【正文】 鄂爾多斯市 天駿房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 已通過掛牌方式取得項目土地使用權(quán) 。銅川鎮(zhèn)是東勝區(qū)的東部門戶， 外環(huán)路和 快速路 109 國道從 項目 規(guī) 劃區(qū) 南部、北 部穿過，交通十分便利，且擁有較充足的可建設(shè)用地。 價格：本案的中高端定位，決定了項目以較高價入市，可能造成客戶對價格產(chǎn)生抗性 （ 1）高品質(zhì)高價格的慣性思維將阻礙部分客群對項目的關(guān)注，故在未來營銷中要盡力做到“項目高端塑造，媒體廣泛覆蓋”的原則，在保證高端目標(biāo)消費群不流失的情況下，讓更多汽車及配件經(jīng)銷商形成“關(guān) 內(nèi)蒙古國基工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 36 注 — 認(rèn)同 — 吸引 — 購買”的購買沖動。 其中總體規(guī)劃確定，基地內(nèi)穿過現(xiàn)狀東外環(huán)線與 鄂爾多斯市銅川汽 內(nèi)蒙古國基工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 35 車博覽園 一期以及東勝主城區(qū)聯(lián)系的主要道路將有三條，分別是 民族街路、 109 國道 以及 汽車大道 。鄂爾多斯市 鄂爾多斯市銅川汽車博覽園 一期工程的建設(shè)和存在，為汽車交易一條龍服務(wù)創(chuàng)造了較好的條件。 2020 年 全面實施旗區(qū)“高速貫通”攻堅工程，確保 109 高速全線通車，開工建設(shè)沿黃一級公路、蘭（家梁）嘎（魯圖）一級公路，新增高等級公路 395 公里、鄉(xiāng)村黑色道路 350 公里。然而內(nèi)蒙古自治區(qū)的重卡市場再現(xiàn)藍(lán)海，屆時，鹿死誰手讓我們拭目以待。據(jù)有關(guān)專家估算，內(nèi)蒙古礦產(chǎn)儲量潛在價值 (不含石油、天然氣 )達(dá) 13 萬億元，居全國第 3 位，具有巨大的開發(fā)價值。 展望未來， 2020 年我國 GDP 的構(gòu)成中，第三產(chǎn)業(yè)比重超過 50%，第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)在 GDP 的構(gòu)成中的比重都將下降，主要產(chǎn)生公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)將減少對運輸裝備的需求量?！? 根據(jù)中央和國務(wù)院對發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的相關(guān)意見和規(guī)劃，到 2020 年服 內(nèi)蒙古國基工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 31 務(wù)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將超過 50%，第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中將占據(jù)重要地位，我國將在全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化，經(jīng)濟發(fā)展將進(jìn)入由 工業(yè)化時期向后工業(yè)化時期的過渡。目前，我國經(jīng)濟總量已居世界第 4 位，但人均 GDP 排名在 100 位以外，在 GDP 構(gòu)成上，仍以第二產(chǎn)業(yè)為主，第三產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 的比重約為 40%。 后運輸化階段對應(yīng)的是后工業(yè)化階段。經(jīng)濟發(fā)展可以分為以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主(工業(yè)革命之前 )、以工業(yè)生產(chǎn) (工業(yè)化階段 )為主及以第三產(chǎn)業(yè) (后工業(yè)化階段 )為主的 3 個階段。隨即比例逐步下降， 2020 年回到 1991 年 11%的水平， 2020 年和2020年又呈現(xiàn)出上升趨勢。 2020 年以后，重型卡車進(jìn)入快速增長期，當(dāng)年在總產(chǎn)量中的比例達(dá)到 11%， 2020 年以 15 萬 7405 輛的成績首次超過中型卡車 (15 萬 1929 內(nèi)蒙古國基工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 26 輛 )，在卡車總產(chǎn)量的比例近 20%，成為卡車市場的強勢車型。車市上一些性價比高、節(jié)能環(huán)保的經(jīng)濟型 卡車 層出不窮，倍受消費者青睞。內(nèi)蒙古地域遼闊，城市之間相距較遠(yuǎn)，道路條件的改善，直接刺激人們的購車欲望。 從各國經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗看，當(dāng)一個國家或地區(qū)人均 GDP 超過 1000 美元達(dá)到 3000 美元至 10000 美元時，將進(jìn)入汽車消費的快速發(fā)展期。 2020年底，全市機動車輛保有量達(dá) 萬輛，比上年末增加 萬輛，尤以個人擁有機動車增加較多，達(dá) 萬輛，比上年末增加 萬輛 ，其中私家車擁有量增長 %， 比上一年增長 萬輛， 預(yù)計呼市今年新增車輛 4 萬輛，年底汽車保有量接近 35 萬輛。國內(nèi)主要的汽車物流企業(yè)與國際知名的物流企業(yè)結(jié)盟或組建合資企業(yè)。 近兩年來，隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國汽車產(chǎn)業(yè)步 入 了高速發(fā)展的軌道。目前我國個人購車比例已經(jīng)超過 50%，大中城市超過 70%， 卡車 已快步進(jìn)入家庭，個人購車從事專業(yè)運輸也逐漸 內(nèi)蒙古國基工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 20 成為貨車消費的主體。 五、 產(chǎn)業(yè)投資主體向多元化發(fā)展 ， 形成多元化產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu) 十五期間汽車產(chǎn)業(yè)投資主體開始發(fā)生重大的 變化，打破了國有投資一統(tǒng)天下的局面，產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu)向多元化發(fā)展，外商和民營資本的投入增長速度開始高于國有資本?；旌蟿恿碗妱悠嚨难邪l(fā)也取得了一定的成果，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在滿足市場需求的同時，逐步順應(yīng)我國能源結(jié)構(gòu)的實際和國際環(huán)保新技術(shù)新能源發(fā)展的趨勢。到十五末期汽車行業(yè)實現(xiàn)銷售收入和工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)雙雙突破了萬億大關(guān)，年均增長在 %和 %，實現(xiàn)工業(yè)增加值是 2785 億元，年均增長在 %，占全國GDP 比重由九五末期 %提高到 %，汽車產(chǎn)業(yè) 已經(jīng)成為國民 經(jīng)濟 的支柱產(chǎn)業(yè)。項目實施后，可以 吸引大量的汽車銷售商家進(jìn)入鄂爾多斯市場， 滿足 廠家、商家提出的建立 大型卡車銷售維修市場、共享網(wǎng)絡(luò) 信息平臺、修建 卡車 銷售服務(wù) 4S 店、舉辦大型車展的展廳展場等設(shè)施的要求。 鄂爾多斯 市 作為我國重要的能源化工 生產(chǎn) 基地， 每年 各種 大中小型卡 車需求和使用量很大，但是其 卡車服務(wù) 業(yè)卻相對滯后。中國進(jìn)入 WTO，國際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進(jìn)入中國市場。加快國際化機場擴建，增強吞吐能力，優(yōu)化和加密航線，促進(jìn)機場由客運為主向客貨綜合運輸轉(zhuǎn)變 。 云光中 市長提出鄂爾多斯市要 全面實施“結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新強市”戰(zhàn)略 ，將鄂爾多斯市從資源城市向裝備制造和服務(wù)城市轉(zhuǎn)變。隨著經(jīng)濟的強勁發(fā)展，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 16266 元，增長 ％；農(nóng)牧民人均純收入達(dá)到 6123 元，增長 ％；完成固定資產(chǎn)投資 億 元，增長 ％。 所得稅后全部投資內(nèi)部收益率%， 所得稅后全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 ,。 建設(shè)規(guī)模 鄂爾多斯市 銅川 重卡貿(mào)易汽配服務(wù)中心 建設(shè)項目 建設(shè)規(guī)模為： 總用地面積 畝（約 634022 平方米）。 編制范圍 該可研報告編制范圍包括：項目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項目方案設(shè)計、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項目的組織機構(gòu)設(shè)置、項目營銷策劃、項目實施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益評價、結(jié)論及建設(shè)。為業(yè)主提供卓越的品質(zhì)，高檔的服務(wù) ，依法經(jīng)營，規(guī)范管理，以行業(yè)旗艦 為目標(biāo) 打造中國地產(chǎn) 新航母 ！ 項目提出的理由與過程 鄂爾 多斯境內(nèi)地下有儲藏豐厚的煤炭資源和礦產(chǎn)資源，目前，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的具有工業(yè)開采價值的重要礦產(chǎn)資源有 12 類 35 種，是我國煤炭和天然氣的重要產(chǎn)地。 鄂爾多斯市天駿房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 將在園區(qū)內(nèi)建設(shè)多個 卡 車專業(yè)市場。 鄂爾多斯市 天駿房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 是一家規(guī)模較大的民營企業(yè)。 天駿 地產(chǎn) 重卡貿(mào)易汽配中心 項目 建議書 (可研報告 ) 項目負(fù)責(zé)人： 劉樹牮 審 定： 尹建良 可研報告編制人員： 劉 樹 牮 高級工程師 高 翊 高級工程師 姜 振 遠(yuǎn) 高級工程師 李 連 珍 高級工程師 王 志 東 工 程 師 唐 慧 廣 工 程 師 云 亞 敏 工 程 師 栗 建 義 工 程 師 張 春 梅 助理工程師 馬 建 存 助理工程師 1 目 錄 第一章 總 論 ......................................................... 1 項目概況 ....................................................... 1 建設(shè)單位概況 ................................................... 2 項目提出的理由與過程 ........................................... 4 編制范圍 ....................................................... 5 可行性研究報告編制原則和依據(jù) ................................... 5 項目概況 ....................................................... 6 第二章 項目建設(shè)背景及必要性 ......................................... 10 項目 建設(shè)背景 .................................................. 10 項目建設(shè)的必要性 .............................................. 13 第三章 市場現(xiàn)狀及前景分析 ........................................... 16 市場現(xiàn)狀 ...................................................... 16 市場前景分析 .................................................. 25 鄂爾多斯市銅川汽車博覽園 區(qū)的優(yōu)勢 .............................. 33 項目劣勢 ...................................................... 35 第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 ................................................ 37 功能定位 ...................................................... 37 建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模 .............................................. 38 第五章 場址和項目建設(shè)條件 ........................................... 40 場址 ......................................................... 40 項目建設(shè)條件 ................................................ 43 第六 章 建設(shè)方案 .................................................. 48 工程概況及區(qū)位關(guān)系 ............................................ 48 設(shè)計指導(dǎo)思想及依據(jù) ............................................ 48 建設(shè)目標(biāo)及總體思路 ............................................ 49 項目設(shè)計方案 .................................................. 49 2 ...................................................... 54 配套工程建設(shè)方案 .............................................. 57 第七章 消防、勞動安全、衛(wèi)生防護(hù) ..................................... 69 消防 .......................................................... 69 勞動安全 ..................................................... 70 衛(wèi)生防護(hù)措施 ................................................. 71 第八章 環(huán)境影響評價 ................................................ 73 環(huán)境現(xiàn)狀 ...................................................... 73 ........