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電大畢業(yè)論文-淺談甘肅鄉(xiāng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀及對策-免費閱讀

2025-07-07 23:45 上一頁面

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【正文】 各縣區(qū)在通鄉(xiāng)油路開工前,可聘請專家對從事農(nóng)村公路管理、施工、監(jiān)理的人員和群眾代表 13 進行專業(yè)培訓(xùn),使他們熟悉政策法規(guī),了解建設(shè)內(nèi)容,掌握專業(yè)技能,以確保工程建設(shè)質(zhì)量 。要按照全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見的要求,積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程,可以探索將養(yǎng)護工程管理人員組建若干專業(yè)養(yǎng)護公司,通過招投標方式獲得養(yǎng)護權(quán),實行自負盈虧;或?qū)嵭泄佛B(yǎng)護合同制,根據(jù)養(yǎng)護合同和養(yǎng)護質(zhì)量支付養(yǎng)護費用,保證養(yǎng)護經(jīng)費的使用效益。三是可以嘗試將農(nóng)村公路建設(shè)與高速公路建設(shè)貸款捆綁在一起實行統(tǒng)貸統(tǒng)還,每年拿出一定資金用于農(nóng)村公路建設(shè)。要按照國家關(guān)于 “ 十二五 ” 規(guī)劃編制的相關(guān)要求,結(jié)合我省實際,做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢工程、農(nóng)村公路的升等改造工程及斷頭路和聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)工程的謀劃工作。 三、解決的對策建議 當前,農(nóng)村公路建設(shè)正面臨重要的戰(zhàn)略機遇期。有些項目的資金雖然下達,但錯過了施工季節(jié),影響了年度建設(shè)任務(wù)的完成。 2021 年以來,原材料、人工費用價格上漲過快,項目實施難度陡然加大,難以引進設(shè)備先進、技術(shù)力量雄厚的施工單位,工程流標現(xiàn)象越來越多。按照部省協(xié)議的要求,到 “ 十一五 ” 末, 甘肅 還有 %的鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要建設(shè)通暢工程, %的建制村需要建設(shè)通達工程,需共建農(nóng)村公路 萬公里。眾所周知,公路的建設(shè)要占用一部分地,而有的村民在自家門前建設(shè)公路時,不是很配合,在公路建成之后,又對公路的用途歪曲利用,在公路上打曬農(nóng)作物,毀壞公路路產(chǎn),這都是缺少護路意識的表現(xiàn)。 經(jīng)過近十年的建設(shè),取得了一些成就,但與城市公路和東部發(fā)達地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)相比,甘肅鄉(xiāng)村公路建設(shè)整體上仍然比較落后,還存在很大的不足與諸多的現(xiàn)實困難。 三、 研究方法及研究手段 1.文獻法 對前人的研究進行認真的學(xué)習(xí),歸納其 主要觀點,深化對論題的認識。 試從戰(zhàn)略高度談?wù)?農(nóng)村公路建設(shè) 的重要意義。初評成績 80分。對癥下藥找準問題 ,查找解決方法。 【關(guān)鍵詞】 農(nóng)村 公路 建設(shè) 甘肅農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展離不開農(nóng)村公路的建設(shè), 農(nóng)村公路建設(shè)是 甘肅 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重 。而鄉(xiāng)村公路的建設(shè)資金,則主要地是依靠各級人民政府的撥款,而甘肅農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟本來就不很發(fā)達,而公路的建設(shè)又需要很大資金投入,這對于甘肅各級人民政府而言,是一筆很大的數(shù)目,因此,在資金的籌集上出現(xiàn)了一定的困難。全省路網(wǎng)密度比較低,斷頭路比較普遍,聯(lián)網(wǎng)路尚未形成,大部分自然村通達深度不夠。據(jù)實地測算,通鄉(xiāng)油路每公里造價約為:河西地區(qū) 45— 50 萬元,隴東南地區(qū) 55— 65 萬元,隴南及甘南地區(qū) 60— 75 萬元;通村公路每公里造價約為:水泥路30— 40 萬元,油路 20— 30 萬元。由于部 分縣區(qū)觀念保守,等靠要思想嚴重,缺乏探索創(chuàng)新的具體行動,加之養(yǎng)護資金不足,相當一部分農(nóng)村公路存在以建代養(yǎng)、有路不養(yǎng)和建好失養(yǎng)等問題。由于路政管理力量薄弱,農(nóng)村道路損耗較大。要在綜合評估《甘肅省 “ 十一五 ”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》實施情況的基礎(chǔ)上,制定切實可行的 “ 十二五 ” 農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。在積極向國家 爭取資金支持的同時,還要創(chuàng)新思路,開闊視野,進一步拓寬農(nóng)村公路建設(shè)投融資渠道。多渠道爭取中央對農(nóng)村公路養(yǎng)護的資金補助,進一步加大省級財政對農(nóng)村公路養(yǎng)護的資金投入力度,增加對財政困難縣區(qū)的資金補助。為了保證農(nóng)村公路的的施工質(zhì)量,要進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)的招投標活動,切實加強農(nóng) 村公路項目的招投標管理。 參 考 文 獻: [1]楊毅川.淺論農(nóng)村公路建設(shè)中存在的問題及解決方案 [J].科技資訊, 2021( 5). [2]賈海艷、陶穎.關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)問題的思考 [J].黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, 2021( 2) . [3]陳玉峰 .農(nóng)村公路交通安 全工作思考 [J].江蘇警官學(xué)院學(xué)報, 2021(6) . [4]滿開朋.農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗探討 [J].黑龍江交通科技, 2021(5) . [5]戚學(xué)林 .關(guān)于加快我國農(nóng)村公路建設(shè)的若干思考 [J].北京交通管理干部學(xué)院學(xué)報, 2021( 4) . [6]凌勇 .淺析農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展對策 [J].鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟, 20
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