【正文】 先期施工的工段長(zhǎng)、班長(zhǎng)、技術(shù)員 (水泥磨安裝、非標(biāo)制作 等 )及少量技術(shù)工人 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、塔吊組立、預(yù)埋管線預(yù)埋件核查、配合、到貨設(shè)備清點(diǎn)等工作 。整個(gè)工程施工過(guò)程中施工高峰期集中在 2021 年 69 月。 材料安排 根據(jù)招標(biāo)書(shū)要求，本項(xiàng)目的施工周期較短，主材用量較大，根據(jù)施工進(jìn)度安裝，河南義馬煤業(yè)（集團(tuán)） 水泥有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 180 萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)線工程安裝施工 B 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) 7 福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 擬按如下進(jìn)行采購(gòu)： 鋼材：主要為 水泥磨 風(fēng)管用料， 水泥磨系統(tǒng)的非標(biāo)件 在合同簽訂、施工圖紙到位后立即進(jìn)行大批量的鋼材采購(gòu)，大型風(fēng)管非標(biāo)件在開(kāi)工后開(kāi)始制作，因此在窯尾塔架鋼材采購(gòu)的同時(shí)也必須采購(gòu)部分。 施工準(zhǔn)備 根據(jù)該工程工期特點(diǎn)，我司在開(kāi)工之前短時(shí)間內(nèi)將全部做好施工前的全部準(zhǔn)備工作，解決臨時(shí)設(shè)施搭建，組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，在短期內(nèi)初步形成生產(chǎn)加工能力，組織勞力進(jìn)場(chǎng)，編制好材料報(bào)表，組織好貨源，確保材 料按工程進(jìn)度需要供應(yīng)。聯(lián)系公司測(cè)量隊(duì)進(jìn) 場(chǎng)，配合完成工程放樣、定位、控制網(wǎng)測(cè)量。 勞動(dòng)組織 勞資員 向公司勞資科提出勞力需要量計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃，組 織勞力進(jìn)場(chǎng)組織進(jìn)場(chǎng)教育。 河南義馬煤業(yè)（集團(tuán)） 水泥有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 180 萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)線工程安裝施工 B 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) 8 福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 簽訂內(nèi)部分包合同 工程部 簽訂內(nèi)部承包合同，勞務(wù)合同。 認(rèn)真完善施工組織總設(shè)計(jì)，具體深化施工方案，編制具體分部、分項(xiàng)的施工方案。 施工技術(shù)準(zhǔn)備工作安排及分工 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人 完成技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容 施工組織設(shè)計(jì) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 充實(shí)、完善施工組織設(shè)計(jì)、督促施工員，編制單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì) 組織圖紙自審、會(huì)審 技術(shù)負(fù)責(zé)人 組織施工員熟悉和審查施工圖紙 原始資料調(diào)查分析 工程部經(jīng)理 組織自然調(diào)查分析：了解氣象、場(chǎng)地地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工現(xiàn)場(chǎng)地上，地下障礙物狀況，周?chē)h(huán)境調(diào)查 編制施工預(yù)算 工程部經(jīng)理 編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算 編制材料需要量計(jì)劃 材設(shè) 部經(jīng)理 根據(jù)施工預(yù)算編制材料案要量計(jì)劃 有關(guān)試驗(yàn) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 擬定有關(guān)試驗(yàn)、試制項(xiàng)目計(jì)劃 組織施工技術(shù)交底 技術(shù)負(fù)責(zé)人 召集項(xiàng)目部施工管理人員、班組長(zhǎng)進(jìn)行施工技術(shù)交底 備齊所需標(biāo)準(zhǔn)圖集 技術(shù)負(fù)責(zé)人 備齊工程所需的各類標(biāo)準(zhǔn)圖集、技術(shù)、質(zhì)量表格 復(fù)核測(cè)量成果 技術(shù)負(fù)責(zé)人 組織施工員、測(cè)量員校核基沉隆觀測(cè)點(diǎn)測(cè)量定位、成果 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)自然條件良好，無(wú)影響施工的不良因素，有關(guān)勘探資料齊全，三通一平已完成，具備施工條件。 根據(jù)工程實(shí)際情況，材料設(shè)備部門(mén)主要在現(xiàn)場(chǎng)的施工材料及機(jī)具的審核及采購(gòu)，為確保材料及設(shè)備不影響工程施工，我司擬在鄭州設(shè)立專門(mén)采購(gòu)中心，確保工程實(shí)際需要。 工程組織措施和協(xié)調(diào)措施 公司成立由生產(chǎn)副經(jīng)理主管、總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人，并有公司相關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定期或不定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決項(xiàng)目施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量安全和資金始終處于受控制狀態(tài)，確保施工資源供應(yīng)及時(shí)、足量、不足斷，以保證連續(xù)、均衡的施工。 13m 水泥磨安裝方案 在水泥工業(yè)中，球磨機(jī)是主要粉磨設(shè)備，其主要結(jié)構(gòu)是回轉(zhuǎn)部分、球瓦軸承或滑履軸承、進(jìn)料 裝置、卸料裝置和傳動(dòng)裝置組成。磨機(jī)的卸料方式分尾部卸料和中部卸料兩種，傳動(dòng)方式有邊緣傳動(dòng)和中心傳動(dòng)兩中，由于球磨機(jī)趨向大型化，相應(yīng)起重運(yùn)輸量也增大，磨機(jī)的安裝精度要求越來(lái) 越高。 ，確定設(shè)備堆放場(chǎng)地，熟悉設(shè)備到 貨 情況。 各部件有無(wú)缺件 ； 各部軸承的密封情況； 空氣管路、潤(rùn)滑管路及液壓管路的密封及清潔情況； 減速機(jī)的清潔情況和齒輪的嚙合情況： 各零部件的數(shù)量和幾何尺寸及有無(wú)損傷變形情況： 主要配合與連接部位的幾何尺寸及有無(wú)損傷變形情況： 各部件 組對(duì)標(biāo)記是否清晰。 設(shè)備基礎(chǔ)各部份的允許偏差為： 檢查內(nèi)容 允許偏差 檢查內(nèi)容 允許偏差 基礎(chǔ)上平面標(biāo)高 0~20mm 基礎(chǔ)外形尺寸 177。 3mm 地腳孔垂直度 5/1000 標(biāo)板埋設(shè) 參考己驗(yàn)收基礎(chǔ)上土建提供的縱橫中心線埋設(shè)中心標(biāo)板，每條主要中心線都要設(shè)置中心標(biāo)板，每個(gè)基礎(chǔ)設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)及設(shè)置沉降觀察點(diǎn)。 基礎(chǔ)劃線 根據(jù)工藝圖及磨機(jī)底座實(shí)測(cè)尺寸，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上劃出磨機(jī)基座的縱橫中心線，并在標(biāo)板上打樣沖眼作標(biāo)記，確定基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高。根據(jù)磨機(jī)的縱、橫中心線，劃出各地腳螺 栓孔的相對(duì)中心線，劃線完畢后再用經(jīng)緯儀進(jìn)行復(fù)測(cè)。 10mm。 兩軸承座基礎(chǔ)、減速機(jī)基礎(chǔ)以及電機(jī)基礎(chǔ)上橫向中心間距偏差不應(yīng)大于177。 。采用成對(duì)斜墊鐵，墊鐵的下面增加一塊δ =25mm厚的平鋼板，基礎(chǔ)座漿采用無(wú)收縮水泥作砂漿堆，將δ =25mm 鋼板用水準(zhǔn)儀調(diào)好標(biāo)高和水平度。設(shè)備調(diào)平后，每組墊鐵均應(yīng)壓緊，并應(yīng)用手錘逐組輕擊聽(tīng)音檢查。 設(shè)備在二次灌漿前，全部墊鐵應(yīng)點(diǎn)焊牢固。 主軸承與軸承座四周的接觸應(yīng)均勻。接觸區(qū)內(nèi)不得有任何缺陷。包角和全瓦接觸區(qū)形成連續(xù)均勻分布的接觸帶，接觸斑點(diǎn)不應(yīng)少于 1 點(diǎn) /10179。 當(dāng)配合側(cè)隙或接觸分布不符合要求時(shí)，允許在原接觸帶范圍內(nèi)刮研處理，但接觸包角應(yīng)小于 35176。 地腳螺栓孔的處理按前述地腳螺栓的處理方法進(jìn)行處理。不論底座劃線或軸承座劃線，螺孔距中心線誤差不得超過(guò) d/10。 精找時(shí)，先找正出料端的標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀測(cè)量底座左中右三點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高差，用成對(duì)斜墊鐵調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)高度，再用框式水平儀在 底板上復(fù)量縱、橫中心線端部水平度，用斜墊鐵調(diào)到小于水平度 ，然后，用鋼卷尺加 10Kg 彈簧秤由出料端底座核對(duì)兩個(gè)底座的縱橫向中心跨距，并采用對(duì)角線進(jìn)行復(fù)核，固定出料端底座。 。 在軸承上測(cè)量?jī)奢S承的相對(duì)標(biāo)高，偏差不得大于 1mm，且出料端不得高于進(jìn)料端，水平度為 ,軸承的中心標(biāo)高對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高偏差不得大于177。刮研的技術(shù)要求是：球面在軸承內(nèi)滑動(dòng)時(shí)手感沉重，不能有顫動(dòng)、晃動(dòng)等現(xiàn)象，接觸角在 90176。 主軸瓦安裝 主軸瓦的下球面與軸承座接合，主軸瓦上的巴氏合金面與軸頸接觸，是球磨機(jī)關(guān)鍵部位，主軸瓦也是易損零件，因此，安裝時(shí)要特別注意。接觸與不接觸要緩慢過(guò)渡，不應(yīng)有截然界線，與軸頸接觸精度，要求 1cm2 不應(yīng)少于 12 個(gè)接觸點(diǎn)，不要形成一片接觸，接觸要輕重一致。用框式水平儀測(cè)量瓦口不平度，允許偏差控制在 。 主軸瓦 和軸承蓋的安裝都與磨機(jī)的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)，要嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況將擬采用 250t 吊車(chē)進(jìn)行吊裝，若場(chǎng)地?zé)o法符合要求，則采用滾裝法或頂升法進(jìn)行安裝。 河南義馬煤業(yè)（集團(tuán)） 水泥有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 180 萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)線工程安裝施工 B 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) 19 福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 圖 322 中空軸側(cè)間隙與軸承肩間隙 中空軸與筒體裝配后，兩端中空軸軸頸的相對(duì)徑向圓跳動(dòng)公差為 。 固定襯板用的螺栓其相鄰間隙保持在 410mm。 隔倉(cāng)板、篦板的相鄰間隙不超過(guò)篦縫的最大寬度。（可以通過(guò)調(diào)整墊片調(diào)整）。 ，出料篦板的揚(yáng)料板，隔倉(cāng)板上的襯板，篦板等，這些零件的緊固必須通過(guò)錘頭沖擊螺栓來(lái)擰緊。 、出料裝置、主軸承等的普通螺栓，此類螺栓應(yīng)再次擰緊到規(guī)定的扭矩，并保持恒定。 減速器橫向中心線到傳動(dòng)接管端面的距離，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其距離偏差設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于177。 在縱橫中心線上適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置中心標(biāo)板。 每組墊鐵不能超過(guò)四塊，斜墊鐵的斜度為 1/251/30。如減速器出廠進(jìn)行過(guò)預(yù)組裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)其水平度與工廠提供的數(shù)據(jù)相比 ，偏差不應(yīng)大于 。 齒輪裝配前應(yīng)先將軸承裝在機(jī)殼上，并清洗干凈。 上述各項(xiàng)均達(dá) 到要求后，將全部齒輪軸的上軸承蓋裝上，并擰緊螺釘。 當(dāng)齒面的接觸是連續(xù)均勻的，接觸長(zhǎng)度與出廠時(shí)提供的數(shù)據(jù)接近時(shí)，把軸承的定位擋塊用螺釘及止動(dòng)墊片鎖住，并做好調(diào)整記錄。供油管安裝時(shí)，首先檢查管道內(nèi)部有無(wú)鐵粉、灰塵等污物。 河南義馬煤業(yè)（集團(tuán)） 水泥有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 180 萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)線工程安裝施工 B 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) 22 福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 滑潤(rùn)站油箱安裝時(shí)，應(yīng)徹底檢查，保證內(nèi)部的清潔，無(wú)任何雜質(zhì)。 稀油站油箱清理：由于 稀油站在出廠時(shí)間較長(zhǎng)，且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸及放置時(shí)間較長(zhǎng)，在清洗油注入油箱前必須對(duì)油箱進(jìn)行清理。 清洗用油：采用 N68 極壓工業(yè)齒輪油，油量為油箱容量之 60%，在油注入減速機(jī)之前將油加熱到 6080℃，以保證減速機(jī)清洗效果。若發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查并處理至合格方可繼續(xù)進(jìn)行。以后每?jī)尚r(shí)停一次。油冷卻器內(nèi)的剩油，應(yīng)打開(kāi)它底部的排油閥，使剩油回到油箱里。 磨機(jī)高壓油管路的清洗應(yīng)按要求進(jìn)行試驗(yàn)，開(kāi)啟高壓油管路時(shí)應(yīng)兩端同時(shí)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟時(shí)間不超過(guò) 15 分鐘。 啟動(dòng)慢速驅(qū)動(dòng)電機(jī)，密切注意所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，不允許有卡滯或撞擊現(xiàn)象發(fā)生，密切注意各軸承溫升情況，運(yùn)行 5分鐘后停機(jī)檢查，無(wú)異常現(xiàn)象，再啟動(dòng)運(yùn)行 20 分鐘。 確認(rèn)稀油站正常無(wú)誤后方可啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 膜片聯(lián)軸器安裝 在減速 機(jī)無(wú)負(fù)荷單機(jī)試車(chē)完成后即可進(jìn)行膜片聯(lián)軸器安裝，膜片安裝詳見(jiàn)膜片安裝說(shuō)明書(shū)。 檢查所有潤(rùn)滑油路是否均已安裝好。 檢查所有具有方向性的零件是否符合安裝要求。 電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)均應(yīng)完整良好。 開(kāi)動(dòng)慢速驅(qū)動(dòng)裝置，慢轉(zhuǎn) 12轉(zhuǎn)，確認(rèn)磨機(jī)轉(zhuǎn)向符合圖紙規(guī)定，并無(wú)碰撞及無(wú)妨礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)之處，然后停磨，脫開(kāi)慢速驅(qū)動(dòng)離合裝置，開(kāi)動(dòng)主電機(jī)。 e、磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減速器不應(yīng)有不正常的震動(dòng)和噪音。 試車(chē)安全 試運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)應(yīng)明確分工，并由試車(chē)組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，參加試車(chē)的實(shí)際操作人員，必須具備崗前培訓(xùn)，并經(jīng)項(xiàng)目部試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)后方可上崗。 禁止接觸機(jī)械設(shè)備的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面行走。 河南義馬煤業(yè)（集團(tuán)） 水泥有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 180 萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)線工程安裝施工 B 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) 26 福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 施工時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)備技術(shù)文件、施工方案、規(guī)范進(jìn)行施工，實(shí)行自檢、專檢、會(huì)檢查制度，上道工序不合格不允許轉(zhuǎn)入下道工序施工。 試運(yùn)轉(zhuǎn)必須按先潤(rùn)滑、冷卻，后電機(jī)、減速機(jī)，再帶動(dòng)磨體試運(yùn)的順序進(jìn)行。 磨體就位時(shí)，所用千斤頂性能必須完好，道木搭設(shè)規(guī)范可靠。 輥壓機(jī)安裝方案 概述 輥壓機(jī)由于其顯著的節(jié)能，增產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)，被世界上公認(rèn)為是國(guó)際上先進(jìn)的粉磨設(shè)備。 ，確定設(shè)備堆放場(chǎng)地，熟悉設(shè)備到 貨 情況 。 各部件有無(wú)缺件 ； 各部軸承的密封情況； 空氣管路、潤(rùn)滑管路及液壓管路的密封及清潔情況； 減速機(jī)的清潔情況和齒輪的嚙合情況： 各零部件的數(shù)量和幾何尺寸及有無(wú)損傷變形情況： 主要配合與連接部位的幾何尺寸及有無(wú)損傷變形情況： 各部件組對(duì)標(biāo)記是否清晰。 設(shè)備基礎(chǔ)各部份的允許偏差為： 檢查內(nèi)容 允許偏差 檢查內(nèi)容 允許偏差 基礎(chǔ)上平面標(biāo)高 0~20mm 基礎(chǔ)外形尺寸 177。 3mm 地腳孔垂直度 5/1000 基礎(chǔ)劃線 根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線，按圖一次劃出輥壓機(jī)機(jī)架，電機(jī)、減速機(jī)的中心線，并以對(duì)角線法復(fù)核精度； 基礎(chǔ)劃線應(yīng)符合下列要求： 同一 中心線各中心點(diǎn)，允許偏差177。 ； 劃線完畢后，在預(yù)埋板上打上洋沖眼。 機(jī)架上、下滑板表面必須進(jìn)行認(rèn)真地清理，吊裝擠壓輥裝配部件時(shí)應(yīng)在滑板上均勻涂一層潤(rùn)滑油脂。 安裝時(shí)應(yīng)先吊裝活動(dòng)輥，后吊裝固定棍。）使非驅(qū)動(dòng)側(cè)上（下）導(dǎo)向裝 置兩側(cè)的間隙達(dá)到 ~，使驅(qū)動(dòng)側(cè)（下）導(dǎo)向裝置兩側(cè)的間隙 2~3mm，以保證導(dǎo)向裝置滑動(dòng)自如。 傳動(dòng)系統(tǒng)的縮套聯(lián)軸器螺栓必須均勻壓縮，并按給定的擰緊力矩?cái)Q緊，必須嚴(yán)格防止一側(cè)壓縮量過(guò)大，形成傾斜。按其技術(shù)資料的要求進(jìn)行。 扭力支承系統(tǒng)安裝 扭力支承的安裝應(yīng)與傳動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行，安裝后應(yīng)保證扭力支承各運(yùn)動(dòng) 件靈活，以滿足頻繁浮動(dòng)的要求。油缸安裝前做好清洗工作，然后用螺栓固定在軸承座上。 冷卻系統(tǒng)應(yīng)待主機(jī)全部裝好后再逐一安裝并與主機(jī)接通。 空負(fù)荷試車(chē)；準(zhǔn)備工作：進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē)前必須做好如下準(zhǔn)備工作 : 首先檢查各應(yīng)試部分和相關(guān)部分是否已達(dá)到規(guī)定的安裝要求，檢查各處聯(lián)接螺栓是否已按要求擰緊。 空負(fù)荷試車(chē)過(guò)程，做好上述準(zhǔn)備后，按下面的順序調(diào)試并做好記錄。 ，則要求減速器單獨(dú)連續(xù)試車(chē)四小時(shí)，然后應(yīng)更換潤(rùn)滑油。在該過(guò)程中，最初的擠壓力不應(yīng)高于正常工作壓力的 50% f項(xiàng)的試車(chē)過(guò)程中，要同時(shí)試驗(yàn)水冷系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)。 擠壓輥軸承的溫升是否正常，潤(rùn)滑是否良好。 兩側(cè)主油缸和所有 液壓元件是否有滲漏現(xiàn)象。 檢查萬(wàn)向節(jié)情況，關(guān)節(jié)處有無(wú)異常，擺角是否正常。 檢查主電機(jī)的電流變化，試驗(yàn)功耗和電機(jī)溫升。 負(fù)荷試車(chē) 在完成按規(guī)定要的無(wú)負(fù)荷