【正文】 因此，必須加強生產(chǎn)車間內(nèi)的通風(fēng)和除塵，以改善工作環(huán)境，保護工人的身體健康。管溝沿人行道和綠化帶直至各建筑物，供水干管抬頭敷設(shè)，回水干管低頭敷設(shè)，坡度均為 3‰ 。 為解決生產(chǎn)車間、辦公及生活場所供暖，根據(jù)采暖面積及熱負荷核算等情況，新增一臺 熱水鍋爐主機及其配套的水處理、除塵器和出渣機等輔助設(shè)備。 在建筑物附近，沿廠區(qū)道路外側(cè) 2m 處設(shè)有室外地下式消火栓，消火栓最大間距小于 120m，保護半徑小于 150m。 雨水可通過地面徑流排入廠區(qū)雨水管道，由廠區(qū)內(nèi)的暗管排入廠外的排水渠。 使用循環(huán)水系統(tǒng)，不僅可以避免水資源的浪費，還可消除因排放造成的環(huán)境污染，并可實現(xiàn)節(jié)能。 現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的給水設(shè)施由深水井、水泵房和水塔組成。 投資估算 土建工程投資估算詳見表 81 土建工程投資估算表。 （ 4）辦公樓、技術(shù)中心、職工食堂 辦 公樓、技術(shù)中心均為東西長 48m，南北寬 12m，三層，建筑面積均為 1728 m2，層高 ；職工食堂南北長 60m，東西寬 12m，層高 ，建筑面積 720 m2，一層。 清理車間、機加工車間、成品庫、機修車間采用柱距均為 6m，軌頂標(biāo)高 。 （ 4）認真貫徹安全、適用、經(jīng)濟、美觀的方針，在滿足城市建設(shè)規(guī)劃要求和生產(chǎn)工藝要求的前提下，努力降低工程造價，減少建筑工程投資。 人員 初步估處總圖、運輸及倉儲共需人員 20 人。 運輸方式 由于運入物和運出物的外包裝尺寸都為中等規(guī)格，對運輸方式無特殊要求，因此廠外運輸主要采用汽車運輸和鐵路運輸。 鑄造車間分為鑄造一車間、鑄造二車間，均為東西向布置，由東西縱向二跨與西端南北橫向三跨組成，縱向二跨建筑面積為 96╳ （ 24+24） =4608m2， 三橫跨建筑面積為 48╳ （ 15+6+9） =1440 m2，鑄造 一車間、鑄造二車間建筑總面積均為 126╳ 48+12╳ ╳ 2= m2（含變壓器間）。 總圖布置的原則 （ 1）應(yīng)用工業(yè)工程的基本原理、方法，對廠區(qū)進行總體規(guī)劃布置并貫徹遠近結(jié)合的原則，做到本項目的建設(shè)與公司長遠發(fā)展相結(jié)合。該中心位于廠區(qū)東北部的技 術(shù)中心樓二、三層，擬配備研發(fā)設(shè)備共 29 臺（套）， 新增費用總計 56 萬元。 （ 2）定期檢定、調(diào)整和修理公司內(nèi)所使用的計量儀器。 機修車間位于廠區(qū)東南部，輕鋼結(jié)構(gòu)，面積為 96╳ 24=2304 m2，裝有 3t 單梁起重機 1 臺，北面為清理車間，西面為制模車間。 （ 5） 優(yōu)先選用國家推薦使用的符合環(huán)保和節(jié)能等要求的設(shè)備。 （ 4）貫徹國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保、勞動安全衛(wèi)生和消防等政策和法規(guī)，采用耗能低、污染少、節(jié)能節(jié)材的工藝和設(shè)備。 b、乙炔 按機械行業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)計算， 4m3/t 鑄件，則年產(chǎn) 81500t 需乙炔 。吊鏈每前進一步，單鉤或多鉤工作，從前門進入清理室，在定點、自轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行清理，然后吊鏈再次前進，把清理好的鑄件帶出機外，同時同樣數(shù)量的吊鉤進入清理室，開始下一個循環(huán)。 粘好的模型操作是工人手工完成的。 c、 動模運動平穩(wěn)，準(zhǔn)確，可準(zhǔn)確控制打料時的抬模間隙。 f、根據(jù)工藝要求，選用 20kg/h 的間歇式預(yù)發(fā)泡機，該機包括 以下幾部分： a、發(fā)泡室（缸），采用不銹鋼板制成，其底部為進氣室。鑄造一車間 造型的臺面尺寸為 1500╳ 1200╳ 1000mm，每箱一型，設(shè)備負荷率約為 82%。 表 熔化量表 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)綱領(lǐng)（ t） 工藝出品率（ %） 燒損率（ %） 其他損失（ %） 熔化量（ t） 六缸缸體體 41400 85 3 3 50094 四缸缸體 52300 90 3 3 60688 合計 93700 110762 由于沖天爐具有熔化速度快、熱效率高，中頻感應(yīng)電爐鐵水溫度高、鐵水成分易調(diào)節(jié)、氧化吸氣少、污染較輕以及對 熔煉工人技術(shù)要求低等優(yōu)點，所以本項目選用沖天爐 —— 中頻無芯感應(yīng)電爐雙聯(lián)熔煉。 （ 7）將烘干的氣化模放于底砂上，填滿干砂，微振適當(dāng)時間刮平箱口。該鑄造工藝具有如下優(yōu)點：使用干砂固型，原型原樣；鑄件尺寸精密度高，均勻一致，無非邊和毛 刺；鑄件表面光滑精度接近精密鑄造；內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，排除 了砂眼、氣空等鑄造缺陷，整個過程沒有污染。 車間采用兩班工作制 設(shè)備年時基數(shù)： 3820 小時。 （ 3）減輕了缸體重量。LR4108T/6108T 系列柴油機由于技術(shù)先進，市場需求量劇增，并有替代老型號產(chǎn)品的趨勢?！熬盼濉逼陂g，車用柴油機表現(xiàn)出了非常強勁的增長態(tài)勢，比“八五”增加了 67%。我國農(nóng)業(yè)裝備從 2020 年到 2020 年出口增勢強勁， 2020 年增長率達 %，2020 年增長率達 %，出口值達 億美元。尤其是被稱為“小隴海線”的候月電氣化鐵路東西貫穿全境西接同蒲線和隴海線，東連京廣線和京九線，已成為新亞歐大陸橋（東起我國連云港、日照港至西安，經(jīng)蘭新線由阿拉山口岸出境至荷蘭的鹿 特丹和比利時的安特衛(wèi)普港 ） 的重要橋梁。領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)奮進，朝氣蓬勃，具有豐富的管理經(jīng)驗和管理才能。 2020 被中國農(nóng)業(yè)銀行山西省分行 評為“ AAA”級信用度企業(yè)。 目前，公司年生產(chǎn) 40 萬件單缸柴油機缸體鑄件，產(chǎn)品主要銷往山東等地，2020 年實現(xiàn)銷售收入 億元，公司 2020 年通過 ISO9001 質(zhì)量管理體系認證，已成為翼城縣經(jīng)濟實力雄厚、技術(shù)精湛、管理科學(xué)的企業(yè)，為縣域經(jīng) 濟的發(fā)展做出了突出的貢獻。因此，無論從國家地方宏觀管理的角度還是企業(yè)本身，該項目都是十分迫切和必要的，不僅可增強企業(yè)的發(fā)展后勁，具有明顯的經(jīng)濟效 益，而且還具有良好的社會效益。由于質(zhì)量、價格、供貨期等原因，鑄造廠可向外承接任務(wù)，主機廠也可向社會鑄造廠采購缸體、缸蓋等鑄件，給有這方面生產(chǎn)能力的鑄造廠開拓了廣闊的市場。 項目建設(shè)的意義及必要性 農(nóng)業(yè)機械是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)裝備，對提高農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)者，增加農(nóng)產(chǎn)品供給，保證農(nóng)業(yè)健康、穩(wěn)步發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，改革開放以來，全國農(nóng)機化水平迅速提高， 2020 年我國機耕、機播、機收機械水平分別達到了 %、%和 20%。 項目建設(shè)內(nèi)容 （ 1）本次設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)為年生產(chǎn) 100 萬件發(fā)動機缸體，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝需要購置必要的生產(chǎn)設(shè)備； （ 2）為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的需要新建制模車間、鑄造一車間、鑄造二車間、清理車間、機加工車間、機修車間、成品庫、水泵房、鍋爐房、真空泵房、變電室、辦公樓、技術(shù)中心、職工食堂、循環(huán)水池等建（構(gòu)）筑物； （ 3） 配套建設(shè)水、暖、電等動力公用設(shè)施，以及傳達室、道路、圍墻、大門等廠區(qū)工程，并對廠區(qū)進行綠化和美化。 氣象條件：翼城縣境屬溫帶大陸性氣候，日照豐富，季風(fēng)強盛，四季分明。 （ 3）廠區(qū)總體設(shè)計做到分區(qū)明確，布局合理，工藝流程順暢，避免物流、人流交叉，并滿足消防、總體規(guī)劃、勞動安全衛(wèi)生和環(huán)保等要求。共新增電力裝機容量 1327KW，項目定員 1240 人。而一輛拖拉機最重要的部分是什么？當(dāng)然是柴油發(fā)動機，它是拖拉機所有動力的源泉，是拖拉機當(dāng)之無愧的“心臟”。作為具有一定基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢的翼城縣鑄造業(yè)，充分利用目前機遇，推動產(chǎn)業(yè)升級和規(guī)模升級是十分必要的?，F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備 26 臺，其中 8 噸沖天爐 2 座，大型拋丸設(shè)備 4 臺。 2020 年被臨汾市委、市政府評為“重合同守信用單位”。 （ 3） 人員和技術(shù)優(yōu)勢：機械有限公司現(xiàn)有工程技術(shù)人員 50 人，還有一批有多年鑄造經(jīng)驗的生產(chǎn)工人。其中尤以煤、鐵為最，現(xiàn)已查明煤炭儲量近 20 億噸，鐵礦總儲量約 1 億噸，且為高品位的磁鐵礦。 2020 年大中拖拉機產(chǎn)銷達 98000 余臺，同比增長 %。由于我國是石油 進口國，所以節(jié)省燃油一直是內(nèi)燃機工業(yè)的一項重要產(chǎn)業(yè)政策。 本項目產(chǎn)品是 LR4108T/6108T系列柴油機的配套缸體鑄件。因此與傳統(tǒng)鑄造技術(shù)相比，消失模鑄造技術(shù)具有無與倫比的優(yōu)勢。制模車間是專門生產(chǎn)聚苯乙烯模型的，其生產(chǎn)工藝主要包括預(yù)發(fā)泡、熟化、模樣成型、模樣組合、涂敷涂料及干燥等工序，該車間面積為 6048 m2。 年生產(chǎn)綱領(lǐng)見表 表 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號 產(chǎn)品名稱 鑄件尺寸（ mm） 單件平均重量（ kg） 年產(chǎn)量 備注 件數(shù)（萬件） 重量（ t） 1 六缸發(fā)動機缸體 1200╳ 800╳ 600 120 30 36000 2 四缸發(fā)動機缸體 430╳ 295╳ 230 65 70 45500 合計 100 81500 表 實際生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號 產(chǎn)品名稱 合格產(chǎn)品（萬件） 廢品率 （ %） 年產(chǎn)量 備注 件數(shù)（萬件） 重量（ t） 1 六缸發(fā)動機缸體 30 15 41400 含外廢 2 四缸發(fā)動機缸體 70 15 52300 含外廢 合計 115 93700 主要工藝確定 消失模鑄造綜合了其它精密鑄造工藝的特點，并克服、彌補了它們各自的不足。 （ 4）氣化模表面刷、噴特制耐火涂料并烘干。 （ 12）車間內(nèi)的運輸由行車承擔(dān)。 b、 電氣控制采用可編程控制器，能準(zhǔn)確控制生產(chǎn)過程中各步動作。 c、預(yù)發(fā)后珠粒不應(yīng)有“死”粒子或有硬心。使模具冷卻，泡塑模樣定型，開模，取出泡塑模樣。粘結(jié)機應(yīng)滿足如下要求： a、粘結(jié)機的模（胎）具的外形幾何尺寸應(yīng)與發(fā)泡成形模具尺寸一致，保證嵌入泡塑模形不操作模樣 ，不使模樣變形； b、粘結(jié)面涂膠均勻，粘合緊密，無間隙，且用膠量盡量少，要求有良好的的上膠機構(gòu)。 （ 8） 拋丸清理生產(chǎn)線 清理設(shè)備選用國產(chǎn)吊鏈步進式拋丸清理機組成的拋丸清理生產(chǎn)線來進行拋丸清理。 Q423 型清理機單鉤最大吊重 300kg,工作最大尺寸 1000╳ 1500，生產(chǎn)率5080 鉤 /時，本機在生產(chǎn)時可制作專用吊具，使每鉤可吊 23 個鑄件，以提高生產(chǎn)率。從實際出發(fā)，本著實用、達標(biāo)、安全、可靠的原則，力求投資少、見效快。 （ 3） 設(shè)備選用立足于國內(nèi)。詳見表 ：機加工車間、機修車間新增設(shè)備明細表及投資估算。 設(shè)備年時基數(shù) 1950 小時，工人年時在數(shù) 1870 小時。詳見表 ：《理化中心新增設(shè)備明細表及投資估算》。 公司現(xiàn)主營單缸發(fā)動機鑄件業(yè)務(wù)，企業(yè)憑借資源優(yōu)勢以及低廉的勞動力、成本優(yōu)勢等，進一步拓展產(chǎn)品范圍，利用廠區(qū)現(xiàn)有空地新建年產(chǎn) 100 萬件發(fā)動機缸體消失模生產(chǎn)線 項目。 平面布置 總圖根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和工藝特點，結(jié)合場地條件布置，力爭使生產(chǎn)物流順暢，工藝流程合理，運輸路線短捷，有利于組織生產(chǎn)和節(jié)約能源。 廠區(qū)綠化和美化 為了美化廠區(qū)環(huán)境，利用建筑物四周、道路兩旁種植樹木、花卉、草坪，形成三級綠化體系，創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)和生活環(huán)境。原輔材料堆放地位于廠區(qū)西部，面積為 2775 m2，儲期確定為 35 天。 設(shè)計原則 （ 1）根據(jù)廠區(qū)的實際情況，結(jié)合總圖布置，充分利用土地，合理布置新建 建筑物和構(gòu)筑物的位置和面積，做到土建工程與全廠生產(chǎn)功能有機結(jié)合。 （ 2） 制模車間 制模車間東西向布置，由東西縱向二跨與西端南北橫向二跨組成，縱向二跨建筑面積為 48╳ （ 15+15） =1440 m2， 建筑總面積為 126╳ 48=6048 m2，車間屋架下弦高 9m。 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立杯形基礎(chǔ)，廠房 以下墻基礎(chǔ)采用磚條形。 （ 6）循環(huán)水池 沖天爐循環(huán)水池： 25 m╳ 10 m╳ 4 m=1000 m3 中頻爐循環(huán)水池： 25 m╳ 10 m╳ 4 m=1000 m3 制模循環(huán)水池： 15 m╳ 8 m╳ 4 m=480 m3 循環(huán)水池均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。天 48794 普通水 包括洗浴， 共 3240 人 4 道路、車間地面 噴灑及綠化 不可預(yù)見用水 55 t/天 13805 普通水 5 20 t/天 5020 普通水 合計 135640 備注： ①供水壓力均按 設(shè)計； ②消防用水為非常規(guī)用水，未列入表格中。室外給水系統(tǒng)采用埋地暗敷設(shè)，室內(nèi)沿墻明敷至各用水點。水池西新建 2水泵房一座，建筑面積 9 m╳ 6 m=54 m2， 各設(shè) 3 臺水泵及輔助設(shè)備，水泵兩用一備。 消防制度為臨時高壓制，消防系統(tǒng)由公司自備井 —— 消防水池 —— 消防水泵 —— 室內(nèi)外消火栓組成。 本項目生產(chǎn)用蒸汽量為 ，加上附加系數(shù) 20%，總耗氣量為 。為了 管理方便，在各建筑物熱力入口處安裝熱流量表。水處理流程為：水源 —— 鈉離子交換器 —— 水泵 —— 鍋爐。 供電工程 用電情況 本項目新增主要用電設(shè)備 245 臺，新增電力安裝容量 1327KW（其中：中頻。在各管道的轉(zhuǎn)角 處均用光滑彎管，彎管曲率半徑不小于 4D。生產(chǎn)供汽壓力為 1kg/cm2。 投資估算 表 給排水設(shè)備及投資估算表 序號 名稱 數(shù)量 單價（萬元） 總價（萬元） 備注 1 水泵 14 6 2 消防水泵 2 3 6 3 電子軟件不設(shè)備 5 6 4 玻璃鋼冷卻塔 5 1 5 5 無塔送水器 5 5 25 小計 48 運安費