【正文】 6）、安全檢查后，要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系統(tǒng)分析，定性定量進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，對(duì)口口研究對(duì)策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。 5）、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，專職安全員及施工技術(shù)人員、工長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮，進(jìn)行安全交底，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。 5）、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī)，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。 f、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。 質(zhì)量檢查程序 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分頂技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分頂工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，專職質(zhì)量員核定，驗(yàn)收后，由質(zhì)保部門填寫“報(bào)監(jiān)理通知單”，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 壓漿、封錨時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）、制定專門的真空壓漿作業(yè)指導(dǎo)書； 2）、在進(jìn)行壓漿前要進(jìn)行專門的技術(shù)交底工作； 3）、對(duì)曲線孔道及豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)壓漿 孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水； 4）、壓漿時(shí)孔道另一端排出相同稠度的水泥漿為結(jié)束； 5）、用手提式切割機(jī)節(jié)除多余的鋼束（筋）； 6）、封錨砼可采用相同標(biāo)號(hào)砼進(jìn)行封錨。糾正后再?gòu)埨? 5）、在張拉開始前用小噸位千斤頂在兩端進(jìn)行松動(dòng)張拉，使鋼鉸線在管道內(nèi)平行順直且滑動(dòng)自由，確保大噸位群錨各鋼束鋼鉸線受力均勻； 6）、當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絲產(chǎn)生滑移時(shí)，若能滿足設(shè)計(jì)要求可采用單根或整束超張拉（不允許超過(guò)規(guī)范值），否則須退出全部夾片后再進(jìn)行張拉，若鋼鉸線刻痕較大時(shí)，應(yīng)將此鋼束全部更換； 7）、張拉后發(fā)現(xiàn)夾片破碎或滑移時(shí)，應(yīng)在換夾片后再進(jìn)行張拉，張拉回縮量大于設(shè)計(jì)規(guī)定 值時(shí)，亦奕重新張拉； 8）、當(dāng)實(shí)際延伸量與理論計(jì)算延伸量相差超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)查明原因，并按以下步驟檢查； SRBG四川路橋建設(shè)股份有限公司都汶路 E 合同段 主橋上部施工組織設(shè)計(jì) 第 13 頁(yè)共 19 頁(yè) a、校驗(yàn)張拉設(shè)備； b、測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的彈性模量； c、松張后再?gòu)埨?d、預(yù)應(yīng)力筋加潤(rùn)滑劑以減少摩阻損失，管道內(nèi)可涂刷水溶性油劑，但在灌漿前須清洗干凈。 每次張拉時(shí)順序?yàn)椋簭埨径慰v向預(yù)應(yīng)力鋼束 滯后張拉橫向鋼束 滯后張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋（束）。 ○ 5 安裝工作錨具及經(jīng)硬度測(cè)試合格的夾片，裝上千斤頂； ○ 6 檢查千 斤頂與油表是否配套，復(fù)核試驗(yàn)室提供的張拉數(shù)據(jù)是否正確。檢驗(yàn)要求有廠家的質(zhì)量保證書和質(zhì)檢合格證。防止?jié)仓^(guò)程中的側(cè)向偏移發(fā)生。安裝前必須按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣采用井字型筋定位，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)注意壓漿口和出漿口的埋設(shè)。并嚴(yán)格按照掛籃設(shè)計(jì)圖要求，控制加工精度，控制焊接質(zhì)量。本掛籃高 4m，前 端懸臂長(zhǎng) 6m，后端錨固長(zhǎng) ，能適應(yīng)大多數(shù)橋梁，如連續(xù)剛構(gòu)橋、斜拉橋等懸臂澆注的需要。 砼在拌和站集中拌和，在進(jìn)行 0塊第一次砼澆筑時(shí)，用輸送泵直接將砼送至操作平臺(tái)頂面用三叉管進(jìn)行砼對(duì)稱澆筑；在進(jìn)行第二次砼澆筑時(shí)用輸送泵將砼送至主梁頂面用三叉管進(jìn)行砼對(duì)稱澆筑。外側(cè)模擬采用原墩身鋼模進(jìn)行改制；而內(nèi)側(cè)模用組合鋼模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，其橫背梢用 [14 槽鋼，豎直方向按 80cm 進(jìn)行布置；豎背梢用 2[20 槽鋼組合，沿橋縱向間距為 90cm 進(jìn)行布置；對(duì)拉螺桿用精軋螺紋鋼，其屈服強(qiáng)度σ =785Mpa。 由于墩身鋼筋伸入 0段箱梁內(nèi)，在鋼筋綁扎時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致兩者的鋼筋發(fā)生沖突，在綁扎0塊鋼筋時(shí)我們將根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整 N N N N7及部分縱向鋼筋；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突時(shí)，保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確而適當(dāng)調(diào)整鋼筋的位置。橫向、豎向 0塊件分兩層澆筑，第一層澆筑 ，第二層澆筑 7米。一個(gè)主墩上采用一對(duì)掛籃對(duì)稱澆注。 箱梁頂面寬度為 ，底面寬度為 ，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng) 。 箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向和豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。為了保證該掛籃在廟子坪大橋箱梁懸澆中安全、可靠、方便的投入使用，現(xiàn)特根據(jù)廟子坪大橋的實(shí)際情況，對(duì)掛籃進(jìn)行適當(dāng)改制，并全部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。 第二部分懸臂端設(shè)置三角形托架，每側(cè)共設(shè)置托架 7 個(gè)。 在第二部分托架上安裝焊接好分配梁、支承鋼箱后，在其上安裝帶有縱肋的模板作 底模。 預(yù)應(yīng)力 預(yù)應(yīng)力施工工藝見主梁預(yù)應(yīng)力施工。 掛籃安裝 本橋箱梁懸澆采用后支點(diǎn)掛籃施工。 新加工的前、后上橫梁采用 20＃和 16＃槽鋼加工。 掛籃加載試驗(yàn) 掛籃安裝完成后，擬采用現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、砂石進(jìn)行加載試驗(yàn)，以驗(yàn)證掛籃安全度和可靠性，試驗(yàn)采集各加載階段時(shí)掛籃撓度，分解出掛籃前吊結(jié)構(gòu)的彈性和非彈性變形，與設(shè)計(jì)值相比較，并為施工監(jiān)控提供依據(jù)，保障主梁線形。 砼施工 主梁懸澆塊件 1~13節(jié)段節(jié)段長(zhǎng) ，砼最體積為 1塊件 ,14~25塊件節(jié)段長(zhǎng) ，最大體積為 14塊 ,26~34塊件節(jié)段長(zhǎng) ,最大體積為 26塊 。 1外形尺寸檢查 同廠家、同等級(jí)、同截面、每 50 噸為一批，取樣兩組，用通環(huán)規(guī)有尺環(huán)規(guī)檢查外形，表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)痕、劈裂等現(xiàn)象，有上述缺陷搟要清退出場(chǎng)。 錨具和錨板：主梁縱向預(yù)應(yīng)力采用鋼鉸線，錨具分別為 OVM152 OVM151 OVM1515，豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋粗鋼筋，錨具采用 YGM32 型錨具，按規(guī)范或監(jiān)理理工程師要求進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予于退貨；錨具和錨墊板直接存放在工地料庫(kù)內(nèi)，集中管理，統(tǒng)一發(fā)放。中跨合攏段的橫向預(yù)應(yīng)力鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)與 34 號(hào)梁段未張拉的橫豎向鋼束（筋）同時(shí)張拉。鋼束多余長(zhǎng)度待一天后用砂輪切割機(jī)割掉，切割時(shí)留下 3厘米。 豎向Φ 32精軋螺紋粗鋼筋張拉完畢后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，采用不同的顏色在鋼筋上作明顯標(biāo)記，絕對(duì)避免漏張拉，最后張拉完后，在 24 小時(shí)內(nèi)壓漿， 采取應(yīng)力應(yīng)變雙控張拉，實(shí)測(cè)延伸量與計(jì)算延伸量偏差超過(guò)規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)查明原因采取措施處理后才能繼續(xù)張拉。 主橋上部結(jié)構(gòu)施工工期安排 全橋 0塊件施工安排 2 個(gè)月，從 20xx 年 12 月 15 日至 20xx 年 2 月 15 日。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測(cè)試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。 3）、技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相應(yīng)的管理辦法、措施。 2）、簽定安全生產(chǎn)責(zé)任合同。設(shè)施不規(guī)范必須返工達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才許開工。 。 2）、安全設(shè)施、設(shè) 備是否及時(shí)購(gòu)置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。 建立安全管理責(zé)任制 自項(xiàng)目經(jīng)理、施工處長(zhǎng)、各業(yè)務(wù)部門至各作業(yè)班組，執(zhí)行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。 建立健全安全保證體系 1）、思想保證：通過(guò)加強(qiáng)安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措 施，樹立SRBG四川路橋建設(shè)股份有限公司都汶路 E 合同段 主橋上部施工組織設(shè)計(jì) 第 18 頁(yè)共 19 頁(yè) 全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。 b、 組織保證：實(shí)行施工處、作業(yè)組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制；設(shè)立由工班長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員及專職質(zhì)檢員。 主梁施工控制： 廟子坪岷江大橋主橋?yàn)槿邕B續(xù)剛構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)施工應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)施工控制。 ○ 4 豎向Φ 32 精軋螺紋粗鋼筋張拉 本橋豎向應(yīng)力筋采用Φ 32 精軋螺紋粗鋼筋及鋼鉸線兩種，此處主要說(shuō)明Φ 32 精軋螺紋粗鋼筋張拉： 豎向Φ 32精軋螺紋粗鋼筋張拉分兩級(jí)張拉，每級(jí)張拉完 成后及時(shí)旋緊螺帽，至第二級(jí)張拉到控制應(yīng)力止。實(shí)測(cè)鋼束延伸