【正文】 在發(fā)達(dá)國家，以統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一管理的規(guī)模經(jīng)營，不僅會降低流通費(fèi)用和社會交易成本，取得規(guī)模效益，提高的核心企業(yè)競爭力，而且會整合社會存量資源，充分提高社會物流效率。分析發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代化 物流配送模式的特點(diǎn)和規(guī)律，對于了解現(xiàn)代物流配送模式的發(fā)展趨勢有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 三、完善該公司內(nèi)外貿(mào)易及經(jīng)營的對策分析 要想進(jìn)一步推動中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，在全國范圍內(nèi)盡快形成流轉(zhuǎn)順暢、方便快捷、經(jīng)濟(jì)合理、客戶滿 意的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，當(dāng)務(wù)之急就是加快企業(yè)體制創(chuàng)新的步伐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)主體多元化。我國物流企業(yè)還不能有效地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息和電子技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理。物流配送模式問題已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的 瓶頸 。 （ 3）第三方物流，是指物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù) 。尤其是現(xiàn)代物流將產(chǎn)品之間的倉儲、運(yùn)輸、加工、配送、裝卸形成了完整的供應(yīng)鏈，大大提高了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率，從而極大地提高了企 業(yè)的競爭力，促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的健康成長?，F(xiàn)已匯集了一批朝氣蓬勃、訓(xùn)練有素、責(zé)任心強(qiáng)、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才，并擁有一個(gè)具有一定規(guī)模的集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)。廣州距離香港不遠(yuǎn)，發(fā)展運(yùn)輸及物流業(yè)將是最大贏家之一，隨著貨物貿(mào)易零關(guān)稅的實(shí)施，廣州與香港間進(jìn)出貨物流量將大幅增加，所以，專家學(xué)者認(rèn)為， CEPA 的實(shí)施開創(chuàng) 了穗港物流企業(yè)合作的新局面，廣州企業(yè)要借 CEPA 下的商機(jī)，大力加強(qiáng)與港澳地區(qū)企業(yè)合作，尋求物流發(fā)展新突破。下一階段，廣州要重點(diǎn)推進(jìn)物流區(qū)建設(shè)，樹立“整體物流”觀念，培育物流市場。 貨運(yùn)量是指一個(gè)地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)各鐘運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)的貨物運(yùn)輸總重量；貨物周轉(zhuǎn)量是指一個(gè)地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)各種運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)的貨運(yùn)運(yùn)輸總量及其運(yùn)輸量程的總和。注②差不多完成建設(shè)的南沙港有 50 多個(gè)大型深水泊位，其中采取順岸式起步，順岸 6公里可布置 18 個(gè)深水泊位，挖入式港池可布置約 40 個(gè)大型深水泊位，可滿足廣州港未來 30— 50 年的發(fā)展需要。近年來，廣州物流運(yùn)輸平臺發(fā)展迅速，運(yùn)量和運(yùn)力持續(xù)增長，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。 5%。調(diào)查結(jié)果如下表所示： 由上表可知，學(xué)校周圍、校內(nèi)、學(xué)生公寓周圍的水果店或流動水果攤的水果價(jià)格普遍較高，校內(nèi)流動水果攤和西南村市場水果店的水果價(jià)格相對其他水果店更高一些。規(guī)模小的水果店每次進(jìn)貨少，夠一天售出量，但只是每次各進(jìn)一箱有的賣不出 去在高溫的夏天容易腐爛，造成浪費(fèi)，有的很快賣完應(yīng)該多進(jìn)貨，這種進(jìn)貨的量是水果店主需要把握的。在當(dāng)前的水果供應(yīng)模式下，供應(yīng)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都具有很大的不確定性，水果的物流成本差異大，而水果的物流成本又將由消費(fèi)者承擔(dān)，在這樣的情況下，進(jìn)行水果供應(yīng)流程的改造，物流方式的革新具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。管理成本：門面租金，水電費(fèi)，員工工資等。包裝與流通加工成本：包裝費(fèi)用，包裝一般由批發(fā)商提供，但成本應(yīng)該都算在了水果價(jià)格中。應(yīng)季水果他們都是直接從果農(nóng)手中購得，而反季水果（如現(xiàn)在是夏季）大都是冬季時(shí)購買大量儲存在冷庫里，在夏天的時(shí)候再拿出來銷售。 對比分析 在與阿姨的交談后我們也了解并深入調(diào)查了水果批發(fā)市場水果的經(jīng)營狀況：水果販運(yùn)大戶一般派人到產(chǎn)地收購，而且一般都是收好水果，再用自己的車或租用閑散車輛，運(yùn)往大城市和特大城市的批發(fā)市場。 12Q：現(xiàn)在的店面月租金是多少？ A：按年租 的平均下來一個(gè)月 3000元左右。 6Q：賣不出去的水果要怎么處理？ A：如果水果還好著的話就第二天接著賣，壞了的話就直接扔掉。 調(diào)查內(nèi)容 調(diào)查時(shí)間： 2021 年 5 月 15 日中午調(diào)查地點(diǎn)： 19 號宿舍樓下水果店調(diào)查對象：水果店業(yè)主阿姨 調(diào)查方法：我們提問回阿姨答的形式調(diào)查人：黃皓鈺、寧怡璇、田燁調(diào)查分工：調(diào)查前小組討論，總結(jié)出想問的問題，在調(diào)查過程中隨時(shí)提出新問題，不足之處作補(bǔ)充。如果能夠處理好這些問題，我國水果行業(yè)的發(fā)展將不再落后于發(fā)達(dá)國家，而普通消費(fèi)者也能享受到更新鮮更優(yōu)質(zhì)的水果。 因此，物流供應(yīng)鏈模 式在水果的整個(gè)銷售環(huán)節(jié)中至關(guān)重要。倉儲成本：冷庫存儲成本。單位：元 /千克水果的成交價(jià)，也就在批發(fā)市場的交易中通過協(xié)商決定，價(jià)格時(shí)刻受到供求關(guān)系的影響。 16Q：盒裝切塊水果和普通的價(jià)差在哪？ A：一個(gè)塑料盒 5 角錢，再加上切水果的手工費(fèi)就比普通水果貴一些。 11Q：寒暑假開門嗎？為什么？ A：暑假會開，但是寒假過年的時(shí)候就不開了。 5Q：從哪進(jìn)貨？ A：金五星批發(fā)市場。 學(xué)校里面有很多水果店，但大部分都是學(xué)校內(nèi)部后勤集團(tuán)在管理，很有可能是統(tǒng)一訂貨、送貨、定價(jià)，并且銷售人員可能并不清楚具體過程，即使去咨詢也可能得不到我們想要的信息，而校外的水果店應(yīng)該也不會將私密的營業(yè)信息透露給我們，所以我們便將目光轉(zhuǎn)向了校內(nèi)個(gè)體私營的水果店。在一次我們小組成員在學(xué)生活動中心進(jìn)行頭腦風(fēng)暴的時(shí)候，進(jìn)行完日常的討論之后大家都有些口干舌燥，便到了學(xué)活下層廣場的超市水果店中一人購買了一盒水果。在冬天的時(shí)候有的水果（比如蘋果）儲存的時(shí)間長一次就會進(jìn) 5 箱。 9Q：怎么定價(jià)？ A：隨著金五星市場的價(jià)格起伏而變動，最近有上漲趨勢。租金是一定的要利用空間多擺點(diǎn)東西就能多賣點(diǎn)。批發(fā)市場內(nèi)的交易，目前還是以自由交易為主，運(yùn)銷大戶將卡車開進(jìn)批發(fā)市場內(nèi)，主要批發(fā)給超市、個(gè)體果販。 交大校內(nèi)的水果店相對于金五星的水果攤來說，品種可能會少一些，購進(jìn)的量也會少得多，因?yàn)榻鹞逍堑乃袌鍪敲嫦蛘麄€(gè)街道辦的居民的，而 19 號樓下的水果店只是面向 19 號樓附近的宿舍樓和一些家屬區(qū)部分居民的。 相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國水果在摘采、運(yùn)輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上有高達(dá) 25%~30%的損失率，這其中，分選、運(yùn)輸、批發(fā)和配送等環(huán)節(jié)占到主要的部分。 在我們調(diào)查的水果市場中，所有的水果運(yùn)送都由前來購買的零售商負(fù)責(zé)，批發(fā)商不 負(fù)責(zé)水果的配送。 總結(jié)與收獲 通過這次對水果店的調(diào)研，我們對水果的流通有了深刻的了解，雖然由于時(shí)間，資金，人員等條件限制，這次的調(diào)研會有不全面或不準(zhǔn)確的地方，但在實(shí)踐中我們的小組成員培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)意識，鞏固了專業(yè)知識，均獲得了很大的收獲。 2 調(diào)查過程 水果店的選擇 水果店的選擇也有很多：學(xué)校后勤集團(tuán)管理的水果店、學(xué)校內(nèi)個(gè)人自營的水果店、學(xué)校附近的水果店等等。 4Q：進(jìn)貨的方式？ A：自己騎人力車去進(jìn)貨。每天的銷售量會比現(xiàn)在大很多并且進(jìn)貨的頻率也比在宿舍樓下要高得多。 15Q：夏天用的冰柜冬天怎么辦？ A：本來是沒有冰柜的為了夏天同學(xué)們能吃到冰鎮(zhèn)的水果和飲料專門買 了一個(gè)，到冬天的時(shí)候就不插電了當(dāng)貨架擺水果。也有 部分消費(fèi)者直接在批發(fā)市場內(nèi)以批發(fā)價(jià)購買水果。由于我們調(diào)查的水果店規(guī)模較小，只是了解了水果店的供應(yīng)及運(yùn)作方式，許多物流成本無法體現(xiàn)，下面以較大型水果店為例，分析其物流成本的構(gòu)成。此外，國外水果經(jīng)過采后貯藏加工，增值比例為 1： ，而我國還處 于 1： 的水平，從物流中流通加工的角度看，通過采用新的工業(yè)技術(shù)，加工需求量還有很大潛力。另外，在批發(fā)商配送中，從原產(chǎn)地采購來的水果可以不用進(jìn)入倉庫，直接進(jìn)入配送環(huán)節(jié)，在一定程度上減少了多次裝卸搬運(yùn)的費(fèi)用和冷儲的費(fèi)用，縮短了水果的流通時(shí)間，提高了水果的新鮮度，有效的節(jié)約水果的物流成本。果品供應(yīng)信息共享不夠，行業(yè)協(xié)會在供應(yīng)鏈中的參與太少，水果的流通加工程度不高，附加價(jià)值低，這一系列問題還有待解決。在“天時(shí)，地利，人和”大環(huán)境下，廣州物流業(yè)經(jīng)過多年的不斷發(fā)展，正在從一個(gè)傳統(tǒng)意義的產(chǎn)業(yè)逐步向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。在 2021 年 2494個(gè)注冊企業(yè)當(dāng)中，民營企業(yè)有 1769 個(gè)，占 %；國有或國有控股企業(yè) 613 個(gè)，占 %，外資企業(yè) 112 個(gè)，占 %。預(yù)計(jì)到 2021年，廣州的鐵路貨運(yùn)將達(dá)