【正文】 ”面對新的形勢和挑戰(zhàn)，我要堅定信心，腳踏實地，扎實地干好本職工作。在機關也好，在居委也好，我們的工作多數(shù)情況下都是在和群眾打交道，在這個過程中，往往被看作是黨和政府的代表，舉止言行關系重大。”在處理事物前，先理順關系、了解緣由、弄清脈絡，再加上一定的處理技巧和方法，就會得到事半功倍的效果。想當初在小宋給我移交工作講解重點工作時，就有一點使我感觸頗深，那就是辦公室資料柜里擺放的整整齊齊的資料。市老年基金會針對這個情況專門聯(lián)合保險公司推出了“銀發(fā)無憂”這個險種，使老年人發(fā)生意外傷害時能夠將損失降到 最低?？粗先藗儩M意的笑容，我覺得這是對我工作的最大肯定。 第八章附則 第二十條 本辦法由 **培訓部負責解釋。 。 第十七條 員工參加崗位實習鍛煉期間待遇參照公司相關規(guī)定執(zhí)行。 （二）專業(yè)條件具備實習崗位要求的基本專業(yè)知識和技能。 （二）外部鍛煉。 第二章管理機構與職責 第四條為了進一步加強崗位實習鍛煉管理，成立“ **崗位實習鍛煉領導小組”（以下簡稱“領導小組”）。 一年時間，轉眼即過；匆匆而來，匆匆要走。 我一直在基層單位工作，不得不說的是對外信息相對閉塞，缺乏交流的情況甚至會使管理人員成為“井底之蛙”滿足于現(xiàn)有的“一片天”，產生“不過如此”的狹隘思維，阻礙自身的進步和企業(yè)的發(fā)展。 綜合檢查 根據控股公司節(jié)能減排中心的監(jiān)察計劃，我先后參與了對紅河礦業(yè)、玉溪大紅山、峨山礦業(yè)、重裝集團、云煤能源、管道公司、水泥集團等多家單位放射源管理、危廢管理等環(huán)保綜合 檢查，并對檢查的問題進行后督查等。在節(jié)能減排中心，我參加了參加了《可資源化的煙氣脫硫技術》、《大氣污染源自動監(jiān)控設施運行維護及現(xiàn)場檢查要點》、《水泥企業(yè)脫銷設施運行及減排臺賬建立》等培訓、技術交流活動，還參加了各級政府環(huán)保部門組織的學習活動，從中學習到了一些先進的環(huán)保管理理念和專業(yè)技術知識。 時間過的太快了，轉眼一年的學習任務結束了，這一年里，我學到了很多的知識和技能，這是組織給予我的機會和信任，還是那句話，在即將結束這一年的學習后，我將用我的所學，立足崗位，理論聯(lián)系實際，踐行我的承諾，言行一致，表里如一，珍惜組織給予我的機會，在崗 位上發(fā)光發(fā)熱，做一名工作實、作風正、人品好的干部，真正做到備之有用、備之好用、備之能用的后備干部，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己最大的貢獻。在長吉車間對接觸網安裝圖紙、牽引變電所原理圖、接線圖、安裝圖對照實物仔細琢磨研究。 從蘭州回來到段報到后，正是長吉城際鐵路平推的關鍵時刻，段領導召 集我們開了歡迎會，熱烈歡迎我們學有所成，平安歸來，暢談鐵路的現(xiàn)在及吉林供電段所從事的高鐵事業(yè)的將來，讓我倍受鼓舞和感動，感動于段領導把我們當作人才的重視，感動于段領導對我們從事高鐵的厚望，要求我們放下干部的架子，當好工人到長吉高鐵接受鍛煉。 兩個月的高鐵實習結束后，根據工作需要，我被調回原車間實習，由于長期從事電力供電工作，又加之在長吉高鐵的實習，所以很快就能融入到原有的工作當中。 長吉城際高鐵作為東北第一條高速鐵路，備受各方關注，吉林供電段由電力段轉向接管高鐵，真是考 驗了全段的廣大干部職工，剛下現(xiàn)場時，正值小年，也正是天最冷的時候，段領導輪流帶班到現(xiàn)場開垂直天窗，各職能部門更不用說了，白天準備工具材料，開施工例會，每天凌晨給點，天亮收工，大家早早到施工現(xiàn)場圍欄外等候，冬天的夜晚把棉衣都打透了，職工凍傷根本不 是稀奇事。給封鎖點后，馬上按施工例會布臵任務，進入緊張的檢修中，開通后回到家，看到這個城市新的一天已經開始，人家上班，正是我們下班的時候，睡覺是頭等大事兒，醒來后，吃口飯，就又坐車到基地，投入新的下一個天窗的維修作業(yè)中?；氐杰囬g時，正趕上大面積更換絕緣線，我身先士卒，有活搶著干，時刻想著車間的安全，將車間管內重點地段易倒電桿進行巡視檢查，危險處所該加固的加固，該打拉線的一定要打臨時拉線；對技術員編制的施工方案，仔細進行審核，確認工作的必要性，明確拉合的開關、停電范圍 及安全措施的采取；認真組織召開次日施工例會，明確分工，各負其責，牢牢抓住現(xiàn)場施工安 全關鍵點；狠抓施工現(xiàn)場安全，對違章職工進行批評教育，直至處理吸取教訓；針對管內配合施工增多難度大的特點，認真審核，親自帶領工長到配合現(xiàn)場勘察，確認是否對供電設備的影響，確保供電的行車安全；針對兄弟段的人身感電事故，教育職工嚴格按局及段的各項要求嚴格執(zhí)行，組織全車間職工進行勞動安全十項卡死制度的貫徹落實，組織職工學習討論，并進行閉卷考試，真正把別的事當作自己的事，認真吸取教訓。 通過兩個月的鍛煉，讓我終于知道什么是高鐵，高鐵的安全和快捷，那是有多少鐵路人在付出艱辛的努力。通過這樣的的實踐理論，理論后再實踐，真正把在大學所學理論應用在現(xiàn)場實踐當中，使自己的技術業(yè)務水平有了質的飛躍。 第三篇：崗位交流鍛煉總結 崗位交流鍛煉總結 我于 2021 年 5 月 27 日從水泥集團到節(jié)能減排中心環(huán)保部掛任副部長，開始了為期一年的掛職學習。 在工作中，我結合實際學習《固定污染源煙氣排放連續(xù) 監(jiān)測技術規(guī)范》、《國家重點監(jiān)控企業(yè)污染源自動監(jiān)測數(shù)據有效性審查教程》、《水泥窯煙氣脫硝技術》、《水泥窯 SNCR 脫硝技術及其影響因素分析》等技術規(guī)范和相關技術資料，使自己具備了一定的專業(yè)理論知識。 （二）參與制度的修改與制定 今年，在節(jié)能減排中心加大了對制度的制定、完善力度，目前已經下發(fā)執(zhí)行的制度中，新制定有 2 個，修改完善的有 9 個。我們每個人也都很清楚，我們需要思考和學習，如果是長期處于疲于奔命或相對穩(wěn)定的狀態(tài)，也是非常不利于人的思考、學習、提高的。時間是短暫的，可其中的體會及經歷需要我慢慢的去體會、去總結、去分享。 （一）領導小組成員：組長：副