【正文】 建立和健全安全生產(chǎn)管理體系和制度，制訂安全生產(chǎn)操作規(guī)程，工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管安全生產(chǎn)工作，班組要有負(fù) 責(zé)安全生產(chǎn)人員，并制訂具體的安全生產(chǎn)手冊，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。 ，應(yīng)符合熱拌 瀝青混合料面層施工安全技術(shù)交底要求。 (11)灑水車作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)： ①灑水車在公路上抽水時(shí)，不得妨礙交通。 ④拌和結(jié)束后，給料斗、儲料倉中不得有存料，應(yīng)及時(shí)清理干凈。 ④拌和機(jī)在行走和作業(yè)過程中，必須采用低速，保持勻速。 ③不得從上方向碎石機(jī)口內(nèi)窺視。機(jī)具設(shè)備支架及其基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行受力驗(yàn)算，其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足機(jī)具運(yùn)行的安全要求。 1加強(qiáng)滅火器材的檢查和保養(yǎng)工作，傳授防火知識及消防法，提高職工消防意識。冬季不得采用照明燈取暖。 十一、施工現(xiàn)場防火措施 在施工過程中，加強(qiáng)現(xiàn)場防火制度及防火宣傳。嚴(yán)禁單人無防護(hù)進(jìn)行違章操作和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 十、工地安全用電及機(jī)械設(shè)備 重點(diǎn)控制工地安全用電 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格按建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn) JGJ46— 88 要求規(guī)范布局。架子拐變處腳手板應(yīng)交叉搭接。 鋼管腳手架應(yīng)用外徑 4851mm，壁厚 的鋼管，長度以 和 為宜，有嚴(yán)重銹蝕彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。 檢查振動器時(shí)，應(yīng)切斷電源后進(jìn)行。 鋼筋綁扎應(yīng)牢固，防止施工過程中骨架變形傷人。 正確使用個(gè)人勞保用品。 正在施工的樁孔，每班作業(yè)前，先送風(fēng)，經(jīng)檢測符合要求后方可進(jìn)入樁孔內(nèi)作業(yè)，并保持樁孔內(nèi)通風(fēng)良好。 二、 人工挖孔樁（基坑開挖）作業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)措施 施工現(xiàn)場 所有設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)置、工具、配件以及個(gè)人防護(hù)用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和正確使用。 項(xiàng)目部安排好作業(yè)時(shí)間，爆破時(shí)間并將爆破時(shí)間告示與周圍居民。 要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報(bào)項(xiàng)目安全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。現(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。 交通管制領(lǐng)導(dǎo)小組框圖如下： 交通管制領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1）組長是項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營過程中的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。 ③、安全員每天對分流點(diǎn)和管制點(diǎn)進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)標(biāo)牌損壞或遺失及時(shí)更換補(bǔ)充，并根據(jù)工程進(jìn)展情況對管制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭 14 到揚(yáng)塵的破壞道路 ,清潔 人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。 半幅通車路段保證措施 ①、 在路面施工及附屬工程施工期間，實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，始終保證 米路基有半幅保證通行， 中間 設(shè)置黃色臨時(shí)車道分隔線，禁止超車，限速通行輔車道 米雙向通行。 三、加強(qiáng)工程進(jìn)度計(jì)劃管理 項(xiàng)目部根據(jù)施工必須保證交通暢通的特點(diǎn)，科學(xué)合理安排施工時(shí)間，采取施工一段成型一段的施工 方法，成型后盡快鋪筑路面工程，并避免在雨季破壞舊路。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每周一的安全活動日活動。 本 標(biāo)段基本都是在 S213 省道舊路上改建施工， 由于沿線村莊比較密集， 車流量大，交叉道口眾多 ， 施工必須保障交通安全及運(yùn)輸暢通。 配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè) 1h 以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 使用中經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘 7 箱。 （ 4）嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。 （ 16）根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對邊坡的沖刷。 （ 11）人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于 2m，縱向間距不應(yīng)小于3m。 （ 6）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。 路基施 工準(zhǔn)備 （ 1）機(jī)械設(shè)備配備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、砼車、汽車吊等。 （ 2）安全防護(hù)用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標(biāo)志牌、警示燈、安全帶等。其它施工機(jī)械不得超速行駛及違章作業(yè)。 （ 12）滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。在雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路基頂面做成 2%4%的雙向橫坡。 （三）預(yù)防措施 對重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過程控制。 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) （ 1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。 各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護(hù)，對 不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。 （ 2）施工組織 本項(xiàng)目 爆破作業(yè) 采用專業(yè) 爆破公司 施工。 電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于 的應(yīng)使用安全電壓。 二、 《制度保證》 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法 規(guī)。 ③每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。堅(jiān)持每個(gè)安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。 在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須無條件服從安全，在確保安全的前提下，發(fā)展生產(chǎn) 。 ②、 改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外，還必須加強(qiáng)對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。 ⑤、 半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。 ④、在施工期間，如發(fā)生通行半幅道路發(fā)生堵車情況，及時(shí)協(xié)助交警疏導(dǎo)；如有車輛壞在通行的道路上，在征得車主的同意后可以協(xié)助拖離車道；車主不同意或無法拖移時(shí)，在施工半幅提供臨時(shí)通道，保證減輕交通壓力。 2）副組長對交通管制中得安全生產(chǎn)負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，并定期對交通項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 安全負(fù)責(zé)人 交通協(xié)管員 交通協(xié)管員 交通協(xié)管員 交通協(xié)管員 交通協(xié)管員 交通協(xié)管員 17 管制現(xiàn)場 進(jìn)行安全檢查，對交通管制中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見予以消除事故隱患。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 (3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入 施工路段 ，限速 20 公里 /小時(shí)，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。 (4)做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。 做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎(jiǎng)懲分明。 爆破公司 負(fù)責(zé)人人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 挖掘土方時(shí)必須由上往下進(jìn)行，禁止采用掏洞，挖底腳和挖“ 神仙 土”的方法，防止塌方事故。 孔內(nèi)有人作業(yè)，孔口應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁變形、涌水以及異味氣體等時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速將孔內(nèi)作業(yè)人員撤 至 地面，并報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，在排出隱患后方可繼續(xù)施工。 焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生了異常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞或漏電，電