20xx一級建造師公路工程考點：分項工程質(zhì)量驗收-預(yù)覽頁
【正文】 術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收。對于主控項目是要求必須達(dá)到的。輔助記憶方式：實體合格+資料齊全，驗收結(jié)論由建設(shè)單位填寫。《公路工程》易錯點支架、拱架、模板的類型(一)支架支架按其構(gòu)造分為支柱式、梁式和梁一柱式支架。 (二)拱架拱架按結(jié)構(gòu)分有支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等。后張法張拉時的施工要點： ，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢查，外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊。鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前，將一端找齊平，順序編號。，當(dāng)設(shè)計未規(guī)定時，可采取分批、分段對稱張拉。曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉。夾片外露量由張拉完畢后量得。，施工物資采購可通過詢價方式選定供應(yīng)商?！ ！ ∷?、加強施工物資采購合同管理的意義 ，實現(xiàn)投資效益。 (二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題 ，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋。當(dāng)橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。審查各中期支付和最終支付是否與竣工圖表資料、合同文件相符。批準(zhǔn)的概算是考核建設(shè)工程造價的依據(jù)，在分析時，可將決算報表中所提供的實際數(shù)據(jù)和相關(guān)資料與批準(zhǔn)的概算、預(yù)算指標(biāo)進(jìn)行對比，以考核竣工項目總投資控制的水平，在對比的基礎(chǔ)上總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗，找出落后的原因，提出改進(jìn)措施?！ ≠Y源供應(yīng)計劃的作用及編制要求 施工方案確定后，施工順序、施工方法、作業(yè)組織形式也就確定了。施工順序確定之后，可以制定周轉(zhuǎn)性材料等計劃。資源供應(yīng)計劃編制的優(yōu)劣與流動資金的周轉(zhuǎn)率和利用率有直接關(guān)系?！ ?2)按質(zhì)就是按工程設(shè)計所提供的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，正確選用品種、規(guī)格并能滿足相應(yīng)的質(zhì)量要求。否則，過少，造成停工待料。過晚，造成窩工。不齊，則此配套項目不能一次性完成?！ ?3)路拌法施工根據(jù)施工布料需要在下承層上劃分布料網(wǎng)格。
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