【正文】 .................................................................. 38 ............................................................................................... 38 ........................................................................................ 40 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 41 設(shè)計(jì)總結(jié) ........................................................................................................................ 41 2 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋計(jì)算 一 、 基本設(shè)計(jì)資料 1 標(biāo)準(zhǔn)跨徑： 20m。 4 橋面寬度（橋面凈空）：凈 — （行車道） +（人行道）。 鋼筋：主筋用 HRB335 級(jí)鋼筋，其他用 R235 級(jí)鋼筋。 全斷面 6 片主梁，設(shè) 5道橫隔梁，橫隔板厚 ,高度取 。 =1/2?= m2 汽 180。 =0 m3 人 180。 yxTT JJEJJG yx 2)( ??? 按規(guī)定第 條，取 G=， 則： 01 93 10)00 02 18 (5 ??? ?????? 19 6 ??? （ 4）計(jì)算荷載彎矩橫向分布影響線坐標(biāo) 已知 ?? ，查 G— M圖表，可查得下表數(shù)值： 梁位 荷 載 位 置 b 0 校核 K1 0 1． 02 b/4 b/2 b3/4 b K0 0 0 8..02 b/4 b/2 b3/4 b43 2b 4b 4b? 2b? b43? b? 12 用內(nèi)插法求得各梁位處值（如下圖）： 1 號(hào)、 6 號(hào)梁： bbbbb KKKKKK 434343 )( ??????? 2 號(hào)、 5 號(hào)梁： bKK 21?? 3 號(hào)梁、 4號(hào)梁： 04040 )( KKKKKK BB ??????? 列表計(jì)算各梁的橫向分布影響坐標(biāo) ? 值（如下表）： 梁號(hào) 計(jì)算式 荷載位置 b 0 1 9 6 5 3 0 0 4 4 3 8 9 3 3 4 62 45 75 44 58 00 08 2 4 2 0 9 86 12 93 87 4 6 8 2 3 7 6 5 9 2 4 48 96 12 b 2b 4b 4b? 2b? b43? b?b43bb KKK 43111 39。 KK ??????? ??? 039。 bKK ?01 39。39。KK5/?? K? 14 (6).按公路 Ⅰ級(jí)和人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值 2/3 mkN 設(shè)計(jì)，計(jì)算各梁的橫向分布系數(shù)： 汽車荷載： 15 1 號(hào)梁 )(211 ???????汽? 2 號(hào)梁 )(212 ????????? 汽? 3 號(hào)梁 )(213 ?????????汽? 人群荷載： 1 號(hào)梁 ?人? 2號(hào)梁 ?人? 3 號(hào)梁 2 8 7 1 ???人? 荷載橫向分 布系數(shù)匯總 梁號(hào) 荷載位置 公路Ⅰ級(jí) 人群荷載 備注 邊主梁 跨中 cm 支點(diǎn) 0m GM 法計(jì)算 杠桿法計(jì)算 中主梁 2 跨中 cm 支點(diǎn) 0m 0 GM 法計(jì)算 杠桿法計(jì)算 中主梁 3 跨中 cm 支點(diǎn) 0m 0 GM 法計(jì)算 杠桿法計(jì)算 活載內(nèi)力計(jì)算 ? =， 三 車道折減。fh =(100+160)/2=130mm 采用焊接鋼筋骨架，故可設(shè) mmhmma s 1 2 81 4 0 ??????? ，0Q21Q0Q0Q21Q21Q 23 則截面 有效高度 mmh 1 2 7 21 2 81 4 0 00 ??? 。 ?????? ff hbb （ 1） 判定 T 形截面類型 )21301272()2( 039。 ??? (3)求受拉鋼筋面積 sA 將 mmx 78? 代入方程，可得 239。由布置圖可以求得 sa ，即 mma s 1128044926 ?? ??????? ）（）（ 則實(shí)際有效高度 mmh 1 2 8 81 1 21 4 0 00 ??? 。39。 ??????? 正截面抗彎承載力，求得正截面抗彎承載力 uM 為 )2801288()2( 039。取 10?? .0 簡(jiǎn)支梁控制截面的彎矩組合設(shè)計(jì)值和剪力組合設(shè)計(jì)值為 跨中截面 kNVmkNM ldld 7 2, 9 2 1 2/,2/, ??? l/4 跨截面 mkNM ld ?? 4 4 04/, 支點(diǎn)截面 kNVM dd 4 8,0 0,0, ?? 要求確定縱向受拉鋼筋數(shù)量和進(jìn)行腹筋設(shè)計(jì)。 計(jì)算剪力圖分配 根據(jù)《公路橋規(guī)》規(guī)定，在支座中心線向跨徑長(zhǎng)度方向不小于 1 倍梁高h(yuǎn)=1100mm 范圍內(nèi)，箍筋的間距最大為 100mm。V =；應(yīng)由彎起鋼筋（包括斜筋）承擔(dān)的剪力計(jì)算值最多為 39。 若箍筋間距計(jì)算值去 vS =336mm≤ 1/2h=700 及 400mm，是滿足規(guī)范要求的。 ? 。1 距 支 座 中 心 距 離 為mm616)](2/14 0 0[12 3 4 ????? 。 彎起鋼筋計(jì)算表 彎起點(diǎn) 1 2 3 4 5 1234 1202 1170 1145 1127 距支座中心距離 1234 2436 3606 4751 5878 分配的計(jì)算剪力值 需要的彎筋面積 1155 956 823 381 166 可提供的彎筋面積 1609(2 φ28) 1609(2 φ28) 1609(2 φ28) 628(2 φ16) 628(2 φ16) 彎筋與梁軸交點(diǎn)到支座中心的距離 616 1850 3051 4221 5367 按照計(jì)算剪力初步布置彎起鋼筋和彎矩包絡(luò)圖如下： ih?)(mmxi)(KNVsbi)( 2mmAsbi)( 2mmAsbi)(39。 的 橫 坐 標(biāo)mmmmx 85 1491 3461 697 50139。 ???? 滿足要求。 第四排彎起鋼筋（ 2N2） 其充分利用點(diǎn)“ j”的橫坐標(biāo) x=1210mm，而 2N2 的彎起點(diǎn) 4 的橫坐標(biāo)mmx 4 9 9 94 7 5 19 7 5 04 ??? ，且mmhmmxx 6 4 92/1 2 9 82/3 7 8 91 2 1 04 9 9 9 04 ??????? ，其不需要點(diǎn) k 的橫坐標(biāo)x=2910mm ，而 2N2 鋼 筋 與 梁 中 軸 線 交 點(diǎn) 439。的橫坐標(biāo)mmmmx 0438353679750539。 梁彎起鋼筋和斜筋設(shè)計(jì)布置圖（尺寸單位： cm） （ 4）斜截面抗剪承載力的復(fù)核。 ?? ，則可做出斜截面頂端的位置。 其余截面用類似的方法驗(yàn)算，得下表： 斜截面 Xi x m c p 1 9050 1349 7701 2 8 1 1 % 6 39。 長(zhǎng)期效應(yīng)組合 2 1 211 0 . 4 0 . 4mns G ik j Q jk G Q k Q kijM S S M M M???? ? ? ??? =+ + = KN Mcr— 開裂彎矩； ? — 構(gòu)件受拉區(qū)混凝土塑性影響系數(shù)； I0— 全截面換算截面慣性矩； Icr— 開裂截面換算慣性矩； ftk— 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，對(duì) C50 混凝土， ftk=。 根據(jù)《公路橋規(guī)》對(duì)預(yù)拱度的設(shè)置，由下式得到梁跨中截面的預(yù)拱度為： mmQG 3624212421 ??????? ?? 七 、行車道板的計(jì)算 由于主梁翼緣板在接縫處沿全長(zhǎng)設(shè)置連接鋼筋，故行車道板可按兩端固定和中間鉸接的板計(jì)算，如圖 13 所示。 m 剪力： += + = 故行車道板的設(shè)計(jì)作用效應(yīng)為 : mKNM A .?? KNVA ? 懸臂板根部厚 16cm,設(shè)凈保護(hù)層厚度 a=3cm,選用直徑為 12mm的 HRB335級(jí)鋼筋，則有效高度為 ： mdahh ??????? 根據(jù)公式： 00()2d cd xM f bx h? ?? 即 ?????? ????? 21 2 41 0 0 6xx 解得 mmx 20? mmmmhb 2 ????? 滿足要求。按規(guī)定，板內(nèi)應(yīng)設(shè)置垂直于主鋼筋的分布鋼筋，且直徑不小于 8mm,間距不應(yīng)大于 200mm,故此處分布鋼筋采用φ 200mm. 參考文獻(xiàn) ⑴ 《 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 》 ：葉見曙，人民交通出版社； ⑵ 《 橋梁工程 》 ：姚玲森，人民交通出版社； ⑶混凝土公路橋設(shè)計(jì)： ⑷橋梁計(jì)算示例叢書 《混凝土簡(jiǎn)支梁 (板 )橋》 (第三版 ) 易建國(guó)主編 .人民交通出版社 (5)《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》閆志剛主編 .機(jī)械工業(yè)出版 設(shè)計(jì)總結(jié) 經(jīng)過 5 天的努力實(shí)習(xí)，終于完成了橋梁工程的課程設(shè)計(jì)，這次課程設(shè)計(jì)，收獲頗多。設(shè)計(jì)中草稿紙花費(fèi)了 3天時(shí)間，而 42 電子版的卻做了整整 2 天。草稿部分是按照設(shè)計(jì)指導(dǎo)書的過程來的，對(duì)《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》和《橋梁工程》的內(nèi)容又復(fù)習(xí)了一遍，彌補(bǔ)了平時(shí)落下的知識(shí)，而且也學(xué)會(huì)了對(duì)規(guī)范的查找和使用，做到學(xué)以致用的目的