ca10b解放牌汽車第四速及第五速變速叉課程設(shè)計-免費閱讀
【正文】 因此，要順利完成任務(wù)，必須要有耐心和韌性，還要細(xì)心。 本夾具的最大優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單緊湊 。 安全系數(shù) K= 4321 KKKK 其中： 1K 為基本安全系數(shù) ； 2K 為加工性質(zhì)系數(shù) ； 3K 為刀具鈍化系數(shù) ； 4K 為斷續(xù)切削系數(shù) ； 所以 可得切削力為： 3 0 1 2 .7 1F K F N? ?? 夾緊力的計算 選用鉤形壓板夾緊機(jī)構(gòu) 查《 課程設(shè)計 指導(dǎo)教程》 表 102 得31J FF LfH? ? 取 f=1， 則 301 148 3 62 18JFN????? 夾緊螺母： 公稱直徑 d=12mm，材料 Q235 性能級數(shù)為 8 級 MPaB 1006 ??? MPaBs 480108 ??? ?? 螺母疲勞極限： M P aB ????? ?? 極限應(yīng)力幅： MP ak kk ma ?? ???? ? ? 許用應(yīng)力幅： ? ? ? ? MP aS aaa ?? ?? 螺母的強(qiáng)度校核：螺母的許用切應(yīng)力為 ? ? ? ?ss?? ? [s]=~4 取 [s]=4 得 ? ? MPa120?? ? ??? ??? 2cHdF 滿足要求 廣東海洋大學(xué) 2020屆課程設(shè)計 15 ? ??? ???? MP ad Nc 2 經(jīng)校核： 滿足強(qiáng)度要求， 該夾具安全可靠。 定位基準(zhǔn)的選擇必須合理，否則將直接影響所制定的零件加工工藝規(guī)程和最終加工出的零件質(zhì)量。 其他時間計算 除了作業(yè)時間（基本時間與輔助時間之和）以外，每道工序的單件時間還包括布置工作地時間、休息與生理需要的時間和準(zhǔn)備與終結(jié)時間。再將此轉(zhuǎn)速代入公式 n=1000v/? d，可求出該工序的實際鉆削速度 為： min/ 7221000π d mnv ??? 時間定額的計算 基本時間 tm 計算 工序 6—— 鉆鉸Φ 19mm 孔 1）鉆孔工步 根據(jù)表 545，鉆孔的基本時間可由公式 tj=L/fn = (l+l1+l2)/fn 求得 , （式中 l 加工長度， l 1為刀具切入長度， l 2為刀具切出長度） 式 中 mml 45? ,取mml 12 ? ， 72 )1176。 1）背吃刀量的確定 取 mmZap ???。 綜上所述可知道，該工 序各工步的工序尺寸及公差分別為，鉸 : Φ 19 ? mm，鉆： Φ 19 ? mm。 工序十二 精銑Φ ? mm 孔的兩端面。 工序六 鉆鉸Φ 19 ? mm孔并倒角，以Φ 19 ? mm 孔及端面定位，選用 Z525 立式鉆床及專用夾具。 工序八 粗銑Φ ? mm孔的兩端面 . 工序九 粗鏜Φ ? mm孔。 除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量降低。 (3) 遵循 “先主后次” 的 原則，先加工主要表面 — 叉軸孔徑 Ф 19mm 的上端面和Ф 19mm孔，后加工次要表面 — 叉腳的兩外端面。 表面加工方法確定 ，確定加工工件的各表面的加工方法，如表格 31所示。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。 根據(jù)上述諸因素，可查表確定該鍛件的尺寸公差和機(jī)械加工余量，所得結(jié)果列于下表格 21： 廣東海洋大學(xué) 2020屆課程設(shè)計 5 表格 21 鍛件的重量 包容體的重量 形狀復(fù)雜系數(shù) 材質(zhì)系數(shù) 公差等級 S2 M1 普 通級 項目 /mm 機(jī)械加工余量 /mm 尺寸公差 /mm 毛坯尺寸/mm 備注 寬度 ?? ?? 表 26 ～ （取 ） 表 29 厚度 45 ?? ?? 表 27 ～ （兩端面都取 ） 表 29 厚度 8 ?? ?? 表 27 ～ （兩端面都取 ） 表 29 孔徑 Ф 19 ?? 15177。這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。 零件技術(shù)要求 變速叉 的 形狀特殊、結(jié)構(gòu)簡單，是屬于典型的叉桿類零件。其中 對 加工 Φ 19 ? 孔 的工序的 做出了具體的分析和計算 ，首先是采用高速鋼麻花鉆鉆 Φ 孔，其次是用專用特制 Φ 19 的鉸刀進(jìn)行鉸孔，直到達(dá) 到精度要求Φ 19 ? 為止，最后是锪孔Φ 19mm 兩端面和倒角，同時也對 Φ 19 的加工余量 、工序尺寸和公差 做出了準(zhǔn)確地計算，同時也對該孔做了詳細(xì)的 切削用量、時間定額的計算 。 由以上分析可知，對于這兩組加工表面而言，可以先加工其中一組表面，然后借助專用夾具加工另一組表面，并保證他們之間的位置精度要求。 零件 毛坯 如 圖 21： 圖 21 4. 鍛件材質(zhì)系數(shù) 由于該叉材料為 20 鋼，是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于 %的碳素鋼，故該鍛件的材質(zhì)系數(shù)屬 M1級 。 。選用叉頭左端面作 為 精基準(zhǔn)，夾緊可以作用在叉頭的右端即孔 Φ 19 ? mm 的右端面上，夾緊穩(wěn)定可靠。該零件的生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，可以采用萬能型機(jī)床配以專用工，夾具，以提高生產(chǎn)率；而且運用工序集中的原則使工件的裝夾次數(shù)少，不但縮短輔助時間，而且由于在一次裝夾加工多個工步，有利于保證各加工表面之間的相對位置度精度要求。 三 )輔助工序 粗加工叉腳兩端面和熱處理后，安排校直工序；在半精加工后，安排去毛刺和中間檢查工序；精加工后安排去毛刺，清洗和終檢工序。 工序五 16 ? mm 槽兩端 *450倒角。 工序三 粗銑Φ 19 ? mm孔上端兩端面，以Φ 19 ? mm 孔定位，選用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具。 工序十 精鏜Φ ? mm孔，以Φ 19 ? mm孔及距中心線 的面為基準(zhǔn)，選用T740 雙面臥式金剛鏜床及專用夾具。 由表 220 可查得，鉸孔余量 Z 鉸 =；鉆孔余量 Z 鉆
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