【正文】 m nothing if not that! In his text he expounds on the idea that one must give their life a purpose. And that is the true topic of this entry. These last four years have been so easy: teach for a grand total of six hours a week, and the rest of my time is mine. Since I39。s cultural foray overseas, has been widely panned by its home audience. Retitled Empresses in the Palace, the American version has been shortened from its original 76 episodes at 45 minutes each, to six 90minute episodes. The quick pacing threw off many native viewers, who are accustomed to a more leisurely daytimesoapstyle narrative rhythm. (Chinese TV stations would run two or three episodes every day.) I did not finish the fulllength version and found the truncated one not difficult to follow. What39。t help but sing the folk songs, Nasun says. The vas tness of Inner Mongolia and the lack of entertainment options for people living there, made their lives lonely. The nomadic people were very excited about our visits, Nasun recalls. We didn39。 本篇論文是在導(dǎo)師譚佳音老師的悉心指導(dǎo)下完成的，無論是論文的選題、框架的設(shè)計(jì)，還是修改定稿，譚老師都傾注了大量的心血，不厭其煩一遍遍的幫我修改。在技術(shù)上不斷進(jìn)行改革和創(chuàng)新，善于學(xué)習(xí)，取其精華，去其糟粕，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，提高我國冷鏈物流的技術(shù)和能力，這樣我國奶制品綠色冷鏈物流發(fā)展會(huì)與發(fā)達(dá)國家的差距逐漸縮小。因此，在這種情況下，一些乳制品企業(yè)想反正當(dāng)前沒有十分專業(yè)的冷鏈物流，說不定憑自己來做也不一定比那些剛轉(zhuǎn)型的企業(yè)差，寧可自己來做冷鏈物流，也不愿分別人一杯羹，將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包，錢給別人賺。有些乳制品企業(yè)雖然建設(shè)了很多大面積的冷庫，但是冷庫建設(shè)布局不完善，造成譬如裝貨緩沖區(qū)上未分布，導(dǎo)致奶制品在裝貨區(qū)因離冷庫距離較遠(yuǎn)而遭陽光暴曬影響質(zhì)量，不能達(dá)到乳制品全程冷鏈的要求；乳制品企業(yè)同時(shí)也要加快建設(shè)可以實(shí)時(shí)、全面監(jiān)控運(yùn)輸途中產(chǎn)品狀況的冷鏈物流信息系統(tǒng)，以及時(shí)了解產(chǎn)品的情況，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。 當(dāng)前已著手開拓第三方物流的奶制品企業(yè)為數(shù)不多，有待積極鼓勵(lì)培育。而就目前的情況來看，這種模式在大部分企業(yè)仍沒能實(shí)現(xiàn)，主要因?yàn)樯a(chǎn)企業(yè)通常運(yùn)用保溫車來取代冷藏車以達(dá)到節(jié)約成本的目的。只要組織協(xié)調(diào)好這五個(gè)過程，以低溫為核心， 相信奶制品在這條冷鏈鏈條上會(huì)循環(huán)自如，達(dá)到保質(zhì)保量的目的。日常冷鮮奶的保鮮期一般是一個(gè)星期，而進(jìn)口奶則是兩個(gè)星期左右。例如，今年年初，蒙牛投放了一種新型綠色節(jié)能冰柜 2021 臺(tái)進(jìn)入內(nèi)蒙、吉林、山東、四川等地區(qū)，預(yù)計(jì) 4 月底前還有 20210 臺(tái)將投入完成。 冷藏車或冷藏箱配備 先進(jìn)的信息管 理技術(shù)是當(dāng)前歐美等國家在食品運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中使用的關(guān)鍵技術(shù)手段 ， 建立了包含生產(chǎn) 、 加工 、 貯藏 、 運(yùn)載 、 出售等功能在內(nèi)的冷凍鏈 ，組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的運(yùn)作功能，大大地提高了 冷藏運(yùn)輸率及冷鮮商品的質(zhì)量 。進(jìn)口奶要從新西蘭、德國、澳大利亞、日本等地入境國內(nèi)市場，在途中必定會(huì)耽擱很長一段時(shí)間，本來牛奶的保質(zhì)期就不是很長，所以這其中對(duì)于牛奶的冷鏈保鮮處理技術(shù)則要求頗為嚴(yán)格。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國冷鏈物流缺 乏新的設(shè)施，冷鮮肉僅占一成，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的百分之十五，與發(fā)達(dá)國家相比是望塵莫及。所以，低碳、環(huán)保、綠色也是冷鏈技術(shù)釋放的正能量。而 現(xiàn)如今一些經(jīng)銷商、用戶對(duì)于奶制品的溫度控制并沒什么特殊要求，他們關(guān)心的只是產(chǎn)品質(zhì)量，只要產(chǎn)品送達(dá)他們手中時(shí)質(zhì)量好就會(huì)滿意。 因此，冷鏈物流的發(fā)展對(duì)于奶制品行業(yè)來說是刻不容緩。 奶制品冷鏈物流是指原產(chǎn)地牛奶在通過貯藏運(yùn)輸 、 分銷 、 零售的全過程中 ， 以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ) ， 以制冷技術(shù)為手段 ， 始終保持乳品在所要求的低溫條件下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量減少食品損耗的物流 。但是，然而 ，我國的奶制品行業(yè)由于起步晚，冷鏈物流尚未形成完善的體系，技術(shù)也略為不成熟，在國內(nèi)的奶制品行業(yè)中，真正地將冷鏈全部貫徹實(shí)現(xiàn)、投入運(yùn)用到市場的企業(yè)也并不多。同時(shí)由于目前龐大的市場需求，對(duì)奶制品的物流要求頗高，因此高效保質(zhì)的冷鏈物流成為了奶制品行業(yè)不可或缺的物流方式。s consumption concept gradually moving to diversify, high quality, efficient development, increasing the demand for dairy products, more variety, small batch, fresh milk has bee an important characteristic of high logistics. At the same time due to the current huge market demand for dairy products, high logistics requirements, so the shelf life of efficient cold chain logistics has bee an integral part of the dairy industry and Logistics. Based on the current status of the domestic dairy cold chain logistics analysis, bined with successful experience in domestic and international cold chain logistics problems and constraints on China39。 [1]它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷 凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程，這點(diǎn)蒲靜在《我國乳制品冷鏈物流研究》（ 2021）中所論述過。 我國幅員遼闊 ， 牛奶生產(chǎn)地與牛奶消費(fèi)市場相距甚遠(yuǎn) ，從牛奶生產(chǎn)地到達(dá)消費(fèi)者手中往往要經(jīng)歷幾個(gè)階段，從牧場 — 奶源采集 — 生產(chǎn)加工 — 質(zhì)量檢測(cè)出廠 — 商家 — 消費(fèi)者手中，這一系列的階段必然對(duì)物流的運(yùn)作環(huán)境和管理技術(shù)有很高的要 求。另外， 在冷鏈物流運(yùn)作中，不按國家有關(guān)食品制冷標(biāo)準(zhǔn)操作而造成的損失讓人心驚。當(dāng)前市場對(duì)于奶制品的需求是多品種、小批量、高品質(zhì)，產(chǎn)品從牧場到達(dá)消費(fèi)市場這段過程以最短的時(shí)間、最好的冷藏運(yùn)輸方式是奶制品企業(yè)的核心競爭力。 [5]但是畢竟這么大個(gè)市場問題還是存在很多，例如許多海水魚脫水死亡 、 產(chǎn)銷不平衡 、 產(chǎn)地距消費(fèi)地遠(yuǎn) 、 從捕撈到消費(fèi)耽擱時(shí)間長 、 海水魚運(yùn)輸儲(chǔ)成本高等 [6]。 在 60年代的美國 ，冷鏈就不再是一個(gè)新的概念了，而成為了一項(xiàng)通用普遍的技術(shù)?！百|(zhì)量”對(duì)消費(fèi)者來說 ,意味著產(chǎn)品食用口感好 ,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)仍能保持新鮮。 [8]這表明中國的冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，技術(shù)、法規(guī)也存在缺陷，另一方面也顯示著該行業(yè)前景廣闊。 案例呈現(xiàn) 對(duì)于國外當(dāng)前奶制品的冷鏈，搜集到以下案例，今年開始，日本明治乳業(yè)旗下冷鮮奶全面進(jìn)入中國市場。奶制品冷鏈的目標(biāo)是確保奶制品質(zhì)，核心是維持低溫作業(yè)環(huán)境，我們可以歸納出奶制品冷鏈物流有以下幾點(diǎn)特點(diǎn)： ① 奶制品冷鏈物流運(yùn)作投資比較大，需要成熟高新技術(shù)更新支持，維護(hù)成本高 ② 奶制品冷鏈物流的時(shí)效性強(qiáng)，要求快速、便捷、高效率，各環(huán)節(jié)之間的組織協(xié)調(diào)性好 ③ 運(yùn)營環(huán)境要求高，冷鏈物流儲(chǔ)運(yùn)操作全 ④ 作為人們更直接、需求更為龐大的消費(fèi)品，綠色理念要貫徹的更為徹底 3 奶制品冷鏈物流 當(dāng)前存在的問題 根據(jù)以上的分析、比較、歸納得出的奶制品冷鏈物流的特點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)了我國奶制品冷鏈物流市場雖然保持了發(fā)展勢(shì)頭的相對(duì)穩(wěn)定，但同時(shí)奶制品在實(shí)現(xiàn)冷鏈物流時(shí)對(duì)技術(shù)、設(shè)備、設(shè)施等方面的資金投入，相關(guān)人員的專業(yè)水平等等方面都有較高的要求。自然而然奶制品行業(yè)在一定程度上受到冷鏈發(fā)展的滯后的影響。由此看來當(dāng)前的奶制品企業(yè)冷鏈物流的技術(shù)還不完全成熟，設(shè)備更新也是勢(shì)在必行。在建立了冷鏈體系后還要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)鏈條冷鏈監(jiān)管，通過全面的管理實(shí)現(xiàn)流程的相互銜接，使冷鏈結(jié)構(gòu)不斷得到完善。 在當(dāng)今社會(huì)追求綠色、環(huán)保、低碳的情境下，在冷藏車上使用燃料電池實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的高效率與零排放，在不久的將來該項(xiàng)技術(shù)一定會(huì)普及。 綜上所述，我國奶制品行業(yè)冷鏈物流前景廣闊，潛力巨 大，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。另外，積極培養(yǎng)冷鏈物流方面的相關(guān)技術(shù)人才，發(fā)展專業(yè)化 的第三方物流企業(yè)也是推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展的好的對(duì)策，達(dá)到治標(biāo)又治本的效果。s Shaanxi province pass through a stop on the ancient Silk Road, Gansu39。s Poly Theater. Their show, titled Ulan Muqir on the Grassland, depicted the history and development of the art troupe. Being from the region allowed me to embrace the culture of Inner Mongolia and being a member of the troupe showed me where I belonged, Nasun, the art troupe39。s own path. He urges the reader to find rectitude and lead a moral life. He professes that, only by being self reliant, as opposed to relying on the government and being dictated to by society, can one begin leading a decent and purposeful life. He avers that such a life is the only life worth living. I agree with him. This essay was written during a time of social upheaval in America, and it is rather