【正文】 的交通事故責(zé)任糾紛案件數(shù)量多。從抽取的案件來看，判決 760 件，占%；調(diào)解 34 件，占 %；撤訴 25 件，占 3%（見圖一）。而且如果出現(xiàn)事故，造成人員死亡，案件當(dāng)事人涉及多名繼承人。 白先琴，女， 1971 年 8 月 12 日出生，住址：四川省閬中市金城鄉(xiāng)麒麟村 4 組 25 號(hào)，身份證號(hào)： 512930197108127208，川 r28217號(hào)大客車乘員，在事故中因顱腦損傷而死亡。 3 月 11 日 5 時(shí) 40 分 左右，當(dāng)馮中洋駕駛川 r28217 號(hào)大客車在廣西境內(nèi)沿蘭海高速公路由都安往南寧方向行駛至 1955 ㎞＋ 200m處時(shí)，因在雨天路滑的情況下車速過快，遇情況時(shí)未能按照操作規(guī)范確保安全駕駛，致使車輛駛出道路右側(cè)撞擊道路右側(cè)山坡，之后車輛失控側(cè)翻于右側(cè)道路，造成車上乘員李中全、陳瓊玉、李柏樺、白先琴 4 人當(dāng)場(chǎng)死亡，周青梅、盧行、童正杰等 39 人不同程度受傷，車輛損壞。道路為全封閉全立交高速公路，上下行線之間以金屬隔離欄作為物理分隔，隔離欄內(nèi)有樹木。持《中華人民共和國道路運(yùn)輸證》（川交運(yùn)管南字 00359966 號(hào)），經(jīng)營范圍：省際班車客運(yùn)，有效期至 2021年 5 月 2 日。 11”較大道路交通事故調(diào)查組，依法開展了事故調(diào)查工 作，并實(shí)地赴四川南充南部縣調(diào)查取證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過和原因，確定了事故性質(zhì)，分清了事故責(zé)任，提出了處理建議和防范措施。另外，根據(jù)季節(jié)的不同和一個(gè)時(shí)期的交通形勢(shì)，采取相應(yīng)的專項(xiàng)治理措施和城區(qū)交通秩序整頓活動(dòng)，也是壓事故、保暢通的一個(gè)重要舉措。在目前道路不堪入流、車流重負(fù)，呈超飽和狀態(tài)的條件下，強(qiáng)化路面治理，完善路面交通設(shè)施建設(shè)，充分利用現(xiàn)有路面狀況進(jìn)行交通渠化，是解決“人、車、路”矛盾的應(yīng)急方法，也是向交通設(shè)施要警力，提高道路通行能力，緩解目前警力嚴(yán)重不足的一個(gè)重要舉措。） d、司機(jī)因素（由于情緒不好，睡眠不足，精神不集中，強(qiáng)行超車，開車閑談，開車飲食吸煙，酒后開車，駕駛技術(shù)不佳，疲勞駕駛，開快 車等原因造成撞人，追尾，撞車等現(xiàn)象引起人員受傷以至于死亡，給國家和人民造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和精神損害。篇二：交通事故調(diào)查報(bào)告 22222 交通事故調(diào)查報(bào)告 前言 隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們生活水平的大幅度提高，我國的經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)，交通是越來越便利，撇開飛機(jī) 、火車、輪船不說，就單單公路交通的發(fā)展已經(jīng)讓人大為吃驚，短短的改革開放 30 年讓中國現(xiàn)在的交通地圖上布滿了穿越南北，橫七豎八的公路，就像蜘蛛結(jié)的網(wǎng)似的，從高速、省道、鄉(xiāng)村大大小小的公路讓人看的眼花繚亂。要進(jìn)一步加大路面 管控力度，認(rèn)真查找勤務(wù)執(zhí)行中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)國家、省政府關(guān)于道路交通安全專項(xiàng)整治工作要求，深入開展安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治道路交通隱患。 交通安全管理和監(jiān)督檢查工作不到位；未能嚴(yán)格落實(shí)公安部交管局《關(guān)于堅(jiān)決防范農(nóng)村面包車重大交通事故的緊急通知》（公交管〔 2021〕 23號(hào)）規(guī)定。 第三篇：交通事故調(diào)查報(bào)告 常合高速馬鞍山市“ ”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告 2021年 2 月 20 日 23 時(shí)許， s24 常合高速馬鞍山市境內(nèi) 15km+400m 處發(fā)生一起較大道路交通事故，造成 9 人死亡、 2 人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 900 萬元。 應(yīng)急處置情況。事故后經(jīng)鑒定，該車事故發(fā)生時(shí)行駛速度為 /h。國家安全監(jiān)管總局二司司長(zhǎng)蘇潔會(huì)同公安部、交通運(yùn)輸部的同志組成工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故處置和調(diào)查處理工作。 ，阜新市公安局交通警察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)、黨委委員，建議給予記過處分。 ，中共黨員，沈陽公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司彰武至通遼高速公路工程項(xiàng)目總 監(jiān)辦第一監(jiān)理駐地辦主任，建議給予降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。因違反《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，駕駛嚴(yán)重超載車輛在高速公路上違法逆向行駛，造成特別重大道路交通事故的發(fā)生。各地政府及其有關(guān)部門要?jiǎng)?chuàng)新安全工作手段和方法，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)，充分借鑒相關(guān)省份取得的成功經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)安全統(tǒng)籌行業(yè)互助，提高道路運(yùn)輸行業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和事故的善后賠付能力。各地要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車輛的監(jiān)督檢查，加大對(duì)貨運(yùn)從業(yè)人員的宣傳教育力度，對(duì)于嚴(yán)重超速超載、安全意識(shí)淡薄造成傷亡事故的貨運(yùn)駕駛?cè)耍婪ǖ蹁N從業(yè)資格證。天津市長(zhǎng)途汽車公司安全生產(chǎn)管理制度不落實(shí)，對(duì)車輛承包人及駕駛員安全教育管理不到位。 二、事故原因 直接原因：重型貨車在高速公路上逆向行駛，是造成此次交通事故的主要原因；重型貨車嚴(yán)重超載、大客車嚴(yán)重超員并超速行駛，加重了事故損害后果。 系走訪，改善管理。同時(shí)，對(duì)于事故當(dāng)事人雙方達(dá)成的調(diào)解協(xié)議，保險(xiǎn)公司經(jīng)審查，協(xié)議內(nèi)容未損害保險(xiǎn)公司利益，保險(xiǎn)公司應(yīng)認(rèn)可調(diào)解協(xié)議，并應(yīng)依照法律和合同積極理賠。 理、同時(shí)審理的問題。 。因?yàn)檐囕v經(jīng)過修復(fù)仍可正常使用，而造成的其交易價(jià)值降低很難確定為直接損失，但對(duì)財(cái)產(chǎn)的侵權(quán)損害賠償主要是針對(duì)受害方所受直接損失，加之法律對(duì)此項(xiàng)損失賠償缺乏明確規(guī)定，所以各地司法實(shí)踐也比較謹(jǐn)慎，少有主張。 車主個(gè)人購買車輛掛靠在公司，以公司名義進(jìn)行營運(yùn)，駕駛員由車主個(gè)人負(fù)責(zé)聘請(qǐng)并支付工資，駕駛員駕駛過程中受到損害或者對(duì)他人造成損害，車主、駕駛員、被掛靠公司的關(guān)系及責(zé)任分配：《最高人民法院行政審判庭關(guān)于車輛掛靠其他單位經(jīng)營車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)工作中傷亡能否認(rèn)定為工傷問題的答復(fù)》中規(guī)定，個(gè)人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對(duì)外經(jīng)營的，其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，在車輛運(yùn)營中傷亡的，應(yīng)當(dāng)適用勞動(dòng)法和《工傷保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定是否構(gòu)成工傷。隨著農(nóng)村的富裕，農(nóng)村道路上的機(jī)動(dòng)車行駛更加頻繁，但因交通監(jiān)管力度較小，交通參與人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，無牌無照駕車、酒后駕車肇事增加，以至于近年來重慶一中院及轄區(qū)法院受理的農(nóng)村道 路上發(fā)生的道交事故數(shù)量增多，其所占比例已逼近城市道路發(fā)生的事故比例。 2021 年 1 至9 月，重慶一中院改判基層法院人身損害賠償案件 55 件，其中涉及交通事故責(zé)任糾 紛的為 34 件，占改判人身損害賠償案件的 %。篇四：交通事故調(diào)查報(bào)告 加大能動(dòng)司法力度化解交通事故糾紛 —— 重慶市第一中級(jí)人民法院關(guān)于交通事故責(zé)任糾紛的調(diào)研報(bào)告隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通更加便利，交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)更加活躍，人民生活品質(zhì)進(jìn)一步提高，機(jī)動(dòng)車保有量大幅上升，交通事故責(zé)任糾紛案件數(shù)量越加龐大。 （二）事故車輛的車速檢驗(yàn)情況 由南部分公司提供的 gps 監(jiān)控記錄報(bào)告顯示：事故發(fā)生前，川r28217號(hào)大客車速度為 96 ㎞／ h。當(dāng)天天氣為小雨。 2021 年春運(yùn)期間因南方大范圍出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣，京珠高速車流量大，湖南和廣東高速公路交警要求車輛分流進(jìn)入廣州?！兜缆愤\(yùn)輸經(jīng)營許可證》（川交運(yùn)管許可省字 510000000060 號(hào)）有效期至 2021 年 5 月 2 日。所以我國迫在眉睫的事情應(yīng)該還是在全國范圍內(nèi)盡最大的努力去普及《交通法》，只有懂法、守法才能減少事故的發(fā)生。要通過放開汽車注冊(cè)、登記優(yōu)先公共交通、擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車專用道等政策，有計(jì)劃地限制非機(jī)動(dòng)車、二輪摩托車保有量的膨脹；要大力發(fā)展和推廣有利于提高汽車安全性能的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，使車輛防御交通事故 傷害的能力不斷增強(qiáng)。8人選擇 c,約占 16%。以前覺得小轎車只有城里人開得起，如今的農(nóng)民也開上了各種各樣的小轎車，隨著交通的便利，車輛的增多，交通事故也隨之越來越多，我們不可能為了避免事故的發(fā)生而去控制車輛的生產(chǎn)，然而我們只能盡量的避免事故的發(fā)生。要進(jìn)一步排查農(nóng)村面包車行經(jīng)的急彎、陡坡、臨水、臨崖等高危路段，分類采取應(yīng)急、臨時(shí)、管用、有效的管理措施，并切實(shí)落實(shí)到位，嚴(yán)防農(nóng)村面包車發(fā)生單方翻墜事故。 （ 3）馬鞍山市公安交通管理部門查處事故車輛在高速公路超速、超員行駛和違法倒車的行為不及時(shí)。 三、事故原因及性質(zhì) （一）直接原因 駕駛?cè)四吡既A駕駛機(jī)動(dòng)車輛超速行駛、注意力不集中，遇駕駛?cè)死钪茉诟咚俟愤`法倒車，發(fā)生追尾相撞事故是造成本起事故的直接原因。 （二）間接原因 ，安全管理制度不健全。 （三）事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起較大道路交通安全責(zé)任事故。 （三）切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的安全管理 各地要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營秩序的整頓管理，認(rèn)真審查農(nóng)村客運(yùn)車輛的運(yùn)營資質(zhì)、包車合同、申請(qǐng)路線和車輛技術(shù)狀況等情況，嚴(yán)格審批、發(fā)放農(nóng)村班線，嚴(yán)禁旅游包車客運(yùn)違規(guī)從事農(nóng)村班線運(yùn)輸?shù)扰c審批資質(zhì)不相符的經(jīng)營活動(dòng)。雖然國家制訂了相關(guān)的管理措施和法律，但交通事故的發(fā)生仍是很常見。4 人選擇 e， 約占 8%。對(duì)個(gè)體車輛，關(guān)鍵是要把分散的個(gè)體車主、駕駛員組織起來，加強(qiáng)管成立駕協(xié)工作站領(lǐng)導(dǎo)下的安全管理聯(lián)合組織，明確管理制度、章程職責(zé)權(quán)限，經(jīng)費(fèi)收支，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)個(gè)體車主和駕駛員的管理教育，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。 在此，我衷心的祝 愿國家繁榮富強(qiáng)，飛速發(fā)展。 四川南充汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有 限公司南部分公司（以下簡(jiǎn)稱南部分公司）為南運(yùn)集團(tuán)公司的二級(jí)單位，地址：四川省南充市南部縣南隆鎮(zhèn)東風(fēng)路 1 號(hào)，營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)： 511321000009609(11)，負(fù)責(zé)人柴俊躍，經(jīng)營范圍：普通貨運(yùn)，班車客運(yùn)（超長(zhǎng)）等。川東北地區(qū)發(fā)往廣東境內(nèi)的客運(yùn)車輛均改道從廣西進(jìn)入廣東省，此次短時(shí)間臨時(shí)變更途徑地，南部分公司未向行業(yè)主管部門進(jìn)行書面報(bào)告。 二、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況 2021 年 3 月 10 日 11 時(shí)，由馮中洋駕駛員川 r28217號(hào)大客車載客從四川省南充市南部縣南部汽車客運(yùn)站開往廣東省深 圳市龍崗汽 車站，隨車駕駛員還有李林和邱勇。 （三）駕駛?cè)遂o脈血液乙醇定性定量檢驗(yàn)情況經(jīng)南寧市金盾道路司法鑒定所對(duì)川 r28217號(hào)大客車駕駛員馮中洋的靜脈血液進(jìn)行乙醇定性定量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果為：馮中洋的靜脈血液乙醇濃度為 。但同時(shí)，此類案件因爭(zhēng)議賠償項(xiàng)目多，牽涉法律關(guān)系復(fù)雜，涉及的法律法規(guī)等規(guī)范性文件種類繁多，成為法院民事審判的重點(diǎn)和難點(diǎn)。另由于賠償項(xiàng)目多、責(zé)任劃分浮動(dòng)空間較大、死傷者對(duì)賠償期望值過高，受害人一方對(duì)肇事方存在怨恨心理，希望能通過訴訟獲得其認(rèn)為合理的賠償，在心理和感情上均不愿做出較大讓步，導(dǎo)致這類案件調(diào)解難度大，但這只是影響此類案件調(diào)解率的次要原因。從抽取的案件來看，發(fā)生在農(nóng)村道路上的交通事故已占 45%。故不能再適用《最高人民法院關(guān)于審理人 身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定。但是在交通事故中，常會(huì)出現(xiàn)新車、高檔車被撞后，受害方車輛交易價(jià)值確實(shí)貶損嚴(yán)重，不支持貶值費(fèi)又顯失公平。 （ 1）精神損害撫慰金數(shù)額需要適當(dāng)對(duì)待。 因交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)系不同的法律關(guān)系，且商業(yè)險(xiǎn)涉及內(nèi)容較為復(fù)雜，故在當(dāng)事人將交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在同一案件中進(jìn)行訴訟時(shí)，案件當(dāng)事人擴(kuò)大為受害人、車方、強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)公司、商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司，案件中的法律關(guān)系包括侵權(quán)法律關(guān)系、強(qiáng)制險(xiǎn)合同關(guān)系和商業(yè)險(xiǎn)合同關(guān)系，是否合并審理有較大爭(zhēng)論。 管理宣傳，促進(jìn)規(guī)范。對(duì)于交通事故中涉及掛靠關(guān)系多的情況，加強(qiáng)走訪運(yùn)管部門，深入了解車輛運(yùn)營行政規(guī)定，對(duì)于掛靠這種較為特殊的法律關(guān)系，要深入分析，以利于糾紛的解決。 間接原因：一是遼寧省錦州道橋工程有限責(zé)任公司違反封道方案要求，未在施工封閉道路兩端開口處安排安全員全天值班；未采取有效措施整改社會(huì)車輛在施工路段違法掉頭的重大安全隱患。天津市道路運(yùn)輸管理處河?xùn)|區(qū)運(yùn)管所對(duì)客運(yùn)站的日常監(jiān)督檢查不到位，未發(fā)現(xiàn)客運(yùn)站車輛出站嚴(yán)重超員、管理混亂等問題。要采取有效措施，堅(jiān)決打擊貨運(yùn)車輛超限超載、“大噸小標(biāo)”和非法改裝等違法行為，超限超載檢查站點(diǎn)要配備必要的稱重設(shè)備、卸載機(jī)具和卸載場(chǎng)地， 采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合 的方式，對(duì)超限超載車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)、卸載和處罰。 （四）加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。鑒于已在事故中死亡，不再追究責(zé)任。，中共黨員，遼寧省高等級(jí)公路建設(shè)局彰武至通遼高速公路項(xiàng)目指揮部副指揮，建議給予降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 ，天津市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)中心站車輛出站門檢服務(wù)員，建議給予開除處分。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定， 4 月 5 日上午，成立了由省安全監(jiān)管局局長(zhǎng)李尚寬任組長(zhǎng)，省安全監(jiān)管局、省監(jiān)察廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省總工會(huì)、 **市人民政府有關(guān)人員組成的省人民政府 **縣“ 4該車由 **省 **汽車運(yùn)輸公司 **車站管理，以全額抵押承包的方式由肇事駕駛員 **經(jīng)營。 事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)厝罕姄艽螂娫拡?bào) 警并立即自發(fā)進(jìn)行救援。 事故發(fā) 生后，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，省委書記張寶順，省長(zhǎng)王學(xué)軍，省委常委、秘書長(zhǎng)唐承沛，副省長(zhǎng)楊振超、方春明分別做出重要批示，要求全力救治受傷人員，妥善處理善后事宜，認(rèn)真調(diào)查事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任；并要求將道路交通安全列為全省春季安全大檢查重點(diǎn)，抓緊研究制定交通安全專項(xiàng)治理方案，盡快組織實(shí)施。 （ 1）潛山縣公安 交通管理部門查處道路交通違法行為不力，未發(fā)現(xiàn)和督促整改事故小型客車通過非法改裝座椅來增加座位的安全隱患。要組織開展車輛改裝企業(yè)專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊轉(zhuǎn)包、分包以及超資質(zhì)改裝車輛等違法行為，從源頭上制止非法改裝車輛上路行駛。本來