【正文】
[3]《交通部中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公路設(shè)計(jì)規(guī)范鋼筋混凝土 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁及涵洞, JTJ062 – 2020》,北京:中國(guó)交通出版社, 2020。盡管碳纖維布具有強(qiáng)度高的特性,但是它們通常非常薄,并且偏心距很小。 39。3339。在受拉區(qū),0I 和 I受拉區(qū)的深度由腹板傳遞(如圖 2 所示)。對(duì)于用預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固的混凝土構(gòu)件,由于碳纖維布而產(chǎn)生的位移應(yīng)該被考慮。 關(guān)鍵詞 : 預(yù)應(yīng)力 碳纖維布 加強(qiáng) 理論公式 撓度 1 簡(jiǎn)介 碳纖維增強(qiáng)塑料( CFRP)布(板)具有高強(qiáng)、 質(zhì)輕、耐腐蝕的特性,因而被廣泛地有應(yīng)用在加固中,但是在加固中采用一般的方法,碳纖維復(fù)合材料的高強(qiáng)性能力并不能得到充分發(fā)揮。( 0 39。 39。 2 1 Introduction Carbon fiber reinforced plastic (CFRP) sheets which are characteristic of high strength, light weight and anticorrosion are widely adopted in strengthening, but the capacity of high strength in CFRP can39。 strengthening。) 39。 39。預(yù)應(yīng)力碳纖維布同時(shí),預(yù)應(yīng)力碳纖維布除了具有碳纖維布的優(yōu)良性能外 ,還 可以提高梁的承載能力。 彎曲剛度的計(jì)算方法是按照組合彎矩以 B 型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件混凝土作為參照,根據(jù)參考文獻(xiàn) [3],逐段來(lái)進(jìn)行計(jì)算的,而其中的組合彎矩是由于在開裂彎矩作用下短期荷載的作用而產(chǎn)生的。 預(yù)應(yīng)力碳纖維布作用下產(chǎn)生的位移 在預(yù)應(yīng)力碳纖維布作用下,預(yù)應(yīng)力混凝土的慣性矩應(yīng)該采用預(yù)拉階段的慣性矩。 )( 39。 13 2 3 2 3bh bh ) 39。 b—“I”字形截面的腹板寬度; h—“ ”字形截面腹板深度; 39。 因而,采用碳纖維布加固后,對(duì)截面剛度造成的影響相對(duì)比較小。 [6] ,第鐘,《大跨徑橋梁的研究與 體外粘結(jié)預(yù)應(yīng)力碳纖維復(fù)合材料》。對(duì)于大跨度橋梁來(lái)說(shuō),改變了碳纖維片的厚度并不能很明顯地改變橋梁跨中的撓度。( 0 39。的計(jì)算 0I要根據(jù)組成的混凝土截面和折算鋼筋截面(普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和預(yù)應(yīng)力碳纖維布)來(lái)計(jì)算。 cfecfcrM xMe d sB? ? ?33 221)2 2 21)( 0 ) ( ( )( ) ( ( ) ( )1139。 10 預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生的位移 在鋼絞線的預(yù)拉力作用下,預(yù)應(yīng)力混凝土的慣性矩通常應(yīng)該采用預(yù)拉階段的慣性矩。 2 撓度計(jì)算 計(jì)算原則 當(dāng)采用碳纖維布對(duì)混凝土梁進(jìn)行加固時(shí),混凝土預(yù)應(yīng)力板梁的組成部分通常會(huì)受到荷載的作用;鋼筋在受到拉應(yīng) 變作用的同時(shí) ,受拉區(qū)混凝土可能已經(jīng)產(chǎn)生裂縫。 Building Press, 2020. [2] Li Liankun, “Structural Mechanics,” Beijing: HigherEducation Press, 1996 [3] Chinese Standards of Ministry of Communication, “Code for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and CulvertsJTJ0622020,” Beijing:China Communications Press, 2020 [4] Chinese National Standards, “Concrete Structure Design Specification GB500102020,” Beijing,People39。 39。 ( 39。 翻譯材料 題目: 預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固鋼筋混凝土梁抗彎性能研究 出處: Web Mining and Webbased Application, 2020. WMWA 39。 the reinforced bar have already been under some tensile strain and the concrete in the tensile area may have already had cracks. The deflection of the structures in usage should be calculated separately. Taking Btype prestressed concrete member as a reference, according to Reference [3], 3 the bending rigidity is calculated segment by segment according to the moment of the bination for shortterm action effects under the action of cracking moment cr M : B0= I0 ( ?) under the action of moment MsMcr: Bcr=EcIcr ( 2) The impacts of prestressed CFRP sheets on deflection