山區(qū)路政管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)匯報(bào)-免費(fèi)閱讀
【正文】 同時(shí)為了使線與點(diǎn)相結(jié)合，路政執(zhí)法大隊(duì)與各公路管理站訂“兼職路政員管理目標(biāo)責(zé)任書”，實(shí)行舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制，增強(qiáng)兼職路政員的工作積極性，及時(shí)制止違法違規(guī)行為，使侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為無容身之地?！耙槐砣隆奔磳徟ㄖ粡埍?，按照先由公路部門審批，再由國土資源、城建規(guī)劃部門審批的程序逐一審核，三方共同蓋章簽字，并由三方管理人員到現(xiàn)場(chǎng)放線后，方可頒發(fā)許可證。同時(shí)又抽調(diào)交通公路、公安交警等人員在朱家場(chǎng)設(shè)立超限檢測(cè)點(diǎn)，石開路、襄關(guān)路運(yùn)礦的超限車輛無機(jī)可乘，使全縣超限管理達(dá)到完全統(tǒng)一。由于無任何經(jīng)費(fèi)來源，我們又依照“超限多的車輛勸返、小數(shù)量超限‘只卸載不罰款’的原則運(yùn)作”，雖然肇事司機(jī)已被行政拘捕，可是根據(jù)肇事人的具體情況，對(duì)這筆巨額的醫(yī)療費(fèi)用根本無支付能力，只能給予刑事判決和有限的經(jīng)濟(jì)賠償。在具體操作過程中，公路部門按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格檢查過往車輛。4月下旬，縣委縣政府召集及相關(guān)職能部門在主要產(chǎn)地馬橋鎮(zhèn)就超限運(yùn)輸治理工作召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議，根據(jù)實(shí)際情況制定出一個(gè)由政府牽頭、按照“堵住源頭、規(guī)范管理、只卸不罰”原則和各部門整體聯(lián)動(dòng)的方案，有組織、有步驟、有措施的開展了新一輪的超限治理大匯戰(zhàn)。而限載讓我們總是處于兩難境地：放松限載，公路損失慘重；實(shí)行限載，磷礦業(yè)遭受重創(chuàng)?！ ∫?、找準(zhǔn)源頭，切斷根源，有效遏制超限運(yùn)輸。較以前相比，我縣公路發(fā)生了翻天覆地的變化，而且有力的推動(dòng)了全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。“還公路原貌、根治公路殺手”在每個(gè)公路人的心中都擔(dān)負(fù)了一份義無旁貸的責(zé)任與義務(wù)。交通部2號(hào)令的出臺(tái)，讓我們又看到了希望，我們明白僅憑部門的力量是微不足道的，需要的是社會(huì)的關(guān)注與支持，部門的配合?！ X年初，超限治理在全國范圍展開。 XX年10月4日下午2點(diǎn)左右,工作人員熊劍在馬橋超限檢測(cè)站執(zhí)行公務(wù)時(shí)，一輛牌照為鄂f50345（王賢斌）的大貨車拒絕檢查，強(qiáng)行沖卡，熊劍同志上前勸返，該司機(jī)故意開車將熊劍撞倒，并兩次碾壓，致使熊劍頭部嚴(yán)重受傷（顱腦裂傷三級(jí)），左上肢粉碎性骨折、左下肢骨折，多處肌肉撕裂傷，深度昏迷26天，XX年10月20日，副縣長楚定立在段長高偉章的陪同下看望了正在昏迷的熊劍同志，并當(dāng)場(chǎng)表示，要全力以赴搶救，保證熊劍同志的生命安全；要嚴(yán)懲肇事司機(jī)，超限運(yùn)輸也要一治到底。能劍同
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