【正文】 系數(shù)值不應(yīng)低于表6046的規(guī)定。(b)試樣各種顏色的色品坐標(biāo)應(yīng)保持在表6047規(guī)定的范圍之內(nèi)。標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2792004）的規(guī)定進(jìn)行高溫試驗(yàn)和低溫試驗(yàn)，將試樣在70℃177。反光膜粘貼在鋁合金板上，制成試樣后，使試樣水平懸掛，標(biāo)志面朝下，使與試驗(yàn)板面成90″角，下垂5min后，測(cè)反光膜被剝離的長(zhǎng)度不應(yīng)大于50mm。(5)立柱、橫梁扣件、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)用符合圖紙要求的材料，并應(yīng)采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，鍍鋅量參照表6021的規(guī)定。 施工流程測(cè)量放樣基坑開挖支模綁扎鋼筋 澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模板標(biāo)志安裝立柱制作焊接鍍鋅—版面制作 施工方法、標(biāo)志定位與設(shè)置所有交通標(biāo)志部應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)備等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。(4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。(7)標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。小型基礎(chǔ)、孔壁穩(wěn)定，可以不立模板。在澆筑混凝土之前基礎(chǔ)要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。（4）在混凝土尚未經(jīng)過至少7天凝固前，混凝土基礎(chǔ)上不得受力架設(shè)支柱和標(biāo)志。在清理底法蘭盤和地腳螺紋后，把立柱用吊車吊起直立，使立柱法蘭盤的螺孔套入地腳螺栓中。（4）雙柱式路側(cè)標(biāo)志，兩立柱之間均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度上，連接件須對(duì)稱布設(shè)。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。、標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）附錄E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。、對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4 塊。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。2176。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。、安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。（3）柱上懸臂梁可在安裝就位支柱前先行裝妥，也可在支柱安裝就位后再行吊裝。1標(biāo)志牌、監(jiān)控桿件施工中應(yīng)注意事項(xiàng)、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認(rèn)可。2176。、對(duì)于標(biāo)志牌、監(jiān)控桿件基礎(chǔ)，由于有些桿件立于回填的邊坡上，因此要保證基礎(chǔ)開挖后的基坑四周土不被擾動(dòng)。、施工完畢后，地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80～100mm以內(nèi)，并對(duì)外露部分加以妥善保護(hù)。 、鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。（1） 涂料密度，g/～。干燥時(shí)間，min≤5；（9）玻璃珠的技術(shù)條件：密度（在23176。外觀無色透明球狀，擴(kuò)大10～50倍觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片狀、尖狀物、有氣泡等瑕庇不應(yīng)超過總量的20％；玻璃珠的折射率（20176。寬度采用120cm，長(zhǎng)度根據(jù)GB5768－2009規(guī)定，按道路情況及業(yè)主要求施劃。、在噴涂熱熔底油下涂劑后，按試驗(yàn)測(cè)定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。、對(duì)于有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均清除，路面則修補(bǔ)，材料則更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費(fèi)用由我方自負(fù)。、噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)則暫時(shí)停止施工。標(biāo)線施工中應(yīng)注意事項(xiàng)、準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否）。、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。、標(biāo)線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標(biāo)線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫性差應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔涂料局部剝落地面不干凈地面有灰塵掃凈地面地面未干透嚴(yán)禁在潮濕、冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定度施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10℃以下嚴(yán)禁施工，當(dāng)?shù)乇頊囟容^低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴(yán)禁使用燒焦材料，堅(jiān)持連續(xù)攪拌標(biāo)線上有砂眼、針孔水汽從標(biāo)線面上逸出路面表干里干路面未干透嚴(yán)禁施工底漆熔劑氣化底漆未干透嚴(yán)禁施工涂料中有硬團(tuán)粒存在生料或焦塊劃破標(biāo)線面加強(qiáng)物料溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻碎裂標(biāo)線自身破裂材料低溫性差應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未熔混好加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻道路本身開裂標(biāo)線被外力壞與施工無關(guān)標(biāo)線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄C(jī)時(shí)封路做好封閉施工第三節(jié)　確保工程質(zhì)量管理體系與措施1質(zhì)量保證體系建立完善的質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的基礎(chǔ)，是重量管理制度、質(zhì)量保證措施落實(shí)的指導(dǎo)。以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、施工工程師、質(zhì)檢工程師等組成，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)質(zhì)量管理制度，保證措施的制訂及監(jiān)督實(shí)施考核、獎(jiǎng)懲等工作。①原材料控制建立原材料采購(gòu)檢驗(yàn)制度，按設(shè)計(jì)要求由專人采購(gòu)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的原材料，所有進(jìn)場(chǎng)原材料必須手續(xù)齊全。a、施工技術(shù)要求主要以招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理方案和措施，詳細(xì)編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)、合理的施工工藝和技術(shù)，要求所有技術(shù)人員、施工人員必須熟悉本工程技術(shù)要求、施工工藝及質(zhì)量目標(biāo)，以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。機(jī)械設(shè)備的完好詣保證質(zhì)量、按期完工的前提，應(yīng)充分利用機(jī)械設(shè)備性能，發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，努力提高生產(chǎn)效率。a、把施工b、在不影響工程進(jìn)度的情況下，適當(dāng)加大抽檢頻率。自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢組二次復(fù)核，然后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。把安全施工貫穿于施工全過程。f、對(duì)項(xiàng)目駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)、材料庫(kù)存等重要場(chǎng)地做好防火、防盜、防洪工作，如確需夜間施工應(yīng)注意安全用電。⑤、質(zhì)量保證體系（見質(zhì)量體系保證框圖）第四節(jié) 安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施一、安全生產(chǎn)保證措施⑴樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。⒈加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。⒈成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，并建立健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。⒈技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程，并具有針對(duì)性的逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底后由項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、落實(shí)。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。⒍生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)布置要結(jié)合防汛考慮，并要汛期到來前，購(gòu)置完全滿足安全生產(chǎn)的設(shè)備和設(shè)施，做好各項(xiàng)防范措施。⒉每臺(tái)電氣設(shè)備設(shè)開關(guān)和熔斷保險(xiǎn)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，各種電氣設(shè)備均要采取接零或接地保護(hù) 。⒉現(xiàn)場(chǎng)劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距。文明施工做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、形成網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目指揮部每月進(jìn)行一次文明施工檢查，每季進(jìn)行一次總結(jié)評(píng)比，設(shè)文明施工流動(dòng)紅旗一面，以此促進(jìn)文明施工的管理水平；對(duì)進(jìn)入該工程的各施工隊(duì)嚴(yán)格考核文明施工措施的制定，將文明施工管理列入生產(chǎn)活動(dòng)議事日程中，做到常抓不懈。②施工現(xiàn)場(chǎng)布置嚴(yán)格依法辦理有關(guān)審批手續(xù)、待批準(zhǔn)后再實(shí)施；③現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫(kù)整齊。即施工總平面布置圖、工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。(3)材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。有制度、有規(guī)定、專人管理，據(jù)實(shí)發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。職工的膳食、欽用水供應(yīng)符合衛(wèi)生要求。 環(huán)境保護(hù)體系公路建設(shè)旨在改善人類生活空間，造福人類，為此環(huán)境保護(hù)是一個(gè)不可分割的整體，施工實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及程序化管理模式，把環(huán)保、水保等放在重要位置上來認(rèn)識(shí)，并從組織上采取有效保護(hù)措施。 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地施工生活場(chǎng)地實(shí)行規(guī)范化管理，建設(shè)文明、標(biāo)準(zhǔn)化工地，各項(xiàng)設(shè)施布置合理、材料堆放整齊有標(biāo)識(shí)、機(jī)具設(shè)備擺放有序，場(chǎng)地合理硬化，防排水系統(tǒng)完善，道路暢通。，并明確崗位責(zé)任。，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保管理人員必須參與其制訂，并確保措施的具體、使用，符合現(xiàn)場(chǎng)要求并得到落實(shí)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程設(shè)備的撤離，必須按規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示，將所有工程設(shè)備指定時(shí)間撤離。強(qiáng)化施工管理，建立信息化施工管理系統(tǒng)，在施工中始終抓住工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保工程按計(jì)劃完成。⒈本工程位于江蘇省南京市江寧區(qū)，相互影響，干擾較大。同時(shí)配備先進(jìn)的計(jì)量、監(jiān)測(cè)設(shè)備，提高施工效和監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，加快施工進(jìn)度。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)、分部工程按期完成。⒋抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮在施工當(dāng)中適時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神，通過思想教育及合理的獎(jiǎng)罰措施等一系列手段，振奮職工精神，適時(shí)掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。把確保工期作為衡量經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制的一項(xiàng)重要指標(biāo)。定期或不定期對(duì)員工進(jìn)行身體健康檢查，保證全體員工有良好的身體和精神狀態(tài)，全身心的投入到施工生產(chǎn)中去第七節(jié) 資源配備計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)本工程確保工程質(zhì)量達(dá)到“合格”標(biāo)準(zhǔn)。材料進(jìn)場(chǎng)控制外購(gòu)材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn)，確定質(zhì)量合格后，同材料供應(yīng)商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供應(yīng)合同。、制定考察制度。放線完畢立即進(jìn)行校核，用鋼尺拉出和樁點(diǎn)的間距，同坐標(biāo)反算之距離值比較，以此方法可校驗(yàn)同次放線各樁點(diǎn)之間的相對(duì)位置關(guān)系，不合格者立即復(fù)查并重放直至合格。資料的整理與收集凡屬觀測(cè)成果，均要有書面計(jì)算記錄及草圖，每日做好測(cè)量日志。如因外部因素影響施工工期，我公司將采取積極方法，增加勞動(dòng)力投入，延長(zhǎng)工作時(shí)間，保證不因勞動(dòng)力不足而延誤工期。（2）正確對(duì)待定額，正確處理國(guó)家、集體和勞動(dòng)者個(gè)人的利益關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施（1）開展科學(xué)研究，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。（3）提高職工的科學(xué)技術(shù)水平和技術(shù)熟練程度。機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采用防雨防潮措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。②砼的施工，要加強(qiáng)對(duì)砂石原材料的含水量的控制，控制拌合時(shí)砼的含水量，確保砼的坍落度和和易性。二、冬季施工安排由本工程的任務(wù)和工期要求來看，控制工期的主要工程為匝道橋施工，為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，冬季施工將采取如下措施：(1)冬季本地區(qū)無冰凍，有霜日13天，因此冬季對(duì)施工影響較小。采用麻袋、尼龍紙或表面鋪砂的方式進(jìn)行保溫。杜絕違規(guī)操作，確保混