【正文】 2021 年物流行業(yè)工作心得體會 2021年物流行業(yè)工作心得體會 2021 年物流行業(yè)，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風險，分享工作心得體會。我以善用理論知識，提高實踐能力，豐富工作生活為宗旨，從工作中檢驗自我。有一次，我等到下班時間司機還沒有卸貨，大概點 菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教導下，我認識到萬一出事情的嚴重性，做事情要做到位。在物流過程的實際操作過程中，我之前學過的書本知識與實際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗 自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的和氣生財在我們的日常工作中也是不無道理的。 xx 的每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。與顧客短時間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會說：說誰不會，做會的人又有多少。在 xx 所知、所學的并不主要是這此，而是學習、責任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生方向盤，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗 到樂趣和自豪感。 工作體驗讓我學到很多，也交了很多的朋友，是 xx 給了我展示自己的機會，是 xx 的朋友讓我學習了很多東西，真應了那句話 xx 人好樣的 !2021年物流行業(yè)工作心得體會篇 3 來到 xx 的三年的時光里，對于我來說，成長了不少，學會了許多做事做人的道理。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。我們工作的核心任務是保質(zhì)保量高效的完成每天的復核工作。 同一品種必須放在一起，這樣才能保證門 店在驗收過程中的準確性和高效性 。才能保證門店和倉庫的帳物相符。目標就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應該圍繞這個中心思想來做文章。 新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負著責無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風險。 2021年物流行業(yè)工作心得體會篇 1 畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準備。借此機會我說說我來到物流半個月所學到的和需要學習和改進的。在面對司機追運費特別要強調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。有時我覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應付瞬息萬變的社會呢 ?我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。在工作中我學到了我在學校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進我的新家 xx。而在工作中，難免會碰到一些挫折，會遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時，我們就應給顧客自由選購的空間。對于 xx 的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點貨等等，認為這些對我來說一點都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責任，對自己的責任，對公司的責任，做這些都是在考驗、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責任心。 xx 好比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了 xx 這條繩子，讓我有了重回母親懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會再像以前那樣漫無目的，四 處游蕩。 xx 物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高 速的發(fā)展。 作為我們來說，我們是復核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。 玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性 。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。首先要明確的是：管理的目標是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報、高成長。平時人們常說的埋頭苦干，要注重過程不要太在意結(jié)果，其實強調(diào)的不僅僅是過程，而是在有明晰正確的預設目標下，然后通過不斷努力，從而達到功到自然成的道 理。工作的應變程度高，靈活性大，對管理者的隨機應變能力有一定的要求。 考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負責人進行考勤。 除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應親自到指定簽到出簽到。應立即到行政部補 員工不得以任何理由替他人簽到 ,一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ,責任雙方第一次警告并處罰 10 元，第二次則予以除名。早退：員工未經(jīng)允許提前 10 分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。 因緊急情況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求及時補辦手續(xù)者。 （ 3）獎懲 未簽到罰款 5 元 /次； 遲到、早退一次罰款 10 元 /次； 曠工一天扣除三天日工資；當年累計曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退?？朔霓k法就是民主管理，營造“我們一起干”的境界。 拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項事業(yè)，滿足每人實現(xiàn)自我價值的高層次需求。 通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工。上下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團隊精神和凝聚力的形成。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。 對創(chuàng)新的激勵。 參與激勵。 考核人填寫人考核表。 合格：基本符合公司崗位要求。作為一名負責物流工作的管理者，有責 任更有義務使我們的物流團隊成為一直規(guī)范的隊伍而努力。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。專線多。 良鄉(xiāng)受理點配貨工作流程： 廠家報貨、出貨→聯(lián)系車輛去廠家提貨→聯(lián)系專線詢問價格擇優(yōu)→簽訂合同→裝車→回執(zhí)付款 彭曉華 第五篇：從事物流工作心得體會 從事物流工作心得體會 從事物流工作心得體會 一 .研究動機 :經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習 ,對物流的定義 ,基本功能 ,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎 ,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合 ,在實踐中提高運用知識的能力 . 二 .研究目的 :了解物流的特點 ,主要設備和作業(yè)流程 ,對其進行分析 .并依據(jù)學習的理論提出自己的意見 . 三 .公司簡介 : :舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi) ,地處舒蘭市中心 ,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長 ,吉琿高速公路相交 ,鐵路連接哈爾濱市 ,吉林市 ,公路 ,鐵路四通八達 ,地理位置優(yōu)越 . 公司建于 1954 年 ,已有 50多年的機械加工歷史 ,1998 年改組為有限責任公司 ,吉林省重點中型企業(yè) ,是載重汽車后橋齒輪 ,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家 . 公司占地面積 83000平方米 .現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值 2992萬元 .已形成年產(chǎn) 60 萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力 .公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用 及物流配送業(yè)務 .擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備 . 2.(物流 )主要設施 : 機床 ,廠房擁有噸至 3 噸的汽 ,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛 . 手推平板車 ,擁有多輛手推平板車 ,手推液壓車和登高車 6 輛 ,以及國際標準 1M*地臺板 . 運輸車輛 ,公司擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車 ,8噸全封閉廂型貨車 ,5 噸全封閉廂型貨車 ,及 2 噸以下的廂型貨車 .同時擁有 2 個聯(lián)盟型車隊 ,可調(diào)動車輛近百輛 . 鐵路專用線 ,擁有 1條共計長度為 1654米鐵路專用線 ,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè) ,具有 10 萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力 ,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地 . : 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計 4621 平方米 ,可利用空間高度為 78 米 ,1700 平方米的倉庫已安裝了高位貨架 ,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理 ,面