【正文】 缺乏對物流成本重要性的認(rèn)識，造成太多的隱性成本一直藏在“水面 ”以下和公司物流成本總額的模糊不清。在物流成本核算方法方面，由于傳統(tǒng)的成本核算方法存在種種的不足，所以在在佳祥物流企業(yè)中可以直接采用作業(yè)成本法進(jìn)行物流成本的核算，以提高信息的準(zhǔn)確性為成本控制決策提供依據(jù)。作業(yè)成本法對佳祥物流企業(yè)目前的成本核算具體改進(jìn)如下： (1) 作業(yè)成本法為佳祥物流企業(yè)的成本控制和作業(yè)優(yōu)化提供了一種有效的方法。 (3) 優(yōu)化佳祥企業(yè)內(nèi)部的資源配置。 (5) 提高佳祥物流企業(yè)的管理水平。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運(yùn)用的可行性分析 通過上述六點(diǎn)作業(yè)成本法對佳祥物流企業(yè)目前成本核算的改進(jìn)，可以肯定作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運(yùn)用的必要 性。作業(yè)成本法理論體系的成熟為企業(yè)實(shí)施作業(yè)成本法奠定了理論基礎(chǔ)。由于在物流作業(yè)的每 一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及了大量的作業(yè)數(shù)據(jù)，要對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理從中整理出成本數(shù)據(jù)是一件非常繁瑣的事情。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 11 4 基于作業(yè)成本法的佳祥物流企業(yè)成本核算 佳祥物流企業(yè)物流作業(yè)確認(rèn) 佳祥物流企業(yè) 2020 年資源耗費(fèi)及作業(yè)流程簡介 四川 佳祥物流有限公司（以下簡稱佳祥）是一家以貨物運(yùn)輸為主的第三方物流公司。主營業(yè)務(wù)收入 1700 萬元，總成本 萬元，利潤 萬元。所以在進(jìn)行作業(yè)用電量分配時(shí)根據(jù)完成作業(yè)所需的電腦臺數(shù)和電燈數(shù)量進(jìn)行用電量的分配。辦公室共有飲水機(jī) 3 臺，平均每周用水 4 桶，每桶 10 元。電腦購置時(shí)平均 3000 元，折舊年限為六年，最后殘值 1000 元。佳祥物 流企業(yè)各服務(wù)對象的成本匯總?cè)绫? 所示： 表 佳祥物流企業(yè)各服務(wù)對象的成本匯總 作業(yè) 實(shí)際耗 用資源 價(jià)值 西不 天宏 單位成本 （元 /噸） 總成本（元） 單位成本 （元 /噸） 總成本（元） 計(jì)劃編制 檔案管理 訂單處理 15688 打印派車單 回訪 車輛信息收集 運(yùn)費(fèi)分析 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 22 合同簽訂 收貨回單 市場開拓 監(jiān)督裝貨 費(fèi)用結(jié)算 貨物運(yùn)輸 15308352 合計(jì) 15727028 表 佳祥物流企業(yè)各服務(wù)對象的成本匯總（續(xù)） 作業(yè) 實(shí)際耗 用資源 價(jià)值 亞西 利君 單位成本 （元 /噸） 總成本（元） 單位成本 （元 /噸） 總成本（元） 計(jì)劃編制 檔案管理 訂單處理 15688 3774 打印派車單 回訪 車輛信息收集 運(yùn)費(fèi)分析 合同簽訂 收貨回單 市場開拓 監(jiān)督裝貨 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 23 費(fèi)用結(jié)算 貨物運(yùn)輸 15308352 合計(jì) 15727028 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 24 5 基于作業(yè)成本法的佳祥物流企業(yè)成本核算與控制的改進(jìn) 基于作業(yè)成本法的佳祥物流企業(yè)成本核算結(jié)果分析 從表 中可以清晰的看到，在佳祥物流企業(yè) 的四個(gè)主要服務(wù)對象中單位成本（元 /噸）最高的是亞西，其次是利君，再次是天宏，最后是西不。在四個(gè)服務(wù)對象中，單位成本普遍偏高的是貨物運(yùn)輸作業(yè)，市場開拓作業(yè)和計(jì)劃編制作業(yè)。 (2) 運(yùn)用作業(yè)成本法對物流成本進(jìn)行核算，對產(chǎn)生的成本做詳細(xì)分析，找出產(chǎn)生成本的原因，形成 “分析 —控制 —分析 ”的物流成本核算的流程。與車主企業(yè)（個(gè)人）建立長期合作伙伴關(guān)系，逐步消除車輛信息收集作業(yè)；建立檔案數(shù)據(jù)庫（可以用 word 或者 excel 代替），消除檔案管理作業(yè)。企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展的道路，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部建設(shè)，以專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場，降低作業(yè)動(dòng)因分配率和分?jǐn)偟疆a(chǎn)品中的成本，以降低 貨物運(yùn)輸作業(yè)、計(jì)劃編制作業(yè)、運(yùn)費(fèi)分析作業(yè)、合同簽訂作業(yè)等作業(yè)的 單位成本 而 實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸作業(yè)的成本會伴隨運(yùn)距的增加而不斷增加， 建議 佳祥物流可以與省外的其他物流或貨運(yùn)公司合作，將長距運(yùn)輸分解成短距運(yùn)輸，以縮短運(yùn)力的占用時(shí)間，提高運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)率，縮短資金占壓時(shí)間，從而降低成本。由于作業(yè)成本法與傳統(tǒng)的成本核算方法存在巨大的差異，尤其體現(xiàn)在復(fù)雜程度上，所以成本核算人員一時(shí)難以適應(yīng)。 (3) 作業(yè)成本法涉及到了企業(yè)的所有作業(yè)流程和作業(yè)內(nèi)容，為保證作業(yè)成本法的高效實(shí)施，需各部門再次明確內(nèi)部作業(yè)流程和作業(yè)內(nèi)容，為作業(yè)成本法的實(shí)施提供確切的作業(yè)項(xiàng)目。 (6) 加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部員工作業(yè)成本法基礎(chǔ)理論知識的培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全體成員共同進(jìn)行成本控制。然后在前面第一部分的基礎(chǔ)上論文通過作業(yè)成本法對佳祥物流企業(yè)的物流成本進(jìn)行詳細(xì)、系統(tǒng)的核算，并根據(jù)核算結(jié)果針對佳祥物流企業(yè)在成本核算中存在的問題提出改進(jìn)措施和物流企業(yè)在實(shí)施作業(yè)成本法過程中的注意事項(xiàng)。 當(dāng)然，本論文只是基于理論知識對佳祥物流企業(yè)物流成本進(jìn)行核算，加之企業(yè)實(shí)施作業(yè)成本法的時(shí)間和本論文的寫作時(shí)間存在差異，所以佳祥物流企業(yè)在實(shí)際的運(yùn)用當(dāng)中應(yīng)當(dāng)在本論文的基礎(chǔ)上做以下完善： (1) 整理、優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部工作流程； (2) 核實(shí)企業(yè)資源消耗情況； (3) 在實(shí)施作業(yè)成本法時(shí)再次進(jìn)行可行性分析； (4) 可以先在某一部門試行，分析其效果再決定是否推廣到整個(gè)企業(yè)實(shí)施； (5) 做好成本核算結(jié)果的分析工作，形成適合于企業(yè)自己的分析方法，以分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)成本和作業(yè)的優(yōu)化。首先，我要感謝我的父母這么多年來對我的養(yǎng)育之恩，是他們用自己辛勤的汗水為我的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。使我在這段論文寫作的日子里獲益匪淺，既增長了知識，又開闊了視野，更加鍛煉了自己的耐心。綜合（上） .2020,9:5863. [7]許文靜 . 基于作業(yè)成本法的物流企業(yè)成本控制研究 [J]. 研究與討論 .2020, 7:6365. [8]肖冰 . 基于作業(yè)成本法的第三方物流企業(yè)成本控制研究 [J]. 2020,08:2731. [9]華維 . 作業(yè)成本管理在企業(yè)中應(yīng)用的研究 [J]. 管理縱橫 .2020,07； 83. [10]鐘良玉 ,余瓊 . 論作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用 [J]. 企業(yè)導(dǎo)報(bào) .2020,12:94. 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 31 附件 附表 1 佳祥物流企業(yè)成本核算詳細(xì)分析表 各作業(yè)實(shí)際耗用資源 價(jià)值占總資源百分比 各服務(wù)對象各作業(yè)單位成本降序排列 西不 天宏 亞西 利君 作業(yè)項(xiàng)目 百分比 作業(yè)項(xiàng)目 單位成本 作業(yè)項(xiàng)目 單位成本 作業(yè)項(xiàng)目 單位成本 作業(yè)項(xiàng)目 單位成本 貨物運(yùn)輸 % 貨物運(yùn)輸 貨物運(yùn)輸 貨物運(yùn)輸 貨物運(yùn)輸 市場開拓 % 市場開拓 市場開拓 監(jiān)督裝貨 監(jiān)督裝貨 計(jì)劃編制 % 監(jiān)督裝貨 監(jiān)督裝貨 市場開拓 市場開拓 監(jiān)督裝貨 % 檔案管理 計(jì)劃編制 車輛信息收集 費(fèi)用結(jié)算 檔案管理 % 費(fèi)用結(jié)算 合同簽訂 費(fèi)用結(jié)算 計(jì)劃編制 合同簽訂 % 計(jì)劃編制 費(fèi)用結(jié)算 計(jì)劃編制 回訪 費(fèi)用結(jié)算 % 合同簽訂 檔案管理 回訪 檔案管理 回訪 % 收貨回單 車輛信息收集 檔案管理 車輛信息收集 收貨回單 % 車輛信息收集 收貨回單 合同簽訂 合同簽訂 車輛信息收集 % 回訪 回訪 收貨回單 收貨回單 運(yùn)費(fèi)分析 % 運(yùn)費(fèi)分析 運(yùn)費(fèi)分析 運(yùn)費(fèi)分析 運(yùn)費(fèi)分析 訂單處理 % 訂單處理 訂單處理 訂單處理 訂單處理 打印派車單 % 打印派車單 打印派車單 打印派車單 打印派車單 合計(jì) % 合計(jì) 合計(jì) 合計(jì) 合計(jì) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 32 附表 1 佳祥物流企業(yè)成本核算詳細(xì)分析表（續(xù)） 各服務(wù)對象各作業(yè)單位成本對平均單位成本離散程度分析 西不 天宏 亞西 利君 作業(yè)項(xiàng)目 平均 成本 離散 程度 作業(yè)項(xiàng)目 平均 成本 離散 程度 作業(yè)項(xiàng)目 平均 成本 離散 程度 作業(yè)項(xiàng)目 平均 成本 離散 程度 監(jiān)督裝貨 市場開拓 貨物運(yùn)輸 貨物運(yùn)輸 檔案管理 費(fèi)用結(jié)算 計(jì)劃編制 打印派車單 市場 開拓 收貨回單 回訪 訂單處理 費(fèi)用結(jié)算 合同簽訂 車輛信息收集 運(yùn)費(fèi)分析 打印派車單 計(jì)劃編制 運(yùn)費(fèi)分析 收貨回單 訂單處理 檔案管理 合同簽訂 合同簽訂 運(yùn)費(fèi)分析 訂單處理 打印派車單 檔案管理 收貨回單 打印派車單 訂單處理 車輛信息收集 車輛信息收集 回訪 費(fèi)用結(jié)算 回訪 合同簽訂 車輛信息收集 收貨回單 費(fèi)用結(jié)算 回訪 運(yùn)費(fèi)分析 監(jiān)督裝貨 計(jì)劃編制 計(jì)劃編制 監(jiān)督裝貨 檔案管理 市場開拓 貨物運(yùn)輸 貨物運(yùn)輸 市場開拓 監(jiān)督裝貨 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 33 附表 2 傳統(tǒng)成本核算法與作業(yè)成本法對佳祥物流成本核算結(jié)果對比 作業(yè)量 （噸） 單位成本對比（元 /噸） 總成本對比（元） 傳統(tǒng)成本 核算法 作業(yè)成 本法 傳統(tǒng)成本核算法對 作業(yè)成本法的差 傳統(tǒng)成本 核算法 作業(yè)成 本法 傳統(tǒng)成本核算法對 作業(yè)成本法的差 西不 天宏 亞西 利君 合計(jì) —— —— —— 15713724 附表 3 傳統(tǒng)成本核算法與作業(yè)成本法核算資源對比 作業(yè)成本法 資源 項(xiàng)目 工資 門市住房租賃 差旅費(fèi) 管車寶軟件維護(hù) 市場 開拓 車輛外包 通信費(fèi) 賬期資金占用 保證金資金占用 電費(fèi) 折舊 辦公 費(fèi)用 水費(fèi) 合計(jì) 資源 價(jià)值（元） 306000 25000 72020 1200 12020 15186524 3000 7000 105000 2376 2020 2400 2500 15727000 傳統(tǒng)成本核算法計(jì)算 資源 項(xiàng)目 工資 門市住 房租賃 差旅費(fèi) 管車寶軟件維護(hù) 市場 開拓 車輛外包 通信費(fèi) —— —— —— —— —— —— 合計(jì) 資源 價(jià) 值（元） 306000 25000 72020 1200 12020 15186524 3000 —— —— —— —— —— —— 15713724