【正文】 接受 公司、 行業(yè)管理，國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。 參與和主持召開公司 車輛安全 生產工作會議，提出公司 車輛安全 生產目標和總體規(guī)劃，研究解決公司 車輛安全 生產上的重大問題，定期檢查公司貫徹 車輛安全 生產責任制和有關重大措施的落實情況。遇有重特大 車輛安全 事故時，應親臨第一線指揮，并密切配合有關部門對事故的調查和處理。其工作職責是： 認 真學習貫徹國家關于 車輛 安全 的方針、政策和法規(guī)、積極 參加有關部門組織的 車輛 車輛安全 知識和法律法規(guī)的培訓，自覺執(zhí)行各項 車輛 車輛安全 規(guī)章制度，帶頭學好 車輛安全 生產管理知識。 組織、協(xié)調公司內部各部門的 車輛安全 管理工作，督 促各部門全面貫徹執(zhí)行各項 車輛安全 管理規(guī)章制度以及開展各項 車輛安全 活動。 經常深入基層和 工地 現(xiàn)場，檢查、指導 車輛安全 工作，督促 職能管理部門和人員 加強生產現(xiàn)場的 車輛安全 、 消防管理，定期做好 車輛安全 和消防檢查，對查出的事故隱患及時迅速整改。 （七） 車輛安全 管理員 車輛安全 生產職責 車輛安全 管理員原則上按每 25 輛車不少于 1 人配備。對危及 車輛安全 生產的行為有制止和向上級反映的權力。 發(fā)生事故后應立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救、搶險，了解事故性質， 控制事故損失，配合有關部門對事故的處理和調解，積極配合上級有關部門對重大事故的調查與處理，不隱瞞、謊報、拖延報告。 根據單位的章程，統(tǒng)籌落實 車輛安全 生產經費。 要保證勞動防護用品、保健食品、清涼飲料及職業(yè)病防治費 用的合理使用，沒有 安全 部門簽注同意的費用，不準報銷 。 對不按計劃撥付 安全 技術措施經費或對挪用 安全 技術措施經 費不監(jiān)不管、擅自核銷的發(fā)生負責 。 1對各單位項目承包責任制和責任制中有關 車輛安全 生產 內容的落實執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查。 有權拒絕 病車、故障車上路指令。 一旦發(fā)生突發(fā)性事件或事故，在進行應急處理的同時，必須立 即報告有關部門，不得隱瞞和逃逸。 （ 3） 提高警惕，確保 車輛安全 ，防患于未來，做到“四要四不”，即 要遵章守紀，不開超速車；要集中精神，不開疲勞車；要發(fā)揚風格，不開賭氣車；要及時檢查車輛，不開帶病車。 （ 4）不準駕駛 車輛安全 設備不全或機件失靈的車輛。 自覺做好車輛保養(yǎng)工作。 車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司 負責組織實施。嚴禁車輛帶病出 門 。 （二） 車輛安全 管理與日常維護制度 車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好 二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。 （ 2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。 為全面掌握車輛在使用周期中的 車輛安全 管理，建立反映車輛全 貌的一車一檔。 （ 4） 車輛安全 技術檢測的確認資料 。在第一時間報告 應當立即上報的事故。 車輛 事故統(tǒng)計 （ 1） 車輛 事故統(tǒng)計分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特 大事故四個等級 。 特大事故是指一次事故造成死亡 3 人及以上；或重傷 11 人及以上；或現(xiàn)場車、物損失折款 萬元以上 (含 萬元 )。 １３ （ 2）報告時限 一般事故發(fā)生后；國定工作日期間（ ～ 時間段） 2 小時內匯報職能管理部門 ，其它時間段第二天 前報公司辦公室 。 ⑷ 結案時間 : 一般事故 :7 個工作日結案； 重大事故 :20 個工作日結案上報； 特大事故 :在一至三個月內結案上報。 車輛安全 會議內容主要包括： （ 1）宣傳、貫徹、學習有關 車輛 車輛安全 管理工作的法律、法規(guī)和 文件指示。 （五） 車輛安全 活動制度 采取不同形式，組織駕駛員“ 車輛安全 活動日”學習，開展“ 車輛安全 競賽”等活動。無正常原因不參加 車輛安全 學習，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加 車輛安全 活動學習。 （六） 車輛安全 宣傳和培訓教育制度 車輛 車輛安全 宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊（ 短信平臺 ）、橫幅 標語、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長期堅持。在全國性 的“ 車輛安全 生產月”及省、市的“ 車輛安全宣傳周”、“百日 車輛安全 競賽”等活動中，或在重要節(jié)假日中，結合實際進行重點宣傳。 （ 2）崗前培訓教育的主要內容： １５ A、 國家有關 車輛安全 生產的法律、法規(guī)，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車輛安全 規(guī)章制度； B、 勞 動 車輛安全 衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動 車輛安全 衛(wèi)生技術和勞動 車輛安全 衛(wèi)生基本知識； C、 勞動防護和職業(yè)病預防基本知識； D、 個人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法； E、 職業(yè)道德教育； F、 本公司運輸生產特點，公司規(guī)章制度以及 車輛安全 注意事項； G、 事故案例及預防措施，應急設施與設備操作使用的基本知識； H、 崗位生產任務、特點、操作規(guī)程、崗位責任制、 車輛安全 技術規(guī)程等。 （八） 車輛安全 檢查和隱患整改制度 車輛安全 檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重大 節(jié)日檢查、 道路行駛過程 抽查及車輛回場檢查等，公司 車輛安全 檢查至少每月一次。 對于危及人身、財產 車輛安全 的事故隱患，應立即整改。每個職工在工作期間必須正確穿用 ,不準變賣、送人或挪為它用。 教育職工正確使用勞動防護用品，并對防護用品的質量 、發(fā)放、使用情況進行監(jiān)督，維護員工的合法權益。 定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位特點 進行消防教育培訓。 嚴禁隨意 在車輛大功率使用電 線 范圍 拉設電線，嚴禁超負荷 電 線存在，導致車輛自燃 。 費用的提?。?公司 保 證 車輛安全 費用，專項用于 車輛安全 生產 。 車輛安全 投入如當年未能使用完，應當轉入下一年度的 車輛安全 投入計劃內， 不得挪作他用。 （ 3） 掌握相關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管 基本知識 。 應聘人員應進入下列錄用工作程序： （ 1）初試由職能部門進行形象目測，綜合性提問或面試。 （ 5）準入崗位后試用實習期一般為 3 個月，特殊情況可順延至 6 個月為限，同時簽訂責任書等。 在試用實習期內，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退： （ 1）有章不循、不服從 車輛安全 和行政管理，違反相關法律、法規(guī)、 公司規(guī)章制度的。 （ 5）在試用實習期間，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。 根據國家有關規(guī)定，日常維護“維護人”必須為本車當日駕駛 員，駕駛員按照“日常維護”欄目所示內容，對車輛認真進行清潔、檢視、補給等作業(yè)，所做項目在□中打“√”選擇。 （十四） 車輛安全 臺帳、檔案管理制度 車輛安全 生產臺帳、檔案要求齊全有效，主要內容和要求如下： 文字記錄類： 車輛安全 管理文件匯編 ： 記載本單位收到上級管理部門 車輛安全 管理文件情況和內部下發(fā) 車輛安全 管理文件情況。 車輛安全 宣傳教育培訓活動記錄 ： 記載組織本單位領導、部門負 責人、 車輛安全 管理人員、 車輛 人員開展各種 車輛安全 生產教育、宣傳、培訓 等活動情況。（在填寫《浙江省道路運輸行業(yè)責任車輛事故（年、季、月）表》實際操作過程中可以做到“一表兩份”，一份以傳真或復印上報后存入“ 車輛安全 工作信息 —— 事故統(tǒng)計材料”，一份在制式臺帳中留存）。 資料收集類： 車輛安全 管理組織體系 ： 收集本單位 車輛安全 生產委員會（小組）正式行文、各部門及各崗位 車輛安全 管理職責正式行文、 車輛安全 管理網絡圖等。 事故檔案 ： 收集本單位營運車輛發(fā)生的重大以上事故相關材 料。 車輛 車輛安全 日志檔案。 車輛安全 工作信息 ： 有關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準及規(guī)范性文件； ２１ 本單位 車輛安全 管理工作計劃、總結；本單位在 車輛安全 管理工作方面的上報材料、報表；事故統(tǒng)計材料；本單位領導關于 車輛安全 生產或管理方面的講話、發(fā)言材料 ；本單位 車輛安全 生產或管理方面的宣傳信息；其他方面 車輛安全 工作信息、原始材料。 （ 2） 由于認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)重大事故隱患、采取有效措施、 積極參與搶險救災，避免重大火災、爆炸、人身傷亡、主 要設備損壞以及有其它顯著成績者 。 （ 6） 及時制止違章和誤操作并轉危為安者 。 各種違章違紀的處罰 按 《 公司 車輛安全 生產考核辦法》 處理 ； 車損 事故責任者的處罰： ⑴ 車輛交通事故中財產損失按 事故直接損失按下表扣獎系數(shù)百分率處理 ２２ 注：事故直接損失按交通處理協(xié)議書、法院判決書或事故直接發(fā)生損失為考核依據?；?依照有關規(guī)定給予處分 直 至 追究刑事責任 。 ⑺ 將駕駛室后排當床，睡在駕駛室者。 ⑻ 駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗直接經濟損失 5000 元 以上有 責任交通事故的，或 發(fā)生 重大 交通 傷 亡事故負同等責任 及 以上 的，或發(fā)生有責特 大交通事故的 ， 予以辭退 。車次。 （ 2） 對已列入 車輛安全 技術措施項目，不按期實施又不采取應急措 施而造成事故的主要責任者 。 （ 6） 對違章設計、制造、安裝或不按設計施工造成事故的主要 責任者 。 （十六） 車輛安全 目標管理和考核制度 公司 每年度根據上級部門下達的 車輛安全 考核指標，結合本公司 實際情況層層簽訂 車輛安全 目標責任書， 責任書簽訂率要求達 100％。 在簽定業(yè)務合同 中 ，應將施工方 在對其服務時所負 車輛安全 責任列入合同中： ⑴ 施工區(qū)城車輛通行道路 應平整、主要通道路