【正文】 。 2)基坑（槽）的直立壁和邊坡，在開 挖后應有措施。墊塊制作完畢應澆水養(yǎng)護。 產生原因 :在鋼筋較密的部位 ,混凝土被卡住或漏振。墊塊放置間距適當 ,鋼筋直徑較小時墊塊間距宜密些 ,使鋼筋下沉撓度減少 。模板縫隙過大導致水泥漿流失 ,鋼筋較密或石子相應 過大。 ，摻量要準確。 鋼筋綁扎工程質量控制程序： 鋼筋焊接工程質量控制程序： 工程質量保證措施 、石子、水泥和外加劑，使用時，嚴格按照砂、石、水泥、外加劑配合比配料，以確保 混凝土 的質量。隨挖隨打水平樁，清理基底余土時，不得破壞持力層。 技術復核、隱蔽工程驗收制度 ，明確復核內容、部位、復核人員及復核辦法。 ，并做好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案。 3)損壞的計量器具必須及時早報修理調換，不得讓計量器具 “帶病 ”工作。 ，建立合格的供應商名冊，選擇與本公司多次合作且信譽可靠的供應商。 、半成品保護工作，如鋼筋在綁扎以后，要及時在過往通道上鋪墊木板防止踩蹋， 澆筑 混凝土 和綁扎鋼筋交叉施工時，一定要注意施工方向和順序。 ISO9001 系列標準，根據公司質量保證體系的要求，結合本工程的實際情況，建立由公司總工程師領導、項目技術負責人負責的質量管理機構，使整個 質量保證體系協(xié)調運作，工程的質量始終處于受控狀態(tài)。 盡可能地將工作面或施工流水拍與太陽升落方向避開，合理布置。 多雨季節(jié)隨時收聽氣象預報，配備足夠的抽水設備及防風的應 急材料。 增加防洪、排洪系統(tǒng)的安排，保證排水暢通，場地不留水。 3)機械配置：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的中小型施工機械，不 僅滿足正常使用，還要保證有效備用。材料、人力。 施工進度的控制 施工進度計劃的控制是一個循環(huán)漸進內的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件和情況千變萬化，項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分 析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產生的影響。 ，明確分部目標。 鋼筋 (Φ20 以上 )采用閃光對焊節(jié)約鋼材。在材料使用過程中，嚴格按照工程量，采取限額領料的形式，建立起一套從計劃 → 采購 → 使用的管理制度，減少材料費用在各個環(huán)節(jié)的耗損因素，做好成本的事前控制。 項目的成本管理程序 項目成本管理程序如上圖所示。 施工員要注意施工過程的檢查，及時提醒工人的施工作業(yè)，嚴禁違反工序的行為。 5mm，脹縫板邊垂直度無誤差 5 路面平整度 5mm 6 相鄰板高差 177。 ，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。分層鋪筑，下層厚度為 18cm，上層厚度為 12cm。 、堅硬，最大粒徑不應超過 ，礫石粒徑中細長及扁平顆粒的含量不應超過 20%。鋼管上口下口均打喇叭口，必須做到管口平滑無毛刺。 連接時，其搭接緊貼 3/4 鋼管表面，上下兩側施焊，無虛焊。 風機基礎預埋件采用 120 號 工字鋼上 、下各 焊 一個 300 30020mm 鋼板支撐固定，每個預埋件下設 4 個支撐點 ，要確保 4 個固定點鋼板表面在一個平面上，來保證預埋件的標高及平整。 8 臺插入式振動棒振搗，振搗時間控制在 20～ 30s，以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為宜，并應避免漏振、欠振和過振，振動棒應快插慢拔 ,振搗時插入下層混凝土表面 10cm 以上，間距控制在 3040cm，確保兩斜面層間緊密結合。 風機基礎 每組設淺、中、深三孔間隔 ～ 5m 布置。 ，特別是應用到大體積混凝土中，大量水泥 水化熱不易散發(fā)，在混凝土內部溫度過高，與混凝土表面產生較大的溫度差， 使 混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。 ，將根據混凝土的實際施工配合比及 風機基礎 混凝土具體施工時間計算大體積混凝土溫度裂縫，用以保證混凝土施工質量。 基礎 （大體積混凝土施工方法） 此工程 每個風機基礎混凝土量為 320m3， 風機基礎混凝土墊層設計強度為 C20W4F200， 混凝土設計強度等級 C40W6F200。 : 1)鋼筋焊接接頭的機械性能必須符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》規(guī)定。 基礎鋼筋 的水平筋，均采用閃光對焊連接。箍筋加工尺寸應準確，必須滿足主筋保護層厚度，箍筋端部應做 135○彎鉤，平直段長度不小于 10d，拉接筋一端做 90○彎鉤，另一端做 135○彎鉤。 風機基礎 鋼筋工程 ，由技術部門編制備料計劃，在編制 計劃中，要詳細說明原材 料 名稱、規(guī)格、型號、單位、數量、等級、類別 、 供應時間、技術指標、質量要求、使用部位 ，然 后由物資部門擬定采購計劃和采購合同，實行采購。人工 回填 ，每層 回填 厚度為 150mm，夯重就為 3040kg，每層厚度為 200mm， 夯重應為 6070kg。合格后，方可進行下道工序施工。 首先由放線員復核 灌 注樁的位置及基坑底邊線及上邊線、軸線后，校核無誤后開始挖土。 施工技術要求 項 次 允 許 偏 差 項 目 允 許 偏 差 （ mm） 1 主 筋 間 距 177。 通過下料漏斗提升導管 澆筑 ，導管 底管長度不宜小于 4m， 每節(jié)長 3m 由法蘭螺栓連接，導管埋深必須在 以上，但不應超過 6m。 符合設計和 規(guī)范要求，反之及時修改 ,復檢合格后方可使用。 ，發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾正，方法是將鉆頭提升至開始偏斜處慢速掃孔削正 。要求護筒中心與樁位中心線偏差不得大于 50mm，垂直 偏差小于 1%。 以上的標高傳遞均利用首層紅 “▽ ”上頂線為標高基準，用檢定合格的鋼尺向上引測，并在投測層標記紅 “▽ ”，復檢核合格后，方可在該層施測。20n(″) 1/10000 依據場內導線控制點，沿距樁位開挖線約 3m遠位置測設各軸線方向控制基準點，以各風機基礎工程主軸線為主控制線布網，埋設外控基準點，要求埋深 ，并 澆筑 混凝土穩(wěn)固。 工程開工前，項目經理部測量隊將對現(xiàn)場水準點及軸線進行全面復查，復查后報業(yè)主和設計部門批準認可，方可施工。 各分部分項工程施工工序 灌注樁： 埋設護筒 → 鉆機就位 → 鉆孔 → 下導管 → 二次清孔 → 下鋼筋籠 → 混凝土 澆筑 。 、預埋件的加工工作。 ，編制材料預算，技術人員提前將各結構部位的鋼筋表做好，對需要加工的 預埋 鐵件繪制加工草圖， 進行提前加工 。 、井、孔、高壓電器設備和易燃易爆場所設立 圍欄 、蓋板及危險標志，夜間設信號燈。施工期間定期復測現(xiàn)場控制點的位置和標高，保證施工測量的精度。 施工用水 施工用水按業(yè)主指定的給水點接入 2 寸臨時給水管，并修建水表井，鋪設臨時地下水管至施工現(xiàn)場中心攪拌站，并設置大型蓄水池，保證施工當中有 足夠的水源。 四、 施工現(xiàn)場總平面圖 總平 面管理由項目經理統(tǒng)一負責，由質量安全負責人主管，按生產和生活區(qū)分開的原則，各專業(yè)加工、堆放等施工生產用地均分片布置。 ：主抓安全生產、質量、文明施工、生產進度、資源配 置和隊伍管理，負責組織指揮施工生產、各生產單位的接口界面協(xié)調和內部考核。 。項目經理部本著 科學管理、精干高效、結構合理 的原則，下設 “四部一室 ”，即工程技術部、質量安全部、經營財務部、設備物資部、辦公室，組成項目管理層。 氣候環(huán)境 ****所在地理位置屬溫帶大陸性氣候，寒署劇變，四季分明。同期配套建設一座 220KV 升壓變電站作為風電場的專用變電所 ，風機采用 FD77B150 的風力發(fā)電機組 。 在施工中，我公司本著對業(yè)主高度負責的態(tài) 度，將積極與質量監(jiān)督部門配合，服從建設單位及監(jiān)理工程師的管理，從嚴控制工程 質 量，在保證工程質量的同時認真做好安全文明施工。制定環(huán)保措施，控制噪音及杜絕各種聲、光、塵污染，減少投訴；制定安全生產措施，建立安全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地。 吉林 ****一期工程風機基礎及場內道路工程，共有 33 個風機設備基 礎，基礎下為 φ 900mm 的灌注樁 ， 每個基礎下有 16 根樁。 11 月至次年 4 月為冬季， 5 月～ 10 月為 春 夏秋季。采用項目管理的組織形式，從施工技術、施工組織安排等方面優(yōu)先安排、重點保障，并配備業(yè)務水平高、具有現(xiàn)場管理經驗的人員。 、質量、安全、成本和場容等進行監(jiān)督管理、考核驗收，全面負責。 ：主抓施工技術方案工 作 和質量控制，并負責與監(jiān)理單位、設計單位、質 監(jiān) 站和建設單位的協(xié)調工 作 ，分管工程技術部。 附表 7：施工總平面布置圖 。 施工用電 從甲方提供的施工現(xiàn)場中心指定電源（變壓器）配電。 場區(qū)排水 在場地整平同時，為了廠區(qū)排水流暢，根據自然地面標高和設計的室外標高，確定場地中部標高，使整個現(xiàn)場里高外低，坡度為千分之五，通道及臨時施工道路兩側設置排水溝，防止雨季出現(xiàn)大面積積水。 ，及時發(fā)現(xiàn)及時糾正。 預算員 做好 施工預算及分部工程工料分析 ， 主要 預埋鐵 件加工計劃，提出加工定貨數量、規(guī)格及需用日期。 織制定模板的需求計劃和定型模板的加工工作。 風機基礎：支底層模板→綁底層鋼筋→下地角螺栓→綁上層鋼筋→打風機基礎 混凝土 。從控制點向施工作業(yè)面定軸線放樣，軸線點位誤差要控制在 177。 根據工程實際情況采用內控制，用全站儀豎向投測，基準點選在距軸線內偏 1m的交叉位置。 3)在結構施工到一定高度后，應重新引測相應的結構標高，以保證整個基礎的質量要求。當灌注 混凝土 強度達到設計強度 25%以后，方可拆除護筒。 。 鋼筋籠吊放 （關鍵工序） ，吊點位置應恰當，吊放入孔時應對準鉆孔中心緩慢下放，放入孔內至設計標高，鋼筋籠 主筋 保護層厚度為 75mm， 在主筋上每間距 2m 放一個 Ω 型導向鋼筋以保證 混凝土 保護層厚度。 宜為 300500mm， 開始灌注 混凝土 前，導管內吊放一個 隔 水栓 ，依靠灌入的 混凝土 壓力將管內泥漿排除導管外， 隔 水栓與導管中泥漿液面之間不得有空氣， 隔 水栓不能倒置，也不能比 混凝土 先掉下去， 隔 水栓用鐵絲吊住，待 混凝土 初盤量達到埋深后，剪斷鐵絲，連續(xù)澆灌。10 2 螺旋筋螺距 177。 土 ，自卸汽車運土。 土方回填 的 材料 要根據設計要求選用，根據規(guī)范及設計要求進行分層夯實，及時檢驗 ， 其密實度 應 符合設 計要求 和施工規(guī)范的規(guī)定 。 夯實基坑、地坪，行夯路線由四邊開始，夯向中間。 ，應由物資采購人員，向相應的合格分供方索取產品質量合格證明書，并在產品質量合格證書之中標注工 程名稱、使用部位、 該批鋼筋型號，采購數量及進場日期，以及供貨方單位紅章印，以便確保鋼筋質量的可追溯性。 技術人員對鋼筋先翻樣。閃光對焊連接鋼筋長度，以方便運輸為宜，然后搬運到現(xiàn)場部位進行分段搭接。 2)焊接接頭按同類型分批，每 100個為一批，每批取 6個試件， 3個作抗拉試驗， 3個作冷彎試驗。 ，應提前做好混凝土計劃攪拌工作，根據混凝土數量確定當日混凝土施工數量。 水泥水化熱引起的溫度應力和溫度變形 ； 此工程底板為 C40混凝土，由于水泥用量大，所產生的水化熱較大。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫，因此確定采用水化熱比較低的 普通硅酸鹽水泥，標號為 ， 摻加粉煤灰， 通過摻加合適的外加劑 改善混凝土的性能。淺孔深 150mm，中孔深 850mm、深孔深 1500mm，孔用 φ 1mm 鋼管，底用鋼板堵焊，上部高出 300mm，孔上口用木塞堵嚴。 ，并根據規(guī)范要求留置試塊，試塊實現(xiàn)現(xiàn)場同條件養(yǎng)護及試驗室標養(yǎng)。 預埋件采用 25t 汽車吊吊裝的方式， 在埋件本身的橢圓孔穿鋼絲繩作為吊點 。 除埋設在混凝土中的焊接接頭外，均需有防腐措施。 場內道路工程 路基 、 抄 平 ，進行土方平整、壓實，保證滿足設計要求。 ：在下承層上恢復中線。 ：用 12t 以上壓路機進行碾壓，直線段由兩側路肩開始向中心碾壓；在有超高的路段上，由內側路肩開始向外側路肩進行碾壓?；炷涟宓臄備佌駥嵐ぷ鲬B 續(xù)進行，不得中途間斷。 3mm 7 縱坡高程 177。 加強工種間的銜接，電專業(yè)要配合結構專業(yè)施工。 預算成本 項目預算成本是按照現(xiàn)行 消耗量 定額 和基價 ， 執(zhí)行工程量清單計價模式 ，并結合具體情況編制，是考核工程成本的依據，但最終將合同價按費用分解后直接作為項目的預算成本。 施工過程中的成本控制是通過經常及時的成本分析，檢查各個時期各項費用的使用情況和成本計劃的執(zhí)行情 況，分析節(jié)約和超支的原因。 采用定型模板，節(jié)約木材，對進場的材料及構件加強驗收，以降低成本。以總進度網絡為依據，明確各個單位的分包目標，通過合 同責任書落實分包責任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。調整有施工管理經 驗的人員擔任管理工作，并針對技術、質量、安全、文明施工、后勤保障工作配置兩位項目副