【正文】 車間對(duì) 1 號(hào) 2 號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定 的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績(jī)，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來(lái)，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個(gè)人都開(kāi)動(dòng)腦筋，出謀劃策，再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來(lái)越好。車間以“一平二凈三清四好五無(wú)三好三有兩暢通一明亮”為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。 。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。 （ 2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的而不是檢出來(lái)的，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn) 真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握?嚴(yán)，細(xì)，實(shí)”的原則，以后要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。 回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我 為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造 氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。 我是 xx 廠 xx 車間副主任賈延生， 1980 年畢業(yè)于 xx 一中，高中文化。 自身的綜合管理能力、車間安全生產(chǎn)管控能力、單打獨(dú)斗獨(dú)立作戰(zhàn)指揮能力有待于進(jìn)一步加強(qiáng)、提高。 三、勤勤懇懇，把車間當(dāng)成自己的家 勤勉敬業(yè)是對(duì)一名黨員干部的起碼要求。為此根據(jù)段職 教工作安排，我認(rèn)真組織安技室人員結(jié)合車間、工區(qū)實(shí)際，本著干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么的原則，編制教案，組織學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行每月一講、每季一考，崗位練功比武活動(dòng)，同時(shí)根據(jù)一體化考核辦法，對(duì)學(xué)習(xí)好的職工進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了大家學(xué)習(xí)積極性，通過(guò)大家的共同努力，管內(nèi)職工素質(zhì)有了一定提高。 （四）千方百計(jì)推動(dòng)自控型班組建設(shè)，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。 （三）千方百計(jì)確保管內(nèi)施工安全?；仡櫲旯ぷ鳎铱偨Y(jié)為六個(gè)“千方百計(jì)”： （一）千方百計(jì)提高綜合管理水平，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。作為車間各項(xiàng)工作的組織和實(shí)施者，我深知自己的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和工作能力，以及各類知識(shí)、管理水平對(duì)車間發(fā)展至關(guān)重要。 ，想方設(shè)法調(diào)動(dòng)員工的積極性。 ，但執(zhí)行的力度不夠，大家打疲勞戰(zhàn)，同時(shí)又不能有效的做好第二天的工作。在每天最忙碌的時(shí)間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過(guò)來(lái)的客戶的情況下，都能有序安排好進(jìn)出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。 首先我認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)公司的整體運(yùn)作流程進(jìn)行了充分的了解，同時(shí)也實(shí)際參與了裝車和卸貨工作。 維修職工專業(yè)知識(shí)技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入。始終堅(jiān)持加強(qiáng)維修費(fèi)用的管理，對(duì)設(shè)備檢修實(shí)行“設(shè)備故障（檢修）報(bào)告單”制度， 維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制，并明確材料的實(shí)際用途，便于對(duì)各單位維修費(fèi)用的考核。這是維修車間本安全環(huán)保工作的重點(diǎn)內(nèi)容。對(duì)于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn) 之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開(kāi)展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。 以上是我個(gè)人對(duì)做好一名制造車間主管應(yīng)該努力去做好的地方，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，表述得不夠全面，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)海涵。節(jié)約生產(chǎn)工具的維修成本：做好機(jī)器設(shè)備等的保養(yǎng)工作，按操作說(shuō)明書(shū)正確使用機(jī)器設(shè)備，避免保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成非正常維修。讓每個(gè)組長(zhǎng)參與并執(zhí)行，加強(qiáng)管理干部對(duì)品質(zhì)的提升與預(yù)防能力。培訓(xùn)員工養(yǎng)成熟練了解掌握 SOP 的習(xí)慣：每次換線前兩分鐘， SOP 從線頭流到線尾，員工自動(dòng)拿取本工位的 SOP，并讓員工認(rèn)真閱讀 SOP。第三，做好管理人員的培訓(xùn)培養(yǎng)儲(chǔ)備工作，實(shí)現(xiàn)自身造血功能。養(yǎng)成習(xí)慣：人天生是有惰性的，所以 5S 要長(zhǎng)抓不懈，經(jīng)常檢查，每周最少一次全面深入的 5S 檢查，特別是加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)的檢查，輔以獎(jiǎng)懲措施，讓每個(gè)人員都養(yǎng)成良好的 5S 習(xí)慣。從九月份開(kāi)始實(shí)行分組統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能效率，對(duì)哪些組別影響整個(gè)股的效率一目了然，對(duì)不達(dá)標(biāo)組長(zhǎng)進(jìn)行處罰，并要 輔助其改善提升，對(duì)效率優(yōu)秀者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。效率低就意味著工時(shí)損失，工時(shí)的直接反饋就是錢。第二種就是制造以外的，如設(shè)計(jì)不良，原材料不良，工藝不合理等。上任以來(lái)深知責(zé)任重大，必須要讓自己具備更高遠(yuǎn)的眼光，更謙卑的心態(tài)，更卓越的觀念，更有效的溝通技巧及更專業(yè)的管理能力等，才能勝任此工作。 二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平 在 xxxx 年工作中，我加強(qiáng)了思想理論方面知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí) 三個(gè)代表 重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅(jiān)持實(shí)事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。 在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開(kāi)展 六查六整頓 工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺 38項(xiàng)，通過(guò)立項(xiàng)整改，到今年年末已全部消號(hào)，通過(guò) 六查六整頓 ，全年共取得效益 40 多萬(wàn)元，滾動(dòng)查擺效益類共 15 項(xiàng)，創(chuàng)效 30。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們?cè)谧疃虝r(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé) ***車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量， 提高一次性合格率 。在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。應(yīng)對(duì)如此艱巨的任務(wù)，我將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團(tuán)結(jié)一致、克服困難、用心進(jìn)取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作，為公司20__年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。：清理冷凝器 8 次，濾油器八次，二期空濾器一次，更換二期汽輪機(jī)透平油一次等并加強(qiáng)了控制 汽機(jī)及輔助設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常監(jiān)督。監(jiān)督方面 :嚴(yán)格按照安裝設(shè)計(jì)技術(shù)方案，工作周期等方面做好督查工作，按質(zhì)按量完成任務(wù) 。在這一年里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我透過(guò)自身的不斷努力，學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和做人的道理?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時(shí)可對(duì)應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道，從而提高對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識(shí)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。 四、安全管理 、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對(duì)車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。 ，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人 ，對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。 ，保證計(jì)劃按期完成。 敘述一、生產(chǎn)不放松 士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開(kāi)生產(chǎn)其它任何說(shuō)辭都是蒼白無(wú)力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊(duì)伍，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對(duì)全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來(lái)越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問(wèn)題，全體員工和技術(shù)人 員不計(jì)得失，勇于擔(dān)責(zé)， 11 月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對(duì)清廢，裱封面工序布局進(jìn)行了調(diào)整，清廢搬往折頁(yè)機(jī)旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁(yè)機(jī)，省去了，對(duì)拉貨，纏繞的時(shí)間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費(fèi)用，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也節(jié)約了不必要的浪費(fèi)。 加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工 。車間設(shè)備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆](méi)有過(guò)程報(bào)檢，在制作中，問(wèn)題較多。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、 _主任以及 _副主任都給予了極大的支持與幫助。設(shè)置了專門(mén)的下料板材對(duì)方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對(duì)工作，提高了生產(chǎn)效益。為快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下： 推行無(wú)碳刨工藝。 堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。為此，積極響應(yīng)廠部號(hào)召，簽訂安全責(zé)任狀 。這樣一來(lái)，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面 ?？倳?shū)記在安全生產(chǎn)工作會(huì)中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價(jià)值取向。 在平常的工作中，我還參與班組早會(huì)、月度總結(jié)會(huì) 。生產(chǎn)車間主任工作述職報(bào)告最新（精選 5 篇） 第一篇：生產(chǎn)車間主任工作述職報(bào)告最新 光陰似箭，工作即將告一段落，作為車間主任的你是否需要做一個(gè)工作總結(jié)呢 ?下面就是給大家?guī)?lái)的生產(chǎn)車間主任工作述職報(bào)告最新范文 5 篇，希望能幫助到大家 ! 生產(chǎn)車間主任工作述職報(bào)告最新范文篇一 20__年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況 。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求。 有針對(duì)性的開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。組織車間級(jí)安全教育。 __總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》 和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。我們?cè)陲L(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗 。 五、深入輔材消耗測(cè)試，為成本工作提供數(shù)據(jù) 二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。 七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新 業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過(guò)程工序報(bào)檢，將以往沒(méi)有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測(cè)范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。 自身存在的問(wèn)題 我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí) 。強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì) 。 敘述二、以工作管理為核心 工作上推行目標(biāo)管理，在工作管理方面以‘目標(biāo)管理’為導(dǎo)向，進(jìn)行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，根據(jù)公司各項(xiàng)工作要求的績(jī)效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績(jī)效指標(biāo)，各績(jī)效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來(lái)體現(xiàn)，做到具體化，清晰化，細(xì)節(jié)化，規(guī)定好數(shù) 據(jù)的來(lái)源落實(shí)到責(zé)任人，督查人，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào) 。 ，安排布置車間生產(chǎn)。 ，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。 (安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn) ) 、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比安全工作。 五、班組進(jìn)行管理 由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。 思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組 人員的自覺(jué)性，使班組成員和睦相處。但是也有很多不足需要改善的地方。如：汽輪機(jī)本體安裝事前熟悉圖紙，掌握本機(jī)性能參數(shù)，做到了本體安裝一次安全就位，本體找正中，依據(jù)設(shè)備技術(shù)要求，調(diào)整到了設(shè)計(jì)值，為下一步安裝試用奠定了堅(jiān)實(shí)的 基礎(chǔ)。最后，來(lái)提提我的一些不足和該改善的地方。 生產(chǎn)車間主任工作述職報(bào)告最新范文篇五 自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。如果說(shuō)今年對(duì) __公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制 。 在 xxxx工作中，我主要做了以下幾方面的工作： 一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn) xxxx 年年初我們制定了全年生產(chǎn) ***： 2021 噸、 ***： 3000 噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于 xxxx 年我車間裝置只開(kāi)車運(yùn)行了 8 個(gè)月，同時(shí) 3 月份 ***工段又改為生產(chǎn) ***、所以全年只生產(chǎn) ***1720 噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差 280 噸，全年共生產(chǎn) ***3950 噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量 950 噸。 在今年 3 月份，我車間按照工廠要求將 ***工段改為生產(chǎn) ***，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用 7 天時(shí)間就完成了 ***工段的停車、清洗、置換和開(kāi)車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為 **車間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)