【正文】 目前，塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達到 98%，功率因數(shù)保持在 以上， 2 所 6kv 變電所均為完好變電所， 10 所低壓變電所中有 9所是完好變電所，完好率達到 90%。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。半年開展了一次 8 個題目的反事故演習(xí)，車間 在 5 月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了 70 人次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達到 100%，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。 15 月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠 的 c 類電氣表計共 730 多只的資料整理工作，貼上了標簽。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。 車間貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。規(guī)范員工的工作行為。 四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為 安全管理上首先強化員工的安全意識 。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣 。 細化成本指標，做好日耗工作 車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預(yù)測，現(xiàn)在，在費用的管理中，我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。為了保證各項工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強、巡檢漏項、虛 報或假報設(shè)備狀況的現(xiàn)象。 切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。 瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表 DCS 系統(tǒng)組態(tài)工作。 1事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。 班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。 二、日常工作內(nèi)容 (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機， 在料滿的情況下，無法啟動。五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。 下面我對承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和 對井下高低壓電纜統(tǒng)計。皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝 。 二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施 在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。 回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù) 。 加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康 安全管理方面的有關(guān)要求。 加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。 08 年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。提高了職工理論知識。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。 抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧 。并爭取盡可能多的外出學(xué)習(xí)、參觀機會，培養(yǎng)技術(shù)員的專業(yè)知識、創(chuàng)新 意識和新思維。技術(shù)和工藝的運行制度和執(zhí)行流程大幅度提高。 配合總部壓縮車刮滑板產(chǎn)品需求，負責(zé) 16 立方圓弧壓縮垃圾車、 24 立方刮滑板的技術(shù)和制造問題解決。 用以下的事實可以來說明我們工作的認真負責(zé)，也是產(chǎn)品、公司要求我們工作認真負責(zé)，因為我們是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗人員： 我們的工人師傅大部分都是以前沒有從事過車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來后進入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對我們的車型不熟悉，因此在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了較多的沒有注意到的質(zhì)量細節(jié)，我們就必須將這些工人師傅們沒有注意到的細節(jié)給指出來并督促改進。要嚴格按照工程技術(shù)，提高工程質(zhì)量 。謹記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。 二、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)，積極上進 ，首先是從思想上重視。施測后對測量成果進行復(fù)核工作 。提高了職工理論知識。將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 2021(一 ) 緊張的 2021 年過去了一半，過去的半年可以說是不平凡的半年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。 精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。 經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報?；仡欉@半年的工作歷程，我擔(dān)任xx 車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。 采取老技術(shù)員帶領(lǐng)新技術(shù)員，老技術(shù)員給培養(yǎng)新技術(shù)員的方式，對技術(shù)部門進 行全面的改善。 綜合個人 2021 年的整體工作，整體總結(jié)如下兩點： A、技術(shù)開發(fā)能力大幅度提高，長期的技術(shù)基礎(chǔ)得到了提高，產(chǎn)品工藝也取得了進步： 2021 年新產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)量比較多，非標準產(chǎn)品的數(shù)量有 9 到 10 種之多，技術(shù)部門的技術(shù)人員建設(shè)也以年輕的本地人為主，工藝部門初步具備了各方面的功能。 進行 SE5020ZLJ3 產(chǎn)品開發(fā)和改進，從產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品全面量產(chǎn)。而在 2021 年過去的半年的檢驗工作當中，我們天天都撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起，運用我們過去對車輛積累下來的經(jīng)驗，結(jié)合xx 技術(shù)的新特點，認真的把關(guān)每一個容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方，比如(具體項目略 )。 五、下半年工作打算 。 三、嚴于律己 嚴格遵守辦公室的各項制度。在施工過程中認真履行規(guī)范要求嚴格細心發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題，工程質(zhì)量和進度完成的比較順利。按照規(guī)定的測量精度進行施測，確保精度和測量數(shù)據(jù)準確 。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年 x月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。 每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處 。 2021 年的這上半年里，有欣喜，也有煩憂，你在這上半年感受如何呢 ?下面是由為大家整理的“車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 2021”，僅供參考，歡迎大家閱讀。 根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神， 2021 年 x 月份公司要求 xx 車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決 x 月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量車間技術(shù)員年終總結(jié)工作總結(jié)。 四、認真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平 搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定 合格后方可獨立上崗。在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作 。在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤。 ，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識，幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認識事物的本質(zhì)。 四、存在的不足 我在工作中主動性不足，與領(lǐng) 導(dǎo)和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望和要求還有一些距離。 、施工的依據(jù)后工程質(zhì)量的反映，為了保證工程測量成果的準確性和及時性，必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù)，并建立各種工作制度，嚴格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應(yīng)等級進行測量，合理組織測量人員，配備精良的儀器設(shè)備，執(zhí)行有效的檢測程序，在滿足測量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù)。在以后的工作中，我將一如既往地做好檢驗工作，以期造出質(zhì)量更為精良的車輛，為產(chǎn)品服務(wù)，為公司服務(wù)。 對技術(shù)部進行建設(shè)，建立完整的制度和執(zhí)行流程，對技術(shù)部門內(nèi)部的工作，按照每個技術(shù)員的特點進行分工。 二、 2021年下半年工作計劃和改善計劃 進入 2021 年后，整個技術(shù)部門將接受產(chǎn)量不斷提高的考驗，個人的部門管理工作和日常產(chǎn)品開發(fā)工作也會發(fā)生沖突，另外部門需要嚴格管理制度，明確文件執(zhí)行流程，加強人員 培養(yǎng)和整個部門的建設(shè)。 三、公司工作改善建議 部門間能夠經(jīng)常組織活動，通過運動或其他娛樂方式，促進同事間的友誼和信任，為公司的良好運行創(chuàng)造條件。 本人認真進行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當班生產(chǎn)情況。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水 ph 值變化。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天開車前，新 xx壓縮機開車聯(lián)動，一次開車圓滿成功。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。 由于 xx 車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。今年 5 月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。對測量工負責(zé)。在xx5 標項目中暫代技術(shù)負責(zé)認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，做到盡職盡責(zé)。 。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以后的工作中加以 改造和解決，使自己更好地做好本職工作。 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 2021(三 ) 我于 20xx 年進入公司，到目前已經(jīng)做了 xx 多年的車輛生產(chǎn)及檢驗工作。 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 2021(四 ) 通過 2021 年上半年的全面鍛煉，個人也在工作中取得了極大的進步，現(xiàn)就個人 2021 年上半年的工作進行總結(jié)匯報，主要從以下幾個方面進行匯報： 一、 2021年主要工作匯總 協(xié)調(diào)專用汽車產(chǎn)品制造過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題。 編制技術(shù)部完整的管理文件和相關(guān)標準文件模板，統(tǒng)一技術(shù)運行標準。所以，面對嚴峻的挑戰(zhàn)，本人工作計劃如下： 修改和完善技術(shù)文件管理和運行流程，以確保技術(shù)文件在車間和部門間能夠順暢、快速的執(zhí)行，既不能耽誤時間，也不能在是制造的每個環(huán)節(jié)因為技術(shù)文件的運行流程造成脫節(jié)，主要以修改流程和文件制度為主。 建議公司服務(wù)部和銷售部需要培訓(xùn)的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月，尤其是服務(wù)人員，通過工藝員的培養(yǎng)方式，進行培養(yǎng)，可以多為公司培養(yǎng)幾個余波和羅亮一樣的全面人才，可以為多部門服務(wù)。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用 ，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責(zé)的工作任務(wù)。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí)。 總結(jié)這半年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。 第三篇：車間技術(shù)員工作總結(jié) 車間技術(shù)員工作總結(jié) 工作總結(jié) 緊張的 2021 年過去了 ,過去的一年可以說是不平凡的一年 ,作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。 由于五長絲車間長期紡 木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。 5 月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的工作。 合理安排公司下達的改紡、試紡工作 ,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。