群體性突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案與群塔安全作業(yè)施工方案匯編-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 需要開展道路運(yùn)輸應(yīng)急處置后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)處置工作。（一）重大事件（Ⅰ級(jí)）是指一次事件死亡39人，或造成10人以上受傷(中毒、灼燙及其它傷害)，或造成5輛車以上毀環(huán)，或需疏散和轉(zhuǎn)移群眾，或有可能造成重大環(huán)境污染。當(dāng)事件符合Ⅱ、Ⅲ級(jí)時(shí)，由群體性突發(fā)公共事件發(fā)生地群體性突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下令啟動(dòng)預(yù)案。在接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)，向上級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和同級(jí)交通主管部門報(bào)告，根據(jù)交通主管部門的要求，立即采取有關(guān)預(yù)防和控制措施，并協(xié)助同級(jí)人民政府組織有關(guān)人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)調(diào)查核實(shí)、確證，采取必要的控制措施。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定，向所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告有關(guān)群體性突發(fā)公共事件的預(yù)防、控制、處理和緊急物資運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)情況。發(fā)生群體性突發(fā)公共事件后，道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)組織對(duì)駕駛?cè)藛T和乘務(wù)人員進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有疑問的，不得安排上車。參加道路運(yùn)輸應(yīng)急處置的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)群體性突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的要求，采取必要的防護(hù)措施。如難以迅速恢復(fù)交通，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣裾枰越鉀Q，或者提請(qǐng)上一級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)助解決。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急物資運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和拒絕?！毒o急運(yùn)輸通行證》應(yīng)當(dāng)按照交通部的有關(guān)規(guī)定印制、發(fā)放和使用?？h（縣）級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)《緊急運(yùn)輸通行證》使用情況的監(jiān)督檢查；對(duì)已按規(guī)定使用《緊急運(yùn)輸通行證》的車輛，應(yīng)當(dāng)立即放行。視情逐步恢復(fù)道路通行。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。造成群體性突發(fā)公共事件的單位及有關(guān)人員對(duì)造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。3塔吊的選型依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)建筑物的實(shí)際情況：工期較緊：~；D01～D1D16建筑物的長(zhǎng)度、寬度、高度及相對(duì)位置關(guān)系和臨時(shí)建筑的位置；根據(jù)施工流水段的劃分及施工組成設(shè)計(jì)。四、群塔在施工作業(yè)中可能存在的危險(xiǎn)因素分析07樓塔吊臂長(zhǎng)L1=50m，11樓塔吊臂長(zhǎng)L2=47m、16樓塔吊臂長(zhǎng)L3=47m、08樓塔吊臂長(zhǎng)L4=47m、09樓塔吊臂長(zhǎng)L5=47m、10樓塔吊臂長(zhǎng)L6=47m、01樓塔吊臂長(zhǎng)L7=47m、02樓塔吊臂長(zhǎng)L8=47m、03樓塔吊臂長(zhǎng)L9=47m、04樓塔吊臂長(zhǎng)L10=47m、05樓塔吊臂長(zhǎng)L11=47m、06樓塔吊臂長(zhǎng)L12=47m八臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，有可能發(fā)生塔臂重疊，甚至發(fā)生碰撞事故。待17樓頂升超過118樓塔以后，征得112塔的意見，才須施工運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣118塔之間就不會(huì)發(fā)生碰撞。將塔吊行走小車回到安全位置，防止鋼絲繩或吊鉤與其他塔吊相碰撞和纏繞。每天早上由安全員吳均召集塔吊司機(jī)、信號(hào)工等人員舉行碰頭會(huì)，以明確當(dāng)天的吊裝施工任務(wù)、工程量、應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)。利用警戒繩圈定作業(yè)范圍，在施工過程中，嚴(yán)禁任何非操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員一律佩戴袖標(biāo)。并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)件和材料的重量。防止下落時(shí)看不清碰撞其它物件，發(fā)生危險(xiǎn)。指揮人員之間必須配合好，要相互禮讓，注意保持塔吊兩臂間的安全距離，防止相互碰撞或吊物鉤掛。、旗語(yǔ)、手勢(shì)或?qū)χv機(jī)指令進(jìn)行操作，對(duì)指揮信號(hào)不清不能盲目操作，對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕或采取防范或相應(yīng)緊急措施。無關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。由項(xiàng)目部安全生產(chǎn)副經(jīng)理吳均組織安全員對(duì)施工隊(duì)、塔吊信號(hào)指揮人員、塔吊司機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)人等進(jìn)行安全施工教育，做到統(tǒng)一指揮，責(zé)任到人、確保施工安全。、信號(hào)工必須持證上崗，信號(hào)穿反光背心，指揮為紅、綠旗、哨子、對(duì)講機(jī)；塔司、信號(hào)工每天必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、卡環(huán)、塔吊銷子，各種機(jī)械限位和被吊物的安全性，確保各種限位靈敏有效。吊運(yùn)鋼筋和木方時(shí)必須用鋼絲繩捆扎吊運(yùn)，倒運(yùn)木方、竹膠板、鋼管時(shí)不準(zhǔn)
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