【正文】 做到旬保月、月保季、季?？偣て?。為確 保以上工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制訂如下措施： ⒈保證工期的組織機(jī)構(gòu) 確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素，我部將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、項(xiàng)目部及基層 施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。設(shè)專(zhuān)職工程師負(fù)責(zé)混凝土施工質(zhì)量；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料質(zhì)量把關(guān)、拌合質(zhì)量的監(jiān)控；班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)混凝土的運(yùn)輸、澆灌及振搗作業(yè)；設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，使混凝土施工全過(guò)程均處于受控狀態(tài)。 本合同段質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn) 如下所示。 ⑷ 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。 ⒌保證施工工藝的主要技術(shù)措施 ⑴ 堅(jiān)持技術(shù)交底制度 。 把好技術(shù)交底關(guān) ，各分項(xiàng)工程均實(shí)行書(shū)面技術(shù)交底，做到按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 49 質(zhì)量管理過(guò)程中，我部將嚴(yán)格執(zhí)行 八項(xiàng)制度 ，即⑴工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度⑵隱蔽工程檢查簽證制度⑶質(zhì)量責(zé)任掛牌制度⑷質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度⑸質(zhì)量定期檢查制度⑹質(zhì)量報(bào)告制度⑺竣工質(zhì)量簽證制度⑻重點(diǎn)工程把關(guān)制度。 以上信息的搜集整理，按照責(zé)任分工，必須保證其準(zhǔn)確性、及時(shí)性、可靠性和實(shí)用性。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理信息檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類(lèi)和歸檔，作為總結(jié)前階段質(zhì)量管理工作、確定下階段質(zhì)量管理目標(biāo)的輔助基礎(chǔ)。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人力風(fēng)鎬進(jìn)行或?qū)嵤┕饷姹?、出碴采用裝載機(jī)與自卸汽車(chē)無(wú)軌出碴，錨噴一次支護(hù)二次模注防水砼，其施工順序如下： II、 III 類(lèi)圍巖施工 地質(zhì)預(yù)報(bào)→超前支護(hù)→上臺(tái)階開(kāi)挖→出碴→錨噴一次支護(hù)→下臺(tái)階開(kāi)挖（ 分左、右側(cè)）→下臺(tái)階錨噴支護(hù)→仰拱及充填→模注二次砼→水溝及路面工程。 4) 斷層破碎帶施工 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 44 對(duì)于斷層破碎帶的處理，根據(jù)我單位在云南楚大高速公路九頂山隧道、大保高速公路大箐隧道的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用超前鉆探，全封閉深孔注漿固結(jié)、堵水，大、小管棚相結(jié)合的超前支護(hù)施工方案，其要點(diǎn)如下： （ 1） 加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，在施工中 打超前探孔探明前方地質(zhì)及水文情況； （ 2） 按設(shè)計(jì)及施工需要采用大管棚與雙液注漿結(jié)合加固圍巖，開(kāi)挖前視情況必要時(shí)增設(shè)小管棚預(yù)注漿； （ 3） 采用爆破法掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，原則上盡量減少爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)。隧道通過(guò)巖溶含水帶時(shí)，對(duì)于超前 探水孔中單孔流量＞ 2L/S，或總流量的溶洞＞ 10L/S，預(yù)留 5～ 10m 巖盤(pán)進(jìn) 行注漿堵水。根據(jù)我公司以往隧道施工中處理不良地質(zhì)地段的施工經(jīng)驗(yàn)，確定總體施工方案如下： 在接近斷層及接觸帶時(shí)，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，結(jié)合管棚、小導(dǎo)管、炮眼鉆進(jìn)及巖性情況進(jìn)行綜合分析，準(zhǔn)確判定出開(kāi)挖前方工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖松動(dòng)情況及圍巖類(lèi)別，提供相應(yīng)的圖表資料和提出合理性施工方案建議。 （ 4） 量測(cè)方法及順序 A、 測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理或更換 ,檢查測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，確認(rèn)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。凈空位移量測(cè)在一般位置布置兩條水平線(xiàn)，在洞口段和淺埋 地段，布置三條測(cè)線(xiàn)。洞外觀(guān)察包括對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀(guān)察。 施工 局剖注漿縱斷面示意圖局剖注漿橫斷面示意圖子面開(kāi)掌挖出水點(diǎn)線(xiàn)軸道隧出水通道(裂 隙、節(jié)理等）注漿孔開(kāi)挖輪廓線(xiàn)青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 36 通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方案（見(jiàn)示意圖），每洞口配備二臺(tái) 90— 1 型軸流風(fēng)機(jī)及∮ 1200mm 軟通風(fēng)管。注漿材料采用水泥 —— 水玻璃漿液，水泥為 425 號(hào)普通硅酸鹽水泥，水灰比 W/C=，水玻璃玻鎂度3040Be，雙液漿體積比 c/s=，凝膠時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。圖示注漿段可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。探水孔孔徑（終孔）為 55mm，鉆孔外偏角為 10176。 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 31 （ 3）洞內(nèi)：在初期支護(hù)與二次支護(hù)間設(shè)無(wú)紡布與厚 防水板（無(wú)紡布與 EVA 防水板以點(diǎn)的型式進(jìn)行復(fù)合）防水層，二次襯砌采用防水砼，全隧道二次襯砌施工縫設(shè) BW96 型膨脹止水條、沉降縫設(shè)止水帶。 （ 10）施工注意事項(xiàng)：適時(shí)拆模、 鋸縫。 （ 7）縮縫：采用假縫形式，傳力桿在面板澆注時(shí)置于傳力桿架上，灌注砼時(shí)一同埋入。接著由跟在攤鋪機(jī)后面的砼振搗機(jī)再一次整平，并進(jìn)行搗實(shí)。 （ 1）測(cè)量放樣：在隧道貫通及襯砌完畢后即可進(jìn)行路面施工計(jì) 劃由內(nèi)向外分幅推進(jìn)。二次襯砌每循環(huán)灌注 9 米，根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)整。 8）、砼二次襯砌施工方法 為了保證隧道質(zhì)量，隧道的二次襯砌全部采用全斷面整體式襯砌。若有錨桿頭、 鋼管頭、鋼筋頭、鐵絲等外露時(shí)，事先切除或用錘打扁，然后用砂漿素灰抹平。清孔后將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入眼孔，并檢查眼孔是否直順暢通。 （ 5）、采用正臺(tái)階法施工時(shí)，鋼架加工按起拱線(xiàn)上部半圓形部分分2～ 3 節(jié)加工。連接鋼板用橡膠墊墊緊。粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬的豆粒石，最大粒徑不大于 15mm， 要求級(jí)配良好。 ③ 車(chē)輛在同方向行駛時(shí)，兩輛車(chē)的間距不得小于 15m。 （ 4）、檢查注漿效果。 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 24 超前小導(dǎo)管注漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū) （ 1）、噴射砼封閉開(kāi)挖輪廓面和掌子面： （ 2）、鉆孔并安設(shè)小導(dǎo)管。管接器由Φ 20 閘閥和長(zhǎng) 10cm 的Φ 20 的鍍鋅管制作，鍍鋅管兩邊加工成絲扣。 確保兩節(jié)鋼管之間的連接； 每排管棚縱向兩組搭接長(zhǎng)度大于 。 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 22 接上水泥漿液管，用高壓把水泥漿壓注入鋼管，水泥漿液通過(guò)鋼管的孔眼注入孔壁的縫隙內(nèi)，固結(jié)附近巖土層。 鉆孔完結(jié)后，先把套管內(nèi)孔注水清洗潔凈后，才把鉆桿取出。 二、管棚鉆機(jī)施作大管棚 測(cè)量放樣出隧道設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)并按 40cm 間距標(biāo)出管棚的位置。施工中，可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。 （ 2） 圍巖坍方前兆預(yù)測(cè) 圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質(zhì)變的過(guò)程，在量變的過(guò)程中，必然會(huì)在圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。掏槽眼采用雙臨空（臺(tái)階法）或三臨空（全斷面）形式，中空孔直徑φ 102，光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。 d、 加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定情況，如有異常及時(shí)處理。 2）、洞身開(kāi)挖 洞身開(kāi)挖將根據(jù)圍巖情況采用不同的施工方法， S3 型支護(hù)段采用中隔墻法或短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法施工； S4 型支護(hù)段采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土或臺(tái)階法施工； S5 型支護(hù)段采用長(zhǎng)臺(tái)階法施工。 明洞開(kāi)挖完成后，就地綁扎 明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。開(kāi)工前，首先復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)中線(xiàn)，并在山頂布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)聯(lián)系進(jìn)出洞口方向，達(dá)到設(shè)計(jì)精度，進(jìn)出口高程進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，采用統(tǒng)一高程。上半斷面采用鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔，下斷面采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔。 為減小 下半部開(kāi)挖時(shí)因初期支護(hù)拱腳懸空引起的下沉，初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固，同時(shí)下半部左右兩步交錯(cuò)開(kāi)挖。 （三）、施工組織計(jì)劃 隧道工程是本合同段的重點(diǎn)。明洞襯砌段采用明挖法或明拱暗墻法施工；洞口淺埋段采用中隔墻法或短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法施工；Ⅱ類(lèi) 圍巖段采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土或臺(tái)階法施工；Ⅲ類(lèi)圍巖段采用長(zhǎng)臺(tái)階法 。開(kāi)挖、出碴、噴錨與二次襯砌施工相配合一條龍作業(yè)。青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 1 云南青山嶺公路隧道施工組織設(shè)計(jì) 一、主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法 本合同段設(shè)青山嶺隧道一座，起止里程為 K144+050～ K145+150，全長(zhǎng) 1100m。堅(jiān)硬圍巖施工，加強(qiáng)掏槽爆破，控制周邊光爆選擇合理進(jìn)尺。 洞身開(kāi)挖是隧道施工的關(guān)鍵工序，開(kāi)挖方案主要根據(jù)圍巖的情況確定，根本目的是保證施工人員和工程設(shè)施的安全，滿(mǎn)足開(kāi)挖質(zhì)量要求，經(jīng)濟(jì)快速的完成施工任務(wù)。為確保隧道按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工，我們抽調(diào) 2 個(gè)專(zhuān)業(yè)化隧道施工隊(duì)伍并對(duì)隧道工程實(shí)行專(zhuān)業(yè)化作業(yè)分組，抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的人員參加隧道施工，配足人員、設(shè)備。 本著穩(wěn)步開(kāi)挖和安全施工的原則，考慮開(kāi)挖下半部以及不良地質(zhì)對(duì)施工可能帶來(lái)的影響，平均月進(jìn)尺安排 30m， S3 型支護(hù) 圍巖段 作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn) 《 S3 型支護(hù) 圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表》。上半斷面采用裝載機(jī)出碴，下斷面采用挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。施工中在洞內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)，建立中線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)互控網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常將洞內(nèi)點(diǎn)引出洞外與導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)復(fù)核。明洞內(nèi)模采用拼裝式襯砌臺(tái)車(chē)，拱部外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。 （ 1）中隔墻法施工 A、施工工藝 根據(jù)圍巖地質(zhì)超前預(yù)報(bào)以及對(duì)掌子面圍巖觀(guān)察分 析，首先進(jìn)行必要的超前支護(hù)，然后即可進(jìn)行中隔墻法施工，其施工順序?yàn)椋合乳_(kāi)挖左側(cè)洞室，做好初期支護(hù)，再開(kāi)挖右側(cè)洞室做好初期支護(hù)，形成整體主要承載結(jié)構(gòu)，再施作防排水措施和澆筑仰拱及回填，拆除中隔墻鋪設(shè)防水層，青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 10 整體式澆筑二次襯砌。 e、 充分利用①部圍巖變化情況，分析、預(yù)報(bào)前方地質(zhì)情況。臺(tái)階法施工工藝流程如下頁(yè)圖所示： 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 13 施工工藝流程如下圖所示： 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 14 環(huán)形留核心土法示意圖開(kāi)挖順序說(shuō)明：①超前注漿小導(dǎo)管或超前中空注漿錨桿②上弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖③拱部錨噴支護(hù)、架立鋼支撐、鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層④中核開(kāi)挖⑤下部開(kāi)挖⑥邊墻及仰拱錨噴支護(hù)、架立鋼支撐⑦灌注仰拱⑧灌注襯砌⑤⑥⑥⑥①④⑧②⑦⑧⑥③青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 15 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 16 3）超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào) 在施工過(guò)程中，為了提前了解擬開(kāi)挖巖體的特性以供監(jiān)理工程師及時(shí)作出是否需要修改設(shè)計(jì)的正確判斷，并研究擬采用的開(kāi)挖方 法、支護(hù)類(lèi)型等，我方按規(guī)定的時(shí)間鉆探測(cè)孔或采用 TSP202 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀進(jìn)行預(yù)測(cè)。因此，根據(jù)這些征兆來(lái)預(yù)測(cè)圍巖的穩(wěn)定性，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，從而保證施工的安全，防治隧道坍方。 大管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 在斷層破碎帶及富水地層中，采用大管棚預(yù)注漿超前支護(hù)，從而使開(kāi)挖部位形成棚幕和一層殼體，大大增加了施工的安全性能。 管棚鉆機(jī)移動(dòng)、定位。 套管仍保留在孔內(nèi)供護(hù)孔作用。 二、 技術(shù)質(zhì)量要求 確保滲漿孔的直徑和數(shù)量，以保證滲漿效果； 鉆孔要求精度高，終孔位置準(zhǔn)，各開(kāi)孔的孔眼與終孔的孔眼均落在同一周界面上。 大管棚預(yù)注漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 管棚安裝完畢后，即進(jìn)入注水泥漿，利用漿液的滲透作用，將周?chē)鷰r體預(yù)先加固及堵住圍巖裂隙水，既能起到超前預(yù)支護(hù)的作用，同時(shí)又加強(qiáng)了管棚的強(qiáng)度和剛度。大樣見(jiàn)圖： 注漿時(shí)一般總是先注無(wú)水孔，后注有水孔。鉆孔直徑大于鋼管直徑 20mm 以上，超前小導(dǎo)管按環(huán)向間距 40cm，每排布置 34 根，輔射角為 5176。注漿結(jié)束后，必須鉆孔檢查注漿效果，如未達(dá)到要求時(shí)補(bǔ)孔注漿。 ④ 車(chē)輛行駛過(guò)程中應(yīng)派專(zhuān)人指揮，保證施工安全。細(xì)骨料選用堅(jiān)硬耐久的粗砂，細(xì)度模數(shù)不小于 ，外加劑選用專(zhuān)用粘稠劑，摻量根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果給出。 （ 2）、鋼架安裝在初噴 4cm 砼后架設(shè)。 鋼格柵施工如鋼架基本相同。錨桿安裝不合格者，重新鉆孔、安裝錨桿。對(duì)于基面上銳利棱角，附著大顆粒石子及突出的巖石也應(yīng)敲掉或鑿除，然后抹平。 青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 28 施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 控量測(cè)結(jié)果確定，在初期支護(hù)基本穩(wěn)定，圍巖及初期支護(hù)變形速率趨于減緩時(shí)再進(jìn)行隧道二次襯砌。砼分層連續(xù)對(duì)稱(chēng)一次灌注至拱頂，為防止拱圈砼收縮開(kāi)裂，施工中做好封口工作。測(cè)量放樣出中心樁、水準(zhǔn)樁、脹縫、曲線(xiàn)起訖點(diǎn)并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁，以復(fù)核砼分塊線(xiàn)。 （ 4）表面修整：砼振實(shí)后即進(jìn)行整平、精光、紋理制作工序。傳力桿為φ 25 鋼筋，長(zhǎng) 60cm，外涂瀝青制作，切縫采用“跳倉(cāng)法”，每隔幾塊板切一縫，然后逐塊切，深度 5cm，寬 度 ，青山嶺隧 道施組設(shè)計(jì) 30 用填縫料充填。鋸縫過(guò)早，砼強(qiáng)度未達(dá)到要求，容易造成砼路面的破損、毀壞。隧道襯砌排水是在襯砌拱背，在初期支護(hù)與二次支護(hù)間設(shè)土工布與塑 料防水板防水層，通過(guò)環(huán)向盲溝，縱向排水管、泄水管將襯砌背后水， 洞內(nèi)路面水引入隧道兩側(cè)水溝流走。并對(duì)探水孔出水點(diǎn)位置、水量、水壓等做詳細(xì)記錄。設(shè)計(jì) 30m 一環(huán)全斷面注漿，施工中根據(jù)探水鉆孔探明的出水點(diǎn)位置，可調(diào)整注漿長(zhǎng)度。 （ 6）施工中具體排水工作 a、順坡采用自然排水，反坡由機(jī)械抽排。同時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)管理，防漏降阻，控制百米漏風(fēng)率在 1％以?xún)?nèi)，滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的環(huán)境需要。 （ 3） 根據(jù)本隧道圍巖組成特點(diǎn)，按設(shè)計(jì)選擇三個(gè)必測(cè)項(xiàng)目，五個(gè)選測(cè)項(xiàng)目，如下表所示： 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法 項(xiàng)目名稱(chēng) 方法及工 具 布置 量測(cè)間隔時(shí)間 1— 15天 16天 — 1個(gè)月 1— 3個(gè)月 3個(gè)月以 后 必測(cè)項(xiàng)目