【正文】 感謝你們陪伴我成長，感謝你們培養(yǎng)了我良好的生活習慣，感謝你 們對我一直在外求學的寬容與理解，感謝你們對我學習上一如既往的默默支持。能夠順利完成本科學業(yè)，與我的家人、老師、同學和親朋支持與幫助密不可分。各職員必須持證上崗，危險工做人員需要配備相應安全措施。施工現(xiàn)場做到施工管線布局合理、整潔、警示牌位置明確；各分項施工注意事項應貼出報告，以便職工警示與學習；材料堆放有規(guī)劃，整齊。 環(huán)保 措施 1. 項目部環(huán)保、水保領導小組的工 作內容是在施工過程中，有計劃地保護和改善環(huán)境，預防環(huán)境質量的惡化 ， 組織人員找出污染源，掌握實際的污染情況，制定出有針對性的方案，定期對環(huán)境進行監(jiān)測，隨時注意環(huán)境變化情況。 3. 夜晚作業(yè)時間不宜超額，控制噪音污染，以免影響周圍居民正常生活 。另在施工過程中根據(jù)施工的進展安排應急救援演練，一方面檢驗應急救援預案的適用性，另一方面提高管理人員和施工作業(yè)人員 的救援能力，確保施工的順利開展，建立安全組織機構，具體措施如下 [12]： 1. 搞好危險品的運輸 、儲放，機電設備設施安全。 6. 移動式電氣設備 操作時要注意自身的絕緣手套安全，并注意該線路絕緣層是否完好，且不要扭轉線路易造成線路的損壞，對有車輛進過 的地區(qū)，則應考慮搭設架子 ， 除去車輛碾壓帶來的損壞 。 6. 路堤填筑施工制定防止 機械車輛傾翻措施。 3. 對于非季節(jié)性施工時期，也需要管理部門時刻注意天氣信息，為施工的正常進行打好基礎，面對不能間斷的工藝，應做好預防措施。各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。 5. 科學 控制原則 工程施工過程中，施工員應指導工人正確行使其施工方法，在處理質量的過程中，應反復推敲，拿出對應的解決方案，且傳授工人正確的解決辦法。 質量控制原則 1. 保質 原則 明確建設單位的意見和要求，嚴格按照招標文件以及施工文件，直接監(jiān)測文件施工和控制質量目標。 4. 在雨季 施工中 ，管理人員應 預防材料的質量出現(xiàn)問題，并時常檢測材料的質量變質。雨季施工，經常發(fā)生問題，檢測和管理部門 要加強工地現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即處理，帶動后續(xù)工程正常進行。 廣前公路施工組織設計 17 7 冬季和雨季的施工安排 冬季施工安排 1. 冬季施工項目，編制各專業(yè)施工作業(yè)指導書，作為冬季施工強制執(zhí)行文件。 2. 第二遍壓實 ， 首先使用高頻的機械壓實瀝青，然后在使用普通機械壓實至設計要求為止。 該層的各項檢測指標系數(shù) 滿足驗收要求后方可進行下道工序。 2. 護坡施工 測量放線→預制混凝土塊→檢平基底→預制塊砌筑→噴播草種 [4]。 3. 機械碾壓 分 5 次達到最終效果，首先是靜壓，然后每次增 加壓路機速度，按照規(guī)范要求，控制速度在 規(guī)范之內，每次逐步增加速度，碾壓范圍由邊緣向中間進行。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。在進行邊坡的施工階段后，面臨雨水導致邊坡不穩(wěn)定的方案，得加固邊坡的 質量。 結構物拆除：原有舊路面及圬工結構均用人工拆除。數(shù)據(jù)分析后，準確無誤可進行下一步測量，若出現(xiàn)問題，則重新測量。 廣前公路施工組織設計 10 4 路基工程 路基施工 總體 流程圖 按設計方案，路基的開挖、填筑及各項檢查試驗流程圖詳見圖 。在 K17+100 處設置瀝青加工站。 人員包括機械工、 運輸工 、 水泥工 、 電工 、 模板工 、 鋼筋工 、 普工 等。負責設備管理工作，制定施 工機械、設備管理制度。 廣前公路施工組織設計 7 分項部門職責 1. 質檢部： 負責項目經理部質量監(jiān)察和管理。協(xié)調各部門之間的銜接，并及時處理管理不當所造成的后果 。施工階段時期氣溫都在零攝氏度以上，多年的平均氣溫 16℃ ～ 17℃，全年最高氣溫平均在 35℃，最低溫度達到過 零下 6℃，多年平均降水量 970～ 1100 毫米，降水多在每年的 5～ 9 月，霧靄天氣進入冬季比較明顯，近些年無霜天氣占全年 330天以上。 在施工中，將嚴格執(zhí)行 廣前公路改造工程項目 合同段《招標文件》、《合同文件》、《國內招標范本》 2021 版 中的有關規(guī)定 。 編制原則 在 結合工程的社會需要、廣安市發(fā)展的需求性、兩者地區(qū)的交通的不便利。連接各地的交通，不僅促進各地區(qū)的經濟繁榮，也加強了各地區(qū)人民之間的聯(lián)系。成都理工大學工程技術學院畢業(yè)論文 廣前公路施工組織設計 作者姓名： 陳雪兵 專業(yè)名稱： 土木工程 指導教師： 余 婷 助教 彭剛輝 講師 成都理工大學工程技術學院 學位論文誠信承諾書 本人慎重承諾和聲明： 《學位論文作假行為處理辦法》（中華人民共和國教育部第 34 號令）、《成都理工大學工程技術學院學位論文作假行為處理實施細則（試行）》（成理工教發(fā)〔 2021〕30 號）文件并已知曉教育部、學院對論文作 假行為處理的有關規(guī)定，知曉論文作假可能導致作假者被取消學位申請資格、注銷學位證書、開除學籍甚至被追究法律責任等后果。 建設一條道路需要經過許多環(huán)節(jié)，包括兩地區(qū)幾年甚至十幾年的規(guī)劃設計交流。確立了工程的開工竣工時間，按照要求考慮工程的特點 ，各項指標設計、利用新出臺的政策和以往的資料以及經驗、確立施工方案。 成 立 和完善質量、安全、環(huán)保的各項措施、各類分項指標。 地形、地質情況 本合同段地震烈度均小于Ⅵ度。 項目經理職責 1. 項目管理卓越的目標和規(guī)劃，項目管理系統(tǒng)的開發(fā)，是 建立和維護項目管理要達到的目標 。按照規(guī)范和設計要求 對工程施工質量進行監(jiān)督、檢查。 5. 計劃部 ： 建立科學的進度控制方法進行嚴密的工作安排，然后根據(jù)施工各個分項分部項目進度控制從而實現(xiàn)對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。 4. 管道施工隊 主要負責排水管道的施工。土石方開采，最終確定在 K13+900 出開采，在附近設置料場運輸。 路基施工總體流程圖 測量放線 開工之前，根據(jù)圖紙所給導線點、水準點進行測量，并精確放樣，確保誤差在規(guī)范之內。曲線段，使用全站儀放樣， 分析數(shù)據(jù)，根據(jù)圖紙分別放出各樁點的位置，最后檢測放樣各位置的準確性 。 堅固混凝土構筑物，采用鉆地機開鑿，然后人工移除 。 3. 檢測隊伍開工前應具體對各開挖地區(qū)的土質進行進一步試驗檢查，且各路段的 土壤的試驗材料應各自標明其標號，以免混淆。 2. 施工段與設計要求的開挖設計線較大，采用挖掘機開挖，并規(guī)劃好開挖土石方的處理，可利用自卸汽車運送到指定地點，等待填方施工再進行填方。 確定工作路段每一部分都碾壓到位，且碾壓效果一致，達到設計要求 。 波形護欄施工方案 1. 采購鋼材來源必須是正規(guī)企業(yè)，要有產品的合格證明。 2. 備料 在攪拌集料時將石灰、礫石和煤灰粉按重量的比率裝入攪拌機，在稍微大于最好最優(yōu)的充水率的情況下進行攪拌拌均勻。 3. 終壓緊接在復壓后進行，采用 6～ 14t 的振動壓路機進行靜壓 2～3 遍，至表面無輪跡。 2. 進入冬季，氣溫較低，機械器具活性較低，韌性增加，應時常注意機械的使用情況，注重維護施工器具、機械等 。 1. 雨季施工，最重要的是排水方面疏通必須做到位，組織人員檢測各排水溝的水利情況，有堵塞的開工前必須處理， 以便雨季施工各作廣前公路施工組織設計 18 業(yè)之間的順利進行。已變質材料未能達到使用要求，則不應再使用 。在整個工程進行中，業(yè)主的施工監(jiān)察占據(jù)主動部位，對工程質量具有絕對的話語權， 各項分工措施均應確認在絕對安全的情況下方可進行 。 以實際為主要前提，科學判斷 ； 以嚴謹、認真的態(tài)度對待 [9]。 3. 項目經理部應設置專職安全員，在現(xiàn)場各處觀察，提前預防安全事故的發(fā)生，并還應 根據(jù)施工經驗，判斷場地內可能存在的安全隱患，然后制成報告，向監(jiān)理單位或者項目部提出書面意見；時常還應指導現(xiàn)場人員的安全防范意識，對即將發(fā)生的安全事故，立即處理，并向上通告和解決辦法。 4. 在有懸崖或者高土方的地區(qū)施工，施工階段應密切關注落石、滾動碎石、大顆粒巖土掉落等危險現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停止施工 ，遣散人群，并組織技術人員進行危險排除，方可繼續(xù)進行工序施工。 臨時水電設施和機械安全實施措施 1. 現(xiàn)場內架設的電線必須絕緣，且應按照規(guī)范搭設，不規(guī)范的線路應及時整改，臨時水電的布置以不影響地面交通為控制原則，臨時交通標志擺放過路的臨時管線要做好相應的醒目標牌放在道路進口處。 7. 遇到連續(xù)施工的作業(yè)時間，夜晚施工所建立的臨時用電情況，應搭設在不影響施工的地段，且照明亮倘。 2. 搞好施工現(xiàn)場安全設施和安全標志。 4. 環(huán)境責任事故為零。 2. 加大對環(huán)保的投資，對污染源的治理從資金上給予保證。員工宿舍、生活區(qū)應注重衛(wèi)生；管理人員辦公場所提供當?shù)貦z測局的要求，定時按期接受質量檢測，積極配合檢查人員，完成對道路質量、安全等的監(jiān)督。 3. 加強對員工的文明施工宣傳和教育，通過資料對工地工人進行培訓、教育和指導。 首先，我衷心地感謝成都理工大學工程技術學院給我提供的優(yōu)異的學習生活環(huán)境，尤其感謝我的導師余婷導師。 千言萬語也以難表達我對你們的感激之情與深深的敬意，祝福你們身體健康，萬事如意！同時，感謝百忙中抽出寶貴時間審閱我論文的各位老師。 另外，我要特別地感謝我的家人。 廣前公路施工組織設計 29 參考文獻 [1] 劉文猛 . 淺談公路工程 BT 模式項目管理 [M]. 人民交通出版社 , 2021. 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[15] 王志新 . 市政配套排水管線遷改工程管理難點及措施 [M]. 人民交通出版社 , 2021. 廣前公路施工組織設計 30 致謝 四年的大學生活，忙碌而充實，收獲著師生情、同窗情，也收獲著思想、智慧，收獲著感動。做到施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化。 廣前公路施工組織設計 27 11 文明施工措施 文明施工目標 現(xiàn)場布局合理，符合國家規(guī)范 要求且還應符合當?shù)仡C發(fā)的條令。 5. 加強對施工人員的環(huán)保意識教育與管理，使環(huán)保意識深入人心，使每個人都能在環(huán)保工作中盡到自己的最 大努力，不去破壞環(huán)境。 2