汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)科技創(chuàng)新工作匯報與汽車修理工個人年終工作總結(jié)匯編-預覽頁
【正文】 產(chǎn)品，創(chuàng)造一批引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)標準，提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。抓住當前人才加速流動的有利時機，以產(chǎn)業(yè)布局為導向，企業(yè)需求為重點，采取更加優(yōu)惠的政策措施，鼓勵各類科技人員以技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股、技術(shù)服務、項目承包等多種形式，轉(zhuǎn)化科技成果、參與科技企業(yè)，最大限度地激發(fā)科技人才的創(chuàng)新激情和創(chuàng)造活力。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。 傳業(yè)授技，為師帶徒育人。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術(shù)，又帶做人品格。
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