薄壁空心墩施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 振搗人員穿絕緣膠靴、戴絕緣手套。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。 認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的配件、供應(yīng)工作，滿足施工需要，杜絕因配件的原因出現(xiàn)誤工現(xiàn)象。 省道 203線黑風(fēng)溝橋改線段工程 薄壁 空心墩 工程 施工技術(shù)方案 第 17 頁(yè) 共 19頁(yè) （ 3）夏季施工，由于氣溫較高盡可能安排在 早晨 或 下午 溫度較低時(shí)澆注混凝土，減小混凝土的坍落度損失。 20 用尺：檢查 3個(gè)斷面 2 3 豎直度或斜度（ mm） %H 且不大于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量 2 點(diǎn) 2 4 頂面高程（ mm） 177。 、蓋梁施工的準(zhǔn)備 （ 1）、 薄壁空心墩上部實(shí)心段施工前即計(jì)算預(yù)埋蓋梁施工槽鋼、模板以及工作平臺(tái)上的橫向支撐 PVC 管 （ PVC 管內(nèi)穿鋼棒） 。 、砼澆注過(guò)程中要派專人隨時(shí)檢查模板及支撐是否有松動(dòng)、變形，鋼筋和預(yù)埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。 同時(shí)開(kāi)始綁扎第二段鋼筋，然后支立內(nèi)外側(cè)模板，具體施工方法如第一節(jié)段。通過(guò)這一冷卻系統(tǒng)，可有效防止混凝土水化熱造成混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)及表面產(chǎn)生裂縫。模 板 之間用φ 20mm 拉桿，按設(shè)計(jì)圖紙要求安 裝就位，并調(diào)整垂直度。為了控制墩身的平面位置，在承臺(tái)上用坐標(biāo)法精確測(cè)出墩身四角的位置作為每次支立墩身模板的輪廓，確 保墩身位置準(zhǔn)確。 接頭的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 、鋼筋的加工及安裝 （ 1）、首先根據(jù)模板線校正承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋的 薄壁 空心 墩身的鋼 筋，使其位置準(zhǔn)確。 工作平臺(tái)上設(shè)激光接收靶，能顯示光斑并捕捉斑心，調(diào)整模版使外模板內(nèi)側(cè)距離距激光斑心與觀測(cè)點(diǎn)距墩身距離相同， 進(jìn)行墩身 的豎向軸線傳遞。 省道 203線黑風(fēng)溝橋改線段工程 薄壁 空心墩 工程 施工技術(shù)方案 第 7 頁(yè) 共 19頁(yè) 薄壁空心墩施工塔吊位置示意圖 1 薄壁空心墩施工塔吊位置示意圖 2 省道 203線黑風(fēng)溝橋改線段工程 薄壁 空心墩 工程 施工技術(shù)方案 第 8 頁(yè) 共 19頁(yè) 薄壁空心墩施工爬梯大樣圖 、 墩身測(cè)量放樣與控制 由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、主管技術(shù)員負(fù)責(zé) 測(cè)量工作 ，主要控制空心墩中心位置測(cè)量、空心墩高程測(cè)量、空心墩垂直測(cè)量。 翻模各部件的翻升通過(guò) 吊車或 塔吊完成， 拆模時(shí)采用倒鏈臨時(shí)掛起內(nèi)側(cè)(或外側(cè) )對(duì)應(yīng)的模板。本翻轉(zhuǎn)模主要由內(nèi)外模板、內(nèi)外模操作平臺(tái)，對(duì)穿拉桿、外模斜拉桿組裝而成，連接孔均為φ 22，配 M20 螺栓；對(duì)穿拉孔為φ 22，配 M20 拉桿 。 （ 5）翻模施工工藝簡(jiǎn)單、易掌握，一兩個(gè)循環(huán)后操作人員就能熟練操作。 薄壁空心墩 安全 措施已詳細(xì)制定，可以保證施工安全。 全橋采用鋼筋混凝土群樁基礎(chǔ)，其中 0、 5號(hào)橋臺(tái)為 4根 φ ， 4號(hào)墩均為 6根 φ2m的群樁基礎(chǔ)，承臺(tái) 尺寸均為 3m 。 4橋墩 為 250 775mm矩形空心薄壁墩，墩高 30m， 3橋墩 為 320 775mm矩形空心薄壁墩，墩高54m。 三、工期安排 薄壁空心墩 工程計(jì)劃工期： 2020年 10月 20日 — 2020年 11月 5日 、 2020年 3 月 15 日 — 2020 年 5 月 30 日。 黑風(fēng)溝大橋 結(jié)合施工地段地形、墩高、壁薄 的特點(diǎn)及機(jī)械設(shè)備狀況 等 ，決定 采用翻模 法 施工 。拉桿穿過(guò)混凝土段須外套塑料管，塑料管先預(yù)埋在混凝土中，長(zhǎng)度與墩身壁厚相同。 薄壁空心墩模板大樣圖 省道 203線黑風(fēng)溝橋改線段工程 薄壁 空心墩 工程 施工技術(shù)方案 第 5 頁(yè) 共 19頁(yè) 翻模 工藝流程圖 省道 203線黑風(fēng)溝橋改線段工程 薄壁 空心墩 工程 施工技術(shù)方案 第 6 頁(yè) 共 19頁(yè) 塔吊及上人梯設(shè)置 根據(jù)本橋跨徑及墩高， 選用 QTZ6313C 型塔吊作為高空墩施工的起重設(shè)備，這種塔吊的有效作業(yè)半徑為 56m， 塔吊高度 根據(jù)扶墻布設(shè) 可 上升至 80米 以上 。 為了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，利用全站儀和 紅外垂準(zhǔn)儀 互相校核放樣，確保墩身的線型控制，每 3m利 用全站儀 和 紅外垂準(zhǔn)儀 互相校核放樣 一次，并對(duì)墩身尺寸進(jìn)行一次復(fù)測(cè)以確保墩身線型控制 。這樣不 僅簡(jiǎn)化繁瑣的測(cè)量工作，而且中心控制準(zhǔn)確、可靠。從根部位置開(kāi)始控制鋼筋間距，確保墩身混凝土保護(hù)層的凈厚度。在同一斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不應(yīng)超過(guò) 50％，橫向水平鋼筋綁扎或點(diǎn)焊接頭，其搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)范規(guī)定 。然后安裝薄壁墩支架，準(zhǔn)備綁扎第一節(jié)段墩身的所有鋼筋。模板之間塞 入 防止漏漿的 2cm 寬、 厚的海綿條。 5． 7 空心段翻模施工 省道 203線黑風(fēng)溝橋改線段工程 薄壁 空心墩 工程 施工技術(shù)方案 第 13 頁(yè) 共 19
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