【正文】 （ 4）現(xiàn)場布置按計劃安排，建筑材料堆放整齊，構(gòu)件材料分門別類，道路通暢，臨時設(shè)施整齊有序，垃圾及時清掃，做到隨做隨清，現(xiàn)場內(nèi)無施工垃圾，文明整潔。 （ 15）樓面各種洞口設(shè)安全網(wǎng)、鋼管扣件搭圍護。 （ 7）各入口和庫內(nèi)水平運輸通道應(yīng)設(shè)防護棚；洞口設(shè)護欄；電箱盤應(yīng)加蓋加鎖不得隨意開啟。 （ 6）做好工程所有材料的組織采購、運輸工作，保質(zhì)保量，并指定專人分管，確保材料進場，滿足施工需要，杜絕停工停料現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行原材料檢驗、驗收制度，采購合格的原材料。 （ 2）本工程成立以項目經(jīng)理為總指揮的保證工期實施的現(xiàn)場指揮小組，全面協(xié)調(diào)工程的生產(chǎn)進度計劃安排，及前后方、材料、機械供應(yīng)勞動力調(diào)度等，嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計中所制定的網(wǎng)絡(luò)進度計劃，緊抓關(guān)鍵線路，層層分解，確保 每一個分部（項）工程的工期和總進度計劃如期實現(xiàn)。隱蔽。 （ 2）保持平臺水平上升一般就能保證庫壁豎直。 第六章 組裝注意事項 （ 1） 模板 組裝前應(yīng)將基礎(chǔ)混凝土與墻板交接部分鑿毛，并清理可能掉進的雜物，在模板下口用水準儀抄平后用砂漿抹平再立模板，防止初入?；炷谅{。 鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)制作按構(gòu)件分件安裝方案考慮 下料按圖紙要求及翻樣單尺寸，先在平臺上按 1︰ 1 比例放大樣，做樣板，并注明圖號，零件號，數(shù)量，坡口位置孔徑，中心定位線等。 庫內(nèi)找坡 本次庫內(nèi)找坡混凝土量大，溝槽多、坡度大，除材料的運輸較困難，施工的難度也大，根據(jù)以往施工，小的溝槽砌磚胎模施工，其他立模；筒壁四周坡度為 70%的找坡，需分三次支設(shè)外模澆筑混凝土，設(shè)置施工縫；混凝土采用混凝土泵輸送。 混凝土施工要點 （ 1）了解天氣情況，安排合適的時間澆筑混凝土。 混凝土的運輸混凝土通過泵送到外平臺上骨料斗，再用小車送到澆筑點。支撐桿：本工程選用φ 48 鋼管（壁厚 ）作為支撐桿，使得提升力與整體 剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同。混凝土通過泵送到外平臺上骨料斗，然后用鐵斗車送至模板內(nèi)澆筑。 組裝滑模操作平臺： (1)環(huán)形柔性平臺 1)環(huán)形操作平臺 沿筒倉圓周方向在提升架立柱上支出內(nèi)外懸挑三角架，在三角架上鋪 5cm 腳手板為增加剛度，用弧形鋼管在三角 架外側(cè)連接成圍圈。使用φ1φ 8 鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時盡可能使油路長短相近。在模板上端第一孔、下端第二孔分別設(shè)雙鋼管圍檁，以管卡鉤頭拉結(jié)模板（每條拼縫不少于 2 個），圍檁以調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。 主要施工工藝施工準備→滑模組裝→支承筒壁滑?！鷰斓装濉矀}倉壁滑模→倉內(nèi)結(jié)構(gòu) →倉頂結(jié)構(gòu)→裝修及其他本工程 3 只庫的筒倉倉壁分兩個流水段，對①、②號庫先進行滑模施工，然 后③ 號庫延后與之流水作業(yè)；在支撐筒體滑模結(jié)束后隨之對庫內(nèi)支撐柱組裝滑模施工。建筑總高度為 45m，177。 以下 ，壁厚均為 350mm?；炷良袛嚢?、泵送澆筑，滑模施工時在滑模平臺上設(shè)混凝土骨料斗、混凝土泵送至骨料斗，再用小車轉(zhuǎn)運至作業(yè)部位。 提升架 提升架立柱為尺寸 2400mm 200mm，用φ 48 普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上、下橫梁為雙拼 10 號槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接。液壓動力使用 YHJ－ 36 型控制臺分區(qū)聯(lián)動，油壓機試驗壓力為 15MPa，施工中油壓控制在 8MPa 正常壓力升高滑動模板。環(huán)形平臺用于綁扎鋼筋、澆筑混凝土等，外平臺寬 2m，內(nèi)平臺寬 2m，為保證安全內(nèi)外平臺設(shè) 1m 高欄桿，欄桿外掛安全網(wǎng)，見組裝圖。 內(nèi)外吊腳手架懸掛在調(diào)節(jié)鋼管及提升架立柱上， 以鋼管立桿和橫桿扣件連接形成吊架，上鋪腳手板，吊腳手架凈高 ，寬度 ，用于檢查混凝土出模強度，處理滑升過程中的表面缺陷，以及倉壁出模修整、清理出預(yù)留洞、預(yù)埋件和原漿抹光（內(nèi)外倉壁混凝土表面粉刷）等。 上人回龍跑道 為保證施工人員等到平臺上方便及安全，在筒倉外側(cè)搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯，并且在滑模時沿筒壁每隔 4m 放置 2 塊扶墻埋件，作為加固回籠梯之用，防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢，回龍跑道周圍滿掛安全網(wǎng)。 混凝土澆灌 倉壁滑升時，每一車混凝土傾倒后，平倉手應(yīng)將平臺上混凝土鏟入模內(nèi)， 振搗手跟進振搗。 （ 2）認真檢查施工所需機具的完好情況，備足零部件，并對可能出現(xiàn)的情況制定應(yīng)急情況下的處理措施。 庫頂板庫頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)，滑模至頂板下口 后進行庫頂板施工。翼緣板、腹板鋼板下料采用半自動氣割下料，鋼管、檁條等型鋼采用砂輪切割機下料。 （ 2）插支撐桿時，不可插到底，要高于基礎(chǔ)混凝土 50 ㎝，保證試滑時，不至于空模爬升滑空，試滑正常后，再插到基礎(chǔ)混凝土頂面。在支承桿上每 30cm 抄平、劃線，用限位器按支承桿上的水平線控制整個平臺水平上升。 （ 3）嚴格按設(shè)計圖紙、國家規(guī)范操作規(guī)程，施工組織設(shè)計組織施工，下達作業(yè)指導(dǎo)書、編制工程質(zhì)量計劃，進行技術(shù)交底。 （ 3）根據(jù)分部分項工程平行、流水施工需要（構(gòu)件預(yù)制）實行兩班工作制（白班、夜班兩班對倒）施工，盡可能壓縮施工工期，及早交付使用。 （ 7）嚴格以高要求，嚴標準，按圖按規(guī)范施工，避免出現(xiàn)人為的返工等重復(fù)勞動，堅持三檢制度，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生；施工中做好安全工作，杜絕安全事故的發(fā)生，保證工期順利進行。 （ 8）機管員每周一次檢查各類機械的安全運行狀況和用電情況，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決。 （ 16）消防措施： 1）嚴格貫徹執(zhí)行防火工作責任制，項目經(jīng)理切實地擔當起消防安全責任人職責。 （ 5） 施工運料時，對道路造成的污染要及時清理，并不得使用拋、灑、漏、滲的車輛。