【正文】 盡管項目的占地拆遷將對沿線部分群眾的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生一定的影響 ， 項目作為所在區(qū)域?qū)ν饨涣鞯闹饕ǖ?， 沿線群眾積極支持項目建設并認為項目改造后將大大方便群眾出行 ， 更加有助于發(fā)展當?shù)氐慕?jīng)濟提高生活質(zhì)量 ， 所以其對社會環(huán)境的有利影響十分明顯 。 表 61 長江 ****段 2020 年例行水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù) 單位： mg/l（ pH 除外） 水期 斷 面 pH CODMn BOD5 NH3N 石油類 豐 皖河口 ＜ 車渡口 ＜ 石化總排口 ＜ 前江口 ＜ 平 皖河口 ＜ 車渡口 ＜ 石化總排口 ＜ 前江口 ＜ 枯 皖河口 ＜ 車渡口 ＜ 石化總排口 ＜ 前江口 ＜ 評價 方法 采用單因子超標倍數(shù)法進行評價。 分析方法 各監(jiān)測項目的分析方法詳見表 53。測 2 天，分晝間和夜間兩個時段。 區(qū)域水土流失的評價標準采用《土壤侵蝕強度分類分級標準》（ SL19096），標準值見表 56。山地土壤質(zhì)地泡松，多為中度侵蝕型，土質(zhì)偏酸。 土壤 ****鳳凰片 西面地貌單元應屬丘 陵崗地，東部 單元應屬二級階地。 (4)道路廣場用地 依據(jù)總體規(guī)劃和 ****市城市道路網(wǎng)規(guī)劃所確定的主次干道，本規(guī)劃安排了 60 米、 40 米、 32 米、 25 米、 16 米的道路，并安排一處社會停車 場 地 ，規(guī) 劃 道路 停 車場 總 用地 面 積為 公頃 ， 占片 區(qū) 用地 的%。 倉儲區(qū)：可為園區(qū)工業(yè)企業(yè)提供倉儲服務。先后完成了鳳凰科技工業(yè)園、集賢機械工業(yè)園一期土地征用、報批和房屋拆遷工作，鳳凰科技工業(yè)園一期 畝“五通一平”建設全部完成，集賢機械工業(yè)園一期 畝道路、水、電等基礎(chǔ)設施建設全面啟動，茅嶺興利達紡織服裝工業(yè)園一期工程已建成投產(chǎn)。全年國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，按可比價格計算比上年增長 %，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。本規(guī)劃區(qū)域距機場 8 公里，距火車貨站 4 公里，距港口 6 公里，通往機 場、火車場、港口均很便利。 ****是 ****市的主城區(qū)的重要組 成部分，南瀕長江，北接 20 318國道，西以皖河口大橋與贛鄂湘遠通。地面徑流自西北向東南，全部匯入 ****市郊菱湖、大湖等內(nèi)湖水系。年平均風速 米 /秒，最大風速 20 米/秒。北部和西北部九里十八灣地區(qū)屬大別山皖山余脈，屬新生界下更新流 ****組地層，巖性為陸相沖積型礫石層夾砂層。重點是搞好道路兩側(cè)綠化帶建設和小區(qū)內(nèi)的綠地建設，使區(qū)內(nèi)的綠地率超過 38％，林木覆蓋率達到 30％以上。 （ 2）環(huán)境空氣污染源 本項目建成后，汽車尾氣是環(huán)境空氣污染物的主要來源，其污染物排放量的大小與交通量成比例地增加，且和車輛的類型以及汽車運行的工況有關(guān)。另外還包括建筑泥漿水，施工人員生活污水以及降雨產(chǎn)生的地表徑 流。 污水管網(wǎng)工程實施 項目區(qū)地形特點：北高南低、東高西低，根據(jù)項目區(qū)地形特點，按照污水統(tǒng)一收集處理的原則進行設計布管。 （ 3）雨水量計算 項目區(qū)雨水量計算采用 ****市暴雨強度公式： q= )( )( ? ?t P 18 t=t1+t2 Q=F*q 0 q0=￠ *q 式中 Q管段服務區(qū)域的設計流量 ￠ 服務區(qū)域徑流系數(shù)取 ~ q0— 單位面積徑流量 P暴雨重現(xiàn)期取 1 年 F— 管段服務區(qū)域面積 t1— 雨水的地面集水時間取 10min t2— 管道內(nèi)雨水的流行時間 雨水管網(wǎng)工程實施 依據(jù)當?shù)乇┯陱姸裙郊八x參數(shù)計算出不同道路下的雨水管所收集的雨水量，根據(jù)雨水量及管道流速要求查水力計算表得出不同道路下所需埋設的管道管徑。 項目區(qū)道路寬度大于或等于 40 米時，雨水管雙側(cè)布置， 40 米以下道路單側(cè)布管；雨水管起始管段覆土深度不小于 米。 （ 2）因地制宜，適地適樹，選擇適應性強，便于養(yǎng)護管理，觀賞價值高的植物，合理配置，以反映當?shù)氐木G化特點和綠化水平。 水泥混凝土使用壽命長，路面防滑性能好，施工工藝簡便，材料來源豐富，而且道路不必經(jīng)常養(yǎng)護，從整個使用過程考慮，其修建和養(yǎng)護費用比瀝青路面低。 素土整實、壓實度≥ 93% 人行道： 預制： 25179。 素土整實、壓實度≥ 93% 人行道： 預制 25179。 25m 寬道路分幅： 15m（機、非混行車道） +2179。 其中各類道路分幅如下： 60m 寬道路分幅： 24m（機動車車道） +2179。 （ 4）處理好道路直線段與平面線段的連接，平曲線半徑必須滿足不設超高最小半徑的要求。 1850 路基、機、非混行車道及人行道、綠化、照明工程 勇進路 60 60179。 表 33 道路單向設計通行能力 設計車速（ km/h） 60 50 30 單向一車道 1185 1186 803 (2)非機動車道通行能力分析 根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》，并結(jié)合項目的具體情況 ,取一條自行車道線的設計通行能力為： 8001000 輛 /小時。 根據(jù)《 ****市總體規(guī)劃》和《 ****市 ****鳳凰片控制性詳細規(guī)劃》，勇進路、霞虹路、黃土坑西路為片區(qū)主干道，經(jīng)二路、為片區(qū)次干路。 其中道路路基、路面工程投資估算 萬元， 道路沿線征地、拆遷 及其他投資 估算 為 萬元。 雨水管網(wǎng)和污 水管網(wǎng)平面布置分別見圖 32 和圖 33。境內(nèi)地勢起伏，自東往西逐漸增高，呈三級階梯 。 7 2 ****鳳凰片 現(xiàn)狀概況 鳳凰片 規(guī)劃范圍 ****鳳凰片路網(wǎng)工程位于 ****市西部 ****內(nèi)，南為黃土坑路，西臨石門湖，北為規(guī)劃中的勇進路，東為高壓走廊 ，規(guī)劃總用地面積 平方公里。 (2)水土保持狀況不劣于現(xiàn)狀。 5 表 1 2 環(huán)境空氣質(zhì)量標準 污染因子 濃度限值 (mg/Nm3) 1 小時平均 日平均 年平均 SO2 NO2 TSP / PM10 / （ 3） 聲 環(huán) 境 靠近主干道一側(cè)聲環(huán)境執(zhí)行 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中的 4 類標準，其等效聲級晝間為 70dB(A)，夜間為 55dB(A)。 (3)污染防治與生態(tài)恢復措施。 評價內(nèi)容及重點 評價內(nèi)容 (1)收集和監(jiān)測項目影響區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量狀況，進行環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價。 環(huán)境影響評價 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》以及國務院（ 1998）第 253 號令《建設項目環(huán)境保護管理條例》中的有關(guān)規(guī)定 求， ****發(fā)展 投資有限公司 于 2020 年 9 月 11 日委托 ****市環(huán)境保護科學研究所承擔 本項目的環(huán)境影響評價工作 。自古以來就是貫穿東西、溝通南北的交通要道和商埠要津，處在安徽省發(fā)展的第一方陣。但由于基礎(chǔ)配套設施不完善、知名度不高、外向帶動力不強等因素，影響了眾多投資者的投資熱情，同時也制約了 ****鳳凰片的發(fā)展。 評價依據(jù) 環(huán)保法規(guī)和技術(shù)性規(guī)定 （ 1）《 中 華 人 民 共 和 國 環(huán) 境 保 護 法 》 (1 98 9 年 12 月 26 日起實施 )； （ 2）《 中 華 人 民 共 和 國 大 氣 污 染 防 治 法 》 (最 新 修 訂 版 ， 2 00 0年 9 月 10 日起實施 )； （ 3）《 中 華 人 民 共 和 國 水 污 染 防 治 法 》 ( 19 96 年 5 月 15 日起實施 )； （ 4）《 中 華 人 民 共 和 國 噪 聲 污 染 防 治 法 》 ( 19 97 年 3 月 10 日起實施 )； （ 5）《 中 華 人 民 共 和 國 固體廢物污染環(huán)境防治法》 (1 99 6 年 4月 1 日 起 實 施 )； （ 6）《 中 華 人 民 共 和 國 清 潔 生 產(chǎn) 促 進 法 》（ 20 03 年 1 月 1 日起施 行 ）； （ 7）《 中 華 人 民 共 和 國 環(huán) 境 影 響 評 價 法 》（ 20 03 年 9 月 1 日起施 行 ）； （ 8）國務院 (1 99 8)2 53 號 令 ：《 建 設 項 目 環(huán) 境 保 護 管 理 條 例 》； （ 9）國 家 環(huán) 保 總 局 14 號 令 ：關(guān) 于 公 布《 建 設 項 目 環(huán) 境 保 護 分 3 類 管 理 名 錄 》 的 通 知 ， 20 02 年 10 月 13 日； （ 10）安徽省環(huán)境保護局環(huán)監(jiān) ( 20 02) 46 號 文 ：《 關(guān) 于 進 一 步 提高 環(huán) 境 影 響 評 價 質(zhì) 量 的 若 干 意 見 》， 2 00 2 年 4 月 10 日； （ 11）國家環(huán)境保護局《環(huán) 境 影 響 評 價 技 術(shù) 導 則 》 ( HJ/ T 2, 1～2,3 93)， 19 93 年 9 月； （ 12）國 家 環(huán) 境 保 護 局《 環(huán) 境 影 響 評 價 技 術(shù) 導 則 》 ( H J/T 2, 4 95)，1995 年 10 月； （ 13）國 家 環(huán) 境 保 護 總 局《 開 發(fā) 區(qū) 區(qū) 域 環(huán) 境 影 響 評 價 技 術(shù) 導 則 》( H J / T 1 3 1 20 03 )， 2 00 3 年 8 月 11 日。 (6)收集公眾意見。 評價標準 環(huán)境質(zhì)量標準 （ 1） 地 表 水 環(huán) 境 長江 ****段 執(zhí) 行 《 地 表 水 環(huán) 境 質(zhì) 量 標 準 》 ( GB3 83 82 00 2)中Ⅲ類 水 域 標 準 ， 具 體 標 準 值 見 表 1 1。 評價 時段 (1)建設期：從施工開始至工程竣工為止 (約 年 )。公眾參與采用座談會、調(diào)查表的方式收集公眾意 見。 用地地形為崗沖相間，高低不平，起伏較大。 8 3 項目概況 項目組成 道路工程：需完成道路總長 12190 米 ，道路布置詳見圖 31。 200 米間隔設一消防通道。 堅持長遠利益為主，近、遠期相結(jié)合原則。 表 32 一條機機動車道可能通行能力 計算行車速度（ km/h） 60 50 30 可能通行能力（ pcu/h） 1640 1550 1050 設計通行能力 不受平面交猶影響的機動車道設計通行能力 Nm： Nm= 其中： ac 為機動車道通行能力的道路分類系數(shù)，對主干路 ac 取 ，一般道路 ac 取 。 1020 路基、機、非混行車道及人行道、綠化、照明工程 緯一路 緯二路 16 16179。 道路平面： （ 1）平面設計按照總體規(guī)劃確定的道路軸線進行。 （ 3）充分考慮上方平衡，盡量做到經(jīng)濟合理。 （綠化帶） +2179。 30cm 厚二灰碎石基層（ 1： 2： 3）。 14 35 厘米厚二灰碎石（ 1： 2： 3）。 素土整實≥ 90%。將每一條道路都建成展現(xiàn)園林城市風貌的園林景觀路。 10%Ue 左右 ,經(jīng)過計算 ,這種低壓供電方式的供電半徑大約在 500~600m 左右 ,也就是說在道 路 照 明 供 電 系 統(tǒng) 設 計 中 ,一 般 每 隔 1000m 到 1200m 要 設 置 一 座10kV/ 變電站 .可以是固定式變電站 ,也可以采用環(huán)網(wǎng)供電的箱式變電站 . 考慮到道路照明長距離供電的需求 ,可以采用中壓供配電的方式輸送電能到照明負荷處 。 排水管網(wǎng)工程 排水管網(wǎng)工程 雨水管網(wǎng)工程 （ 1）排水現(xiàn)狀及體制 項目區(qū)目前建成道路下均埋設了雨水管，排水體制為雨、污分流制。 （ 3）污水量計算 污水量計算根據(jù)用水量的折減系數(shù)及污水管網(wǎng)收集率計算。這些機械運行時在距離聲源 5m 處的噪聲可高達 90～ 98 分貝．這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對施工人員和周圍居民產(chǎn)生不利影響． （ 2）大氣 本公路施工期的空氣污染主要是揚塵污染。公路投入營運后，車輛行駛時其發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)等部件均會產(chǎn)生噪聲。 污水集中處理：工業(yè)污水和雨水排放實行分流制。具體位置詳見地理位置圖 (圖 41)。年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低溫度 ℃ ,最大凍土深度 13 厘米。最高水溫℃，最低水溫 ℃。 社會環(huán)境概況 行政區(qū)劃 ****市位于安徽省西南部，是中國優(yōu)秀旅游城市和省級歷史文化名城。 隨著 ****市長江大橋的落成以及皖河大橋、皖獅路的建成通車，作為 ****市北大門和西大門的 ****鳳凰片其區(qū)位優(yōu)勢將更 加突出，西進可上溯漢渝，東出可直抵寧滬杭，南下通粵閩，北上達京津，是東南沿海發(fā)達地區(qū)西進北上的橋頭堡和理想的中繼站。地處黃山 、廬山、九華山、石鐘山等風景名勝區(qū)的幾何中心，境內(nèi)人文、自然景觀眾多，有被譽為“萬里長江第一塔”的振風塔等。 ****建設取得重大突破，對外開放呈現(xiàn)新格局。 性質(zhì) 合理利用土地資源，發(fā)展適應時代要求的工業(yè) 化模式，結(jié)合建設項目的意向，確定 ****鳳凰片的性質(zhì)為：以高科技材料為主導產(chǎn)業(yè)的工業(yè)區(qū)。規(guī)劃工