【正文】 21BOM、BOP外購(gòu)\外協(xié)件：發(fā)運(yùn)單、到貨通知單、檢驗(yàn)記錄、入庫(kù)單單161。業(yè)務(wù)單據(jù)提供的信息的詳細(xì)程度直接關(guān)系到追蹤的精確度。對(duì)于自制零部件按照生產(chǎn)過(guò)程包括制造、裝配、現(xiàn)場(chǎng)安裝和交付四個(gè)主要環(huán)節(jié)，在制造環(huán)節(jié)中， 19哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文指令單中規(guī)定了生產(chǎn)任務(wù)（制造對(duì)象、時(shí)間和數(shù)量要求），加工路線單中明確了制造的各工序順序、設(shè)備和操作要求等信息，其中追溯操作重點(diǎn)關(guān)注兩類(lèi)數(shù)據(jù)：各工序的操作情況（人、時(shí)間、數(shù)量）和各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)情況，裝配階段的主要單據(jù)基本同制造階段的類(lèi)似。通過(guò)以上分析，產(chǎn)品可追溯性功能模塊應(yīng)該滿足以下3個(gè)方面的要求:(1) 明確產(chǎn)品及其構(gòu)成物料的來(lái)龍去脈，構(gòu)成產(chǎn)品各物料的來(lái)源情況（溯源），各種物料用到了什么地方，位置信息（追蹤）；(2) 追溯出追溯物料在各環(huán)節(jié)單據(jù)的信息，主要關(guān)注兩類(lèi)信息：時(shí)間、數(shù)量、人員；質(zhì)檢信息；(3) 對(duì)追溯過(guò)程中追溯對(duì)象狀態(tài)的控制，如可以追溯得到物料是否存在質(zhì)量問(wèn)題等。產(chǎn)品可以是任何生產(chǎn)階段的任何物料，因此產(chǎn)品可以是購(gòu)買(mǎi)的原料，可以是半成品，也可以是最終產(chǎn)品。關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的特點(diǎn)使得產(chǎn)品 BOM 只能以二維結(jié)構(gòu)的表格來(lái)存儲(chǔ)，常見(jiàn)的BOM 結(jié)構(gòu)主要有多層 BOM 和單層 BOM。追溯 BOM 的構(gòu)造需要制造BOM、領(lǐng)料數(shù)據(jù)和實(shí)際裝配數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)單據(jù)的支持。為了描述產(chǎn)品的組成關(guān)系，人們提出了很多不同的方法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，這些方法主要從輸入，輸出，數(shù)量以及比例方面描述產(chǎn)品的組成關(guān)系。批次管理涵蓋了整個(gè)業(yè)務(wù)流程，下面給出批次管理模型的形式化定義。上面給出了批次管理的概念并進(jìn)行了分析，知道了什么是批次管理以及需要注意哪些問(wèn)題，但是真正實(shí)現(xiàn)批次管理還需要一些硬件條件。對(duì)于自制物料入庫(kù)，庫(kù)管員也可以對(duì)沒(méi)有給定批\件號(hào)的物料進(jìn)行編號(hào)。合適的批次控制可以有助于提高企業(yè)的管理水平和提高產(chǎn)品追蹤的性能。同一“存貨（或商品）”在所有的“庫(kù)存組織”的批號(hào)唯一，不能有重復(fù)的批號(hào)。這些企業(yè)的產(chǎn)品雖然是按照批次生產(chǎn)，但是為了售后服務(wù)的方便每批產(chǎn)品還要單獨(dú)區(qū)分。雖然沒(méi)有實(shí)施批次管理模式也可以實(shí)現(xiàn)物料的追溯的功能，但是這樣實(shí)施的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及基于批次管理而實(shí)現(xiàn)的效果。 對(duì) 于 批 號(hào) ， GMP(GoodManufacturing Practice)第六十七條給出了如下含義：用于識(shí)別“批”的一組數(shù)字或者字母加數(shù)字[28]。(3)由于航空產(chǎn)品的特殊性,對(duì)質(zhì)量和安全的要求高于一切，決不允許材料有半點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題。由此可見(jiàn)，企業(yè)物流管理系統(tǒng)制造企業(yè)物流系統(tǒng)是一個(gè)承受外界環(huán)境干擾作用的具有輸入→轉(zhuǎn)化→輸出功能的自適應(yīng)體系，根據(jù)其作業(yè)內(nèi)容的不同，可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、逆向物流四個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)物流的特征如下：1. 供應(yīng)物流生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的輸入，即企業(yè)供應(yīng)物流，它是企業(yè)物流過(guò)程的起始階段。 7哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文為什么要研究支持產(chǎn)品物料追蹤溯源的物流管理系統(tǒng)如何著手研究提高質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品物料的可追溯研究結(jié)果物料批次管理模型的研究追蹤溯源產(chǎn)品物料追蹤溯源的研究物料批次管理模型支持物料追蹤溯源的物流管理模型追蹤溯源算法支持產(chǎn)品物料追蹤溯源的物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)需求 總體 功能數(shù)據(jù)軟件程序典型 特點(diǎn)及分析 設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)庫(kù)設(shè)計(jì) 技術(shù)流程界面優(yōu)勢(shì)圖 11 研究思路Figure 11 Research route 8哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文第2章 物料追蹤溯源相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的研究本章主要針對(duì)航空企業(yè)物流管理現(xiàn)狀，提出批次管理模型和支持物料追蹤溯源的物流管理模型，并在此基礎(chǔ)上研究了追蹤溯源算法。首先介紹了批次管理技術(shù)，批次管理是實(shí)現(xiàn)追蹤溯源的一個(gè)基本技術(shù)，是進(jìn)行產(chǎn)品物料追蹤溯源的基礎(chǔ)，良好的批次管理體制是追蹤溯源實(shí)施的保證。2.基于時(shí)間的追蹤 BOM 生成算法在企業(yè)內(nèi)，對(duì)于一批物資，從入庫(kù)單可以準(zhǔn)確地知道它的入庫(kù)時(shí)間，從出庫(kù)單可以知道它的開(kāi)始出庫(kù)時(shí)間和最后出庫(kù)時(shí)間。在到貨入庫(kù)時(shí)需要記錄產(chǎn)品的供應(yīng)商、采購(gòu)信息、入庫(kù)信息、到貨日期等屬性；對(duì)于生產(chǎn)入庫(kù)的產(chǎn)品，在生成批號(hào)時(shí)要記錄產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、質(zhì)量等級(jí)、生產(chǎn)時(shí)間等屬性；對(duì)于領(lǐng)料出庫(kù)時(shí)，則主要記錄與舊批號(hào)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，物資的用途；在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的批號(hào)，則要記錄與舊批號(hào)的關(guān)系，銷(xiāo)售的客戶等銷(xiāo)售信息；對(duì)于由于調(diào)整或其它原因進(jìn)行批號(hào)拆分和合并的情況，要記錄舊批號(hào)與新批號(hào)的關(guān)聯(lián)關(guān)系等。對(duì)于進(jìn)行批次管理的產(chǎn)品，主要有兩種批次管理的方法。物流服務(wù)方式的多樣化[20]。在供應(yīng)鏈管理體系下，要求物流不斷提高效率，提供更好的服務(wù)，為此采取如下措施來(lái)加強(qiáng)物流管理。2.生產(chǎn)分配協(xié)作這種協(xié)作的形式多種多樣，產(chǎn)品可以是去進(jìn)行制造，或分送給分配中心，零售商及工廠。Rogers和Tsubakitani[8]在有投資約束的情況下,對(duì)于多庫(kù)存地點(diǎn)的產(chǎn)品部分的庫(kù)存水平給出了一個(gè)必要條件并計(jì)算了最優(yōu)狀態(tài)的臨界比率。供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)包括供應(yīng)商、制造和組裝工廠、分配中心、零售商和最終客戶等組成的網(wǎng)絡(luò)[6,7]。準(zhǔn)確地說(shuō)，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。本文結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，研究了支持追蹤溯源的物流管理系統(tǒng)的物料批次管理模型和支持產(chǎn)品物料追蹤溯源的物流管理模型，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了支持產(chǎn)品物料追蹤溯源的物流管理系統(tǒng)。合理的物流管理，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)各種物料的有效管理，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置，降低經(jīng)營(yíng)成本，而且能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)，不僅能為企業(yè)獲得成本優(yōu)勢(shì)也能為企業(yè)活得價(jià)值優(yōu)勢(shì)[2]。關(guān)鍵詞物流管理；物料追蹤溯源；批次管理I哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractWith the continuous development of enterprises, the material type increases,has brought new challenge for enterprise39。產(chǎn)品售后服務(wù)不佳，缺乏對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量故障的預(yù)見(jiàn)性。這些問(wèn)題使得企業(yè)需要建立一套支持物料追蹤溯源的物流管理系統(tǒng)，從而能夠?qū)⑽锪喜少?gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量追蹤，提高企業(yè)的物流管理水平，從而增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。s logistics management. The plex ofproduct’s crafts and long production cycle has certain effects on the materialmanagement of enterprises。因此有必要建立一套完備的物流管理體系來(lái)對(duì)企業(yè)的原料和產(chǎn)品進(jìn)行合理的管理是十分重要的。 與課題相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)外物流管理研究現(xiàn)狀隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)開(kāi)始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過(guò)去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)的，諸如運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)領(lǐng)域。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。一般地，可以將供應(yīng)鏈管理分為：內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理，包括企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、計(jì)劃、制造、銷(xiāo)售及其相互間的協(xié)作關(guān)系；外部供應(yīng)鏈的管理，指供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)作關(guān)系，下面我們先看以下內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理，它包含對(duì)生產(chǎn)企業(yè)和庫(kù)存決策的管理技術(shù)等。以往，供應(yīng)鏈管理及其研究一般集中于鏈中各環(huán)節(jié)內(nèi)部的有效性管理，包括存儲(chǔ)（庫(kù)存），生產(chǎn)過(guò)程中的組裝，分配，以及相互之間的交易等，它們之間的關(guān)系往往是以基于大庫(kù)存的緩沖區(qū)的犧牲為代價(jià)的。Chien[14]對(duì)于單產(chǎn)品的情形試圖發(fā)現(xiàn)利潤(rùn)最大的生產(chǎn)和運(yùn)輸數(shù)量。1.利用現(xiàn)代信息技術(shù)(1) 電子數(shù)據(jù)交換( EDI) 技術(shù)。 支持追蹤溯源的物流管理現(xiàn)狀 物料的批次管理所謂批次管理是指在大規(guī)模批量化生產(chǎn)過(guò)程中，為對(duì)產(chǎn)品品種、質(zhì)量、產(chǎn)量、成本、生產(chǎn)周期進(jìn)行有效控制而采用的一種管理方法。一種是批次單件管理，這種情況下雖然是批次管理，但是同一批的每個(gè)產(chǎn)品還有不同的編號(hào)。 物料的追蹤與溯源方法物料的追蹤：根據(jù)物料的批次和件次等信息，追蹤哪些產(chǎn)品生產(chǎn)使用了該批件次的物料，以及該批次物料當(dāng)前在企業(yè)各位置的分布情況和狀態(tài)。對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)產(chǎn)品總有一個(gè)開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，物資的使用發(fā)生在一定的時(shí)間段內(nèi)，產(chǎn)品的生產(chǎn)也發(fā)生在一定的時(shí)間段內(nèi)。在介紹了這些技術(shù)之后，提出了批次管理模型。首先分析了航空某企業(yè)物流管理系統(tǒng)及重點(diǎn)所在，闡明了支持產(chǎn)品物料追蹤溯源的重要性，在此基礎(chǔ)上提出了批次管理模型和支持物料追蹤溯源的物流管理模型，并針對(duì)企業(yè)中的實(shí)際情況，提出并研究了追蹤溯源算法。供應(yīng)物流是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行的前提條件，供應(yīng)物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)，進(jìn)貨運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等物流活動(dòng)。航空企業(yè)的特點(diǎn)決定了企業(yè)對(duì)物料質(zhì)量的高要求。雖然這是對(duì)藥品批次的定義，但是該定義適用于任何產(chǎn)品。因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)是具有時(shí)間累積性的，隨著時(shí)間的推移，企業(yè)所累積采購(gòu)的物料增加，如何區(qū)分這些物料將給企業(yè)帶來(lái)很大的不便，尤其是在產(chǎn)品回收或者對(duì)采購(gòu)物料進(jìn)行分析的時(shí)候。另一種是批次非單件處理，這些產(chǎn)品一般是數(shù)量較多，體積小，很難區(qū)分單件產(chǎn)品，一般在流程型企業(yè)使用，像醫(yī)藥、食品等行業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)采用批次非單件管理。也就是說(shuō)對(duì)于某一存貨，在某一庫(kù)存組織建立一個(gè)批號(hào)“20031201”，在另外一個(gè)庫(kù)存組織就不可以建立相同的批號(hào)“20031201”，而只能引用該批號(hào)。確定了哪些物資需要批次管理，物資是批次單件還是非單件管理并且確定了唯一性控制方式以后，接下來(lái)需要考慮的另外一個(gè)問(wèn)題就是物資批次在什么情況下生成。 13哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文加工環(huán)節(jié)：在一些企業(yè)中，由于外購(gòu)物料的形狀或尺寸不符合生產(chǎn)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，因此要對(duì)這些物料進(jìn)行加工處理，在加工完成時(shí)對(duì)物料進(jìn)行批次標(biāo)識(shí)。企業(yè)的庫(kù)存需要實(shí)現(xiàn)批次管理，即庫(kù)存里的貨物以“物料規(guī)格+批號(hào)”進(jìn)行管理。 14哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文供應(yīng)商批次非批次管理批次管理合批/分批庫(kù)存非批次管理物料銷(xiāo)售未合批/分批外購(gòu)件批次自制件批次產(chǎn)品批次領(lǐng)用批次入庫(kù)批次入庫(kù)批次車(chē)間庫(kù)存批次變更產(chǎn)品批次車(chē)間加工工藝路線工藝1(批次)工藝2(批次)工藝3(批次)工藝n(批次)圖 23 批次管理過(guò)程示意圖Figure 23 Shematic diagram of batch management process 批次管理模型的結(jié)構(gòu)化形式基于以上討論，我們給出批次管理模型的形式化描述如下：批次管理模型是實(shí)現(xiàn)物料從到貨、入庫(kù)、出庫(kù)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)過(guò)程中的統(tǒng)一管理，是一個(gè)二元組：BactchModel ::= (BatchSet,RelateSet)(21)其中 BachtSet 是該模型中批次的集合， RelateSet 表示批次之間對(duì)應(yīng)的關(guān)系集合。如高津托圖(Gozinto graphs)[31~33]是一種用圖形化的方法來(lái)描述產(chǎn)品組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)圖，物料消耗矩陣則是用二維表格來(lái)描述產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。追溯 BOM 描述的是隨著企業(yè)的生產(chǎn)流程，物料在每一環(huán)節(jié)的實(shí)際裝配關(guān)系，與產(chǎn)品 BOM 有較大的差別。多層 BOM 是“單父—多子”的數(shù)據(jù) 17哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文結(jié)構(gòu)，它詳細(xì)的記錄了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)信息，即便是同樣的零部件結(jié)構(gòu)，只要存在于不同的產(chǎn)品中，就要記錄一次。產(chǎn)品鏈?zhǔn)侵笍牟少?gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、生產(chǎn)、配送到銷(xiāo)售的鏈。為滿足上述功能，系統(tǒng)在進(jìn)行追蹤與追溯時(shí)，主要依據(jù)和參考兩部分?jǐn)?shù)據(jù)：事前數(shù)據(jù)和事后數(shù)據(jù)。外購(gòu)物料主要包括到貨環(huán)節(jié)和庫(kù)存管理環(huán)節(jié)，其中涉及的重點(diǎn)單據(jù)如下圖所示。所以支持產(chǎn)品物料追蹤溯源的物流管理主要研究的是通過(guò)企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)單據(jù)和產(chǎn)品 BOM，構(gòu)造出追溯 BOM，并且追蹤出該物料所在的位置，以及使用了該物料的部件及產(chǎn)品的信息。自制件：指令單、加工路線單、安裝記錄單、提貨單、發(fā)運(yùn)單161。