車險事故痕跡物證種類及特征-免費(fèi)閱讀
【正文】 當(dāng)人體穿著單薄時，被碾軋人體皮膚表面 往往出現(xiàn)輪胎花紋印。（土左旗一車險事故 就是一例）（痕起緣、痕止緣，痕跡面、痕底）大小、凸凹、相互印證。 曲線制動單邊印 ， 車輛在車直線先進(jìn)中 ， 突然改變行駛方向而制動時 ， 由于車輛做曲線運(yùn)動 ， 車輛重心外移 ， 導(dǎo)致制動蹄片與制動轂?zāi)Σ亮? 過大 ， 制動力小于摩擦力 ， 外側(cè)轉(zhuǎn)向制動輪不能抱死 ， 所以不出現(xiàn)制動拖 印 。有 時可遺留清楚的輪胎花紋線條，而輪胎邊緣印跡則不明顯。 拖印有以下三種情況 1） 縱向滑移（與車輪旋轉(zhuǎn)平面平行），輪胎花紋車橫向上不易辨認(rèn)，沿滑行長度留 下線條狀印跡，其寬度與胎面寬度基本相同。 對于同一種輪胎而言，車輛重載和輪胎氣壓低時，胎面與路面接觸面積增加，滾印 較寬。表面增加某種 物質(zhì)叫加層痕跡。造型 體與承受體的接觸面未發(fā)生平行滑動或移動，所形成的痕跡稱為靜態(tài)痕跡。 （二）按事故痕跡的反映特征分類： 結(jié)構(gòu)形象痕跡：是指造型體外部結(jié)構(gòu)特征在承受體表面形成的形象印跡。 五種是承受體的表面硬度大于造型體或者雖然承受體的表面硬度小于造型體， 但是由于二者接觸時力量較小，造型體未能突破承受體表面物質(zhì)，因而形成平面 痕跡。 ? 痕跡：是肇事主休車輛與被撞客體車輛、人畜或其他物體，相互接觸形成的，是由接觸 方式，接觸部位，作用力方向和大小的不同，將形成不同特征的事故痕跡。 1） 事故附著物 沾附在肇事主體車輛、被撞客體車輛、人體及其他物體表面能證明事故情況的物質(zhì)稱之為事 故附著物。這就要求參加事故分析的 人員必須運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法，以事故現(xiàn)場的客觀事實(shí)為依據(jù)，結(jié)合實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)和事故的一般規(guī)律，具體問題具體分析，找出各種事故現(xiàn)象的因果 關(guān)系，現(xiàn)場分析的結(jié)論是綜合、篩選、處理各種事故物證的結(jié)果。 通過查勘各種形象痕跡的種類、數(shù)量、形狀、大小、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以判斷肇事車輛行駛方向 、位置、了解事故發(fā)生的情況。 ? 狹義痕跡是指車險事故發(fā)生使一客體作用于另一客體，前者引起后者發(fā)生形態(tài)的變化而遺 留下來的反映形象。內(nèi)蒙古分公司理賠服務(wù)部 郎景林 二零一一年三月 2021年第一階段理賠技能培訓(xùn) 車險事故痕跡物證種類及特征 前言 車險事故發(fā)生后 ,，現(xiàn)場的地面、肇事車輛、傷亡人體及有關(guān)物體表面遺留的印跡和破損稱 之為車險事故現(xiàn)場痕跡，簡稱事故痕跡。前者叫做造型客體，后者叫承受客體。為發(fā)現(xiàn)、提取固定痕跡物證提供技術(shù)方法。因此 ，要盡可能地?cái)U(kuò)大物證量，保證提取物證的價值，力求使分析更加接近 于事故發(fā)生的事實(shí)本身，使結(jié)論更客觀準(zhǔn)確。 如：油漆、油脂、塑料、橡膠、毛發(fā)、纖維、血跡、人體組織、木屑及植物枝葉等。 ? 研究、分析痕跡的形成的著眼點(diǎn)，應(yīng)放在接觸方式、接觸的部位、作用力方向、 大小等進(jìn)行分析，可以有幾種情形： 一種是主體車輛與客體車輛以垂直或接近垂直方式接觸時，兩個接觸面不發(fā)生 相對滑動所形成的痕跡不改變造型主體的外部結(jié)構(gòu)。在形成平面痕跡的同時，伴隨著承受體和造型體表面物質(zhì)的增加和轉(zhuǎn)移， 造型體表層物質(zhì)轉(zhuǎn)移附著在承受體表面稱之為加層平面痕跡，承受體表面物質(zhì)
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