【正文】 20xx年 12月 31日 馬廠水庫除險加固工程管理設施改造工程結束。 20xx 年 3 月 16 日 國家審計署對馬廠水庫除險加固工程進行審計。 20xx年 10月 20日 主壩迎水坡 C15砼保護層開始施工， 20xx年 12月 7日結束。 20xx年 7月 20日 開始主壩東段清表。 20xx年 3月 4日 西安市水利勘測設計院雒望余院長等來工地驗收放水塔基礎和主壩背坡反濾體基礎。 20xx年 11月 30日 馬廠水庫管理站內變壓器架好，開始供電。 （ 2） 堅持文明施工可以促質量，保安全，提高經(jīng)濟效益；注重規(guī) 41 范化項目管理，減少工， 料，的投入與浪費；講究工藝，減少了大量原材料的消耗。杜絕重大人身傷亡施工安全事故和機械事故的發(fā)生，負傷頻率低于行業(yè)標準。 上壩道路：共劃分 3 個工序， 30 個單元工程，其中合格 30 個單元，優(yōu)良 12 個單元工程，優(yōu)良率 40%。 七、工程質量評定 工程項目劃分 經(jīng)同監(jiān)理、業(yè)主共同協(xié)商，并報市質監(jiān)站批準，馬廠水庫除險加固工程劃分為一個單位工程，七個分部工程， 233 個單元工程。 五、工序質量控制 工序是工程施工的最小單元，施工質量控制必須從工序做起，施工過程中我們對砼工程的鋼筋制安、模板安裝、支撐、止 水帶安裝、砼澆筑都按“三檢制”進行了嚴格的檢查、驗收，即每一個工序完成后，首先由班組長進行自檢，合格后由工隊長進行復檢，再報項目部質檢員對照設計圖紙和規(guī)范要求檢查、檢測，認為合格后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行最終檢查驗收，必要時請業(yè)主、設計共同驗收，履行簽證手續(xù)。對各種原材料的控制方法如下： 水泥要求必須有出廠合格證和化驗單，質量必須合格。 六 、項目經(jīng)理部的組建 本著建設優(yōu)良工程、提供優(yōu)質服務、確保顧客滿意的原則，選派具有多年施工經(jīng)驗的工程管理人員和工程技術人員組建施工項目部。 b、 根據(jù)墻面上的 50 線，找標高彈線，保證所有樓地面的標高統(tǒng)一，衛(wèi)生間按設計下降 3cm。 d、 模板安裝完成后及時預檢，確保標高、尺寸、位置符合設計要求，砼施工中安排專人看護模板，發(fā)生問題及時解決。 ? 柱、梁、板鋼筋綁扎 a、 柱鋼筋的綁扎特別要注意，加密區(qū)要符合設計要求，柱主筋超進 4 根時應錯槎，模板封堵前要進行隱蔽工程驗收。 c、 構造柱位置正確，馬牙槎先退后進，上下垂直，殘留砂漿清理干凈。 ? 砼施工 a、 對砼施工的原材料進行檢驗，合格后方可使用，由實驗室提供配合比，按配合比計量，控制水灰比，每車過磅，按標準留試塊。 c、 柱子、圈梁、連系梁的鋼筋均應按圖紙綁扎好、扎結牢固或焊牢，標高位置、搭結長度等應準確無誤，不 得遺漏和位移。 28 （三）主要施工方案及施工方法 基礎工程的施工方法： ? 基礎工程的施工工藝流程：平整場地 — 放線 — 驗線 — 土石方開挖 — 驗槽 — 基礎普探 — 清理整平 — 墊層 — 砌磚基礎 — 構造柱支模澆筑 — 基礎圈梁 — 作地溝 — 隱蔽驗收 — 室內外土方回填。 現(xiàn)場道路及雨季排水 根據(jù)現(xiàn)場具體情況，規(guī)劃好臨時道路并硬化，道路兩側做排水溝，場內排水盡量取高墊低，建筑物周圍做到無積水，雨停能施工。 （一）施工部署 施工總程序 本工程總的施工程序為先地下后地上，行土建后安裝再裝飾 。 b、混凝土板夏季 施工，符合下列規(guī)定： 混凝土拌合物澆筑中盡量縮短運輸、攤鋪、振搗、做面等工序時間，澆筑完畢及時覆蓋，灑水養(yǎng)護。 灑厚度以能形成薄膜為度。 b、濕治養(yǎng)護符合下列規(guī)定： 用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面，均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)； 晝夜溫差大時，混凝土板澆筑后 3d 內采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫； 混凝土路面在養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行。路拱使用路拱成形板整平。有鋼筋的部位，振搗時嚴防鋼筋變位。 5mm，木模板為177。夏季施工必要時 21 有遮蓋。 ④ 攪拌機裝料順序，為碎石、水泥、砂。 ⑤ 混凝土水灰比 。 （ 3）填方施工工藝流程圖（詳見下圖） 填方路基施工工藝流程圖 路 基 放 樣 清 理 地 表 填 前 壓 實 擊 壓 試 驗 選 擇 料 場 壓實度檢查 監(jiān) 理 認 可 測 量 標 高 擊 實 試 驗 清 除 表 土 路 堤 上 料 含水量檢查 填 料 運 輸 壓實度檢查 平 整 壓 實 處理翻漿料 邊 坡 修 整 排 水 施 工 填 上 料 層 監(jiān) 理 檢 查 18 （ 4）主要施工機械： 挖掘機、裝 載機、振動壓路機、灑水車、自卸汽車、蛙式打夯機、推土機。 h、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填料都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。 （ 2）施工方法： a、放中線并加密中線樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。 b、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計高程：路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。路面砼澆筑按設計要求縱橫向伸縮縫，間距 5m。無論那種 13 保護，都要盡量作到及時，以免鋪好的防滲膜長時間被陽光照曬 （二）、壩頂防護墻 馬廠水庫壩頂防護墻為 L型，總高度 ，底寬 ，頂寬 ，墻體凈寬 。 ⑥ 拼縫粘接采用熱粘法，先將拼縫的膜布分開，再分別互相粘接，粘貼寬度不小于 10cm。本工程計劃主壩采用幅寬 4m、副壩幅寬 6m的復合土工膜，水平方向鋪設，每兩幅為一個鋪設 區(qū)塊。 （ 5）、土壩填筑達到設計高度后，將上下游超寬部分削掉并將表面整平。 （ 2）、每層填筑土完成碾壓試驗確定的碾壓遍數(shù)后，用環(huán)刀法進行取樣，測試壓實度。 （ 3）、每層土料的鋪筑控制縱向大體水平，橫向有 1— 2%的排水坡度。 土料開采 （ 1）、上壩 土料選擇新鮮干凈的亞粘土或黃土，廢雜土不得上壩；開采土料前，將地表 30cm 厚度的耕作層全部清除。排架按系梁設置，即每道系梁澆注一次， 1排架澆注四次， 2排架澆注三次，梁板每跨澆注一次，共三次。對拉鏍栓直徑φ 12，每圈 12根，間距 76cm。 20mm。將孔內沉渣清凈 ,密度大的泥漿用清水置換 ,使孔內泥漿密度控制在 。 6 基礎灌注樁施工 本次除險加固工程設計在水庫輸水洞進口新修一座園型鋼筋砼放水塔 ,其基礎為 4根直徑 1m,樁長 35m的鋼筋砼灌注樁 ,樁距 3m。內設工作閘門一扇，檢修閘門一扇，塔內設 6道閘門連桿卡梁，在 。 副壩防滲加固處理工程 20xx年 3月 13日開始進行副壩防滲加固處理工程中的土方處理，完成培厚加高后， 20xx年 6月 30日開始進行庫底水平 PE膜的鋪設， 20xx年7月 5日進行素土覆蓋回填，隨后進行迎水坡復合土工膜鋪設及兩壩肩壓膜溝槽開挖 ， 11月 20日復合土工膜全部鋪設完成。20xx年 9月 16日石砭峪水庫管理處發(fā)布招標公布， 10月 21日我公司購回招標文件和招標圖紙，立即組織人員編制投標書，于 11月 9日 9時前按時將投標書送往業(yè)主委托招標代理單位漢江集團丹江口水源招標有限公司。水庫 1974年 4月基本建成，水庫正常蓄水位 ，設計洪水位，校核洪水位 。 水庫樞紐工程現(xiàn)狀由大壩（主壩、副壩）輸水洞（包括放水臥管）組成，由于流域自身產(chǎn)生來水 較小，故無溢洪設施。 11月 9日當眾開標，經(jīng)專家評定我公司中標。 20xx年 10月 8日開始進行迎水坡 C15保護層施工， 11月 29日 C15保護層完成。進口為（ ） m， S形暗涵，進口設型鋼攔污柵，放水塔基礎為 4根φ 100cm， 35m深的鋼筋砼 灌注樁。地質結構為黃土和古土壤互層 ,古土壤中含有鈣質結核。 （ 2）、清孔后立即放入鋼筋籠并檢查無誤后 ,安放砼導管 ,管底距孔底 ,導管安裝好檢查無誤后 ,安置進料漏斗 ,進料漏斗與導管可靠連接。鋼筋籠直徑 :177。模板配置 3套，每次澆注 3m，始終有一套不拆，以便上下連接，保證外觀光滑平整。砼澆注完后用砼養(yǎng)護毯覆蓋，灑水養(yǎng)護。 （ 2）、上壩土料，含水率控制在 16%— 19%范圍內，必要時采取灑水或翻曬的辦法調節(jié)。 （ 4）、為避免運土車輛反復碾壓，已壓好的土層，運土車輛來往不走同一轍。 （ 3）、實際干容重大于 ，相應壓實系數(shù)大于 95%，為合格。 （ 6）、完工后壩體輪廓線、壩軸線 達到外觀質量評定的優(yōu)良標準。 ③ 場地準備：將需鋪設復合土工膜的范圍進行人工修整，清除表土雜物，作好排水設施，挖好防滑墩溝，庫底水平段土工膜鋪蓋還需備足保護層用土。 ⑦ 防滲復合土工膜底部埋入錨固槽，頂部埋入壩頂防浪墻砼內。下游路肩采用 ，上下游兩側安裝道沿。按此要求整個路面分為 3m寬的兩個澆筑帶，先施工下游澆筑帶，待下游面砼有一定強度后，再澆筑上游澆筑帶。 14 c、較大的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。 b、清除填方范圍內的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上砂石料填土 方 挖 運 路槽平整壓實 邊 坡 修 整 地 表 清 理 路 基 放 樣 排 水 排水系統(tǒng)施工 復 測 擊實試驗標準 壓實度檢查 16 筑路基。 i、在雨季施工中，嚴防路基積水，填筑層表面要適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填料被雨水沖泡。 填隙碎石基層： 在砂石混合料墊層碾壓結束后，重新放平面及高程控制線，鋪筑20— 55mm 碎石 20cm 后，表面用人工平整，然后用 15T 振動壓路機初壓一遍，初壓后，鋪石屑，石屑攤鋪厚度以把石子蓋嚴為原則，再用壓路機進行復壓，壓后使石屑充分填于石子空隙中，視填隙充填程度再鋪一層石屑，再用壓路機進行終壓。 （ 3）混凝土取樣試驗 在混凝土澆筑過程中，按混凝土公路施工的規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示，再出機口和澆筑現(xiàn)場進行混凝土取樣試驗。進料后，邊攪拌邊加 20 水。出料及鋪筑時的卸料高度，不超過 。 5mm。 b、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不過振。整平時保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。在達到設計強度的 40%以后，方可允許行人通行。用量控制在每千克溶劑噴灑 3m2左右； 高溫、干燥、刮風時，在噴灑前后，用遮蔭棚加以遮蓋。 25 注意天氣預報，如遇陣雨，暫停施工； 氣溫過高時，避開中午施工，可在夜間進行。 主體結構自下而上逐層分段流水施工，待主體結構完成后，自上而下逐層進行內裝飾，再進行外裝飾。 供電供水 設立總配電箱，按機械分類和施工段分路供電，實行三相五線制，配備專職電工晝夜值班，用水根據(jù)需要合理布置水管位置，滿足施工和生活需要。 ? 基礎土石方開挖采用 1m3 挖掘機開挖至設計高程，清理整平，由專業(yè)地質鉆探隊伍進行地質普探，發(fā)現(xiàn)墓、穴、坑、井按《建筑場地地基坑探查與處理暫行規(guī)程 Q/xj10464》進行處理。 d、 受力鋼筋搭結接頭位置應正確，接頭相互錯開，梁上部搭結支座，下部在跨中附近。 b、 砼澆筑前應對梁、柱、板底、幫模澆水潤濕，底部鋪 12cm厚水泥砂漿，施工中按順序連續(xù)作業(yè)，盡量少甩槎，若甩槎超過初凝時間，應按施工縫處理。 d、 對已砌成墻體及時檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 b、 圈梁的主