【正文】 工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法，自己在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。 相信困難只是暫時(shí)的，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問(wèn)題都解決了，我進(jìn)步了。在別人看來(lái)，這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。 物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。熟練操作 lmis 系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開 發(fā)工具powerbuilder 及數(shù)據(jù)庫(kù) oracle。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包 裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程 。 九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái) —— 九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨 — 銷售 — 銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá) 10 億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方 ,并把《提貨 單》 ,《出倉(cāng)單》歸檔 . 五 .研究結(jié)論及建議 : 分析 優(yōu)勢(shì) :企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù) ,擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍 ,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù) 。專線多。作為一名負(fù)責(zé)物流工作的管理者，有責(zé) 任更有義務(wù)使我們的物流團(tuán)隊(duì)成為一直規(guī)范的隊(duì)伍而努力。 考核人填寫人考核表。 對(duì)創(chuàng)新的激勵(lì)。上下級(jí)之間的相互尊重是一種強(qiáng)大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力的形成。 拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵(lì)方式，鼓勵(lì)每一人成為人才，成就一項(xiàng)事業(yè)，滿足每人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的高層次需求。 （ 3）獎(jiǎng)懲 未簽到罰款 5 元 /次； 遲到、早退一次罰款 10 元 /次； 曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計(jì)曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。早退：?jiǎn)T工未經(jīng)允許提前 10 分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。 除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。工作的應(yīng)變程度高，靈活性大，對(duì)管理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有一定的要求。首先要明確的是：管理的目標(biāo)是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長(zhǎng)。 玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中在安全性 。 xx 物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高 速的發(fā)展。對(duì)于 xx 的工作，剛來(lái)的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的新家 xx。有時(shí)我覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢 ?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。 新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。才能保證門店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。 工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是 xx 給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是 xx 的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話 xx 人好樣的 !2021年物流行業(yè)工作心得體會(huì)篇 3 來(lái)到 xx 的三年的時(shí)光里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，成長(zhǎng)了不少，學(xué)會(huì)了許多做事做人的道理。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說(shuō)：說(shuō)誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的和氣生財(cái)在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn) 自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我以善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。 剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。我天生比較樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng) ，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。的確，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺(jué)得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。在這三年時(shí)間里，我看到了 xx 的飛速發(fā)展，使我對(duì)工作更有信心，更有激情。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家 都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來(lái)進(jìn)行復(fù)核。 我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神 ，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過(guò)對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難 而上，相信在 XX 年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為 XX吶喊，加油吧。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨，大概點(diǎn) 菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。 紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。 xx 的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在 xx 所知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生方向盤，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn) 到樂(lè)趣和自豪感。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國(guó)性的物流。 同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過(guò)程中的準(zhǔn)確性和高效性 。目標(biāo)就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)該圍繞這個(gè)中心思想來(lái)做文章。整個(gè)工作過(guò)程中，對(duì)于公司物流工作流程有了一定的了解，同時(shí)對(duì)整個(gè)運(yùn)做過(guò)程中出現(xiàn)的不足深有體會(huì)，為了提高物流的運(yùn)作效率，同時(shí)為了能夠使新組成的團(tuán)隊(duì)具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見(jiàn)，也作為自己近期工作的心得體會(huì) ......一、物流部門考勤制度 一）目的：為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證 員工身心健康及合法權(quán)益。 出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時(shí)銷差。 礦工：?jiǎn)T工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。 員工全月滿勤（倉(cāng)儲(chǔ)部裝卸工除外），無(wú)未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)月滿勤獎(jiǎng) 50元 /次。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項(xiàng)舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑 ”。因而，尊重激勵(lì)是提高員工積極性的重要方法。 創(chuàng)新工作是一項(xiàng)艱巨的腦力勞動(dòng)。 ，并給出建設(shè)性評(píng)審建議。 第四篇：物流園工作心得體會(huì) 物流園工作心得體會(huì) 目前我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期 ,但總體上還處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)期。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運(yùn)物流園為主，同一園區(qū)內(nèi)相同專線很多可供選擇性大，我們可以選擇價(jià)格最優(yōu)、信譽(yù)最好的專線。倉(cāng)庫(kù)類型齊全 。 九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。 外復(fù)核學(xué)習(xí)。 四：實(shí)習(xí)感想： 現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。 從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 從事物流工作心得體會(huì) 時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。因