【正文】 線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。 b、外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，直線順 16 直。 （ 3）瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式 160t/h 瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料， 15t 自卸汽車運(yùn)輸， 2 臺(tái)幅寬 攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。土的有機(jī)物含量少于 8%，硫酸鹽 含量小于 %，土中不含有樹根及雜物。 c、 穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)按 JTJ055— 94 的方法進(jìn)行，并符合JTJ34— 93 的規(guī)定。 ②試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到高計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。底基層的設(shè)計(jì)厚度為36cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。 ③灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不 均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合均勻 。 （ 4）碾壓 ① 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓 方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。碾壓時(shí)，重疊1/2 輪寬。 （ 5）橫縫處理 人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。③ 養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于 8cm，杜絕薄層貼補(bǔ)。 路面基層施工方法 本工程 15cm 天然沙礫機(jī)動(dòng)車道底基層， 20cm 水泥穩(wěn)定沙礫（水泥含量 4％）， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量 6％）基層，采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合，翻斗車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。 22 b、 碎石的磨耗率不大于 30％；磨光值（ BPN）在一般路段不小于 42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于 47；視密度不小于 ；吸水率不大于 2％。 ② 混合料按照 JTJ05794 規(guī)定 的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生 7 天，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa，并不大于 4MPa。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。 （ 4）施工方法 ①下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量 施工前 對(duì)下層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每 10m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 — 處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。 b、 拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。整幅全寬不設(shè)縱縫。直線段，由兩側(cè)路肩向 25 路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。以后采用 — e、 碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。 c、 養(yǎng)生期內(nèi)如出 現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī) 26 定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于 8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。 （ 1）下封層 瀝青下封層采用單層瀝于砂封層。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 b、 下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑 布。 ｄ、 灑布前對(duì)基層表面清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。集料撒布一段，使用 6— 8t 輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò) 2km/h。 28 b、 瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。粘層采用快裂性乳化 瀝青，瀝青用量 Kg/m2。 噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時(shí)適當(dāng)加熱。噴灑時(shí)以不流淌，無(wú)花白，透層瀝青透入基層表面 3— 8cm 為宜。 （ 3）瀝青混凝土底面層 采用購(gòu)買成品瀝青砼混合料，用 15t 自卸汽車運(yùn)輸，用 2臺(tái) 幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，用自重 11t 以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和 25t 膠輪壓路機(jī)碾壓。 ③ 試驗(yàn)路段的施工目的 30 檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實(shí)機(jī)械；掌握壓實(shí)溫度、壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)；并測(cè)出合理的作業(yè)長(zhǎng)度。 ｃ、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。 ⑤ 施工準(zhǔn)備 a、 施工準(zhǔn)備：在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層 和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)行修補(bǔ)，清洗干凈。 ⑥ 瀝青混合料的運(yùn)輸 a、瀝青混合料用 15t 自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為 1：（ 3）、混合液。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10— 30cm 處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。 ⑦瀝青混合料的攤鋪及碾壓 a、 攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)的平裝置。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。 d、熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于 65℃ ，即使夏季熱天也如此。在連續(xù)攤鋪過(guò)程過(guò)程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，暫停對(duì)其加熱。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的 80— 90％。 g、 接茬處理 縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè) 一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置 34 一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已 壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。 終壓時(shí)用自重 11t 以上雙輪振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓 2 遍，終壓溫度不低于 70℃。 碾壓過(guò)程：在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。路面壓實(shí)完成最少 12 小時(shí)后才能開放交通。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良 好的結(jié)合。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。 b、 施工質(zhì)量控制 在施工過(guò)程中，由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量 檢查試驗(yàn)。 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后， 38 方可復(fù)工。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 ③ 上面層試驗(yàn)段試鋪 a、 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。 d、 通 過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓產(chǎn)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 ④修筑試驗(yàn)段的目的 40 研究合適的拌合時(shí)間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓產(chǎn)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的 作業(yè)長(zhǎng)度。用水平儀測(cè)定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。 b、 混合料攤鋪時(shí)在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量。 f、 接縫處理 采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離 10m左右，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊 50— 100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除。 重新開始攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平 反板下放置起始?jí)|板；墊板的厚等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過(guò)整平板的前后邊距。 ⑧施工質(zhì)量控制 a、 瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求。 七、人 行道工程 工程概況 本工程人行道與行車道間安砌花崗巖路緣石，基礎(chǔ)墊層為M10 水泥砂漿。 （ 2）路緣石安裝施工方案 購(gòu)置成品路緣石，汽車運(yùn)輸，人工安砌。 施工方法 A、灰土墊層施工 （ 1）清理基層、對(duì)路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。 （ 5）用人工配合鏟車進(jìn)行灰土攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和灰土的含水量。 （ 2）鋪設(shè)電力管的溝槽挖好后，溝底必須夯實(shí)找平。對(duì)有裂紋等缺陷不符合規(guī)格的均不許使用。（見圖 2）（每根管插入深度為整個(gè)管箍長(zhǎng)度之半再減去 5— 15mm 為準(zhǔn)。在管子兩側(cè) 200mm 內(nèi)，不許回填石塊等硬質(zhì)物質(zhì)，應(yīng)回填砂土或過(guò)篩細(xì)土。（見圖 3） （ 9）不論單排 或多排鋪設(shè)，都要在最上層管上復(fù)過(guò)篩細(xì)土或砂土 400mm并夯實(shí)，然后再回填，且最上層管頂距地面不得不小于 700mm，否則應(yīng)根據(jù)電力管的機(jī)械強(qiáng)度做砼包封處理。（見圖 4） （ 11）管道鋪設(shè)完后，尚未復(fù)土之前，應(yīng)由驗(yàn)收單位檢查， 46 如發(fā)現(xiàn)彎曲，裂紋時(shí)應(yīng)予返工。 （ 2）鋪設(shè)管道溝槽控好后，應(yīng)予找平，在溝底澆注 100mm厚的砼基礎(chǔ)，待凝固后把電力管兩端用木塊固定，用水泥砂漿把電力管的“胸腔”和距基礎(chǔ)之縫隙填滿。 電力管的運(yùn)輸與保管： （ 1）電力管在裝卸過(guò)程，要嚴(yán)格執(zhí)行廠家要求，要輕抬 47 輕放，嚴(yán)禁拋擲。 第六章 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況（附表） 第七章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 勞動(dòng)力安排計(jì)劃（附表） 第八章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是：工程驗(yàn)收一次合格率 100％。根據(jù)體系的建立，各級(jí)管理人中及施工作業(yè)人員和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程。嚴(yán)格過(guò)程控制，確保達(dá)到國(guó)家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。 為保證嚴(yán)格按 IS09002 系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項(xiàng)目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，將各標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到崗、到人，并對(duì)各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時(shí)總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。 接受政府監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度。 嚴(yán)抓工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源到訂貨、采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、 51 保管發(fā)放、施工過(guò)程都堅(jiān)持檢驗(yàn)制度，一切工程用料由工程試驗(yàn)中心取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后訂貸，采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。 嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。 除執(zhí)行上述 規(guī)定外，還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時(shí)檢查和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的重點(diǎn)檢查，并為之提供必要 52 的檢查條件。 積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。妥善保管有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程試驗(yàn)報(bào)告以及與本工程相關(guān)的原始刻錄和照片。做好道面區(qū)周圍排水溝，并與場(chǎng)區(qū)永久排水系統(tǒng)相連，保證雨水及時(shí)排除，防止浸泡已完成的砼。低棚用來(lái)覆蓋施工完成尚未硬化的砼。如遇水浸泡，應(yīng)開挖換土或做灰土處理，雨中雨后禁止車輛通行。 八、注意天氣預(yù)報(bào)，做好氣象預(yù) 報(bào)記錄，以便合理安排施工。 二、生產(chǎn)計(jì)劃措施保證 根據(jù)工程進(jìn)度、工程量、工作面大小提前做好各階段勞力資源計(jì)劃，選調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)，根據(jù)工程需要及時(shí)調(diào)配，確保各階段特別是施工高峰期的施工人數(shù)。 三、技術(shù) 保證 建立以項(xiàng)目工程師為主的技術(shù)責(zé)任制，做好施工計(jì)劃的編制與落實(shí)，制定切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制進(jìn)度，認(rèn)真編制旬、周作業(yè)工作計(jì)劃，同時(shí)在編制計(jì)劃時(shí)制定好完成計(jì)劃的措施，并采用必要的經(jīng)濟(jì)措施。 五、后勤供應(yīng)保證 56 公司綜合管理部統(tǒng)一安排后勤服務(wù)工作，為職工創(chuàng)造良好的住宿條件，確保職工以旺盛的精力投入施工生產(chǎn)。開工前，編制各階段人工、材料、機(jī)械等用 款計(jì)劃，依此計(jì)劃合理調(diào)配資金，保證工程順利進(jìn)行。 創(chuàng)建安全文明優(yōu)良工地。 項(xiàng)目部根據(jù)本工程特點(diǎn)編制全面的針對(duì)性強(qiáng)的安全防護(hù)方案。 堅(jiān)持新工人入場(chǎng)三級(jí)安全教育，重點(diǎn)加強(qiáng)班組一級(jí)崗前基礎(chǔ)教育。 大風(fēng)、大雨后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即處理，未經(jīng)檢查不得進(jìn)行操作。 第十二章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施 一、工地實(shí)行文明管理，在可能的情況下周圍整潔、美觀的圍擋，同時(shí)在施工全線掛設(shè)明顯的標(biāo)志牌。建立文明施工責(zé)任制，劃分 區(qū)域責(zé)任到人，做到活完腳下清，工完場(chǎng) 59 地清，垃圾堆放到指定地點(diǎn)，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。 七、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩圖六牌、宣傳欄和黑板報(bào)等，在顯要位置懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，起到鼓舞士氣、表?yè)P(yáng)先進(jìn)的作用。 第十三章 環(huán)保措施 一、施工臨時(shí)道路基層要夯實(shí)，路面鋪墊焦渣、細(xì)石，并隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。 三、對(duì)運(yùn)輸施工垃圾和松散揚(yáng)塵材料的車輛要用蓬布覆蓋，不亂裝卸各種松散場(chǎng)塵材料