【正文】 措施 Ⅰ、標志 施工方案、方法與技術措施 一、 基礎施工 標志定位與設置 標志的設計原則應符合《國家高速公路網相關標志更換工作實施技術指南》（ 2020 年第 30 號公告）的規(guī)定和設計圖紙的要求。對于路側標志，標志板內緣距土路邊緣水平距離為 250mm，或者根據監(jiān)理工程師的指示確定。小型基礎，孔壁穩(wěn)定，可以不設模板。雙柱基礎不能同時施工。 、混凝土基礎要至 少經過 7 天的凝固，在此期間混凝土基礎不得受力架設立柱和標志。 立柱及橫梁根據圖紙設計要求，制作防雨帽。橫梁中間處的預拱度一般為 50mm，懸臂標志的預拱度為 40mm。為保證交通標志板面的全天候的視覺有效性和合理的顏色，亮度的搭配，字膜和底膜采用同一品牌的反光膜，該工程選用的反光膜為 3M 公司生產的一級和二級反光膜。 交通標志板面上的圖案、字符的平面布設及所有材料在施工前做 出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。 將用電腦刻字機刻成的反光膜，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并 使其位置準確、不傾斜、緊密、平整、無皺折、氣泡和破損。大型指路標志在制造、運輸、安裝過程中比較困難，在制造時，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示 下，根據板面設計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝，大型指示標志最多分割 4 塊，應盡量減少分割塊數(shù)，標志板的接縫間隙應小于 1mm，接縫處用同種材料鉚釘連接的方法背襯加強，背襯的最小寬度為 50mm，鉚釘間距小于 200mm。 立柱安裝好后，即可安裝標志板。門架式標志先安裝支撐住，垂直度和高度調整好后，再吊裝門架橫梁，通過法蘭盤與支撐柱連成整體。 安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。設置位置為整數(shù)里程樁號處。施工氣溫在 10OC～ 30OC 為宜 ,環(huán)境溫度低于 10OC 時堅決不施工。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術要求高、憑經驗保證導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導線曲、直度，但進度稍慢。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。在施工過程中注意容器內涂料的 多小以保證涂料的正常供應。 涂料熔化攪拌組： 熱熔標線的型號是白色熱熔型 2 號，符合 JT/T2801995《路面標線涂料》的規(guī)定。 標線涂布組 ：首先做好施工前的各項準備工作，加油系統(tǒng)液化管路是否泄漏，各部位開關是否處于正確位置。劃線車推進速度在 5001000m/h 為最佳，隨時掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時適當加溫，氣溫高時適當降低燃燒溫度，在熔料時不要讓熱熔釜中的溫度過高，一般保持在 220℃以上，但劃線車料斗中的溫度要保持在 180℃，噴 涂到路面的溫度要在 180℃以上。正確使用劃線車做到起點、終點兩端與線垂直、整潔，保證標線的涂布質量。 熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。 標線厚度是否符合要求。 四、突起路標的施工 突起路標應按圖 紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點設置，設置時路面面層應干燥清潔、無雜屑，此時將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為 8mm。 設置間距及其他規(guī)定應按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進行。在混凝土罐車到達施工路段，需要澆筑時，在地上鋪上一層塑料布，以免灑落的混凝土掉到地上，影響路面。 三 、 標線 施工 不 良 現(xiàn) 象 產生原因 解 決 辦 法 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 標線粘附灰塵 抗污性差 材料未熔混好 加強物料熔化溫度監(jiān)控 材料高溫性差 應選擇合適當?shù)貤l件的熱熔涂料 局部剝落 地面不干凈 地面有灰塵 掃凈地面 地面未干透 嚴禁在潮濕。各個施工班組建立施工班組負責制。精心組織，合理安排施工順序和各分項工程的工期。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。按施工計劃安排，確保材料按時到位。加強設備的維修與保管，確保完好率和出勤率。壓縮非生產性開支，全力保障將有限的資金用于工程材料采購和職工的工資發(fā)放上。 質量組織機構如下圖： 組長（項目經理） 副組長（項目總工） 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 二、質量保證 措施 建立健全工程質量終生責任制 實施項目工程質量終身責任制，建立質量檔案卡，項目經理與項目總工、各工程班組技術主管分別簽訂質量終身責任書。 建立健全質量檢查評審制度 項目部每月組織一次質量檢查，召開工程質量評審會議，分析質量問題，消除質量隱患，提出整改措施，確保質量管理工作及時有效。 工程作業(yè)的交通管理，嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（ JTJ07396）、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H302020）及《山東省高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理規(guī)定》（魯交規(guī)劃【 2020】137 號）的規(guī)定和要求設置各種警告、過渡、緩沖、作業(yè)和下游過渡終止區(qū)標志，交通封閉路段的交通安全員不少于 2 人 /公里。 施工車輛（含生活車、指揮車）做到證照齊全，區(qū)域相對固定，并在后部設置明顯的施工標志，車輛行駛及進出施工作業(yè)區(qū)域時，遵守《中華人民共和國道路安全法》及交警、路政人員和安全員的指揮，嚴禁違章。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，形成自上而下的安全生產監(jiān)督、保障體系，對施工生產過程實施安全監(jiān)控。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)?！叭晃廴尽?—不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失。經業(yè)主和環(huán)保部門認可后排放。工地設置能沖洗的廁所若干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒。 第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 一、文明施工 成立以項目經理為組長的現(xiàn)場文明施工領導小組，負責文明施工管理工 作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報駐地監(jiān)理工程師批準后實施。 開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。 在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時，立即停止施工，并封閉現(xiàn)場，妥善保護好文物，迅速聯(lián)系當?shù)匚奈锉Ｗo部門，及時將現(xiàn)場情況詳細報告。在 施工前編制 應急預案 是必要的。平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，發(fā)生事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時救援組長。 保安組職責：負責工地的安全保衛(wèi)，支援其 他搶救組的工作，保護好現(xiàn)場。 各管理處離醫(yī)院遠的，應配備急救箱有效急救藥品。 （ 2） 傷口出血呈噴射狀或鮮血液涌出時立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端）使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。 （ 2） 開放性骨折，伴有大出血者應先止血，固守，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院救治，切勿將外露的斷骨推回傷口內。 顱腦外傷 （ 1） 應使傷員采取平臥位，保持氣管通暢，若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。 培訓內容：傷員急救常識、滅火器材使用常識，各類重大事故搶救常識等。 七、 事故報告 工地發(fā)生安全事故后，項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應按下列規(guī)定報告有關部門。 建立 監(jiān)督機構、簽訂約束合同。 、設立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。 工地派專人清理打掃，每日對周圍及公共生活區(qū)域進行噴藥消毒，以防蚊蠅滋生對病毒的傳播。 聘（雇）用當?shù)剞r民工、職員、工人等，應完善勞務注冊手續(xù)，與雇傭的員工訂立勞務合同，以明確雙方的權利和義務。工資標準和保持的勞動條件不低于工程所在地區(qū)行業(yè)標準。應充分考慮和尊重法定的節(jié)假日和公認的農作季節(jié)，充分考慮當?shù)貙嶋H情況，尊重宗教和風俗習慣，處理好和當?shù)厝罕姷年P系。 材料采購 、材料組織采購原則 嚴格按照圖紙及規(guī)范要求采購具有交通部交通安全設施批量生產合格證及通過ISO9000 認證的廠家的產品，并與其簽訂《質量保證清單》。 四 、 交通管制方案 高速路車輛量大，對現(xiàn)場交通導流及安全保障措施要求非常高。 施工前先制定完備的交通管制方案，施工中嚴格按照國標要求擺放警示標志、導流設施 、設專職交通管制員負責現(xiàn)場，對容易出現(xiàn)隱患的部位增設警示燈等。在施工區(qū)域內側設置“車輛慢行”、“道路施工”等警示標志，提醒過往車輛注意安全。 （ 6）、施工后清理現(xiàn)場，收回所有臨時占路施工標志，做道場光地凈，保證道路正常通行。 六 、 低溫 天氣施工措施 合理安排作業(yè)計劃，杜絕因 “趕工期、搶進度 ”而帶來不安全隱患，對保證不了安全的作業(yè)堅決停工； 嚴格落實 低溫 施工的防凍、防滑、防高墜等措施，低溫條件下作業(yè)，必須配備防寒防護用品，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪 ，在采取有效的防凍、防滑、防高墜措施后方可進行正常施工； 加強作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，加大違章查處力度，確保作業(yè)現(xiàn)場安全。 人員配置以青年技術人員為現(xiàn)場技術、管理的骨 干力量，施工經驗豐富的技術人員為工程技術指導、質量監(jiān)控、網絡計