【正文】 ? 如果 ED/ES較小，補貼好處主要歸于消費者一方，反之則較多被生產(chǎn)者獲得。 在補貼政策下 ， 賣方價格超過買方價格 ， 二者的差額等于補貼。 ? 左圖：如果需求相對無彈性，供給相對有彈性，稅收負(fù)擔(dān)將主要歸于消費者。 ? 四個連立的方程： ? QD=QD(Pb) ? Qs=Qs(Ps) ? QD=Qs ? PbPs=t ? 已知 QD(Pb)、 QS(Ps)和 t， ? 可以求出 Pb、 Ps及總供求量。 九、征稅 ? 稅收負(fù)擔(dān) (或補貼收益 )可由消費者和生產(chǎn)者分?jǐn)偂? ? 配額 ? 配額 ： 矩形 D ? 國外廠商收益 （政府損失關(guān)稅）： 矩形 D ? 本國 社會凈福利損失（無謂損失） ： B+C+D。 ? 進口配額 ： 是規(guī)定進口數(shù)量上限，在配額內(nèi)稅率很低（13%），但配額外稅率很高，通常使贏利性商業(yè)進口不再可能。 數(shù)量 價格 Pd P0 Q0 Q1 D S A B C PS S配額 D 出租汽車配額 ? “牌照資源”的收益，是一種特殊的租金 ——牌照拍賣價格。 ? 新的法案取消了生產(chǎn)配額 (小麥 、 玉米 、 大米和其他一些農(nóng)產(chǎn)品)， 并計劃在 1996一 2020年間逐漸削減政府補助 。 ? 為把價格提高到 ， 政府購進小麥 ， 并且規(guī)定生產(chǎn)配額約為 式耳 (凡享受補貼的農(nóng)民須同意限耕 )。 ? 實際上，政府的價格支持計劃使小麥的實際價格一直維持在較高水平 ——1981年約為 ， 1985年約為 。 ? 法律規(guī)定每家經(jīng)營酒類的酒吧或餐館必須持有售酒許可證，然后限制許可證數(shù)，使新餐廳進入受阻，而那些已經(jīng)取得許可證的商人則索取高價，賺得高額利潤。 中國農(nóng)產(chǎn)品市場 ? 價格支持 ? 保護價收購 – 中國農(nóng)民的收入問題和保護價收購制度。這僅是在此通脹率之下石油價格上漲造成的成本變化情況。消費者損失為 A+B。 1978年 10月通過 《 取消航空管制法 》CAB允許航空公司自由選擇航線。由航空運輸企業(yè)獨家經(jīng)營的航段，只實行票價上限管理，不規(guī)定下限。 1998年，民航虧損額高達 24億元，民航總局將原因歸結(jié)于機票打折。 B A 滯銷，使生產(chǎn)者剩余的變化為 ACD，境況惡化 . C D 最低價格 產(chǎn)量 Q 價格 P S D P0 Q0 Pmin Q3 Q2 消費者只愿購買 Q3。 ? 根據(jù)支付能力分配基本的生命必需品是不公平的 。 ? 腎臟常按出價的高低分配。 ? 供給方總計損失為 =A+C=4億美元 。 ? 在 1984年 ， 國會通過 《 國家器官移植法 》 ， 規(guī)定器官只能捐獻 ， 嚴(yán)禁出售器官用作移植 。 ? 若 P最高價 = $. ? 短缺 ? = . 案例：價格控制與天然氣短缺 ? 若 P最高允許價格為 1美元 /mcf。 ? 如果只生產(chǎn) Q3，無謂損失為B+C。 ? 生產(chǎn)者剩余 ：生產(chǎn)者剩余是由市場價格與廠商邊際成本之間差額構(gòu)成的剩余。 完全競爭市場的四個基本假定 ? (1)價格接受者 （ 承擔(dān)者 ） ； ? (2)產(chǎn)品同質(zhì)； ? (3)廠商進出自由 （ 資源完全流動性 ） ； ? (4)完全信息 。 生活成本指數(shù) （不為考試內(nèi)容） ? 拉氏指數(shù) (laspeyres price index):一個人以現(xiàn)期價格購買一個 基期選定的商品勞務(wù)組合所需貨幣數(shù)除以以基期價格購買同一組合所需貨幣數(shù)的商 。 娛樂的顯示性偏好 邊際效用與消費者選擇 ● 證明 ( / ) M U / M UCF F C? ? ? ?0 M U ( ) M U ( )FCF C? ? ? ?M R S M U /M UF C?M R S /PPF C?M U / M U /PPFFCC?M U / M U /PPFF CC?● 邊際相等原則 花費在所有的每一單位貨幣所帶來的邊際效用相等，獲得效用最大。這就是顯示性偏好理論。 ? 假如政府的目的是提高群眾的效用水平，以直接津貼為宜； ? 若只是改善群眾的居住水平，以間接津貼更為有效 . 第三節(jié) 顯示性偏好理論 ? 美國經(jīng)濟學(xué)家薩繆爾森 ()提出顯示性偏好理論（ revealed preference theory）。 B。 案例：存單禮品引發(fā)的角點解 小張結(jié)婚時受到祖父的一份禮物，這是一張 20萬元存單，但是規(guī)定只能在購買住宅時才能支用。 汽車性能的選擇 汽車設(shè)計 (a)消費者愿意用較大的內(nèi)部空間換取加速性能 ，在預(yù)算既定下，他會選擇加速性 能好的汽車。 案例：一個地方政府官員的決策 ? 非比例補助（政府給地方政府的一張支票，后者可以任意花銷） :聯(lián)邦政府對于地方政府的一項非比例補助就像是傳統(tǒng)消費分析中的一次收入增加。 ? 2. 價格變化： 表現(xiàn)為預(yù)算約束曲線在價格變動的商品一端的內(nèi)（外）移。 ⑵ 完全互補品：無差異曲線為直角的兩種物品 。 ? 函數(shù)： U=U(X1， X2) 無差異曲線 ? 個人偏好市場籃子： ? E＞ A＞ H＞ G。 ? 由于商品的邊際效用遞減，隨著商品消費量的連續(xù)增加，在貨幣的邊際效用不變的條件下，商品的需求價格是下降的。 ? TU最大是哪點 ？ 條件是 MU=0 MU TU Q U A B O 二 .邊際效用遞減規(guī)律 邊際效用遞減規(guī)律 :隨著一個人所消費的某種物品的數(shù)量增加 ， 其邊際效用 ， 隨著所消費物品的數(shù)量的增加有遞減的趨勢 。 ? 注意： ? ①不假設(shè)目標(biāo)和動機本身的好壞高低。 因人 、 時 、 地而異 總效用 (TU—Total Utility) 邊際效用 (MU— Marginal Utility) ：其他條件保持不變情況下 ， 增加一單位的物品的消費所帶來的額外的滿足程度 .或者換一種說法 ， 所消費物品之一定數(shù)量中最后增加的那個單位提供的效用 ?；蛘哒f，應(yīng)使花費在各種商品購買上的最后一元（單位貨幣）錢所帶來的邊際效用相等。 ? 3. 越多越好 （ 單 調(diào) 性 或 不 滿 足 性 （ Nonsatiation）） ： 商品越多越好 ． ? ： 任意兩種處于相同等級的商品進行（加權(quán)）組合所得到的商品會更好。 ? 無差異曲線的斜率絕對值是邊際替代率： 邊際替代率 (MRS) Food (units per week) Clothing (units per week) 2 3 4 5 1 2 4 6 8 10 12 14 16 A B D E G 6 1 1 1 1 4 2 1 MRS = 6 MRS = 2 FCM R S ???? MRS＝＝ MUA / MUB 無差異曲線的斜率可以 Δ QB/Δ QA， 因為物品替代時總效用不變 ， MUA*Δ QA ＋ MUB *Δ QB ＝ 0 因此 MRS＝ Δ QB/Δ QA用 MUA / MUB 來表示 ， 即橫軸上商品 （ A） 的相對邊際效用 。 ? 幾何意義上，該規(guī)律表現(xiàn)為無差異斜率絕對值遞減，即曲線凸向原點。 ? 這結(jié)論與基數(shù)效用論的結(jié)論相同。 ? 比例補助與總額相同的非比例補助的分配情況比較而言 ， 更多的錢花在了公共支出上 。 該學(xué)生從 A移向 B，便會出現(xiàn)一個拐角解。如果沒有限制，能夠達到 U3。 X’； ? 結(jié)果： X。若 XY，Y） Z，則 XZ， Z≦ X。 未定區(qū) 的確定（ 1） ? 首先，我們從較劣區(qū)著手 .已經(jīng)證明，△ 0AB為點 R的較劣區(qū)。 汽油定量配給與自由市場比較 如果競爭市場價格為每加侖 $ ，每年最大化效用汽油消費量為 10,000 加侖。 ? 當(dāng)采用固定權(quán)重的物價指數(shù) (如派氏和拉氏指數(shù) )對實際 GDP進行長期比較時 ,物價又不斷變化 ,可采用了連鎖權(quán)重法。 ? 市場 失靈： 市場失靈是指價格不能向消費者和生產(chǎn)者提供正確的信號。移向 Q1； ? 消費者的收益： AB， ? 生產(chǎn)者的損失 (A+C)。 ? 無謂損失 = (A B) + (A C) = B C 消費者無謂損失 ? 需求無彈性時價格控制的影響； ? 如果需求極其無彈性， ? BA=消費者遭受凈損失。 ? 消費者受益為 AB==。 ? 生產(chǎn)者損失 =A+C。 ? 無謂損失 =B+C=（億美元 )。 這種觀點也最適用于賣血 ， 其間可能會傳播肝炎 、艾滋病及其他病毒 。 （ 3）生產(chǎn)者剩余減少了△ PS= AC D。 （ 3）一些在均衡工資水平下愿意并可能獲得工作的人（ L0 – L2）福利下降。以海南海口、三亞為起點的 8條航線的機票，可實行幅度為 25%至 35%的折扣優(yōu)惠。 CAB所票價大多高于自由市場通行價格。 ? 思考：中國航空同樣的規(guī)定？ CAB航空管制的影響 價格為 Pmin時，航空公司愿意供給 Q2，大大超過需求量 Q1。這主要歸因于燃料成本猛漲 (由石油價格上漲造成 )，與取消管制無關(guān)。 ? 如：奶制品、煙草、玉米和花生等農(nóng)產(chǎn)品。 ? 誰將從中受益呢 ? 擁有寶貴執(zhí)照的出租汽車公司。 ? 政府的成本 =B+C+D。 ? 政府的成本 = /蒲式耳 億蒲式耳 =(億美元 ) ? 計劃的總成本 = + =(億美元 ) ? 三角形 C= 1/2 () (一 )=(億美元 ) ? 生產(chǎn)者 剩余（ 獲益 ） =A+B+C= ? 1981年的小麥價格支持計劃顯然代價高昂。 ? 問： 消費者剩余的損失和生產(chǎn)者剩余的獲益 ？ 如何計算 ？ 案例：美國對小麥價格的支持（ 5） ? 2020年的供給和需求曲線如下： ? QD= ? Qs=+ ? P=6美元 /蒲式耳 .市場出清產(chǎn)量為 。 生產(chǎn)配額把供給量由 Q0減少到 Q1； 出租車獲得了相當(dāng)于 AC的額外利潤。 數(shù)量 價格 Pd PS’ Q1 D0 S A S新 Q2 S舊 Pd’ D1 B C P