第十四章出口合同的履行選擇題1、信用證的到期地點(diǎn)應(yīng)視信用證規(guī)定而-免費(fèi)閱讀
【正文】 試分析開證行拒付的理由是否成立？ 我某公司向國外出口某商品， L/C中規(guī)定的裝運(yùn)期為 5月份，交單期為 6月 10日前， L/C的有效期為 6月 25日。問：開證行拒付是否有道理？為什么？ 我某公司與國外某客商訂立一份農(nóng)產(chǎn)品的出口合同，合同規(guī)定以不可撤銷即期信用證為付款方式。 （ ） 1 L/C支付方式下，開具匯票的依據(jù)是 L/C，而托收和匯付方式下，開具匯票的依據(jù)是買賣合同。（ ） 凡遲于信用證有效期提交的單據(jù)，銀行有權(quán)拒付。 A、賣方 B、承運(yùn)人 C、保險公司 D、目的港政府管理部門 因租船訂艙和裝運(yùn)而產(chǎn)生的單據(jù)包括 ( )。 A、 都是由買方國家有關(guān)部門提供的 B、 都是由賣方國家有關(guān)部門提供的 C、前者由買方國家提供，后者由賣方國家提供 D、前者由賣方國家提供，后者由買方國家提供 若 L/C中只規(guī)定了議付有 效期，而未規(guī)定裝運(yùn)期，則根據(jù)《 UCP500》規(guī)定，（ ） A、裝運(yùn)的最后期限與 L/C的到期日相同 B、該證無效 C、該證必須經(jīng)修改才能使用 D、裝運(yùn)期可視為與有效期相差一個月 一份 CIF合同下，合同及信用證均沒有規(guī)定投保何種險別，交單時保險單上反映 出投保了平安險，該出口商品為易碎品， 因此（ ）。 請分析，承運(yùn)人拒陪理由是否充分？為什么？如果該貨物的提單是分別由第一程和第二程船的承運(yùn)人簽發(fā)的，那么該批貨損應(yīng)由第一程船還是第二程船或其他方負(fù)責(zé)賠償？ 4．某公司與國外客戶簽定了一批合同規(guī)定按照 CIF 即期信用證支付，合同規(guī)定11 月裝運(yùn)，但未規(guī)定具體開證日期，后因該商品市場價格趨降，外商便拖延開證。貨損原因由于冷卻器凍塞，冷氣打不進(jìn)冷藏艙，是管船過失所致。單據(jù)寄到開征行被認(rèn)為單證不符，拒受單據(jù)。 正確答案：錯 解析： 電扇是按件 (箱 )計數(shù)的產(chǎn)品。 （ ） 匯票論證份數(shù)多少，每份具有同等效力。 A、表格 A 產(chǎn)地證 B、紡織品產(chǎn)地證 C、價格和原產(chǎn)地證聯(lián)合證明書 D、紡織品裝船證明 1外貿(mào)單證常用的發(fā)票有（ ）。 A、銀行 B、銀行和出口公司 C、出口公司 D、第三方 根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在金額、數(shù)量和單價前有“約”的詞語，應(yīng)解釋為有（ ）的增減幅度。第十四章 出口合同的履行 一、 選擇題 信用證的到期地點(diǎn)應(yīng)視信用證規(guī)定而定，在我國外貿(mào)實(shí)務(wù)中，通常使用的到期地點(diǎn)為（ ）。 A、 5% B、 7% C、 10% D、 8% 根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，銀行有權(quán)拒受于裝運(yùn)日期后（ ）開提交的單據(jù)。 A、商業(yè)發(fā)票 B、銀行發(fā)票 C、海關(guān)發(fā)票 D、購銷發(fā)票 E、領(lǐng)事發(fā)票 1制單結(jié)匯節(jié)工作中必須做到一致是（ ）。 （ ） 《統(tǒng)一慣例》規(guī)定正本單據(jù)必須注有“ Original”字樣。根據(jù)《 UCP5003 第三十九條規(guī)定： “… 信用證規(guī)定貨物數(shù)量按包裝單位或個體計時，此增減幅度則不適用 1 三、案例分析 ,總貨量為 500 噸 .信用證通過開證行在出口地的辦事處通知國際貿(mào)易公司 .信用證規(guī)定：分五個月裝運(yùn)， 3月份 80 噸， 4 月份 120 噸， 5 月份 140 噸， 6 月份 110 噸， 7 月份 50 噸。請分析開證行的拒付有無道理？為什么？ 2． 某年 10 月，某糧油食品進(jìn)行口公司（買方）從某國進(jìn)口了
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