時(shí)代楷模青島港連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)事跡心得感悟-預(yù)覽頁
【正文】 學(xué)習(xí)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的精神及事跡，激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，有效營(yíng)造了愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍。他們集思廣議，采用在碳刷位置上安裝磨石，用電機(jī)自轉(zhuǎn)進(jìn)行自磨削的方法，僅用了一天多時(shí)間就巧妙完成了滑環(huán)表面的修復(fù)作業(yè)。4月23日，在山東港口青島港舉行的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”事跡報(bào)告會(huì)上，張連鋼和他的伙伴們走上臺(tái)前，講述他們?yōu)閲?guó)爭(zhēng)光、創(chuàng)新逐夢(mèng)的奮斗故事。細(xì)節(jié)性，就是‘細(xì)節(jié)決定成敗’。一路迎難而上的中國(guó)智造，屢創(chuàng)世界紀(jì)錄的中國(guó)速度，憑什么敢與世界強(qiáng)港掰手腕?“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員李永翠、李波說，是根植于血脈里的海港人的精神。整個(gè)系統(tǒng)都在為效率服務(wù)，自動(dòng)化碼頭的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是一個(gè)提速的過程。”在報(bào)告會(huì)上他感慨地說：“這么多年輕人，能繼承青島港的這種拼命創(chuàng)新的干勁，看到這個(gè)世界領(lǐng)先的自動(dòng)化碼頭，我對(duì)山東港口青島港的未來充滿信心!”對(duì)碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少，也正因有了家人的理解和支持，才讓“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”能夠心無旁騖地投入到碼頭建設(shè)中?！睆堖B鋼說。在建設(shè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭時(shí)，我們同樣滿懷信心，要?jiǎng)?chuàng)造世界一流的自動(dòng)化碼頭裝卸效率!”“在自動(dòng)化碼頭創(chuàng)造世界紀(jì)錄的路上，我們經(jīng)歷了三次亮劍?！澳莻€(gè)時(shí)候，我在項(xiàng)目組負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和集成測(cè)試工作，這是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，開始由于沒有經(jīng)驗(yàn)，第一個(gè)堆場(chǎng)的集成測(cè)試用了整整15天，”李波說，“當(dāng)時(shí)整個(gè)人都傻掉了。接下來，就開始多線作戰(zhàn)，多個(gè)堆場(chǎng)同時(shí)開展迭代測(cè)試。2017年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業(yè)中，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。奔跑著的AGV、運(yùn)行著的軌道吊、高高矗立的橋吊……碼頭上，鐫刻著“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”踐行新時(shí)代“振超精神”的每一個(gè)腳印。“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員李永翠，清楚地記得2018年初，她發(fā)現(xiàn)橋吊雙小車的平臺(tái)訪問邏輯出現(xiàn)問題，作業(yè)效率大受影響。“現(xiàn)場(chǎng)是最好的老師，要多往現(xiàn)場(chǎng)跑，善于在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題。從開港作業(yè)至今，幾個(gè)主要系統(tǒng)累計(jì)升級(jí)173次，優(yōu)化功能2000多項(xiàng)，自動(dòng)化碼頭也成為世界各大集裝箱船公司爭(zhēng)相靠泊的港口。黨員干部就是要沖鋒在前，他帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)如同火焰一樣燃燒自我，拼搏向前。就在首船測(cè)試前，管廷敬的母親突然去世，他沒能見上最后一面。妻子去世后，不擅表達(dá)的徐永寧寄情工作，和同事一起建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于云技術(shù)的自動(dòng)化碼頭雙活數(shù)據(jù)中心和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。工作要顧，家庭也要顧。他們向難題叫板。高4米、寬2米的氫燃料電池模塊要與軌道吊合體，350個(gè)接口要在72個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，團(tuán)隊(duì)成員三天三夜沒回家。如今的山東港口青島港，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代國(guó)際一流海洋港口的模
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