地鐵行車論文安全管理論文-免費(fèi)閱讀
【正文】 倫敦地鐵推行了飛機(jī)式安全安檢系統(tǒng)， X光安檢機(jī)和警 犬在地鐵車站逐步出現(xiàn)，并在地鐵車站安裝新型高科技安保設(shè)備和閉路監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)已出過的事故苗頭、災(zāi)害險(xiǎn)情要及時(shí)記錄，用系統(tǒng)安全工程的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，及時(shí)制定切實(shí)可行的整改措施，把工作落到實(shí)處，盡量把事故和災(zāi)害消滅在萌芽狀態(tài)。 其次，規(guī)范地鐵快速安全反應(yīng)機(jī)制，吸收以往的安全教訓(xùn)結(jié)合實(shí)際情況來制定一套有效的應(yīng)急預(yù)案，并且要勤加 練習(xí)，及時(shí)調(diào)整，在實(shí)際操作中，嚴(yán)格規(guī)范和管理操作人員的操作流程，要能夠在問題發(fā)生之時(shí)，及時(shí)把握住關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，抓住問題的主要矛盾并拿出解決方案和措施，做到報(bào)告快、處置快。以列車自動(dòng)控制系統(tǒng)為核心的列車信號(hào)系統(tǒng)是構(gòu)成列車運(yùn)營一體化、自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)。還有的是因?yàn)檎九_(tái)的安全提示標(biāo)志不明顯不慎落入軌道，造成地鐵運(yùn)行被延誤，影響全線的正常運(yùn)營。 1 影響地鐵行車安全的主要因素 人為因素 （ 1） 高峰擁擠 地鐵相對(duì)于其他出行方式更加的快速、舒適和便捷。加之，地鐵在嘗試間的運(yùn)營中，缺乏及時(shí)的檢修和維護(hù)，鐵軌就很容易損壞、折斷，不能正常運(yùn)行，埋下安全隱患。近年來 ，該類 社會(huì)性災(zāi)害事故的多次上演，都擾亂了社會(huì)秩序，給整個(gè)社會(huì)造成了深重的影響。韓國大邱地鐵車廂內(nèi)為了防止觸電未安裝自動(dòng)報(bào)警設(shè)備和自動(dòng)淋水滅火裝置，同時(shí)未采用先進(jìn)的阻燃材料，易燃材料燃燒后產(chǎn)生了大量毒氣和煙霧，導(dǎo)致了事故的擴(kuò)大。各層級(jí)部門進(jìn)
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