巖溶路基處em施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 采用坍塌，破裂拱、剪力、彎矩概念進(jìn)行計(jì)算確定。 靠近天溝的溶洞，可用上法封閉。 （ 7） 溶洞埋深大于 20m,或溶洞頂板巖層厚跨比大于 或厚度在 4m 以上，或位于路基外側(cè)（ 1m+HO） 范圍外（ HO 為溶洞埋深）者，原則上可不進(jìn)行處治。 8)當(dāng)溶洞規(guī)模較大或串 珠狀溶洞群，且溶洞頂板巖層厚跨比小于 m 時(shí)，采用鉆孔灌注樁 處理，灌注樁穿過薄層頂板溶洞進(jìn)入堅(jiān)硬底板持力層不小于 。 加固：防止路基底溶洞的坍塌及巖溶水的滲漏，采用如下加固方法： 1)深而窄的溶洞不便采用洞內(nèi)加固時(shí)，采用鋼筋 混凝土蓋板加固，如靠近邊溝時(shí)同時(shí)應(yīng)防止邊溝水的滲漏。石方爆破后采用機(jī)械進(jìn)行路塹開挖和路基分層填筑的施工方法。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源； （ 5）堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上原則。 （ 4）《施工承包合同書》； （ 5）原《施工組織設(shè)計(jì)》； （ 6）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ033— 95）； （ 7）《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/1— 2021）； （ 8）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ JTJ076— 95）； 1． 2 編制原則 （ 1）編制施工方案時(shí)做到總體部署和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合，使方案具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)； （ 2）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。 工程概況 本合同段地處巖溶 較為發(fā)育 地區(qū)， 較嚴(yán)重路段有 LZK22+910LZK23+170， LZK23+590LZK23+770， LYK22+790LYK23+190， LYK23+490LYK23+770， LK23+770LK24+010，該路段整體視電阻值較低，見閉合狀、漏斗狀異常分布，數(shù)量較多，埋深較淺，異常主要集中發(fā)育在30m 深度范圍內(nèi)。 （ 1） 路基底或路
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