【正文】 二期 工程 主廠房設(shè)計(jì)圖紙（圖號(hào)： 93618土 91~） ； 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502052020）； 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （ JGj8291）； 《建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGj812020） 《建筑施工手冊》（中國建筑工業(yè)出版社 我公司承擔(dān)的浮選、脫水、精礦三個(gè)車間鋼結(jié)構(gòu)量為 2578 噸，建筑面積為 19691 平方米。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件大部分異地制作，運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)，許多構(gòu)件分段制作，現(xiàn)場拼裝量大，給現(xiàn)場施工 組織 帶來較大困難 。根據(jù)我公司現(xiàn)有 QY50A(徐州 )汽車起重機(jī)特性，起重機(jī)工作幅度為 米 ，主臂伸長 米 時(shí)，起重量為 噸，因此選擇 QY50(徐州 )汽車起重機(jī)可滿足主廠房 B、 C、 D 軸鋼柱吊裝要求。 （ 2）、 DE 跨屋 面梁 跨度為 27 米，重為 噸，吊裝高度 米。我公司現(xiàn)場現(xiàn)有兩臺(tái)QY25A（徐州 ） 汽車起重機(jī)，根據(jù)其特性， 起重機(jī)工作幅度為 6 米，主臂伸長 米時(shí)，起重量為 噸，兩臺(tái)起重機(jī)共起重 噸，可滿足主廠房 BC 跨 屋面梁 吊裝要求。 杯口垂直度 H/100,且不大于 位置 3）、 杯口 垂直度的允許偏差應(yīng)符合下列要求： 項(xiàng)目 允許偏差 頂面標(biāo)高 0 水平度 L/1000 位置 10 （ 2） 、 構(gòu)件的檢查 驗(yàn)收和移交 1）、 構(gòu)件進(jìn)場后要組織驗(yàn)收， 詳細(xì)檢查構(gòu)件外形幾何尺寸、規(guī)格、型號(hào)及 變形損傷情況，做好記錄，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收辦理移交手續(xù)。 （ 3） 、場地準(zhǔn)備和構(gòu)件堆放 1） 、 本工程施工場地基坑高差較大，因此鋼構(gòu)件進(jìn)場前基坑須按規(guī)定回填到位，并平整夯實(shí)，防止施工中塌陷，導(dǎo)致構(gòu)件或吊車發(fā)生傾覆。拼裝后隨即起吊就位。 吊裝步驟和方法 （ 1） 、 鋼柱的安裝與校正 1）、鋼柱的拼裝： A、 由于運(yùn)輸困難，較長鋼柱 制作廠 分段制作，需在現(xiàn)場拼裝后吊裝 ，現(xiàn)場拼裝在支撐凳或枕木平臺(tái) 上進(jìn)行， 支撐凳 或平臺(tái) 需用儀器找平，底部需 夯實(shí) 墊平 。 E）、 拼裝 連接必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 翼緣和腹板焊縫均應(yīng)錯(cuò)開 200㎜ ， （如圖所示） 焊 縫 連接必須按規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行， 焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)， 拼裝后要經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可起吊。 ３ ）、 柱子的就位： A）、 柱子進(jìn)入杯口后，操作人員應(yīng)注意將柱子中心線與杯口中心線對正，柱子離杯底約 20 ㎝時(shí)，四周應(yīng)有人將楔子插入杯口隨 柱子一起下落，待 柱子落底后檢查其標(biāo)高及中心位置是否 正 確， 用楔子校正達(dá)到要求。 15 ４）、柱子的垂直度校正： Ａ、 先用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在互相垂直的兩個(gè)方向校正，校正時(shí)可用螺旋千斤頂或纜風(fēng)繩進(jìn)行 ,為防止校正時(shí)柱子根部移動(dòng)，可用長柄小鋼楔插入杯底，待柱子校正好后退出 。臨時(shí)固定支架采用兩根 14 號(hào)槽鋼焊接而成，支架安裝在杯口上緣兩鋼柱之間，用絲杠頂緊杯口內(nèi)外兩壁，當(dāng)柱子就位時(shí)在支架和鋼柱間插入木楔，找正后打緊楔子。 ，設(shè)計(jì)基本風(fēng)壓為 ，攬風(fēng)繩 承載拉力按 柱所 受全部 風(fēng)壓的 1/2 計(jì)算較為安全。+φ /2)+2ctan(45186。 則： [T]=1/K（ blH+1/2lH2tanθ ） γ 1/sinα =1/2( +1/2 2 2 tan30186。+φ /2) ]1/cosα = 18 [tan2(45186。 21 7）、 柱子杯口灌漿： Ａ 、 對 安裝校正好的柱子，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行杯口砼澆灌，以固定柱子底部， 防止柱子晃動(dòng)或受外力影響發(fā)生傾斜。 2） 、 鋼吊車梁采用單機(jī)吊裝，綁扎時(shí)必須采取可靠 保護(hù)吊車梁構(gòu)件，特別對翼緣板要加強(qiáng)保護(hù)，綁扎時(shí)墊好木方，不得損傷構(gòu)件。 軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移Δ t/2 24 (3)、 屋面 梁的 安裝與校正 : 1)、 屋面梁 安裝采用地面拼裝 ， 雙機(jī) （ QY25A}抬吊方式 安裝 就 位 （如圖所示）： 2） 、 鋼屋面梁 拼裝前要檢查各部位制作偏差和變形情況，超出規(guī)定的要 進(jìn)行處理糾正。 5）、 屋 面梁 拼裝完成后 要復(fù)核 各部構(gòu)件和幾何尺寸，無誤后方可 25 起吊。 8）、 屋架與柱 支撐面中心偏移不得大于 ㎜ 。 4）、 支撐、 墻架、檁條多構(gòu)件安裝的允許偏差如下： （ 5） 、 安裝過程中的高強(qiáng)螺栓連接： 1）、 所有高強(qiáng)螺栓緊固件直徑、材質(zhì) 均 應(yīng)符合規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求，材料進(jìn)場后必須向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，經(jīng)抽樣檢測合格后方可使用， 未經(jīng)報(bào)驗(yàn)或報(bào)驗(yàn)不合格不得使用。 5)、 螺栓穿入時(shí)應(yīng)自由穿入，嚴(yán)禁強(qiáng)行打入，需要擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)按工藝規(guī)程用鉸刀或 銼刀進(jìn)行擴(kuò)孔處理，嚴(yán)禁用氣割擴(kuò)孔或改變螺栓直徑。 8）、 高強(qiáng) 度大 六角頭 螺栓連接副終扭矩值按下式計(jì)算： Tc=K m） M22 Tc ==（ N m） 高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓連接副初 擰值 T。 ==（ N ==（ N 可按下式計(jì)算： T。 11）、每個(gè)螺栓頭及螺母下必須有一個(gè)平墊圈，由于螺栓頭根必須有凸圈弧，故應(yīng)注意墊圈的正反，切勿反置。在緊固中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換連接副，重新試驗(yàn)。 m） d—— 螺栓公稱直徑（ mm） P—— 螺栓預(yù)拉力（ KN）） E、 進(jìn)行連接副扭矩系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，螺栓預(yù)拉力值應(yīng)符合下表的規(guī)定 : 螺栓預(yù)拉力值范圍 （ KN） 螺栓規(guī)格ｍｍ M20 M20 Ｍ 22 Ｍ 24 Ｍ 27 Ｍ 30 預(yù)拉力Ｐ 93113 142177 175215 206250 265324 325390 5278 100120 125150 140170 185225 230275 注：每組連接副扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)為 ，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于或等于 。 （ 6） 、 安裝過程中的焊接連接： 1）、 構(gòu)件安裝焊接連接必須由 專業(yè)焊工進(jìn)行，焊工應(yīng)持證上崗。 5）、 接完畢必須清除藥皮檢查焊縫， 不符合要求時(shí)要 進(jìn)行處理和糾正。 2）、 涂油前應(yīng)將被涂構(gòu)件表面清理干凈，焊接和底漆損壞部分應(yīng)先補(bǔ)刷底漆，待干燥后統(tǒng)一涂刷面漆。 六、組織機(jī)構(gòu)及計(jì)劃 安排 組織機(jī)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)安裝是本項(xiàng)目重要的施工階段之一，是保證項(xiàng)目能是否按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此全 項(xiàng)目自 上而下必須認(rèn)真對待，精心組織，全力以赴，密切配合，確保安全順利、保質(zhì)保量 完成鋼結(jié)構(gòu)安裝任務(wù)，為在冬期到來之 前封閉廠房， 實(shí)現(xiàn)供暖施工創(chuàng)造有利條件。 此目標(biāo)是我公司義不容辭 的責(zé)任，也是我們奮斗的 工期 目標(biāo) ， 我們的具體安排 是 ： 7 月 1 日開始起吊柱子， 8 月 15 日完成主廠房 全部 鋼結(jié)構(gòu) 安裝。各盡其責(zé)，密切配合，從 基礎(chǔ)準(zhǔn)備，鋼結(jié)構(gòu)制作、 到構(gòu)件運(yùn)輸、進(jìn)場安 裝， 從機(jī)械調(diào)配 到勞 動(dòng)力組織必須以保證進(jìn)度為重點(diǎn) ， 以實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)為己任， 落實(shí)措施，落實(shí)責(zé)任 。為工程的順利進(jìn)行提供可靠 的保障條件。 工程部編制施工組織設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu) 分公司 制定有關(guān)方案和實(shí)施細(xì)則。 （ 2） 、 嚴(yán)格鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量監(jiān)控，構(gòu)件出廠 必須按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查，對構(gòu)件外形幾何尺寸，連接螺栓 孔位必須進(jìn)行自檢、復(fù)檢、互檢， 外形超過規(guī)范的要進(jìn)行矯正，不達(dá)要求不得出廠。 （ 6） 、 工程所用 材料、緊固件 、 電焊條 等均應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)范進(jìn)行報(bào)驗(yàn) 檢查，未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格的材料不得用于工程。 安全施工保證措施 （ 1） 、 建立健全安全保證體系，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持“以人為本”，強(qiáng) 化各項(xiàng)安全管理措施，提高安全意識(shí)，提高安全管理水平，做到安全施工有章可循，有章必循，違章必糾。患有高血壓、心臟病、精神失常等疾病的人員不得登高作業(yè)。（見附圖六） （ 9）、高 空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并按具體情況配置相應(yīng)的防護(hù)網(wǎng)、欄 桿或其他安全設(shè)施。 B、 無指揮 信號(hào) 或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。 （ 13） 、 現(xiàn)場 作業(yè)必須有安全可靠的作業(yè)平臺(tái)，施工腳手架或安全吊籃，上下爬梯必須安全可靠，禁止冒 險(xiǎn)作業(yè)。 （ 17） 、 施工場地障礙 物必須清理 干凈 ，吊車行駛路線和構(gòu)件堆放場地必須平整，堅(jiān)實(shí)，未能達(dá)到要求 不得隨意使用和堆放。 （ 20） 、 夜間施工必須 具有安全足夠的照明，確保安全施工。 （ 2） 、 運(yùn)輸車 輛、施工機(jī)械要做到 文明駕駛，不超限超載，不損壞道路、樹木、草原，不危及他人和施工安全。 十、主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程平面布置示意圖 附圖一 ：主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程平面布置示意圖 附圖 二 ：主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程計(jì)劃進(jìn)度表 附圖三：屋面梁 附 圖四： 支撐 及檁條 吊裝示意圖 附圖四：鋼楔制作圖 附圖五： 鋼 柱頂安裝高強(qiáng)螺栓連接操作平臺(tái)示意圖 42 附圖一： 43 附圖三 : 44 附圖四： 45 附圖五： 46 附圖六：