【正文】 配合施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)檢查工地應(yīng)根據(jù)站場(chǎng)工程的重要性控制以下內(nèi)容。 （ 2）參與首開(kāi)工項(xiàng)目施工過(guò)程 與業(yè)主、施工進(jìn)行溝通，了解各標(biāo)段首開(kāi)工項(xiàng)目?jī)?nèi)容，并積極參與該過(guò)程。但不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定與安全。 新設(shè)排水系統(tǒng)應(yīng)確保排水的順暢，注意各排水工程間的順接，杜絕排水系統(tǒng)存在局部的堵塞、突變、急陡急拐等現(xiàn)象，注意臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。 2）需在坡面掛線放樣，然后開(kāi)挖骨架溝槽。 2）注漿鉆孔孔位移動(dòng)不宜超過(guò) 。焊接處的強(qiáng)度不應(yīng)低于出廠的強(qiáng)度； 4）管樁施工完畢后 ,樁頂高差應(yīng)控制在 15cm 以內(nèi)； 5）管樁樁頂填芯采用 C30 混凝土。 （ 3） CFG 樁 重點(diǎn)檢查內(nèi)容： 1）檢查地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況是否相符；檢查樁端是否存在軟弱地層； 2）檢查混合料的坍落度，長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工的坍落度為 160～ 200mm，振動(dòng)沉管灌注成樁施工的坍落度為 30～ 50mm，振動(dòng)沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度不宜超過(guò) 200mm。 （ 2）受建筑物影響的范圍，應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械充分壓實(shí)。 一般檢查內(nèi)容： （ 1）碎石類土分層最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 40cm；砂礫類土、改良后的細(xì)粒土分層最大厚度不應(yīng)大于 30cm；分層填筑的最小厚度不宜小于 10cm。橫向施工接縫處，應(yīng)將舊填料翻挖并與新填料充分混合均勻后在行碾壓，并 注意調(diào)整含水量。 （ 1）檢查施工內(nèi)容、施工質(zhì)量等是否和設(shè)計(jì)文件一致 （ 2）回答驗(yàn)收單位提出的對(duì)于設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題 （ 3）對(duì)于驗(yàn)收單位提出的，的確由設(shè)計(jì)方面的原因，有差錯(cuò)遺漏的匯同建設(shè)、監(jiān)理、施工單位形成會(huì)議紀(jì)要，及時(shí)重新設(shè)計(jì)整改。根據(jù)審查意見(jiàn)完成變更設(shè)計(jì)，由建設(shè)單位組織施工圖審查，修改施工圖。 （ 6）收集和拍攝工程項(xiàng)目各階段進(jìn)展（包括開(kāi)工、竣工）、成果的音像資料，對(duì)重點(diǎn)工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，收集證據(jù)，以備報(bào)優(yōu)、技術(shù)總結(jié)和質(zhì)量事故分析證據(jù)。凡涉及原則問(wèn)題和特別重大 問(wèn)題可建議建設(shè)單位向上級(jí)匯報(bào)后再予以解決。 4） 檢查 防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí)下部 封閉 情況 。 （ 2）改移道路 改移道路設(shè)計(jì)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012020）、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGP202020）及 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ372020） 執(zhí)行。 29 7． 核實(shí)工作有關(guān)問(wèn)題處理 （ 1）地質(zhì)核實(shí)工作責(zé)任主體是施工單位和監(jiān)理單位，勘察設(shè)計(jì)單位主要承擔(dān)配合工作。 ③ 檢驗(yàn)方法：施工單位做靜力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入檢測(cè)。 ④ 當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。監(jiān)理單位檢查全部檢測(cè)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。試驗(yàn)內(nèi)容包括一般物理指標(biāo)、重型擊實(shí)試驗(yàn)、強(qiáng)度指標(biāo)以及改良土重型擊實(shí)試驗(yàn)、改良土的強(qiáng)度指標(biāo)）。 （ 5）支擋結(jié)構(gòu)明挖基坑 ① 施工單位分段跳槽開(kāi)挖，通過(guò)施工觀察、記錄確定坑底以及墻背地質(zhì)情況。 ② 地基處理過(guò)程中由施工單位記錄各類樁基的施工地質(zhì)情況，特別是樁端持力層和樁體主要受力層的地質(zhì)條件。核實(shí)有無(wú)泉眼和地下水露頭等并對(duì)流量進(jìn)行實(shí)測(cè)。 ②施工單位、監(jiān)理單位全部核實(shí)?；诪閹r層時(shí) 可通過(guò) 現(xiàn)場(chǎng)觀察 核實(shí) ，對(duì)可能存在不均勻風(fēng)化的巖層基坑，應(yīng)采用風(fēng)鉆在橋涵明挖基坑四角及中心各鉆一孔進(jìn)行核實(shí)，鉆探深度 5m。 1． 地質(zhì)核實(shí)工作 職責(zé) 及流程 地質(zhì)核實(shí)工作是指對(duì)設(shè)計(jì)采用地質(zhì)資料 比照現(xiàn)場(chǎng)施工揭示的地質(zhì)情況 的復(fù)核、核查、對(duì)照（比）、驗(yàn)證。由建設(shè)單位對(duì)Ⅰ類變更設(shè)計(jì)進(jìn)行初審，形成初審意見(jiàn)連同Ⅰ類變更設(shè)計(jì)一并報(bào)送鐵路總公司。 同時(shí)配合施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量有監(jiān)督、糾正的職責(zé)。 技術(shù)交底是對(duì)設(shè)計(jì)的完善和解釋。對(duì)有尺寸要求的工程項(xiàng)目應(yīng)使用卷尺、筆記本等作為參照物。 （ 3）分部工程 專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或配合施工技術(shù)人員參加。 不涉及工程費(fèi)用增減的優(yōu)化設(shè)計(jì)和對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙中的差、錯(cuò)、漏、碰13 的更正，及需對(duì)施工單位的必要說(shuō)明等經(jīng)處審后，由項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，蓋配合施工指揮部章以聯(lián)系單形式發(fā)施工、監(jiān)理單位并抄送建設(shè)單位。會(huì)議紀(jì)要可作為修改完善設(shè)計(jì)的依據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)交樁后，認(rèn)真填寫(xiě) “ 交樁紀(jì)要 ” 和 “ 交樁表 ” 。根據(jù)建設(shè)、施工單位等的要求，按規(guī)定參加現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的技術(shù)性問(wèn)題。 （ 4） 嚴(yán)格執(zhí)行變更設(shè)計(jì)管理辦法，認(rèn)真 核對(duì) 、嚴(yán)格控制，按照變更設(shè)計(jì)審批程序和權(quán) 限做好變更設(shè)計(jì)工作。 （ 4） 做好涉及本專業(yè)的變更設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)工作，建立變更設(shè)計(jì)臺(tái)帳，保管好各類變更設(shè)計(jì)資料；協(xié)助做好變更設(shè)計(jì)的月報(bào)、季報(bào)、半年報(bào)和年報(bào)工作。 （ 3） 參與本項(xiàng)目的技術(shù)交底，做好施工圖內(nèi)部管理和外部交接工作；協(xié)助總工程師組織本項(xiàng)目配合施工內(nèi)部技術(shù)會(huì)議及各種例會(huì)，做好各種會(huì)議記錄。 （ 4） 協(xié)助指揮長(zhǎng)組織召開(kāi)指揮部?jī)?nèi)部的各類行政工作會(huì)議，做好會(huì)議記錄；負(fù)責(zé)向指揮長(zhǎng)匯報(bào)和請(qǐng)示有關(guān)外部信息，并及時(shí) 傳達(dá)指揮長(zhǎng)給各設(shè)計(jì)組的命令，保證政令暢通。 參加建設(shè)單位指導(dǎo)性施工 組織設(shè)計(jì)的編制和調(diào)整，參加與重大施工技術(shù)方案研究，協(xié)助解決有關(guān)問(wèn)題，提出優(yōu)化建議，并根據(jù)確定的施工組織方案做好施工圖優(yōu)化工作 。 7 （ 5） 審批和處理本指揮部的行政文件，并及時(shí)向院及建設(shè)單位等有關(guān)部門(mén)做好反饋工作。 （ 5） 負(fù)責(zé)組織指揮部的生產(chǎn)計(jì)劃、人事安排、財(cái)務(wù)管理、后勤保障、綜合治理及保密工作，確保配合施工工作的正常開(kāi)展。 ，做好勞動(dòng)用工管理工作。 ，制訂年度現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，報(bào)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃處審核。 “配合施工”、“變更設(shè)計(jì)”等信息資料進(jìn)行整理、分析， 指揮5 部 每半年 向技術(shù)中心、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃處、有關(guān)生產(chǎn)單位報(bào)送 “配合施工質(zhì)量情況分析報(bào)告”、“ 配合施工情況報(bào)表 ”、“ I類變更設(shè)計(jì)情況統(tǒng)計(jì)表”以及“年、季度 II 類變更設(shè)計(jì)原因分析統(tǒng)計(jì)表”。 一、編制依據(jù) 1.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)管理辦法》 （鐵建設(shè)【 2020】 253號(hào)） 2.《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于深化鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》 （ 鐵總建設(shè)【 2020】 193 號(hào) ） 3.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)單位施工圖評(píng)價(jià)辦法》 （ 鐵總建設(shè)【 2020】 125 號(hào) ） 4.《中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司鐵路項(xiàng)目配合施工管理辦法》 （ 中鐵上海院計(jì)〔 2020〕 90 號(hào) ） 5. 集團(tuán)公司內(nèi)部有關(guān)變更設(shè)計(jì)審查職責(zé)和分工 二、適用范圍 本次修編主要針對(duì)近期開(kāi)工建設(shè)的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目，適用于 合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、新建寧啟鐵路南通至啟東段工程、符夾鐵路符離集至新河段擴(kuò)能工程、青阜線電氣化改造工程、新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路 等項(xiàng)目的配合施工工作。 、監(jiān)理、施工等工程建設(shè)機(jī)構(gòu)溝通聯(lián)系。 ，參加與重大施工技術(shù)方案研究，協(xié)助解決有關(guān)問(wèn)題，提出優(yōu)化建議，并根據(jù)確定的施工組織方案做好施工圖優(yōu)化工作 。 工作，按照有關(guān)辦法和要求，做好日常基礎(chǔ)工作，協(xié)調(diào)好業(yè)主、建設(shè)單位的關(guān)系，對(duì)施工圖考核評(píng)價(jià)的績(jī)效負(fù)責(zé)。 （ 2） 負(fù)責(zé)建立健全指揮部及所屬設(shè)計(jì)組的各類規(guī)章、制度并貫徹實(shí)施。 （ 2） 建立健全本指揮部及所屬設(shè)計(jì)組的各類規(guī)章、制度并貫徹實(shí)施。 （ 2） 負(fù)責(zé)組織編制和審批 指揮部 各類技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境管理制度，并監(jiān)督、檢查各技術(shù)崗位貫徹實(shí)施情況。 （ 1） 協(xié)助指揮長(zhǎng)做好指揮部的生產(chǎn)計(jì)劃、人事管理、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)管理、文件資料管理、設(shè)備管理、車輛管理和食堂管理等工作。 （ 9） 完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 （ 2）嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì) ，對(duì) 各提議方 呈報(bào)的本專業(yè)的變更設(shè)計(jì)執(zhí)行 “ 先批準(zhǔn)、后 實(shí)施 ，先 設(shè)計(jì) 、后施工 ” 的原則，認(rèn)真審查、嚴(yán)格控制，按審批程序和權(quán)限辦理變更設(shè)計(jì)。 （ 1） 在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本設(shè)計(jì)組管段內(nèi)涉及本專業(yè)的配合施工工作負(fù)責(zé)。 （ 7） 完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 配合施工人員簽訂協(xié)議權(quán)限按變更設(shè)計(jì)審批權(quán)限辦理。凡涉及原則問(wèn)題和特別重大問(wèn)題可建議建設(shè)單位向建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)單位匯報(bào)后再?zèng)Q 策。由單一專業(yè)引起的變更設(shè)計(jì)，變更設(shè)計(jì)由責(zé)任專業(yè)負(fù)責(zé)辦理。對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中提出的問(wèn)題，參加驗(yàn)收人員要逐級(jí)匯報(bào)。 一看：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，施工單位施工紀(jì)錄、描述是否規(guī)范，施工工藝是否符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，了解實(shí)際工程地質(zhì)情況。除嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、鐵路總公司有關(guān)法規(guī)和規(guī)定及專業(yè)常用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)執(zhí)行建設(shè)單位頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)定。對(duì)需要變更設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)建議。 16 三 、工作 流程 （一） 現(xiàn)場(chǎng)配合工作流程 對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題除專業(yè)相應(yīng)的表格外，也可以聯(lián)系單形式報(bào)專業(yè)負(fù)責(zé)人，經(jīng) 處審后，由項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 簽發(fā) ，施工、監(jiān)理單位并抄送建設(shè)單位。 （五） 工程驗(yàn)收工作流程 22 四、專業(yè)配合施工 主要工作內(nèi)容 （一）地質(zhì)專業(yè) 地質(zhì)專業(yè)配合施工的主要內(nèi)容是現(xiàn)場(chǎng) 完成各類基礎(chǔ)地基的 核實(shí)工作 。 （ 2）工作流程 地質(zhì)核實(shí)工作流程詳見(jiàn)下圖： 施工地質(zhì) 核實(shí) 工作流程圖 2． 橋涵工程地質(zhì)條件核實(shí) （ 1）核實(shí)工作內(nèi)容 根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)〔 2020〕 160 號(hào)規(guī)定，勘察設(shè)計(jì)單位地質(zhì)人員應(yīng)對(duì)橋梁全部明挖基礎(chǔ)進(jìn)行核實(shí)，樁基礎(chǔ)進(jìn)行代表性核實(shí)。 ④ 勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)代表性的樁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 3． 路基工程地質(zhì)條件核實(shí) （ 1）核實(shí)工作內(nèi)容 路基地質(zhì)核實(shí)工作主要有：路基地基條件、低矮路堤及路塹基床條件及支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)條件、地基處理、取土場(chǎng)填料性質(zhì)等。 ⑥ 勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 ② 施工單位全部檢驗(yàn)、監(jiān)理單位全部核實(shí)。 ⑤ 實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)采用情況出入較大時(shí)，設(shè)計(jì)單位研究安排適當(dāng)補(bǔ)充勘探。軟弱地基加固處理的施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）洞身開(kāi)挖 ① 洞身開(kāi)挖中，應(yīng)在每一次開(kāi)挖后及時(shí)觀察、描述開(kāi)挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核28 對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘察。 6． 環(huán)境水侵蝕性核實(shí) ① 一般情況下同一個(gè)地貌單元至少應(yīng)取 1 組地下水（地表水），若工點(diǎn)長(zhǎng)度大于 2km，每 2km 加取 1 組，其中每一處橋梁工程至少應(yīng)采取 1 組水樣（若遇河道、水渠、排污溝、水塘等水體，加取地表水1 組），路基工程根據(jù)工點(diǎn)長(zhǎng)度可結(jié)合橋梁工程參考使用或加取。 （二）線路專業(yè) 線路工程主要內(nèi)容有：拆遷建筑物的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、改移道路和防護(hù)柵欄等相關(guān)工程。防護(hù)柵欄 施工重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容： 1）防護(hù)柵欄原則上設(shè)置于用地界內(nèi) 處。 （ 2）會(huì)前整理施工單位及建設(shè)單位提出的問(wèn)題；會(huì)中對(duì)該些問(wèn)題進(jìn)行解釋和說(shuō)明；會(huì)后對(duì)會(huì)議中達(dá)成一致的問(wèn)題及有爭(zhēng)議的問(wèn)題形成會(huì)議紀(jì)要，留檔保管。 （ 4）收集工程建設(shè)中業(yè)主、施工、監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)等各方面的意見(jiàn)和信息，及時(shí)向處、院有關(guān)部門(mén)反饋傳遞；對(duì)配合施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，要及時(shí)詳 細(xì)記錄。 變更設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的審批程序進(jìn)行： （ 1）一般應(yīng)嚴(yán)格遵循“先批準(zhǔn)、后變更、先變更、后施工”的原則。 （ 7）變更設(shè)計(jì)審批程序按院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 重點(diǎn)檢查內(nèi)容： （ 1）基床表層級(jí)配 碎石厚度達(dá)到 ，基床底層厚度達(dá)到 ； （ 2）路基基床范圍內(nèi)不得夾有 Ps 或σ 0180KPa（無(wú)碴軌道：Ps 或σ 0200KPa）的軟弱土層，且該土層需滿足基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）在不進(jìn)行地基處理的路堤范圍內(nèi)基底不得有淤泥等軟弱土層； （ 4）原地面有橫坡時(shí)，需要挖臺(tái)階處理。 （ 3）土質(zhì)路塹施工避免超欠挖；石質(zhì)路塹出現(xiàn)坑穴、凹槽應(yīng)用 漿砌40 片石嵌補(bǔ)平整。當(dāng)墻后地面橫坡陡于 1:5 時(shí)，應(yīng)按規(guī)定將地面挖成臺(tái)階和進(jìn)行必要的處理后方可填筑，以免填方順原地面滑動(dòng)。當(dāng)樁身傾斜率超過(guò) %時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方 法糾偏。 3）因故停噴時(shí)，應(yīng)重復(fù)旋噴不小于 ，如中斷時(shí)間超過(guò) 1 小時(shí)，要采取補(bǔ)救措施；恢復(fù)噴射時(shí)，噴射管要多下 ，保證凝結(jié)體的連續(xù)性。 2）噴到預(yù)定坡面上的漿材不得沿坡面流動(dòng)。護(hù)坡表面及兩端面應(yīng)砌筑平順，背面必須與路塹坡面密貼，頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴(yán)。一旦元器件損壞應(yīng)立即恢復(fù)。重點(diǎn)核實(shí)設(shè)計(jì)圖紙是否與現(xiàn)場(chǎng)條件相符。 7）第一片梁： 關(guān)注下部結(jié)構(gòu) 對(duì)于一般橋梁來(lái)講，橋梁的配合施工 80%左右為下部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)處理工作，基礎(chǔ)處理時(shí)，工作程序是： 地質(zhì)提供資料、核對(duì)前后地質(zhì)情況、進(jìn)行計(jì)算、出變更圖。公（道）路改移設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不低于原標(biāo)準(zhǔn)，立。 2）第一座一般大中橋（或一般 的特大橋：孔跨布置的組成較為單一、沒(méi)有跨度較大或構(gòu)造復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)的）：一般重點(diǎn)關(guān)注地質(zhì)資料與設(shè)計(jì)圖是否基本一致 3）第一座特殊結(jié)構(gòu)橋梁（常用跨度、常規(guī)施工的連續(xù)梁除外）：一般是該結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)者參加，重點(diǎn)關(guān)注特殊結(jié)構(gòu)的跨度是否合適，基礎(chǔ)的埋置深度是否合理，施工順序與施工方案是否與設(shè)計(jì)圖不一致之處，施工單位提出的施工方案是否認(rèn)為是最為合理的，還有哪些合理化建議及關(guān)注的重點(diǎn)。（院內(nèi)按施工圖規(guī)定程序進(jìn)行送審，重點(diǎn)項(xiàng)目有必要進(jìn)行匯報(bào)投影的制作） （ 3）參加單位 1）全橋設(shè)計(jì)，參與本項(xiàng)目的各單位，設(shè)計(jì)單位一般是指揮部副指揮長(zhǎng)或總工帶隊(duì)，主管處（副）總參加，冊(cè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面交底，本專業(yè)參與配合施工人員全