【正文】 技術(shù)交底必須規(guī)范、完整，分層次逐級交底，向作業(yè)隊的交底應(yīng)分工序進行；技術(shù)交底必須以書面形式，交底內(nèi)容簡明扼要、圖文相并、字跡清楚、完整，有交底人、接 收 人、 復(fù) 核 人簽字，并形成記錄予以保存。 第 三十五 條 項目部 應(yīng)及時建立變更設(shè)計登記表 （臺帳），同時建立變更新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 36 設(shè)計電子檔案；另由 項目指揮部 負(fù)責(zé)變更設(shè) 計匯總臺帳的編制工作。 第 三十一 條 變更設(shè)計建議書應(yīng)說明變更的原因、影響的工程范圍、工程費用估算。凡未按規(guī)定程序報批，越權(quán)自行變更者，追究責(zé)任者的相關(guān)責(zé)任 。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 34 第 十八 條 填制 《變更設(shè)計建議書》詳細(xì)說明變更理由，提供技術(shù)、經(jīng)濟比較資料， 提交監(jiān)理單位 ，經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見后，上報 業(yè)主 工程部，抄送其他 相關(guān)部門 。 5．其他變更，是指不屬于上述原因的變更設(shè)計。 第七條 項目部 成立變更設(shè)計管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機構(gòu)如下： 組 長 ：張育林 副組長 ： 溫欣嵐 組 員 ： 王瀟瀟 、 張國慶 、 王艷琴 、 許強 第八條 變更設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1． 按照鐵道部及 西成 公司的相關(guān)文件、規(guī)范組織變更設(shè)計，領(lǐng)導(dǎo) 項目部變更設(shè)計工作。 第二條 辦法所稱變更設(shè)計，是指施 工圖經(jīng)審核修改批準(zhǔn)后至工程正式驗收前，變更施工圖的活動。 開工報告份數(shù)除滿足表格注明要求外，還應(yīng)考慮備份和報 項目指揮部 、項目經(jīng)理部工程部 存檔的需要。 （ 3）工程開工申請報告要求做到內(nèi)容完整、條理清楚、無錯別字、簽字蓋章齊全，爭取一次通過，避免耽誤時間。 （ 5）該單位工程的現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人已經(jīng)到位。 在接到施工任 務(wù)后組織人員按照設(shè)計圖紙和現(xiàn)行鐵道部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)要求將本段內(nèi)施工任務(wù)進行質(zhì)量控制單元劃分，批準(zhǔn)后遵照執(zhí)行。 第十一條 各專業(yè)設(shè)計現(xiàn)場核對表由監(jiān)理單位填寫，參加核對的各方各執(zhí)一份，并作為技術(shù)管理文件和監(jiān)理批準(zhǔn)工點開工的依據(jù)之一。 監(jiān)理單位會同 項目部 對現(xiàn)場進行首輪核對，核對內(nèi)容詳見附表。未加蓋圖紙專用章的施工圖不準(zhǔn)使用，否則后果自負(fù)。 第二章 機構(gòu)和職責(zé) 第二條 施工圖交接及現(xiàn)場核對完善工作實行歸口管 理和分工負(fù)責(zé)的管理體制。 第二十一條 控制工程、重點工程由 項目部 編制實施性施工組織設(shè)計，審批后經(jīng) 項目指揮部 、監(jiān)理單位審批后報 指揮部 審批。 第十六條 貫徹因地制宜、就地取材原則。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 17 第九條 項目部 對《實施性施工組織設(shè)計》執(zhí)行情況進行檢查，如有變化應(yīng)及時向主管部門 及上級部門 報告，采取措施，及時修訂。必須嚴(yán)格執(zhí)行，如需變更，要嚴(yán)格執(zhí)行變更程序。會同設(shè)計單位按規(guī)定進行交接樁工作，交接樁完成后由 項目部 精測隊組織復(fù)測，并在正式施工前進行施工測量。 主要工程材料供應(yīng)方案，結(jié)合料源，考慮外來料如何進入施工地段，列 表說明產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、開采條件及運輸方法、缺料地段解決措施意見。 地方電力供應(yīng)能力，郵電、通信等設(shè)施情況。 第三章 內(nèi)容、程序、時間 第四條 自然條件調(diào)查 地質(zhì)情況調(diào)查，當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護的要求，確定不良地質(zhì)分布以及對工程的影響。 設(shè)計文件審核應(yīng)先整體后局部，先原則后細(xì)節(jié)，先分專業(yè)后銜接。 排水系統(tǒng)圖：與橫斷面圖對照，排水溝設(shè)置是否合理；排水是否流暢。 第三章 內(nèi)容、程序、時間 第八條 施工圖審核的依據(jù) 國家有關(guān)法律、法規(guī)； 國家和鐵道部有關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件； 工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)； 西成鐵路客運專線（陜西）有限責(zé)任公司 及 項目指揮部 關(guān)于施工圖審核的相關(guān)規(guī)定。 第四條 施工圖審核是對建設(shè)單位提供的設(shè)計圖紙和文件進行閱讀、分析、研究，熟悉設(shè)計內(nèi)容，理解設(shè)計意圖，將存在的問題消除在施工之前。 第七章 誤差 /粗差的報告與處理 第 三十 八 條 誤差的報告制度和處置程序及辦法： 項目部 在測量過程中應(yīng)定期對施工控制點進行復(fù)核，將復(fù)核結(jié)果上報項目指揮部 工程部 ，并報監(jiān)理單位。 4． 嚴(yán)格按鐵路測量規(guī)范規(guī)定的精度要求，對底座、 CA 砂漿調(diào)整層、軌道板每個分部工程的中線、高程進行測量，合格后報監(jiān)理工程師審核符合設(shè)計要求，方可進行該分部工程施工。 4. 軟土地段采用樁工程， 項目部對施工放線、成品檢測的測量工作，均應(yīng)經(jīng) 監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后方可進行下步工序施工。 第六章 沉降變形觀測與 施工放樣 第三十條 施工范圍內(nèi)的 橋涵、 路基、站場、 給排 水設(shè)備、通信及電力溝槽、 接觸網(wǎng)桿等工程施工前，應(yīng)按設(shè)計圖進行施工放線，測量精度需符合相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定要求。與設(shè)計單位現(xiàn)場移交的控制點包括 CPI、 CPII 平面控制點、二等精密水準(zhǔn)點。 第 八 條 所有施工放樣測量都必須進行換手測量。 第二條 工程測量工作要認(rèn)真執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 以及有關(guān)設(shè)計方案。 各工地試驗室驗收報審也由各 經(jīng)理部 編制后經(jīng) 項目指揮部 中心 試驗室負(fù)責(zé)上報監(jiān)理，各 經(jīng)理部 全面配合。原則是既滿足業(yè)主和監(jiān)理要求，又具操作性，并滿足貫標(biāo)要求。同時，上述文件應(yīng)上報 1 份文本及電子文檔給 項目 指揮部 工程 部備案備查。 控制網(wǎng) 復(fù)測由項目指揮部組織各經(jīng)理部 精測 隊 進行， 項目 指揮部 中心實驗室為項目 指揮 部指定代表行使職權(quán)的部門，施工過程中，嚴(yán)格按 業(yè)主、監(jiān)理的 測量管理辦法和實驗管理辦法執(zhí)行，各 經(jīng)理部 應(yīng)積極配合，服從領(lǐng)導(dǎo)。 負(fù)責(zé)在 設(shè)計 精密 控制 網(wǎng)基礎(chǔ)上 根據(jù)施工需要 加密施工控制點； 在復(fù)測過程中發(fā)現(xiàn)差錯或資料與現(xiàn)場不符時，應(yīng)立即書面通知 項目部 、項目 指揮部 、 監(jiān)理，以便及時處理； 負(fù)責(zé)按 照 相關(guān)規(guī)定正確使用 精密測量成果 ； 配合和接受監(jiān)理單位的監(jiān)督管理工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測量資料； 配合業(yè)主委托的第三方測量機構(gòu)進行的測量驗收、抽檢、復(fù)核、誤差/粗差爭議的仲裁 以 及對重要工點和重點工程進行的監(jiān)測和觀測； 參加建設(shè)過程中工程測量誤差 /粗差的處置，并提出處置意見 報請相新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 4 關(guān)單位 ，按批準(zhǔn)的處置方案進行相應(yīng)的工程處置； 1 按要求進行竣工測量。超過檢定周期或精度達(dá)不到要求的禁止使用。 第二十 四 條 施工復(fù)測時，應(yīng)向相鄰標(biāo)段至少延伸測量兩個平面控制點和一個水準(zhǔn)點，確保交界段中線、高程搭接正確； 第二十 五 條 復(fù)測工作結(jié)束后及時編制完整的《復(fù)測報告》，報監(jiān)理工程師復(fù)查。每填筑層均需按要求進行測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格方可進行下道工序施工。 3． 無碴軌道施工前應(yīng)對已完成線下工程進行全線貫通測量。 第三十 六 條 竣工測量由 項目部 根據(jù)各自施工范圍組織實施， 項目指揮部 統(tǒng)一匯總并上報 監(jiān)理單位依據(jù)監(jiān)理合同實施監(jiān)理。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 10 施工圖審核管理辦法 第一章 總則 第一條 為規(guī)范和加強施工圖審核管理，根據(jù)《鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計管理辦法》（鐵道部令第 26 號）、《鐵路建設(shè)項目施工圖審核暫行辦法》（鐵建設(shè)〔 2021〕 81 號） 及業(yè)主 有關(guān)規(guī)定，結(jié)合 西寶客專 的實際情況，制定本辦法。 第六條 項目部 成立施工圖會審 工作 小組。 縱斷面圖：是否符合設(shè)計規(guī)范和技術(shù)條件；設(shè)計標(biāo)高與建筑物、與水位之間的關(guān)系。 1給排水及四電工程設(shè)計圖：審核各種管線位置關(guān)系；布置是否合理；是否存在平面交叉；是否與既有設(shè)備兼容。施工調(diào)查的主要目的是核對設(shè)計文件，掌握施工條件，為編制施工組織設(shè)計、合理部署施工力量、科學(xué)組織施工提供基 礎(chǔ)資料。 第五條 技術(shù)經(jīng)濟調(diào)查 實地校核各項施工設(shè)計文件（如線路、站場、大中橋、涵洞、給水、三電等工程），確定本管段內(nèi)工程的重點和難點。 概略地說明與施工有關(guān)的既有交通運輸情況，全線貫通及分段聯(lián)通的主要運輸?shù)缆贩桨高x擇意見。 技術(shù)準(zhǔn)備 1）根據(jù)施工調(diào)查及施工組織安排，在工程正式開工前應(yīng)做到“四通一備”，即運輸?shù)缆?、通信、電力線路、供水管道盡快貫通，駐地房屋和工作場地修建齊備，相應(yīng)的材料廠、實驗室必須先行一步建成，為各類工程開工 創(chuàng)造條件。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 16 《實施性施工組織設(shè)計》編制管理辦法 第一章 總則 第一條 為優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全地建設(shè) 西寶客專 ，做好《實施性施工組織設(shè)計》的編制及管理工作，特制定本辦法。 第七條 《實施性施工組織設(shè)計》一經(jīng)批準(zhǔn)公布實施，各級施工負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真貫徹實施。同時滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量目標(biāo)，符合施工安全、環(huán)境保護、水土 保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。要注意站前、站后工程以及各相關(guān)專業(yè)的銜接； 第十八條 符合國家和地方關(guān)于環(huán)境保護、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護、節(jié)能的要求。 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 20 Y Y Y Y Y Y N N Y Y N N Y Y 各項目部 編制一般工程實施性施組 監(jiān)理單位審核 項目 指揮部 編制標(biāo)段實施性施組 指揮部審 批 實 施 各 經(jīng)理部 編制管段實施性施組 設(shè)計圖紙及相關(guān)依據(jù) 業(yè)主 指導(dǎo)性施組 項目部現(xiàn)場調(diào)查資料 項目指揮部 編制重點工程實施性施組 項目指揮部審核 各公司 復(fù)核 監(jiān)理單位審核 監(jiān)理單位審批 項目指揮部審核 指揮部審批 批 監(jiān)理單位審批 實 施 N N N N 備案 備案 項目指揮部 備案 各 項目部 備案 項目指揮部審核 N 附圖 ： 施工組織設(shè)計編制審核流程圖 新建西安至寶雞鐵路客運專線 XBZQ2標(biāo)段 DK583+～ DK603+ 工程管理部管理辦法匯編 中交二航局西寶客專第二項目經(jīng)理部 21 施工圖交接及現(xiàn)場核對管理辦法 第一章 總 則 第一條 為 了 加強施工管理，做好施工圖文件（包括設(shè)計圖紙、圖表、有關(guān)說明、文件等，以下簡稱施工圖）的發(fā)放、接收、管理工作，最大限度地糾正和避免因施工圖與現(xiàn)場實際不一致及工點設(shè)置不合理 而造成的損失乃至造成工程隱患，依據(jù) 西寶客專 施工承發(fā)包合同之規(guī)定， 項目部 應(yīng)對承包 管段 內(nèi)線路、橋涵工程在工點開工前進行施工圖現(xiàn)場核對，完善施工圖設(shè)計，確保工點設(shè)置合理，強化使用功能，合理使用投資。 項目部 在工程部設(shè)專人負(fù)責(zé)施工圖管理。 第四章 施工圖現(xiàn)場核對條件、工作程序及要求 第八條 組織施工圖現(xiàn)場核對的條件 在完成現(xiàn)場交接樁，經(jīng)現(xiàn)場貫通復(fù)測無誤，且施工圖 (或施工資料 )已到位的情況下，即具備現(xiàn)場核對