【正文】 因此在溫度低于15℃時，考慮停止生產。 管道壓漿 為了防止預應力管道的冰漲，導致管道的縱向裂紋，管道壓漿前應先漿管道內的積水排除干凈，并通蒸汽待溫度控制在 20℃左右，恒溫 24h 時方可施工。 砼攪拌：先投入砂、石和水攪拌，然后再投 入水泥、粉煤灰攪拌，嚴禁水泥與水 直接 攪拌，以免水泥產生假凝現象，攪拌時間從水泥進入攪拌機算起，控制在 2min15s2min45s。具體措施如下： 鋼筋焊接 冬季鋼筋的閃光對焊時環(huán)境溫度不低于 0℃，鋼筋應提前運入廠房內，焊接后的鋼筋待完全冷卻后才能運入室外。存梁時梁底將放好墊木，以防梁體磕損。防水卷材鋪貼到端邊墻、擋碴墻的內部根部。 防水層 對橋面要求 橋面混凝土必須平整、干凈。封端混凝土強度不應低于設計要求，也不得低于35MPa。壓漿前管道內應清除雜物及積水，冬季壓漿前應采取保溫措施，采用 CG－ W－ 20 型灌漿劑，水泥漿水灰比不超過 ，三小時后泌水量不超過 2%，水泥漿強度應大于 55MPa。張拉順序應符合施工圖及技術科通知要求，并且在兩端同時對稱進行張拉。鋼束將不得沾上油漬，保持順直，鋼束伸出梁體兩端力求均等。并及時清點緊固件，并在清理干凈后涂抹機油，以備再用。 C 時，嚴禁對梁體進行灑水養(yǎng)護。混凝土力學性能試驗，由試驗室出具試驗報告?；炷翉募铀當嚢杵?，時間超過 30分鐘不得灌入梁內。 混凝土澆注 澆筑前，立模班將檢查所有模型緊固件是否完好；模 型接口是否有縫隙；所有振動器是否完好，附著式振動器安裝螺栓是否已擰緊；備用發(fā)電機是否運轉正常，發(fā)現問題處理后，再開始澆筑?；炷恋奶涠纫话憧刂圃?80100mm，必要時，由試驗室作適當調整。梁體鋼筋骨架端部與底模板端部要對正，縱向相對位置偏差不大于 10mm。并檢查模型有無凸起、凹陷、縫隙及其它變形，如有不符合設計要求時，及時進行整修。 為保證鋼筋的混凝土保護層厚度，我們將在鋼筋與模板間設置墊塊。 、鋼筋骨架綁扎 鋼筋骨架分為梁體和橋面兩部分，分別預制。鋼筋彎制成型的質量要求見下表。鋼筋調直將采用鋼筋調直機調直。 鋼筋焊接。 原材料存放、保管 我們建水泥灌對水泥進行保管，建砂、石保溫庫對骨料進行保 溫其余原材料應按品種、規(guī)格分別堆放，不得混堆，當發(fā)現混進泥塊等雜物時，應立即處理。 混凝土細骨料選用中砂，其質量符合 TB102102020 的要求。 材料 質量要求 縱向預應力筋 及橫向預應力筋 采用Φ ，極限抗拉強度為 1860MPa 的 低松 弛 預 應力 鋼 絞 線， 其 質 量應 符 合GB/T52241995 的規(guī)定。 根據鋪架工期安排，月度供梁計劃實際可能存在非均衡性，故我們將密切與 蘭青二線 鐵路建設指揮部及施工標段配合，根據蘭青二線 建設指揮部及施工標段的鋪架工期要求，制訂詳細的月度橋梁生產計劃和供梁計劃，并及時調整生產計劃。 月生產能力 2179?？紤]到在氣溫較低的情況下生產很困難。使現場各項工作有章可循、各司其職、有條不紊地進行。 水、電施工 正式生產用電按照用電規(guī)劃設計圖布線施工，計劃在 2020年 1月 底 完成此項工作。因此，需用卷揚機進行移梁作業(yè)。 粉煤灰：采用 西固 熱 電 廠生產的Ⅰ級粉煤灰。 錨具：采用成都興橋機械廠生產的 CM 型預應力錨具。并在攪拌站處設污水沉淀池，使其排出的廢水符合國家環(huán)保要求。 16m、 12m 梁生產臺位各一片 。 制梁場設在物資公司的閑置空地上 ,距離河口南火車站約 2公里。 100179。 質檢班負責橋梁工序檢查、成品檢查。 成品班 負責 橋梁封端、壓漿、防水層鋪設、產品修飾工作。管理好各種機械設備， 確保施工機械的完好率。 安質部： 進場原材料根據試驗室出具的試驗報告，作出合格與否的結論，切實 做到不合格的原材料不得投入生產。產品的收、發(fā)、存帳目齊全，資料完整。配合監(jiān)理工程師對質量和進度進行檢查指導，收集整理竣工文件。完成制梁場下達的技術經濟指標 ， 組織 13 開展 QC 活動及合理化建議。 總工程師： 領導和組織有關部門按 照《作業(yè)指導書》、《施工細則》組織生產，嚴格工藝紀律，搞好生產過程的質量控制。管好用好制梁場的財產和資金，避免造成財產損失和資金浪費 ， 確保工廠下達的經濟技術指標的實現。 擬為承包本合同工程設立的組織機構圖見下 （圖 41） ： 圖 41 本合同工程組織機構圖 本工程設一個項目經理部，下設技術部、 試計室、工程部 、安質 部 、 機材部、 綜合室 六 個職能部門和 鋼筋加工班、鋼筋編架班、模型班、灌造班、張拉班、成品班、龍門吊班、起重班、橫向施工隊、電焊班、 制穿班、鍋爐班、保溫班、質檢班、機電班、后勤班、庫管班十七 個班 組 。 采用新型橋梁 預應力施工是 本工程的難點。本合同采用的預應力鋼筋混凝土梁的具體規(guī)格、數量如下： 蘭青二線合同預應力混凝土梁規(guī)格、數量表 序號 物資名稱 規(guī)格 直/曲 地震動峰值加速度(g) 采用圖號 單位 數量 1 鋼筋混凝 土橋梁 32m單邊 直 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 6 2 鋼筋混凝 土橋梁 32m單邊 直 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 22 3 鋼筋混凝 土橋梁 32m單邊 曲 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 24 4 鋼筋混凝 土橋梁 32m單邊 曲 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 107 9 5 鋼筋混凝 土橋梁 32m雙中 直 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 6 6 鋼筋混凝 土橋梁 32m雙中 曲 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 24 7 鋼筋混凝 土橋梁 32m雙中 曲 通橋（ 2020）2201Ⅰ 孔 3 8 鋼筋混凝 土橋梁 24m單邊 直 通橋（ 2020）2201Ⅱ 孔 2 9 鋼筋混凝 土橋梁 24m單邊 曲 通橋（ 2020）2201Ⅱ 孔 7 10 鋼筋混凝 土橋梁 24m單邊 曲 通橋（ 2020）2201Ⅱ 孔 5 11 鋼筋混凝 土橋梁 24m雙中 曲 通橋（ 2020）2201Ⅱ 孔 7 12 鋼筋混凝 土橋梁 24m雙中 曲 通橋（ 2020）2201Ⅱ 孔 2 13 鋼筋混凝 土橋梁 16m單邊 曲 通橋（ 2020）2201Ⅳ 孔 2 14 鋼筋混凝 土橋梁 16m雙中 曲 通橋（ 2020）2201Ⅳ 孔 2 15 鋼筋混凝 土橋梁 12m單邊 直 通橋（ 2020）2201Ⅴ 孔 2 16 鋼筋混凝 土橋梁 12m雙中 直 通橋（ 2020）2201Ⅴ 孔 2 合 計 孔 223 本 項目 位于 蘭州 市 西固 區(qū)， 蘭州項目部 。 第 2 章 編制依據及編制說明 編制依據 施工招標文件及業(yè)主對工程 工期 的要求； 專 業(yè) 設計院 提供的施工設計圖和 資料 ； 現場踏勘、調查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息 ； 現行施工規(guī)范及技術 條件 、質量檢驗評定標準及驗收辦法。 16m 生產臺位 1 片 (16m梁生產完后立即改為 24m 生產臺位 )， 12m 生產臺位 1片。 其次，結合 蘭青二 線橋梁預制施工組織設計中的一些工序 、工期要求 ， 編制 了雙代號網絡計劃 ，繪制了施工進度網絡圖和施工橫道圖。 第三，結合 蘭青二線橋梁預制 施工組織設計，進行了與該項目有關的 人、料、機等 資源 的合理配置， 把工程的 設計與施工、技術與經濟、前方和后方、整個施工單位的施工安排和具體工程的施工組織更緊密聯系起來。 四、 重點研究的問題： 合理的 安排各個時期的工作量 ,并對各個時期需要的工料機的 數量進行分配。 編制原則 認真貫徹國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行建設程序。 海拔高度： 。 第 4 章 施工部署 施工總體安排 在接到中標通知書以后，立即進場進行施工準備工作，在30 天內將施工準備工作全部完成。項目經理部負責履行合同，按期優(yōu)質完成本合同段工程。 項目副經理： 協助總經理推行方針目標管理、開展方針目標的診斷、分析，檢查、確保目標實現。負責全面質量管理的推行和深入開展，促進產品質量的穩(wěn)定和提高。 技術部： 嚴格按照《作業(yè)指導書》和《施工細則》等工藝文件規(guī)定組織生產，搞好生產過程的控制，并對產品的制造質量負責。 試 計 室：負責計量、檢測、試驗設備的管理，負責材料進場的檢驗、施工過程中的試驗和竣工項目的最終檢驗，按規(guī)定進行全面試驗和抽檢及工地試驗、現場檢驗和認證。組織銜接車輛進場，到位，做好裝車準備。組織生產班組職工搞好工序自檢，并作好自檢記錄。 綜合 部 ：負責本工程的后勤保障和治安工作以及日常的項目管理工作。 龍門吊班 負責 橋梁起吊、移運、裝車、押運工作。 機電班 負責 機電維修、電路工作。 300（彈模） 11套 良好 已有 179。空地上有 3 條鐵路專用線通往河口南車站 ,便于橋梁發(fā)運和原材料進場，主要生產場地平行于鐵路專用線縱向布置。 85t龍門吊范圍內成品區(qū)布置一臺移動式靜載試驗機，用于橋梁生產許可證和日常檢驗。 為方便橋梁灌造，在每個臺位附近設有配電箱。 水泥：采用甘肅省祁連山水泥股份有限公司生產的P178。 拌和用水：采用符合 JGJ631989《混凝土拌和用水標準》的黃河水。 生產工藝流程圖見圖 81。給水施工也在 12 月 中旬 底完成。形成獎懲分明、制度管理的良性運行機制。因此我們將加大生產能力，縮短生產期，初步計劃到 2020 年 8月底全部生產完該合同橋梁 預制 ，以滿足供梁的需要，并在生產能力上留有一定的富余。 30247。必要時增加 35 生產臺位和存梁臺位，以滿足用梁需要。 普通鋼筋采用 Q235鋼筋及 HRB335鋼筋 ,其技術條件 :Q235鋼筋符合 GB130131991 及 GB7001988 的要求， HRB335 鋼筋符合GB14991998 的要求。 混凝土粗骨料采用粒徑 5～ 20mm 的巖碎石，粗骨料的抗壓強度與混凝土的強度之比大于 2，其他性能應符合 TB102102020 的要求。為此，建立物資管理辦法進行管理。 鋼筋焊接將采用閃光對焊。 鋼筋裁切 鋼筋裁切過程中，發(fā)現焊接頭及鋼材的外觀缺陷，將予以剔除。 39 表 111 鋼筋彎制成型質量要求 項次 項 目 允許 誤差 1 標準彎鉤的外形與樣板偏差 177。在編架區(qū)完成后吊至生產臺位。墊塊將與鋼筋扎緊，并散布均勻，其間距不應大于 100cm。模型安裝尺寸驗收標準要求見表 113。 模型安裝 (支模 ) 43 模型安裝順序為： T 形鋼 應在橋面鋼筋安裝時安放。 減水劑的使用要求 減 水劑摻量由配合比給定，施工時以 20％濃度的溶液拌入。澆筑過程中，設專人檢查模型、附著式振動器和鋼筋骨架，發(fā)現松動、變形、移位、跑漿及振動器故障將及時處理?；炷恋臐仓⑦B續(xù)進行，總的灌筑時間不宜超過 4小時?；炷翗藴署B(yǎng)護條件按 GBJ8185執(zhí)行。 脫模 梁體混凝土強度不得低于 25MPa，且能夠保證構件棱角完整、橫隔板及橋面板根部不開裂時方可拆 模。 鋼模型調運時避免碰撞；如短期內不使用，則將涂刷機油。 張拉 張拉分初張拉和終 張拉二階段，初張拉混凝土強度應達到移出臺位時混凝土設計強度，初張拉以后即可移出臺位，混凝土強度和彈性模量必須達到設計值方可終張拉，混凝土齡期不少于 14天，同一孔梁終張拉時間不得大于 5天。其程序為 0→ k→σ k（持荷 2分鐘）→錨固。 我們將采用一次壓漿工藝，水泥漿自攪拌至壓入管道的時間不得超過 40分鐘，自甲端壓入水泥漿至乙端，待乙端溢出濃漿后，停止壓漿，將乙端封閉，再繼續(xù)壓漿，待壓力表升至 ，持荷 2 分鐘且無漏水、漏漿時再封閉壓漿端即甲端，保持管道內灰漿的壓力， 持續(xù) 30 分鐘后卸下壓漿閥。 封端 封端前凹槽混凝土表面必須進行鑿毛處理，同時清除 鋼筋線上的浮漿，以加強聯結。如有凹凸不平、蜂窩 等用 1： 3水泥砂漿修補抹平，橋面浮碴、碎石將清除掃凈。卷材鋪好后推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹邊等現象，其它部無空鼓。存梁保證支點間距，允許懸出長度按施工圖規(guī)定執(zhí)行。電弧焊接應有防雪、防風及保暖措施，焊接后的接頭嚴 禁立即接觸冰雪。對料倉、攪拌樓采用保溫材料保暖。壓漿用水溫度控制在 30177。 第 13章 夏季施工方案 西北地區(qū) 夏季氣溫高， 濕度小 ，新澆筑 混凝土 可能 因為 水 份的蒸發(fā)量大出現干燥快，凝結速度快，強度降低，并會產生許多裂縫等現象，從而影響了 混凝土 結構本身的質量。 根據我廠在青藏線的施工經驗以及青藏線的施工技術 52 細則要求，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于 15℃。 混凝土的入模溫度不低于 5℃。 5℃以內。根據 TB102102020《鐵路混凝土與砌體