【正文】 如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。 　　第十七條 仲裁 　　由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第( )項仲裁： 　　，按照其程序仲裁。 　　，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期____ 天。 　　。 　　第十一條 裝運條件 　　，供買方確認(rèn)。 　　。 　　第八條 嘜頭 　　賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭： 　　第九條 保險 　　在cif條款下： 　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。 　　五、滯期費： 　　，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。 　　(3)在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時起算。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。 　　，滿載最大吃水不得超過_________米。 　　，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。信用證上須證明租船提單可以接受。 　　：重_________%最高_(dá)________。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。 　　，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。 　　，風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān)。 　　，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。 　　八、保險： 　　裝船后由買方負(fù)擔(dān)。簡單中外貨物買賣合同書有很多會和外國人坐生意，但是一定要簽好合同哦，下面小編就給大家分享看看買賣合同，有時間的來收藏哦 　　中外貨物買賣合同書 　　合同編號：_________ 　　買方：_________ 　　賣方：_________ 　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同： 　　一、商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價： 　　│項目序號│ 商品名稱及規(guī)格 │ 單 位 │ 數(shù) 量 │單價│總價│ 　　│總值 　　二、生產(chǎn)國別和制造廠： 　　_________。 　　九、支付條件： 　?。航回浐螅u方經(jīng)由賣方銀行通過_________銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。 　　十一、裝船條件： 　　，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買方承擔(dān)。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后_________日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。 　　十六、遲交貨罰款： 　　除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。 　?。褐豞________%最高_(dá)________。 　　九、單據(jù)： 　　，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)： 　　(1)發(fā)票_________份。 　　，買賣雙方各持一份為證。油輪長度不得大于_________米。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。 　　(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。 　　，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。仲裁在被告所在國進(jìn)行。 　　在cfr條款下：裝運后由買方投保。 　　。 　　、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件