【正文】 最后，純電動(dòng)公交車運(yùn)營后的維護(hù)技術(shù)保障必須跟得上。目前純電動(dòng)汽車只是新能源汽車項(xiàng)目的一個(gè)分支，混合動(dòng)力、氫燃料電池等技術(shù)也在飛速發(fā)展。九、某應(yīng)用電動(dòng)公交車可行性分析結(jié)論及建議比較項(xiàng)目重慶恒通CKZ6127HBEV東風(fēng)揚(yáng)子江WG6120EVM重慶恒通CKZ6127HNA3一般柴油燃料公交車最大輸出功率200KW120KW150KW150KW動(dòng)力來源LTO鋰電池564/9015029SFL350AH鋰電池組天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里消耗45m179。隨著近年市區(qū)集中供熱的大力推廣，冬季空氣主要污染源已經(jīng)轉(zhuǎn)化為機(jī)動(dòng)車尾氣排放。在這樣的社會(huì)文化環(huán)境下，貼有“綠色”和“環(huán)?！睒?biāo)志的產(chǎn)品層出不窮，并越來越受到人們的青睞。期間太原市將建設(shè)59個(gè)充換電站和2000個(gè)充電樁。2011年1月，由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》已基本完成，《規(guī)劃》顯示，未來國家將繼續(xù)執(zhí)行相關(guān)補(bǔ)貼政策，同時(shí)加強(qiáng)與新能源汽車相關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，未來10年政府財(cái)政投入1000億元，打造新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈第二，政府對純電動(dòng)公交車應(yīng)用的支持。識d