第七講旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)特征參量與測(cè)試-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 、方法及安裝固定件結(jié)構(gòu)； ? ，檢差和確認(rèn)各種儀器設(shè)備。 ? 表示定標(biāo)曲線(xiàn)和直線(xiàn)的接近程度。 第七節(jié)軸承溫度的測(cè)量 ? 軸承本身的溫度比潤(rùn)滑油的溫度一般要高十幾度，因此，軸承軸瓦溫度的測(cè)量應(yīng)盡量將測(cè)溫傳感器直接埋入軸承中。 ? 4轉(zhuǎn)子絕對(duì)振動(dòng)檢測(cè) 5測(cè)點(diǎn)數(shù)量與布置 ? （ 1）為降低系統(tǒng)成本，對(duì)高頻的隨即振動(dòng)和沖擊振動(dòng)可以只確定一個(gè)方向?yàn)闇y(cè)量點(diǎn)。 ? （ 10）慢旋偏心距 ? 指機(jī)器靜止時(shí)的彎曲量。對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行判斷。 ? 我國(guó)在工業(yè)部門(mén)中開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究的工作起步于 1986年 ? 目前研究處于發(fā)展階段，系統(tǒng)價(jià) 格昂貴，主要應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)中關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)測(cè)或特定設(shè)備的監(jiān)測(cè)，如大 型汽輪機(jī)組、大型水輪機(jī)組等。第一節(jié)旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的發(fā)展和意義 ? 旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，是近年來(lái)研究的熱門(mén)課題 ? 大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究是國(guó)家重點(diǎn)的攻關(guān)項(xiàng)目，目的是提高大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的 產(chǎn)品質(zhì)量，減少突發(fā)性事故，避免重大經(jīng)濟(jì)損失 。 ? 旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) ? (1) 離線(xiàn)定期監(jiān)測(cè)方式。 ? （ 6）軸心軌跡 ? 軸心上一點(diǎn)相對(duì)于軸承座的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡 ? 油膜渦動(dòng) 和油膜振蕩 ? （ 7）軸向位移 ? 止推盤(pán)和止推軸承之間的相對(duì)位置。軸系較長(zhǎng)，殘留的彎曲和相應(yīng)不平衡會(huì)引起密封件與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦。 ? （ 2）對(duì)于低頻段的確定性振動(dòng)（常為低頻振動(dòng)）必須同時(shí)測(cè)量水平和垂直兩個(gè)方向，有條件時(shí)還應(yīng)增加軸向測(cè)點(diǎn)。不應(yīng)安裝在排油嘴或其他地方。用輸出范圍內(nèi)定標(biāo)曲線(xiàn)對(duì)于參考直線(xiàn)的最大偏差表示，或用最大偏差與標(biāo)稱(chēng)輸出范圍之比來(lái)表示。 ? ； ? 10經(jīng)常檢查測(cè)試噪聲，背景噪聲至少應(yīng)小于所測(cè)振動(dòng)的 1/3（ 10dB） 。 ? ，特別是傳
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1