【正文】 據(jù)了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)和提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。四:實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx年6月18日五:實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市昌北裝卸公司六:實(shí)習(xí)步驟第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,可那天下大雨,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開(kāi)始出發(fā). 先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場(chǎng)站下車(chē),看到旁邊有個(gè)小碼頭,于是進(jìn)去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個(gè)老大爺問(wèn)問(wèn)南昌港的位置,他說(shuō)離我們當(dāng)時(shí)所在的地方很遠(yuǎn),所以贛江水位比平時(shí)要高些,看到了一個(gè)碼頭,.,門(mén)邊寫(xiě)著公司的名稱(chēng): ,然后是一臺(tái)巨大的橋式起重機(jī),看到一條載著鋼條的貨運(yùn)船,:,告訴我們看可以,“安全第一 品質(zhì)至上”.,通過(guò)昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進(jìn)入或輸送到北京、上海、南京、,四干臺(tái)吊機(jī),這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個(gè)單位,他笑著說(shuō)這是方便裝卸,“0857nia32h8— 20*3200*8560”、“0857nvah8— 11*2855*8850”,接著我觀察了一下這兩種鋼板,“長(zhǎng)興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫(xiě)著“大連和尚島碼頭”.,吊機(jī)用一個(gè)大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會(huì)后在工作人員叫我走遠(yuǎn)些,:,我們組總結(jié)了一下組員的資料,看時(shí)間也不早了,而且大家又累又餓,.、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理七個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合,國(guó)際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了,有資料顯示，中國(guó)物流中相關(guān)的年總支出高達(dá)一萬(wàn)九千億元人民幣，在gdp中所占比例較發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢(shì)在必行，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。增值稅申報(bào)之后，稅務(wù)機(jī)關(guān)會(huì)開(kāi)具稅款繳納的單據(jù)，納稅單位就能夠直接將這些單據(jù)送到自我開(kāi)戶(hù)銀行，由銀行進(jìn)行轉(zhuǎn)賬處理。這個(gè)過(guò)程分為兩步，第一步是到月底，在開(kāi)票系統(tǒng)進(jìn)行抄稅處理，將本月開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票的信息讀入ic卡（抄稅完成后本月不允許再開(kāi)具發(fā)票），第二步就是將ic卡拿到稅務(wù)機(jī)關(guān)，由稅務(wù)人員將ic卡的信息讀入稅務(wù)機(jī)關(guān)的金稅系統(tǒng)，整個(gè)過(guò)程就完成了。增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票的認(rèn)證。防偽開(kāi)票系統(tǒng)由金稅卡、系統(tǒng)軟件、ic卡及讀卡器、實(shí)物發(fā)票、打印機(jī)組成。所有的帳目整理完后，就要編寫(xiě)月結(jié)報(bào)表了。對(duì)于數(shù)字的書(shū)寫(xiě)也有嚴(yán)格要求，字跡必須要清晰清秀，按格填寫(xiě)，不能東倒西歪的。③填制人員不一樣。剛到會(huì)計(jì)部我最新接觸的是會(huì)計(jì)憑證。前途是光明的，道路是曲折的。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權(quán)等戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資源。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容：(一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日—元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市實(shí)習(xí)步驟：一、前期準(zhǔn)備工作1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會(huì)母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。提到談判，對(duì)于很多不經(jīng)?；驔](méi)有經(jīng)歷過(guò)正式洽談的人來(lái)說(shuō)，洽談是一種很美好的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，洽談是一種悲哀、一種考驗(yàn)。報(bào)價(jià)與確認(rèn)我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門(mén)不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。物流企業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇三貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠提供附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶(hù)。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。而大眾備品與紅旗備品由計(jì)劃員根據(jù)庫(kù)存情況共同確定是否可以送貨等相關(guān)情況。另外發(fā)車(chē)時(shí)間可以根據(jù)天氣情況、車(chē)輛情況、發(fā)貨數(shù)量等靈活調(diào)動(dòng)。最后由管庫(kù)員填寫(xiě)《xx分廠(chǎng)返連車(chē)輛登記清單》，此記錄本須保證填寫(xiě)完整，無(wú)缺項(xiàng)目。因此本人認(rèn)為現(xiàn)階段物流重點(diǎn)是注意“工作細(xì)節(jié)”問(wèn)題，也就是降低發(fā)生低級(jí)錯(cuò)誤的可能性，提高工作效率。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同。元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助?！獪?zhǔn)備工作篇元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)此淺談一下我個(gè)人的看法。無(wú)錫到貨時(shí)首先讓對(duì)方把貨物卸到相應(yīng)的空架子上，分類(lèi)擺放，作好標(biāo)識(shí)。當(dāng)班工作完成后要填寫(xiě)及檢查《供貨統(tǒng)計(jì)表》，這是與總廠(chǎng)物資部等部門(mén)溝通的關(guān)鍵，同時(shí)也是保證分廠(chǎng)正常供貨的關(guān)鍵。盡可能在對(duì)方限定時(shí)間內(nèi)提前把貨物按需求發(fā)出。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。要注意安全，做工作要認(rèn)真。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。雖說(shuō)洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由公司承擔(dān)，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要?jiǎng)幽X筋玩轉(zhuǎn)商場(chǎng)，否則會(huì)一失足成千古恨。總之，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。（3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等）違反了政府部門(mén)對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)