【正文】 方可填筑，以免填方順原地面滑動。 重點檢查內容： （ 1）砌體所用片石必須為堅硬、不易風化的片石； （ 2）擋土墻基礎墻趾埋置應滿足設計深度和距地面水平距離的要求；斜基底不得改緩或改陡；擋墻墻身不應有水平通縫，需采用栽砌 石芽 咬合砌筑，墻后填料必須滿足設計要求； 41 （ 3）支擋結構施工前，應在上方做好截、排水及防滲設施；雨季施工宜搭設雨棚；基坑不得積水； （ 4）要保證墻背反濾層、隔水層、伸縮縫設置，預留好泄水孔并保證泄水孔的通暢。 （ 3）土質路塹施工避免超欠挖；石質路塹出現(xiàn)坑穴、凹槽應用 漿砌40 片石嵌補平整。 （ 2）縱向碾壓重疊寬度不小于 40cm，縱向搭接長度不小于 2m，左右搭接重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭位置應錯開 3m以上。 （ 3）在不進行地基處理的路堤范圍內基底不得有淤泥等軟弱土層； （ 4）原地面有橫坡時，需要挖臺階處理。延縱向不得留施工接縫。 重點檢查內容： （ 1）基床表層級配 碎石厚度達到 ，基床底層厚度達到 ； （ 2）路基基床范圍內不得夾有 Ps 或σ 0180KPa（無碴軌道：Ps 或σ 0200KPa）的軟弱土層，且該土層需滿足基床底層壓實標準。 38 （三）路基專業(yè) 路基工程主要內容有：路基基床、路堤填筑、路塹挖方、填料改良、過渡段、支擋工程、地基處理、路基邊坡加固防護、土工合成材料、路基排水、電纜槽等相關工程。 （ 7）變更設計審批程序按院有關規(guī)定執(zhí)行。 二類變更由建設單位對變更設計進行審批 ↓ 填寫變更設計通知單和變更統(tǒng)計表，交付施工，做好配合施工記錄 ↓ 37 結束 所使用表格參見院質量文件。 變更設計應嚴格按規(guī)定的審批程序進行： （ 1）一般應嚴格遵循“先批準、后變更、先變更、后施工”的原則。 （ 7）參加工程質量事故分析，提出相應的技術處理方案，維護我院的利益和聲譽。 （ 4）收集工程建設中業(yè)主、施工、監(jiān)理、設備供應等各方面的意見和信息，及時向處、院有關部門反饋傳遞；對配合施工中出現(xiàn)的各種問題，要及時詳 細記錄。 （ 4）技術交底會議紀要應包括以下內容 1）會議主持單位、主持人、參加單位及人員名單、工程交底范圍、會議時間地點； 2）對設計文件的評價； 3）存在問題及解決辦法； 35 4）存在的不同意見并明確向上級匯報單位； 5）會議紀要必須經(jīng)各方簽認后，方可由建設單位打印發(fā)放。 （ 2）會前整理施工單位及建設單位提出的問題；會中對該些問題進行解釋和說明；會后對會議中達成一致的問題及有爭議的問題形成會議紀要，留檔保管。 5）防護柵欄安裝要做到 “ 嚴、直、齊、美 ” ，線路封閉嚴實、不留間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；整體效果美觀，不給人零亂感覺。防護柵欄 施工重點檢查以下內容： 1）防護柵欄原則上設置于用地界內 處。公（道）路改移設計標準不低于原標準，立交凈空按有關規(guī)定執(zhí)行。 （二）線路專業(yè) 線路工程主要內容有：拆遷建筑物的現(xiàn)場核對、改移道路和防護柵欄等相關工程。施工單位和監(jiān)理單位應配備專職地質工程師開展地質核實工作。 6． 環(huán)境水侵蝕性核實 ① 一般情況下同一個地貌單元至少應取 1 組地下水（地表水），若工點長度大于 2km，每 2km 加取 1 組，其中每一處橋梁工程至少應采取 1 組水樣（若遇河道、水渠、排污溝、水塘等水體，加取地表水1 組），路基工程根據(jù)工點長度可結合橋梁工程參考使用或加取。監(jiān)理單位見證檢測和檢查檢測報告。必要時進行補充勘察。 （ 3）隧底開挖 ① 隧底開挖后應及時核對隧底地質情況，當需要進行加固處理時，應符合設計要求。 （ 2）洞身開挖 ① 洞身開挖中，應在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核28 對設計地質情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。 ④ 勘察設計單位全部現(xiàn)場確認。軟弱地基加固處理的施工質量應符合設計要求。 ② 施工單位、監(jiān)理單位全部核實。 ⑤ 實際地質情況與設計采用情況出入較大時，設計單位研究安排適當補充勘探。 ② 基底為土層時采用靜力觸探、標準貫入、動力觸探核實，必要時采用載荷試驗檢測，基坑縱向每 1520ｍ基坑檢測 1 處，且每個工點不少于 3 處。 ② 施工單位全部檢驗、監(jiān)理單位全部核實。 ③ 施工單位全部核實，監(jiān)理單位按規(guī)定核實。 ⑥ 勘察設計單位現(xiàn)場確認。 ② 施工單位在施工前，分工點、分段落或地貌單元沿線路縱向每隔 50～ 100ｍ在線路中心及邊坡兩側采用靜力觸探儀（必要時采用載荷試驗），核對設計地質資料。 3． 路基工程地質條件核實 （ 1）核實工作內容 路基地質核實工作主要有：路基地基條件、低矮路堤及路塹基床條件及支擋結構基礎條件、地基處理、取土場填料性質等。 ③勘察設計單位對代表性的樁進行 現(xiàn)場確認。 ④ 勘察設計單位對代表性的樁進行現(xiàn)場確認。 2）核實要點：基坑坑底及坑壁的地質情況、分層描述是否與設計相符，是否存在軟硬不均及不均勻風化等設計地質資料未反應的不良地質現(xiàn)象，承載力是否滿足設計要求； 3）實際地質情況與設計資料出入較大時，設計單位研究安排適當驗證勘探。 （ 2）工作流程 地質核實工作流程詳見下圖： 施工地質 核實 工作流程圖 2． 橋涵工程地質條件核實 （ 1）核實工作內容 根據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔 2020〕 160 號規(guī)定，勘察設計單位地質人員應對橋梁全部明挖基礎進行核實，樁基礎進行代表性核實。 針對與 勘察設計資料不一致的地質檢查資料 應 進行現(xiàn)場確認， 研究提出處理方案，并按照程序辦理變更設計。 （五） 工程驗收工作流程 22 四、專業(yè)配合施工 主要工作內容 （一）地質專業(yè) 地質專業(yè)配合施工的主要內容是現(xiàn)場 完成各類基礎地基的 核實工作 。 4.Ⅱ類變更設計程序分為提出變更設計建議、進行現(xiàn)場核實、確定變更設計方案、審核下發(fā)變更施工圖等。 16 三 、工作 流程 （一） 現(xiàn)場配合工作流程 對于施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題除專業(yè)相應的表格外，也可以聯(lián)系單形式報專業(yè)負責人，經(jīng) 處審后，由項目總體設計負責人 簽發(fā) ，施工、監(jiān)理單位并抄送建設單位。發(fā)現(xiàn)問題應及時采取相應的措施和方法通過合理的渠道反映，并指導監(jiān)督整改。對需要變更設計應及時向建設單位提出變更設計建議?，F(xiàn)場配合施工人員應清楚技術交底內容，對建設、施工、監(jiān)理等單位提出的相關問題應了解解答和處理內容，特別應做好重要工 點現(xiàn)場技術交底工作，對重難點、復雜、高風險或采用新技術、新標準、新結構、新工藝的工程，應在開工前到現(xiàn)場進行專題技術交底，解釋設計意圖，15 說明工程實施的具體方案、方法以及技術措施。除嚴格執(zhí)行國家法規(guī)、鐵路總公司有關法規(guī)和規(guī)定及專業(yè)常用規(guī)范、標準，同時應執(zhí)行建設單位頒發(fā)的各項規(guī)定。 四比對：與設計資料進行現(xiàn)場對比。 一看：現(xiàn)場場地情況，施工單位施工紀錄、描述是否規(guī)范，施工工藝是否符合規(guī)范、標準，了解實際工程地質情況。 （ 4）分項工程 原則上設計單位不參加，如需參加由配合施工技術人員參加。對驗收過程中提出的問題，參加驗收人員要逐級匯報。 按建設單位的要求和相關規(guī)范規(guī)定參與施工質量驗收工作，嚴格執(zhí)行有關國家驗收規(guī)范和鐵道部有關驗收標準。由單一專業(yè)引起的變更設計，變更設計由責任專業(yè)負責辦理。紀要內容包括：會議主持單位、主持人、參加單位及人員名單、會議時間地點、工程交底范圍、形成的結論性意見等。凡涉及原則問題和特別重大問題可建議建設單位向建設項目批準單位匯報后再決 策。 根據(jù)建設單位計劃，集團公司項目主管總工程師或項目總體組織召開總體組會議，根據(jù)交底工程技術含量和重要性確定具體參加人員，組成技術交底組，12 明確負責人。 配合施工人員簽訂協(xié)議權限按變更設計審批權限辦理。 負責與建設、咨詢、施工、監(jiān)理、地方等對口工程建設機構溝通聯(lián)系，做好協(xié)調、接待和服務工作。 （ 7） 完成各級領導交辦的其它工作。負責建立本專業(yè)的變更設計臺帳，做好變更設10 計資料的分類、整理和保管工作，確保變更設計資料的齊全性。 （ 1） 在組長的領導下，對本設計組管段內涉及本專業(yè)的配合施工工作負責。協(xié)助編制有關技術報告、簡報、紀要、工作總結及質量分析報告。 （ 2）嚴格依法按程序進行變更設計 ，對 各提議方 呈報的本專業(yè)的變更設計執(zhí)行 “ 先批準、后 實施 ，先 設計 、后施工 ” 的原則，認真審查、嚴格控制，按審批程序和權限辦理變更設計。 （ 4） 協(xié)助總工程師檢查、監(jiān)督 各專業(yè) 配合施工人員嚴格按照變更設計管理辦法進行變更設計 ， 督促各專業(yè)認真填寫變更設計臺帳， 并 做好本 項目 變更設計資料 臺賬的登記 管理。 （ 9） 完成指揮部領導交辦的其它工作。 （ 5） 負責辦理指揮部津貼發(fā)放、報銷等工作，及時向指揮長匯報財務支出情況。 （ 1） 協(xié)助指揮長做好指揮部的生產計劃、人事管理、財務管理、采購管理、文件資料管理、設備管理、車輛管理和食堂管理等工作。 （ 5） 認真貫徹院質量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系文件，負責組織編制和審批本項目的技術有效文件清單。 （ 2） 負責組織編制和審批 指揮部 各類技術、質量、環(huán)境管理制度，并監(jiān)督、檢查各技術崗位貫徹實施情況。 （ 6） 做好指揮部的生產計劃、人事安排、財務管理、后勤保障、綜合治理及保密工作，確保配合施工工作的正常開展。 （ 2） 建立健全本指揮部及所屬設計組的各類規(guī)章、制度并貫徹實施。 （ 6） 負責組織和安排指揮部所屬人員的培訓和教育工作，做好職工年度考核。 （ 2） 負責建立健全指揮部及所屬設計組的各類規(guī)章、制度并貫徹實施。 。 工作，按照有關辦法和要求，做好日常基礎工作，協(xié)調好業(yè)主、建設單位的關系，對施工圖考核評價的績效負責。根據(jù)經(jīng)營計劃處下達的現(xiàn)場費用制訂指揮部季度經(jīng)費計劃，并報送經(jīng)營計劃處、財務處備案。 ，參加與重大施工技術方案研究，協(xié)助解決有關問題，提出優(yōu)化建議，并根據(jù)確定的施工組織方案做好施工圖優(yōu)化工作 。 。 、監(jiān)理、施工等工程建設機構溝通聯(lián)系。其他項目可比照執(zhí)行。 一、編制依據(jù) 1.《鐵路建設項目變更設計管理辦法》 （鐵建設【 2020】 253號） 2.《中國鐵路總公司關于深化鐵路建設項目標準化管理的指導意見》 （ 鐵總建設【 2020】 193 號 ） 3.《鐵路建設項目勘察設計單位施工圖評價辦法》 （ 鐵總建設【 2020】 125 號 ） 4.《中鐵上海設計院集團有限公司鐵路項目配合施工管理辦法》 （ 中鐵上海院計〔 2020〕 90 號 ） 5. 集團公司內部有關變更設計審查職責和分工 二、適用范圍 本次修編主要針對近期開工建設的鐵路大中型建設項目，適用于 合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、新建寧啟鐵路南通至啟東段工程、符夾鐵路符離集至新河段擴能工程、青阜線電氣化改造工程、新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路 等項目的配合施工工作。其主要職責： 、技術交底、施工中的驗樁、驗基、處理施工中出現(xiàn)的各類技術問題、參加工程交驗等設計服務，以及按集團公司變更設計管理辦法執(zhí)行變更設計。 “配合施工”、“變更設計”等信息資料進行整理、分析， 指揮5 部 每半年 向技術中心、經(jīng)營計劃處、有關生產單位報送 “配合施工質量情況分析報告”、“ 配合施工情況報表 ”、“ I類變更設計情況統(tǒng)計表”以及“年、季度 II 類變更設計原因分析統(tǒng)計表”。重大問題和變更事項及時向集團公司有關方面報告。 ，制訂年度現(xiàn)場經(jīng)費預算，報經(jīng)營計劃處審核。 ，結合本項目制定配合施工管理辦法和實施細則，并報經(jīng)營計劃處核備。 ，做好勞動用工管理工作。 （三） 崗位 職責 （ 1） 對指揮部所屬的配合施工工作負全面責任。 （ 5） 負責組織指揮部的生產計劃、人事安排、財務管理、后勤保障、綜合治理及保密工作，確保配合施工工作的正常開展。 （ 1） 在指揮長的領導下開展工作，對分管的本指揮部所屬的配合施工工作負責任。 7 （ 5） 審批和處理本指揮部的行政文件，并及時向院及建設單位等有關部門做好反饋工作。 （ 1） 認真貫徹國家和 鐵路總公司 有關 鐵路建設的各項技術方針、政策、規(guī)程、規(guī)范 以 及本 項目設計審查批復 意見，對 本項目 配 合 施 工 的技術、質量工作負責。 參加建設單位指導性施工 組織設計的編制和調整，參加與重大施工技術方案研究，協(xié)助解決有關問題，提出優(yōu)化建議，并根據(jù)確定的施工組織方案做好施工圖優(yōu)化工作 。負責組織本項目配合施工人員，不定期開展業(yè)務學習和培訓； （ 7） 完成院總、指揮長交辦的其它工作。 （ 4） 協(xié)助指揮長組織召開指揮部內部的各類行政工作會議，做好會議記錄；負責向指揮長匯報和請示有關外部信息，并及時 傳達指揮長給各設計組的命令，保證政令暢通。 （ 8） 按規(guī)定定期向院上報各類統(tǒng)計報表。 （ 3） 參與本項目的技術交底，做好施工圖內部管理和外部交接工作；協(xié)