【正文】 項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家加大固定資產(chǎn)投入，加速工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，促進(jìn)專用車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體方針。第十四章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)一、 環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目選址利用原生產(chǎn)場(chǎng)符合徐州市和銅山新區(qū)規(guī)劃要求,是銅山新區(qū)重點(diǎn)工業(yè)高端項(xiàng)目,該項(xiàng)目建成后，可提高土地利用率與促進(jìn)工業(yè)發(fā)展步伐，同時(shí)對(duì)促進(jìn)銅山區(qū)和徐州市的工業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展將起到積極作用。項(xiàng)目按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)管理：A、《建筑項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理等條例》（國(guó)務(wù)院（98）253號(hào)令）B、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）C、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）D、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）E、《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951999）F、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB309693）二 、建設(shè)過(guò)程中的環(huán)保問(wèn)題本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于銅山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第二工業(yè)園長(zhǎng)興路8號(hào)，項(xiàng)目建設(shè)及啟用后，主要涉及到污水及固體廢棄物等環(huán)境問(wèn)題，尤其是建設(shè)過(guò)程中更應(yīng)注意環(huán)境問(wèn)題。是一個(gè)投資風(fēng)險(xiǎn)小，收益率高的好項(xiàng)目。2013年產(chǎn)量50萬(wàn)輛，總成本100000萬(wàn)元。四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策根據(jù)目前行業(yè)現(xiàn)狀，公司在發(fā)展主營(yíng)的同時(shí)，將注重產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適銷對(duì)路產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。公司還將實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)，多元化發(fā)展戰(zhàn)略，從而以較強(qiáng)的能力抵御商業(yè)周期帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。該項(xiàng)目良好的市場(chǎng)前景和經(jīng)濟(jì)效益有能力在外商融資后，按計(jì)劃償還。第二，電動(dòng)車生產(chǎn)、出口規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。主要出口市場(chǎng)中，除香港外，出口其他國(guó)家或地區(qū)均實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng)，出口俄羅斯、巴西、%、%%。上半年電動(dòng)車平均出口單價(jià)持續(xù)提升，達(dá)到420美元?！”?010年上半年全國(guó)各省市電動(dòng)車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表(單位：萬(wàn)輛)地區(qū)12月3月4月5月6月16月合計(jì)天津河北上海江蘇浙江山東河南廣東廣西四川陜西合計(jì)　　數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?！　?009年，世界金融危機(jī)引發(fā)了全球性的普遍衰退，行業(yè)出口受到較大沖擊，回落和調(diào)整成為去年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本特征。 通過(guò)對(duì)以上省份的調(diào)查可以看出，以江蘇、安徽、河南、山東為中心的省份仍舊是電動(dòng)車行業(yè)最主要的目標(biāo)市場(chǎng)。而且中國(guó)目前為止，電動(dòng)三輪車行業(yè)主要的生產(chǎn)基地就在我們江蘇徐州，從早期的中國(guó)最早從事電動(dòng)車生產(chǎn)的淮海三輪，到目前的豐縣百事利、金澎，在國(guó)內(nèi)早已成為電動(dòng)車行業(yè)的佼佼者。聯(lián)合上海交通大學(xué)、武漢華中科技大學(xué)、徐州工程學(xué)院建立“產(chǎn)學(xué)研”基地。 （1）抓信息、樹品牌以高端產(chǎn)品彰顯企業(yè)實(shí)力、確立品牌地位，托高走低，確保競(jìng)爭(zhēng)車型迅速上量。我們將以規(guī)范化的生產(chǎn)流程、專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)勁的銷售隊(duì)伍以及國(guó)際化的管理水平來(lái)投入此項(xiàng)目的進(jìn)行。特種車的特殊用途決定了其研發(fā)與制造需要更具創(chuàng)新，因此，在特種車發(fā)展的過(guò)程中，智能化功能的創(chuàng)新成為主要趨勢(shì)。既能滿足人們對(duì)高品質(zhì)球車上生活的追求，也滿足了精英人士象征身份,彰顯品位的車型標(biāo)準(zhǔn)。所以這樣更增加了乘騎人的乘騎興趣，適于安裝在各種小型三輪車上使用。 可以靈活地穿行于狹小的馬路間?！?生產(chǎn)工藝流程　該項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程為：　產(chǎn)品開發(fā)→配套件、鋼材采購(gòu)→下料→結(jié)構(gòu)件制作→檢驗(yàn)→分裝→總裝配→檢驗(yàn)→調(diào)試→出廠　 設(shè)備方案?。?、設(shè)備選型與項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目的要求，可獲得最大效力?！熬盼濉币詠?lái)，徐州市在江蘇省率先實(shí)現(xiàn)了市區(qū)到各縣（市）區(qū)全部貫通一級(jí)公路的目標(biāo)后。在列入統(tǒng)計(jì)的135種主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量中，保持增長(zhǎng)的有107種，下降的有28種（見表3）。%。氣候資源較為優(yōu)越，有利于農(nóng)作物生長(zhǎng)。丘陵海撥一般在100－200米左右，%。經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)，公司已擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，建立了市場(chǎng)信息反饋及處理系統(tǒng)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分布于全國(guó)18個(gè)省、市、自治區(qū)，營(yíng)銷體系初具規(guī)模。公司占地面積400畝，建筑面積30000余平方米， 其中生產(chǎn)車間20000平方米。建設(shè)工期：三年建設(shè)單位：江蘇神鹿電動(dòng)車有限公司法人代表：王雪濤第二章 建設(shè)單位概況徐州神鹿電動(dòng)車有限公司是由天津?yàn)I濤路橋工程有限公司和天津中信房地產(chǎn)開發(fā)置業(yè)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，組建而成。市場(chǎng)是企業(yè)生產(chǎn)的沃土，公司始終不渝地把市場(chǎng)營(yíng)銷工作作為企業(yè)的龍頭工作，以市場(chǎng)為主導(dǎo)，圍繞市場(chǎng)做文章，建立起面向市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略體系。徐州銅山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是江蘇最大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)之一，該開發(fā)區(qū)經(jīng)過(guò)十多年的建設(shè)，目前已有工業(yè)企業(yè)400余家，初步形成了以機(jī)械加工、專用車輛制造、電子電器、礦山設(shè)備、鍛壓設(shè)備、變壓容器、普通機(jī)械、食品、能源、農(nóng)產(chǎn)品深加工、板材等十二大支柱的產(chǎn)業(yè)特色，成為東隴海線上的制造基地。擁有大型水庫(kù)兩座，中型水庫(kù)5座，小型水庫(kù)84座，以及眾多的橋、函、渠、閘等水利設(shè)施，初步形成具有防洪、灌溉、航運(yùn)、水產(chǎn)等多功能的河、湖、渠、庫(kù)相連的水網(wǎng)系統(tǒng)。至2010年1月，共有鎮(zhèn)、辦事處157個(gè)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，高新技術(shù)產(chǎn)品加快發(fā)展。年客運(yùn)量32862萬(wàn)人次，年貨運(yùn)量25074萬(wàn)噸。徐州是全國(guó)主要的交通樞紐城市，隨著以上交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造完成，使古老的“五省通衢”、煥發(fā)了青春，公路、鐵路、航空、水路、管道“五通匯流”的綜合立體交通運(yùn)輸格局已經(jīng)形成。不得將不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗(yàn)的設(shè)備用于建設(shè)方案設(shè)計(jì)。 神鹿多用途休閑電動(dòng)三輪車，一種多用途休閑電動(dòng)三輪車，它包括車體及車廂兩側(cè)的左右輪上各安裝的同軸發(fā)動(dòng)、發(fā)電一體化電機(jī)，它們與高效能電池組及控制器及前輪車把相互電連接。含歐美血統(tǒng)的設(shè)計(jì)外表華麗、尊貴大方。中型以上企業(yè)每個(gè)企業(yè)均需25輛電動(dòng)廠區(qū)物流車，該車輛裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)便捷，體積小，易于車間內(nèi)行駛或兩米寬以內(nèi)的道路均可行駛，是企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物流轉(zhuǎn)運(yùn)主要的運(yùn)轉(zhuǎn)工具之一。（4）售后服務(wù)方面：目前電動(dòng)車行業(yè)在售后服務(wù)上投入較少，企業(yè)考慮更多的是如何生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品和銷售更多的產(chǎn)品，沒(méi)有將售后服務(wù)看成是發(fā)展的關(guān)鍵因素。（3）渠道利用摩托車、電動(dòng)車等銷售網(wǎng)絡(luò)，建立以地區(qū)辦事處為營(yíng)銷中心的縣級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)淮海地區(qū)樣板市場(chǎng)形成后，在電動(dòng)車重點(diǎn)銷售區(qū)域選擇支撐點(diǎn)建立辦事處，以辦事處為營(yíng)銷儲(chǔ)運(yùn)中心復(fù)制樣板市場(chǎng)。像河南，本身就是屬于農(nóng)業(yè)省份，老百姓對(duì)電動(dòng)車的偏愛是極高的，因?yàn)椴还苁窃谌粘５纳钸€是在做生意及農(nóng)忙的時(shí)候，電動(dòng)車總是普通的老百姓比較鐘愛的。但凡打通的每一位經(jīng)銷商都普遍反映電動(dòng)車賣得很火爆，對(duì)我們要生產(chǎn)電動(dòng)車也很感興趣，都比較實(shí)際，訪問(wèn)過(guò)的經(jīng)銷商最多一個(gè)月賣出200輛車的，最少的是一個(gè)月賣100輛的。以上是電動(dòng)車在各省份的市場(chǎng)需求情況。2009年12月，%。三、進(jìn)出口情況　　2010年上半年出口市場(chǎng)回升較為明顯。 區(qū)出口量(萬(wàn)輛)同比增長(zhǎng)出口額(萬(wàn)美元)同 比增 長(zhǎng)單價(jià)(美元)同 比增 長(zhǎng)占出口總量比重荷蘭%%%%日本%%%%德國(guó)%%%%土耳其%%%%意大利%%%%美國(guó)%%%%加拿大%%%%英國(guó)%%%%比利時(shí)%%%%瑞典%%%%合計(jì)%%%%占出口總量比重%%∕∕∕　零部件出口